Multi V4. Chi l'ha provata.

[pluto67]

A dire la verità poco più su mi hanno definito fighino senza animo :lol::lol::lol:

Fabio

[managdalum]

Non ragioniam di lor, ma guarda e passa :lol:

[dpelago]

, ma guarda e passa :lol:

.... in sella alla PP SPORT !

Dpelago Ducati MTS V4

[managdalum]

:lol::lol::lol:

[pluto67]

Non ragioniam di …
Eeehhh quando c’è la cultura:!::!:
:lol::lol:

P.s. Nessuno ha commentato il mio piccolo scoop…..eppure in molti chiedevano una multi col 17 non P.P……..;)

Fabio

[Hedonism]

infatti io il tuo posto nonl'ho capito... ho pensato che avessi "solo" montato l'anteriore diverso, invece ha pure il monobraccio... quindi mi son zittito...

quindi non è una PP? ma la nuova Sport?

[pluto67]

No no, è una PP alla quale ho montato la colorazione sport.

Fabio

[Hedonism]

E lo scoop quindi sarebbe?

[Boxerfabio]

Da una predisposizione di un componente ipotizza che uscirà una multi “base” con cerchio da 17”
Da vomito ahahahahahah

[mag27]

uscirà ma non sarà base sarà molto più della PP...

[dpelago]

Una sorta di Multi R?

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

yes..........

[cosimo]

Non R, RS (o SP): distribuzione desmodromica (quindi motore Desmosedici stradale, Pnigale o Streetfighter per intenderci, 14.000 rpm ) frizione a secco.

Gira a Nardò già da qualche tempo.

:-p

[Hedonism]

non mi sembra carino nei confronti degli acquirenti Pikes Peak...

[Boxerfabio]

Non si vedeva l’ora di tornare al desmo service su una moto a manubrio largo ahahahahaha

[mag27]

Hedo, con 10K la cambiano e ci saranno ottimi usati...:lol:

[Parrus74]

Io sapevo che sarà una SP sui 40k e più, tanto carbonio e motore più potente, ma non desmo. Ma magari mi sbaglio...

[dpelago]

Parliamo di presentazione a fine 2023?

Dpelago Ducati MTS V4

[Parrus74]

2023 ma non so quando nel 2023..

[Tabione]

Ben venga questa nuova versione bombardona, almeno si troveranno ottimi usati a "buon mercato" e non quelle a "prezzo da listino" con 10k km. Sul prezzo presumo, guardando il delta che c'è tra street v4s e Sp che si aggirerà su + 10k. Sono curioso di vedere dotazioni (esempio cerchi, dubito monterà quelli in carbonio).

Presentazione presumo ottobre/novembre come da consuetudine

[dpelago]

Sugli “ usati a buon mercato “ mi permetto di sollevare più di un dubbio… e non solo su Ducati

Dpelago Ducati MTS V4

[Tabione]

Si, hai ragione. in questo periodo storico sto vedendo delle cose fuori da ogni logica, usati (e non solo) a prezzi da capogiro. Prima o poi questa bolla esplode.

Detto questo, io che non ho mai nascosto di apprezzare molto la PP, dico che vedo degli usati a prezzi del nuovo e ormai di PP in pronta consegna se ne trovano. Va beh, a novembre caleranno

[cosimo]

Parliamo di presentazione a fine 2023?

Dpelago Ducati MTS V4

Non conosco la data certa ma non a fine 2023. :)

Tra l'altro ha ragione Parrus: non ho certezza che il motore della SP avrà distribuzione desmodromica.

Ho però certezza del fatto che la moto giri a 14.000 rpm, quindi delle due l'una: o si tratta effettivamente del conosciuto motore desmo, oppure hanno voluto upgradare il V4 granturismo NON desmo, magari proprio per "mostrare" le potenzialità anche di questa unità.

Vedremo..

Nel frattempo, @dpelago ordina!! :cool:

[mag27]

già immagino la scimmia per averla..sarà la vera sportiva multistrada, differente dalle attuali, a lungo termine, in attesa che la concorrenza provi ad avvicinarla. La PP ottimo moto è stata fatta in poco tempo per le lamentele degli irriducibili Ducati che si dovevano chiaramente accontentare, abbandono del desmo, del monobraccio, rotone posteriore, stesso motore della sorella apprezzabile come differenze solo in pista, personalmente preferisco la "19", il progetto è nato intorno a quella.

[fallik]

Lo scorso maggio pure io[emoji6]

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[managdalum]

:lol::lol::lol:

[mag27]

fallik, il prossimo maggio enduro, sperem ;)

[fallik]

Oltre al casco devo fare la casco.....allora[emoji41]

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[mag27]

ah, io aspetto al ristorante dove dicono si mangia un gran bene e compagnia alle signore...;) aggiungo, li conosco bene....

[Vincenzo]

quali signore?

[pilu]

quale ristorante?

[Vincenzo]

Che ore sono?

Quando si mangia?

Ah ah ah


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[mag27]

come dicevano i saggi anziani....tutto a suo tempo..;)

[dpelago]

A questo giro prenoto il tagliando dei 30.000 alla SPORT

Per ora sto alla finestra ….

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

non fai male le novità 2023 sono tante, però devi valutare bene, se la tua è una 2019, a fine 23 siamo sui 18, meno i 1000 del tagliando che devi fare 17. Diciamo che sei interessato alla St che costerà non meno di 30 sono 13+ accessori. A questo punto puoi anche prendere ora una moto nuova, e poi la St risparmiando. Parla di nuovo con il tuo conc, ( scusa se mi permetto si fa tanto per passare il tempo..)

[cinello66]

@mag27...a proposito di novità 2023,un'ucellino mi ha parlato di Desert X versione R,con delle belle cosette a livello di ciclistica......ti risulta?
Scusate l'OT

[dpelago]

non fai male le novità 2023 sono tante, però devi valutare bene, se la tua è una 2019,

La mia è una V4S sport 2021 full con 30.000 km.

In permuta su una PP me la valutavano 22.000€, pagando ovviamente la nuova a listino.

Diciamo che c’era un margine di trattativa di un ulteriore migliaio di euro circa….

Ho fatto la classica proposta di chi non vuol comperare

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

https://www.dueruote.it/news/attualita/2023/01/05/20-anni-di-multistrada.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&wtk14=amc147878748512582&fbclid=IwAR3kcMQbcY58DAAKXDRBGoDXysMJFikgrAISgwPO7 8nVjJSeXN5NVceKDr8_aem_AcFWOngQv2TgveScplNugRlsYo1 6T1TRU385xmEp7fX3WSg2t-AUwH1EANGlsgBc4Xtd5PES25T1HrKcdDah7zIwPJCEiylh83u1 UHdlTg0UcyQVF3tL9gZ1Eg4MD6kEOqA#Echobox=1672909553 Auguri...

[Rattlehead]

La enduro 1260 per me è la più bella di questo primo ventennio.

[GTO]

Comunque 20 anni...
20 anni con questa storia che brilla sempre più, non è cosa da poco
E' nata come sportiva comoda, pratica e versatile, ora continua a mantenere questo spirito
Bella storia

[mag27]

quoto, un grande dispiacere il distacco, una moto perfetta bella esteticamente, motorone nella mappa sport, valida in qualsiasi condizione, però con la V4 hanno fatto veramente qualcosa di speciale, per apprezzarla pienamente la devi possedere, capisco chi è titubante nel cambiarla con un modello diverso con il rischio che qualche equilibrio venga a mancare...

[mag27]

cinello, dep, inviato mp. ....

[fallik]

capisco chi è titubante nel cambiarla con un modello diverso con il rischio che qualche equilibrio venga a mancare...Sgamato [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[GTO]

Beh..
qualche giorno fa ero lì..
21.000 dal concessionario vicino, immatricolata 30/12 con targa in ufficio.
0 km...
Bianca, bella!
Ma devo fare posto in garage che ho 2 moto fuori e non mi piace...

[dpelago]

La enduro 1260 per me è la più bella di questo primo ventennio.

Sicuramente quella che mi è rimasta nel cuore

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

fallik, era riferito alla V4...;)

[Boxerfabio]

V4s bianca nuova 0km a 21mila??? Dove????

[GTO]

Ancona
https://www.moto.it/moto-usate/ducati/multistrada-v4-1100/multistrada-v4-1100-s-2021-22/9092265

[managdalum]

fallik, era riferito alla V4...;)

Forse anche lui si riferiva a quella … :lol:

[fallik]

[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]esatto Angelo

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[FATSGABRY]

Ancona
https://www.moto.it/moto-usate/ducati/multistrada-v4-1100/multistrada-v4-1100-s-2021-22/9092265Con una moto cosi..ci vogliono confezioni di viagra..figa a nastro non solo di venerdì

Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk

[mag27]

da come avevo scritto si poteva fraintendere.. vedo che siamo dello stesso parere..;)

[Bastich]

io mi sono informato per la rally e mi hanno fatto una bella proposta eventualmente per dare dentro la mia (v4s travel&radar) e prendere a marzo - aprile la nuova arrivata..

ma se riesco a venderla per i fatti miei sono sicuro che opterei per un'altra follia ancora più insensata, dopo tutto mica sono normale :mad:

[dpelago]

Non tenerci sulle spine ....

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

Diciamo che sei interessato alla St che costerà non meno di 30

Ma che facciamo… apriamo in post nuovo per questa ST o continuiamo qui… non può passare sottotraccia… “questa è grossa novità“ (cit.)

[mag27]

direi di no Hedo, aspettiamo il primo avvistamento, sono mie supposizioni..;)

[pluto67]

ma se riesco a venderla per i fatti miei sono sicuro che opterei per un'altra follia ancora più insensata, :mad:

:arrow::arrow::arrow::arrow:

Quindi? :lol:

Fabio

[Hedonism]

sono mie supposizioni..;)

Aiuto…

https://media0.giphy.com/media/TLayDh2IZOHPW/giphy.gif

[Bastich]

:arrow::arrow::arrow::arrow:

Quindi? :lol:

Fabio

un'altra ténéré (sarebbe la terza che compro :mad:) però preparata per fare il futuro challenge e per tentare di uccidermi tra raid e deserto :lol:

e la panigale V4 perchè mi mancano i semimanubri..e perchè accanto alla streetfighter V4 si farebbero compagnia :eek:

[pluto67]

Grande Bastich,
Tenerè e Panigale V4 sono due moto che se solo fossi in grado di sfruttare adeguatamente comprerei domani. Non hanno pari nella loro categoria, la Panigale poi è di una bellezza senza confini :!::!:
Che dire, ottimi propositi per il 2023:lol:

Fabio

[dpelago]

u

e la panigale V4 perchè mi mancano i semimanubri..e perchè accanto alla streetfighter V4 si farebbero compagnia :eek:

Panigale V4 ... R ?

Dpelago Ducati MTS V4

[Zorba]

Sei insaziabile!
:lol:

[Bastich]

penso che la R abbia poco senso (per me)

ovviamente, se avessi un conto da molti zeri non decimali :lol: farei il pieno di R, SP, SPS (vecchie) GP/SBK di qualsiasi brand (e pure adesso non è che ho poca roba dentro..anche se non di tale blasone)

ma dovendo optare per qualcosa che fondamentalmente utilizzerei per strada (in maniera tendenzialmente inutile e assolutamente limitata per capacità del pilota e per sfruttamento del mezzo), penso che la SP2 sarebbe più "sensata" (si fa per dire) rispetto alla R :rolleyes:

ma questo è un altro discorso :lol:

[Bastich]

Grande Bastich,
Tenerè e Panigale V4 sono due moto che se solo fossi in grado di sfruttare adeguatamente comprerei domani. Non hanno pari nella loro categoria, la Panigale poi è di una bellezza senza confini :!::!:
Che dire, ottimi propositi per il 2023:lol:

Fabio

se dovessi parlare semplicemente di estetica, la "vecchia" panigale 1199/1299 è infinitamente più bella della nuova V4 (ed avendola avuta parlo con piena cognizione di causa)

però se parliamo di piacere di guida a 360°, V4 forever

la tenerella è una moto fantastica, anche solo per cazzeggiare..in quella fascia di prezzo (ed anche al di sopra..se non si hanno esigenze specifiche) semplicemente non esiste nulla di meglio (sempre secondo me)

[dpelago]

penso che la SP2 sarebbe più "sensata" (si fa per dire) rispetto alla R :rolleyes:



Anche io ho sempre pensato che sarebbe più sensata una notte con la Bellucci, piuttosto che con Belen :lol::lol::lol:

Poi mi sveglio tutto sudato :-o

Dpelago Ducati MTS V4

[dpelago]

@ Zorba ... :lol::lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

[Zorba]

Poi mi sveglio tutto sudato
Io tutto bagnato!
:lol:

[Bastich]

Anche io ho sempre pensato che sarebbe più sensata una notte con la Bellucci, piuttosto che con Belen :lol::lol::lol:

Poi mi sveglio tutto sudato :-o

Dpelago Ducati MTS V4

E secondo me spenderei anche Meno :lol::lol::lol::lol:

[dpelago]

... e godresti di più !

Pensaci :lol::lol::lol::lol:

Dpelago Ducati mTS V4

[Someone]

O.T.: la Bellucci l'ho vista ieri sera in Under Suspicion.
Diciamo che non mi sono addormentato come mi succede di solito (basta la prima scena dove la inquadrano di schiena -bassa schiena- mentre si mette un vestito)

[pluto67]

Preferisco Miriam Leone, almeno è rossa Ducati e non vado OT :lol::lol::lol:

p.s. a parer mio donna stupefacente:eek::eek::eek:

Fabio

[Bastich]

Chissà dov'è piazzato il limitatore e se lo sfonno [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

[Someone]

Limitatore delle due signore indicate? Secondo me loro sfondano te (o chiunque altro)

[mag27]

o altra..in un caso...:lol:

[Bastich]

Limitatore delle due signore indicate? Secondo me loro sfondano te (o chiunque altro)Ma io un test proverei comunque a farlo [emoji16]

Nella peggiore delle ipotesi, finisco in officina

E pure piuttosto contento

Sai come siamo noi dell'hard..enduro..più è tosta l'impresa e più ci divertiamo

O ci rompiamo qualcosa [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

[managdalum]

o altra..in un caso...:lol:

Ah, vedi un po' cosa salta fuori ...
Così, tra il lusco e il brusco :lol:

[romargi]

O.T.: la Bellucci l'ho vista ieri sera in Under Suspicion.

Sempre apprezzata la Bellucci ma il film che citi è del 2000, ovvero 23 anni fa.
Ultimamente ho visto un film contemporaneo (Memory con Liam Neeson) con la stessa attrice ed ho avuto quasi un trauma: invecchiata decisamente, tre dita di cerone sul volto e abbastanza inquartata.
C'è da dire che ormai è quasi 60enne ma mi è crollato un mito.
A mio avviso ci sono altre attrici, non più giovanissime, che hanno mantenuto più fascino. Non entro nel merito della chirurgia e di eventuali ritocchini, non avendo elementi certi.

https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEWo146FHDNu4xYEIGVOpP6-bdCzHd4ZVY6PEaUELCBCga4fTnnXQMlJSQP_DeCTpoirH8dDy8 JudP3FddPEdrbrDYgk8CZx0shlHF8Ku3KUAI1HTklWLnHGIHvM AQ_8pHo6PnYQPX7X5PZefl46fO6-3g=w621-h818-no?authuser=0

[Gillo]

Come Milf è ancora valida, a mio modesto parere.

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

[romargi]

Più che MILF oserei dire Grannies...

[Vincenzo]

Si vede che avete studiato…..

Sulle categorie dico [emoji1787][emoji1787]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[Bastich]

direi che il thread ADESSO inizia a diventare interessante :lol:

[dpelago]

Dopo le immagini lussuriose della Bellucci, paleso l'orrido nella Vostra fantasia.

Ogni mattina, dalle 6.30 alle 7.30, mi alleno in palestra. Ovviamente al temine dell'allenamento faccio la doccia ...

Notoriamente sotto la doccia si sta nudi.

Bene ... oggi uscendo dalla doccia ed avviandomi verso lo spogliatoio, incontro il titolare della concessionaria Ducati dalla quale mi servo.

Lui era appena arrivato, quindi vestito. ( Non che se fosse stato nudo la situazione sarebbe mutata ).

Guardare negli occhi ( e con l'uccello di fuori ) una persona che solitamente vedo dietro una scrivania, mi ha posto in un velato e ( spero ) impercettibile imbarazzo.

Fine dell'immonda scena. Fine dell' OT.

P.s. il tutto , dopo proposta commerciale indecente rifiutata pochi giorni or sono.

P.p.s grazie per NON voler ironizzare :lol::lol::lol:

P.p.p.s. sarebbe argomento da Monthy, ma nella fattispecie ha ricadute pesanti sulla Multistrada V4, indi chiedo agli illlustrissssimi moderatori il permesso di permanere nella stanza.

P.p.p.p.s se la prossima moto dovesse essere una Africa Twin, ed io fossi bannato dal mondo Ducati, saprete il perchè

Dpelago Ducati MTS V4

[pluto67]

io fossi in te sarei invero molto più preoccupato qualora arrivasse l'accettazione della tua indecente proposta ......:lol::lol:

p.s. targa arrivata :eek::eek:

Fabio

[dpelago]

io fossi in te sarei invero molto più preoccupato qualora arrivasse l'accettazione della tua indecente proposta ......:lol::lol:



Non ci avevo pensato :lol::lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

[Someone]

Non ci avevo pensato

Io invece ci avevo pensato subito...
:lol:

[dpelago]

Potrebbe andare anche peggio.

Mi rimanda un preventivo con prezzo ulteriormente maggiorato :lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

Guardare negli occhi (e con l'uccello di fuori) una persona che solitamente vedo dietro una scrivania,

essendo "chiappe al vento" in pratica sei pronto a firmare. ottimo.

[dpelago]

Mi salvo solo per il solo fatto che il venditore fosse vestito :lol:

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

lui... quindi arriva la nuova PP a breve o ho capito male...:lol:

[pilu]

Dai su...dpelago....dacci la bella notizia.

[pluto67]

Agevolo foto di PP con poche modifiche per invogliare l’ignudo….:lol::lol:

https://i.imgur.com/yzVWacS.jpg

Fabio

[Boxerfabio]

Anche da vestiti fa un certo effetto eh

[grevins75]

Poesia[emoji7][emoji7]

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[dpelago]

Agevolo foto di PP con poche modifiche per invogliare l’ignudo….:lol::lol:



Tornata alla livrea originale ? :lol::rolleyes:

Dpelago Ducati MTS V4

[pluto67]

only for your eyes.....

foto fatta prima delle modifiche:lol:

Fabio

[dpelago]

A mio parere , è la Multi che fa più sesso.

Dpelago Ducati MTS V4

[grevins75]

Siiiiii [emoji7][emoji7] sento gia odore di debiti [emoji7]
Inviato dal mio SM-A336B utilizzando Tapatalk

[pluto67]

ahi.......
vuoi la foto anche dall'altro lato?:cool:

Fabio

[dpelago]

... il famoso lato B

Dpelago Ducati MTS V4

[pluto67]

Agli ordini....

https://i.imgur.com/wb2q106.jpg

:lol:

Fabio

[grevins75]

[emoji1786][emoji1786][emoji41]

Inviato dal mio SM-A336B utilizzando Tapatalk

[pluto67]

Allora, oggi complice quella che in teoria dovrebbe essere stata l’ultima giornata decente prima di un periodo decisamente più invernale, ho fatto i primi 100 km con la PP…..
Solo due considerazioni, la prima è che ho immediatamente ritrovato la spettacolare confidenza della mia vecchia V4s segno che il passaggio al 17 non ha minimamente intaccato il piacere di guida che avevo il terrore di non trovare più.
La seconda è che le Pirelli Diablo Rosso IV sono spettacolari già con queste strade ma credo dureranno molto poco.
Sarà durissima attendere che passino questi giorni freddi e piovosi :mad::mad:
I’m in love :eek::eek::eek:

Fabio

[managdalum]

È la stessa impressione che ho avuto quando l'ho provata a borgo Panigale: mi aspettavo una differenza (in peggio, perché meglio la vedo difficile) rispetto alla V4S, per via del ruotone dietro e la ruotina davanti, invece, pur con qualche peculiartà, ho ritrovato la stessa confidenza.
Il tutto confermato dal fatto che anche chi non aveva mai usato la Multi in generale, si è trovato subito a proprio agio anche sulla PP.

[Slim_]

Bene bene..... vedo che "la fregola" si diffonde ! Bravi ragazzi [emoji1377][emoji1377][emoji106]

E la Rally invece ? Magari qualcuno del forum l'ha già provata ?

[pilu]

Quando provai la PP, ebbi l'impressione di un po' più maneggevolezza rispetto la mia e comunque stessa confidenza dopo pochi km. Mi sembrò migliore la frenata anteriore, cioè più pronta la risposta quando si tira la leva.

Per la rally, che non ho ancora provato, credo che dovrebbe essere un pò meno maneggevole, meno pronta nel pif-paf, a causa del peso maggiore, soprattutto col pieno e del fatto che è più alta da terra. Temo poi che sia un po' ballerina in velocità con le borse, perchè posizionate più indietro. Curioso di vedere se la disattivazione dei cilindri in movimento produrrà meno consumo di benzina.

[dpelago]

La differenza maggiore che ho provato in sella alla PP, è il settaggio delle sospensioni.

Rispetto ad una S , la moto è più rigida e veloce nel prendere la corda.

Oltre ad essere (ancora ) più bella.

Dpelago Ducati MTS V4

[dpelago]

E la Rally invece ? Magari qualcuno del forum l'ha già provata ?

Credo che non abbiamo ancora consegnato i primi esemplari.

Ci sono un paio di demo che girano a turno per le concessionarie, con il deliberato scopo di indurre in tentazione gli acquirenti.

Come accade con le donne prezzolate, se vuoi fare un giro , devi tuttavia pagare :eek:

Dpelago Ducati MTS V4

[Bastich]

è sempre questione di soldi :lol:

chi lo nega, MENTE :lol:

[mag27]

le Rally in giro per le concessionarie sono statiche, pre serie, le consegne sono slittate dai I^ a metà Febbraio, per quanto riguarda la stabilità non ho dubbi che lo sia anche più della V4s, le Multi Ducati danno la possibilità di scaricare tutti i cv, per chi se la sente, senza problemi di ondeggiamenti o altro, sul pif-paf, penso sia sicuramente migliore la "S" con i cerchi in lega, staremo a vedere...

[dpelago]

è sempre questione di soldi :lol:



... sante parole !

Dpelago Ducati MTS V4

[pluto67]

@Bastich....
guarda cosa c'era sabato da Ducati Cuneo :lol::lol::lol:

https://i.imgur.com/7RE2W8q.jpg

Dal vivo toglie il fiato da quanto è bella:eek::eek:

Fabio

[Zorba]

Il supporto però è brutto.
Non ha il cavalletto centrale?

[dpelago]

Appunto ... questione di soldi .

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

la Sp V4 con l'Akra laterale montato, quando sgassi vibra l'asfalto impressionante...:eek:

[Hedonism]

Io ho sentito girare quella di Bautista ad imola… faceva letteralmente paura. Un urlo da f1

[Bastich]

@Bastich....

guarda cosa c'era sabato da Ducati Cuneo [emoji38][emoji38][emoji38]



[...]



Dal vivo toglie il fiato da quanto è bella:eek::eek:



FabioIo ste cose non le devo vedere..

Però è vero..un mezzo del genere senza akra (quello basso, anche solo i terminali..) è come una top model che non si lava [emoji38]

L'accoppiata nero opaco e dettagli rossi è da perversione sessuale

[Bastich]

Ok, visto che siamo in tema di roba estremamente porno:

Lo so, è brutta. Ferma e tendenzialmente inutile..ma è sessualmente irresistible [emoji38]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230117/6b9cfb8b0aebb62a17ebf9e3dd981408.jpg

[dpelago]

Però è vero..un mezzo del genere senza akra (quello basso, anche solo i terminali..) è come una top model che non si lava [emoji38]



Io la tromberei anche sporca ….:lol:

Dpelago Ducati MTS V4

[Bastich]

Io la tromberei anche sporca ….:lol:

Dpelago Ducati MTS V4

vieni anche tu nella sezione MAIALA del forum, ti ci troverai molto bene :lol:

in caso, ti vendo anche la moto adatta :lol:

[pluto67]

.ma è sessualmente irresistible

Ho avuto la fortuna di sentire una Desmosedici con lo scarico libero.......
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

(Diavoletto do you remember? :lol::lol:)

Fabio

[Bastich]

a proposito di sound..

io non so quanti di voi abbiamo ascoltato il 4 crossplane made in yamaha..

comprerei una di quelle moto (R1/M MT10 di precedente generazione) solo per montare un akra completo e metterla in moto ogni mattina prima di andare al lavoro

mi svolterebbe la giornata :lol:

altri motori con sound degno di nota il V4 Honda e quello Aprilia

e che suonano decisamente meglio del V4 Ducati non GP

[mag27]

li è colpa del cerume....

[pluto67]

Bastich, te ed io dobbiamo avere le orecchie sintonizzate sulle stesse frequenze....:eek:
L'R1 di quella serie la sento arrivare da 2 km e mi giro ad aspettarla per godermi la musica del suo motore .........mentre sentire partire, anche a bassi giri, la Tuono V4 che mette in sequenza tre marce con il leggero bang non ha prezzo:!::!:
Secondo me ti piacciono i Pink Floyd.......;)

Fabio

[Bastich]

Secondo me ti piacciono i Pink Floyd.......;)

Fabio

easy win ;)

ma anche i Nine Inch Nails :lol:

e sto pensando di affiancare una 125 2t cross al 300 2t enduro solo perchè il 300 gira "rauco" e il ragliare metallico strillante del 125 è inarrivabile :!:

senza contare che nel fettucciato/strettissimo penso che mi divertirei anche di più :rolleyes:

[katana]

Il sound del V4 Aprilia con akra non ha eguali.
Roba da rizzare tutti i peli (per chi li ha).

Inviato seduto al bar

[GTO]

Pienamente IT
Spero apprezziate il contributo

https://youtu.be/q3WdxhXlLpc

Nemmeno Aprilia con tanti studi di marketing è mai riuscita ad eguagliare 10 secondi a caso di questo video

[Hedonism]

come dicevo prima, la mia top list del sound delle SBK è

1) V4 Panigale Aruba
2) Yamaha R1
3) Kawa

[Bastich]

Adesso urge sound multi V4 PP con akra completo e senza db killer :lol:

io posso fornire audio frizione a secco sempre V4 :lol:

[Bastich]

https://www.instagram.com/p/CRtYZy-oCZ2/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Come promesso [emoji16]

[max 68]

E ' rotta ? :lol::lol::lol:

[mag27]

no era la Ducati del sorcio..:lol::lol:

[GTO]

Lo scampanellio frizione a secco non mi piaceva quando avevo una Ducati, non mi è mai piaciuto e... non mi mancava :lol:
Boh, son gusti
:)

[pluto67]

Come promesso [emoji16]

Sinfonia.

Ti piacciono anche i Dire Straits? :lol:

Fabio

[carlo46]

a me si, molto

https://www.youtube.com/watch?v=KxMqT4--ggo

[Bastich]

Lo scampanellio frizione a secco non mi piaceva quando avevo una Ducati, non mi è mai piaciuto e... non mi mancava :lol:
Boh, son gusti
:)

fondamentalmente nemmeno a me..ma quando l'ho comprata c'era..e me la sono tenuta..

in ottica stradale la frizione in bagno d'olio è infinitamente meglio

è MOLTO più modulabile (nemmeno lontanamente paragonabile)

è SILENZIOSA (davvero? :lol:)

non strappa allo stacco come quella a secco

certo che se parliamo di roba resin' :lol:

vuoi mettere quando arrivo al bar con tutto quel rumore di ferraglia? :lol::lol::lol::lol::lol:

[Bastich]

Sinfonia.


sinfonia heavy metal, oserei dire :lol:


Ti piacciono anche i Dire Straits? :lol:

Fabio

yep ;)

[Someone]

Di Ducati ne ho avute diverse. L'unica a cui ho lasciato chiuso il carter frizione è stata la Scrambler 450 ;)

[romargi]

A proposito di Ducati, questa è una Ducati da vero uomo!:lol::lol::lol:

https://lh3.googleusercontent.com/7g_Isx3_ljc3rFvRW8jsfOQWrC96tmF5GuwurgRxGaQHau1Zym 6y2g7nZQ2iBS4S7H2tjUGhzJ7BUuUEoDfR-gRCsYx0fLgJtsNKCCbLL262cHxahQu7SNUeKPHqRFSVBxUZpuH 0loP8Bw1oQVSqfU8qQTz0NBul2b5zamxKmwJ1LczY3RhlGyaUl eQfGsixAOZt3Uokv2PFUPLAzK9dUYqMo4fVVe9vVPHafXm3x9J wE9skGxJewM7mTaT5nZwMpB1K6O4Dv22zB0LtWCEH7R1uW7Okn CR30E2u9vKcHuZibOsakYPXArlXx70y3UCNC0pBA5G25onWuA_ rKudXwdDUIRdYfunrP2Jq6DZtstuLqyb5zSbyuECPEongSR2us Oy-IfJ-SVgOh-kEvSFdaBbqiSCEY0kZaN7UQEYAWHwzTboYPzLM49V05PXYL7qd lpLs60lx8YvsbCrwn7_mY9oDWAKIkk3sVNz08tN5q8Ycx9ni_2 3xlWTEyapB_WT8aSZEPe6i371M3fcFBxCl1fisficDPSgdw6zP at7i6ZIdAT6UehPtHhUNvrxsM4wo-neqxRJljk4D5u74_IE5xnPb2HCP8f2XGXJKhKTOqblZDA6jQZY sf1ACC1XpSU4j2I3euiyJBQFFKABxb7OBSVL9mPkBtNN6YWBvW JUiG76NO00RloMOhYoa_NYq_35KQ-5UHl3QHCCtmLyiAnmIkwXkNO8jHz4CmDVat-Yt3WypYxyVnsOpnTzVjpYdXhJJpBpMCI1nzt49IxplCX9yZg7J Ytkf4FWW87xzryy44kYa5ktV1lIz64hhxz-HksRwVCNpCv2OiyGeBazjOqoiJK_1bL5FkicFkUfdtuiL6d5ZX iqRJkCzJkygP4PsXu5FF9Y46YGYXPTpubFF-Sc2yGQFT_7ilHREv3u_xzdGZreTzgUqiQ=w655-h943-no?authuser=0

[romargi]

Ho avuto la fortuna di sentire una Desmosedici con lo scarico libero.....

Ho trovato 'sta vecchia foto risalente a qualche anno fa, quando le fotocamere dei cellulari (non ancora smartphone) lasciavano molto a desiderare in termini di risoluzione. Specialmente se la foto era scattata in condizioni di scarsa illuminazione.

https://lh3.googleusercontent.com/MkcyyNVfNrIWjAnkumpxIAR9PmR3ygbKpAoUhbJgrjgvVu7yWc 9z-t_caDVxs9rvPR7cx-MF3-5BLAHqDp-12uBs1JxIuJ7QG81JjKXTzWjSre6D0MxVrdIz28WA1kWcxr5tD 6av_zrphrCgZKpe-2pw8Fd_OBMFYY_Gn599DZMsgxQt1QI3TFcYV6-VAs6ZDb0kTl28XztW71zC8i6qangNxpFOCJj6bgJdqO2f1loRz TF4miqfQq-x97dVLe4y4hdSzv7EQWUASPg6xlXkB3Xr39YLbdcM_NoRUjpAM PC7_Uxkm87dISsHNAfxQitC5WkVdHbESgE6Nx2TWRPpCm8qmpm US92eFYPvMt02bbvUYtF7aNLOxas3-2R5xELOJ_TY96x8Lroqna_lN0u1HBSecoaNB6h9d7EYhSKabGJ 8m742JPhP_DoOS0gF8wBqFNmiJ0z3wVL-XXVipiix5hus4sH8NMDeYMQwc1ulkiiuROvEr8zCsF3cwyuA24 FLW_aK0zDZcCyXOYgFyJqhTlrVjJTx53XqIQbZsVFKH4PsrG7M ZLQf04JqvhQlfLBN3mrRPJXPLQ-VQ3OIxB2lFVZQfGunhQz-xnqL_T8gXHwZ6hOQvDuKb0NW0A0sUuLSh9tELsr-1W42FN1byRT72op0c1xYHMiBH3Ao2zaTEloxJHachLPssY20av 6w1SO1zZ3QSHNzbLThfffTThsF_z15cVf6BqWHhPqPEubQoZsZ nR2gz_Jq9MO2mX79rjIwxgxqjRWtmGjDxNvNY0wh4Q39Nu-_Wms3IJ0Dr4xTygrPngendGxhV6cRKAbMVqRLc7jfP3DJPOPMH aNkuPMBRsQ9vxPc6h5ScXcn5A9s5LCVZDGj21pqWOBT_Ixq5zP ZvM9_STVuixxts0xkCYeZGERU7ZpfjtZlN2LRmhyWrrJMaUA0= w800-h600-no?authuser=0

[pluto67]

Eh già.....;)

Fabio

[Sanny]

https://www.youtube.com/watch?v=T-TDWe4uOFI

[Olaf55]

Comunicazione di servizio ...
per chi è interessato ed in zona nel w-end prossimo sarà presentata la Rally a Genova

[mag27]

vista sabato, bella, il codino allungato, la rende più armoniosa, parafango posteriore finalmente più corto, freno anteriore potenziato da 320 a 330, protezione che limita turbolenze a pilota e passeggero riprogettato e migliorato, condotto che porta aria fresca al pilota più grande, convogliatori possono essere chiusi in inverno, e altro che già sappiamo. Bel lavoro prossimo mese si prova...

[pluto67]

Vero, molto bella specialmente nella colorazione alluminio nero.
Vero anche che hanno accorciato il portatarga che così è passato da essere assolutamente orribile ed inguardabile a bruttissimo :lol::lol:.
In che senso potenziato il freno da 320 a 330?:confused:

Fabio

[dpelago]

In che senso potenziato il freno da 320 a 330?:confused:

Fabio

... anche io mi ero perso questo dettaglio

Dpelago Ducati MTS V4

[pilu]

Nella V4S era già 330mm.

[Vincenzo]

Infattamente


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[dpelago]

Ah ... quindi come pensavo, ha lo stesso impianto della S

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

avete ragione, chiedo vènia, anche le nostre 330mm, avrò erroneamente memorizzato mentre illustravano il dato riferito alla V4 standart. Cosa certa che il progetto è stato ulteriormente affinato nel corso di questi anni...

[Vincenzo]

Ebbasta….è ora di cambiare….[emoji1787][emoji1787]


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[pilu]

Forza ragazzi. La Rally sarà la miglior MULTISTRADA mai fatta!!!!

mag27, sai quando cominciano a farla provare?

[mag27]

le demo a Febbraio..

[bangi]

Stasera presa la Rally........:(:(

[pilu]

Complimenti bangi,......e siamo i 2, per ora.

Colore, consegna?

[Vincenzo]

pazzesco....

[pilu]

Iniziata la Produzione...
https://www.motociclismo.it/nuova-ducati-multistrada-v4-rally-2023-iniziata-produzione-prezzo-82097

[bangi]

Rossa, credo aprile
Consegno la Adv ai primi di marzo e poi spero di non avere di nuovo problemi ai freni !

[Hedonism]

Stasera presa la Rally........:(:(

complimenti,

per le :(:( sono convinto che ci sia di peggio da affrontare :lol::lol:

[dpelago]

Congratulazioni ai neo Rallysti

Dpelago Ducati MTS V4

[happyfox]

Complimenti bangi,......e siamo i 2, per ora.

Colore, consegna?

Complimenti a entrambi! :D

[macfranz5]

Stasera presa la Rally........:(:(

Ammazza che entusiasmo... :lol:

[Hedonism]

non l'ha ancora detto alla moglie :lol:

[bangi]

infatti....
sabato mattina abbiamo portato la sua auto dal carrozziere per 2 segni e quasi a casa ho detto che dovevo andare a pranzo con il concessionario KTM per sistemare conti vecchi.
Ed allora mi ha chiesto se avevo cambiato la moto....
Risposta:
si ho dato dentro la GS ed ho firmato ieri sera per un'altra Ducati....
però arriverà prima la M1000 che ho ordinato 15 giorni fa !
E cosa ne fai di 2 moto ?
Mi servono per andare al lavoro.....:cool:

[GTO]

...
E cosa ne fai di 2 moto ?
Mi servono per andare al lavoro.....:cool:

Verissimo
Non l'avevo ancora adottata ;)

[ilprofessore]

Mi sembra logico. Se ne rompi una, cosa fai? Vai a piedi? :lol:

[dpelago]

Io - nel frattempo - ho fissato il tagliando dei 30.000.

Approfittando del 20% di sconto, sostituirò anche la trasmissione finale, seppur ancora in ottime condizioni.

A fine febbraio, Vi farò sapere di quale cifra mi sarò privato :lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

[romargi]

Io - nel frattempo - ho fissato il tagliando dei 30.000.

Hai fatto benissimo a fissare una data antecedente alla disponibilità delle demo V4 Rally, scongiurando a monte il rischio di commettere il danno!:lol:

[pluto67]

Con che abbigliamento ti sei presentato?
:lol::lol:

Fabio

[dpelago]

:lol::lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

Bisogna vedere quando sarà pronta [emoji23][emoji23][emoji23]

[Vincenzo]

Tagliando dei 30 e kit catena con sconto 20% si spende sui 480, lira più lira meno [emoji1787]


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[dpelago]

Ci metterei la firma ….

Dpelago Ducati MTS V4

[Vincenzo]

Perché la tua è diversa dalla mia?


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[max 68]

Pagato 400 euro solo per il kit trasmissione del suzuki sv 1000 una decina di anni fa :mad:

[Vincenzo]

Kit completo montato con sconto 20% mi pare 278 euro. Ho la fattura in garage e ora non ho voglia di cercarla . Più 200 e rotti di tagliando sempre scontato del 20%


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[max 68]

Prezzo giusto , sono io che avevo pagato molto :rolleyes:

[dpelago]

Perché la tua è diversa dalla mia?


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Spero sia uguale :cool:

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

https://youtu.be/zUtQLbWOM24 si è un po impicciato il caro Andrea ma è un grande...

[Olaf55]

Non ci resta che provarla !!! :lol::lol:

[Vincenzo]

Faccio una parziale rettifica sul costo tagliando dei 30 che è stato di 254, mentre confermo quello di 278 per il kit trasmissione https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230208/d8cf3fb0fec1098f4385c416152eece9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230208/77e1390f3ea7476bb0c07e22d9ca7a47.jpg


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[dpelago]

Ti faccio sapere a fine mese, quanto mi costerà la medesima operazione ....

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

dpelago, non andare in Ducati a fine mese, si sa mai una Rally colore sport..:cool:;)

[dpelago]

:lol::lol::

Ormai ho deciso... quest’anno tengo la mia sport

Vediamo a fine stagione se arriva qualcosa ....

Dpelago Ducati MTS V4

[dpelago]

Chiacchieravo stamane con il venditore della concessionaria Ducati dalla quale mi servo.

Non era realmente entusiasta.

A parte le novità ( sulla Multi Rally sono già a consegne aprile, idem sulla Diavel V4) , mi dice che sul resto non c'è euforia.

La Multi V4 si vende sempre benissimo. Nonostante sia alla terza stagione, c'è sempre un mese di consegna. Gli usati, restano in vetrina un attimo.

La gamma Scrambler è meno richiesta del previsto. Stesso dicasi di Monster, Panigale e Multi V2.

Certo ... non si è espresso esattamente con queste parole... ma è quanto ho percepito dal suo discorso.

Ha concluso con " io comunque resto sempre ottimista ".

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

Scrambler ha pagato lo scotto dei tanti ordini inevasi oltre 10 mesi alla consegna, il nuovo appena presentato non si sa.. il nuovo Monster richiestissimo, soprattutto l'SP, che reputo bellissimo, la Multi V4 sempre molto richiesta, hanno fatto in modo di tenerla sempre in produzione per pronta consegna, Panigale sempre molto vendute soprattutto le serie speciali, Multi v2 si vende non come al lancio, oramai si sa che è per amatori prezzo alto, poca richiesta, prevedibile, Streetfighter V2, la V4s va bene, in discesa libera PP, lo credo, con 13 mila £ in meno c'è la Bmw S1000XR che agli alti va anche di più, ( sbagliato farla uscire con lo stesso motore della V4...). In conclusione sicuramente non c'è da lamentarsi, le novità spero si realizzano le più interessanti..una cosa è certa prezzi in ascesa libera..

[bangi]

Bravo, finalmente una persona che afferma che il motore BMW agli alti tira che il Ducati si sogna.
Nel 2021 avevo provato la SF V4S e c'ero rimasto male !

[mag27]

Bangi, si sogna è una affermazione grossa, diciamo che dopo gli 7000 ha un allungo leggermente più accentuato fino oltre i 10.000 ma siamo a velocita dai 220 ai 260 e non so quanti notano la differenza, parliamo di qualche secondo poi subentra l'aerodinamica, la ciclistica e la maggiore protezione della V4 per mantenere quelle velocità.., sarà bello riparlarne con la prossima V4, quella SP, SS o come si chiamerà e la nuova Xr non manca molto, la rossa è pronta..

[bangi]

Ma certo mag27; non sono i decimi di secondo che fanno la differenza. A sensazione la rabbia che ha la Xr ti prende. Ho avuto anche la RR 2021, è da non credere come ti spara in avanti. E certo, la protezione di una multi V4 non c'è se nessun'altra moto !
La differenza basilare è che il BMW è un 4 vero, il Ducati è un misto 2/4.

[mag27]

Tra PP e XR non ci penserei neanche 1 secondo a favore di quest'ultima, sicuramente più divertente per il comune consumatore e per me anche più bella a parte tutte quelle viti sul motore a vista grigie inguardabili. Il motore della V4 non lo sottovalutare, ė molto particolare, non da meno di quello della Panigale, con dei semplici aggiornamenti lo fanno andare sempre di più, (vedi il penultimo), i prossimi con piū cavalli inarrivabili, quando si parla di prestazioni penso che a Ducati non gli si puö dire nulla. Anche per questo motore esiste una semplicissima modifica, di poca spesa elaborata da Ducati che la rende direi impressionante...l

[GTO]

Adesso sono ancora più curioso, dato poi che è semplicissima...
Puoi dire di cosa si tratta?

[mag27]

Gto, di meccanica mastico poco, mi ė stata spiegata nei dettagli piū di 1 anno fa e chi se lo ricorda, provata la moto direi tanta roba, tanta da desistere conoscendomi..

[GIGID]

Se posso dire la mia [emoji6]… l’XR e’ anche decisamente più elastica ai bassissimi, se non ricordo male in sesta riprendeva benissimo dal minimo o quasi cosa impensabile per la V4.
Agli alti … soprattutto con la XR, non sono andato troppo in là’ perché era esplosiva mentre la V4 la ricordo più “facile” e più elettrica ma in parte la sensazione era sicuramente ascrivibile all’equilibrio telaistico e al motore che non è rabbioso rispetto alla potenza che esprime.

Epppoi … la V4 non va paragonata all’XR … se non è cambiato qualcosa anche se io l’ho sempre vista più alternativa a quella che al GS [emoji6]


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[GTO]

Grazie, mag

Gigid
Oh... la questione della sesta
Mi mancava e.. mi mancavi
Bentornato :)

[pluto67]

in discesa libera PP, lo credo, con 13 mila £ in meno c'è la Bmw S1000XR che agli …….

Vorrei sommessamente far notare che una xr con dotazione paragonabile alla pp non costa 13000 € in meno……;)
Poi che il prezzo della pp sia assurdo è un dato oggettivo.
Fabio

[Vincenzo]

No niente, GTO ha già detto….
Poco in realtà [emoji1787][emoji1787]


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[mag27]

hai ragione Pluto, 31.290 PP, 19.750 Xr, differenza 11.540 da listino. Quello che volevo evidenziare era l'esagerazione del prezzo finale per una moto nata per accontentare gli irriducibili del "17" e del monobraccio, poi anche il progetto, a quel prezzo fai una crossover sportiva più performante e stilisticamente diversa dalla standard, il prossimo anno la naturale evoluzione di motore per essere al top con la concorrenza. Considerazioni personali chiaramente che però ora, mi danno ragione, te lo avevo detto..:)

[Karlo1200S]

Di listino tra PP e XR la differenza è quella… ma la differenza vera, a parità di allestimento, qual’è? Forse la meta… A parte l’estetica, io trovo la xr veramente brutta, ma che è comunque soggettiva, la PP ha una cura costruttiva sicuramente più elevata e componentistica oggettivamente di maggior qualità (Ohlins, Brembo…). Avendole guidate una mezza giornata trovo anche dinamicamente più efficace la PP… Per cui pur gravata da un prezzo maggiore, non avrei dubbi nello scegliere la PP…

[GTO]

Anche io
Non avrei dubbi
Però non la compro
È esagerato, ma tanto..

[grevins75]

PP da orgasmo

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[dpelago]

Senza contare che la PP sul mercato dell’usato quota poco meno che da nuova.

Vai a rivendere una XR….

Dpelago Ducati MTS V4

[Vincenzo]

Si ma tra il quotare e prenderli ce ne passa…..

Tu la compreresti una moto usata a poco meno del listino?


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[grevins75]

...mamma mia Se solo potessi [emoji7][emoji7][emoji7]

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[dpelago]

Tu la compreresti una moto usata a poco meno del listino?


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Io sicuramente no… ma il mercato prescinde dal mio modo di comportarmi.

Ciò detto è senza dubbio più appetibile una PP di quanto non lo sia una XR… indipendentemente dallo specifico prezzo di realizzo

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

mah.. io rimango dell'idea che doveva essere stilisticamente più sportiva, della sorella, bastava riprendere il disegno originale della V4, poi accantonato, giustamente, perchè troppo cattiva, la componentistica è al top, va bene, ma mi hai lasciato anche il parafango posteriore da passeggio, il rotino, no non se po.....

[GIGID]

Stilisticamente la trovo molto bella, ma su una moto così un’erogazione un po’ più sportiva e una manciata di cavalli in più forse avrebbe accontentato di più i Ducatisti.
Provata ma troppo rigida per i miei gusti, preferisco di gran lunga la S.
E alla PP la XR che è decisamente più fruibile per me e per la mia guida tranquilla


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[grevins75]

160/170 CV con tranquillo nn ci azzecca [emoji16]

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[Vincenzo]

Lui ha il limitatore a 2500 giri [emoji1787][emoji1787][emoji1787]


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[GIGID]

Infatti la V4 manco andava in moto con me … sentivo solo sbattacchiare la catena [emoji23][emoji23][emoji23]
I cavalli mi sono sempre piaciuti ma quando sono sfruttabili (anche) in basso, dove alla fine servono di piu.
La CBRXX uno dei più bei motori avuti.
Passava da 50 a 250 in un battibaleno ed era un missile, con una stabilità irreprensibile


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[max 68]

La CBRXX uno dei più bei motori avuti.



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Come Rosà Coletti per Alfred di Happy days :lol::lol:

[Vincenzo]

La catena non sbatacchia più……
Occio al tuo nuovo acquisto, ma credo si concretizzerà nel 2033 visto che state aspettando ancora l’uscita e poi bisogna attendere che vengano eliminate le magagne di gioventù…..bisogna prendere sempre il “boccale” perfetto non rischiando nulla [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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[Vincenzo]

Ah 2033 non è un errore di battitura [emoji1787][emoji1787]


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[brontolo]

L'importante è che in 6ª riprenda dai 20 e fino ai 250 senza tentennare!

[Vincenzo]

Rotfl


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[dpelago]

Ha ragione Brontolo.

Il cambio, questo sconosciuto!

Dpelago Ducati MTS V4

[GIGID]

La catena non sbatacchia più……
Occio al tuo nuovo acquisto, ma credo si concretizzerà nel 2033 visto che state aspettando ancora l’uscita e poi bisogna attendere che vengano eliminate le magagne di gioventù…..bisogna prendere sempre il “boccale” perfetto non rischiando nulla [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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Mi fa sorridere come non si possa fare ironia e autoironia su questo 3d e parlare di moto come si fa da tutte le altre parti.
Io stesso mi autoperculo con la sesta a 50 all’ora … e ci rido sopra mentre qui proprio non ci riuscite [emoji2369]
Ma fortunatamente il problema non è mio.

Ogni tanto mi faccio tirare per la giacchetta e ci riprovo qui, ma niente, qualcuno proprio non ce la fa [emoji4]

Comunque meno male che almeno hanno risolto lo sbatacchiamento … mai sofferto quel problema su nessuna 4 cilindri Jap a catena, su una moto così ci si aspetta ovviamente che non sferragli.
Se ci sarà da aspettare il 2033 mi godrò ancora tutti questi anni il 1250 che va ancora (e vende) alla grandissima nonostante gli anni.

Per quanto riguarda le magagne di gioventù la mia 2019 (una delle prime) non ne ha mai avute.
E soprattutto tutte quelle che si sono presentate ai Clienti, da quando BMW vende moto, non hanno mai richiesto la necessità di far rientrare le moto a Monaco di Baviera [emoji12]

Mi pare poi anche che ci sia stata una moto che, a parte gli sbattacchiamenti e a parte quel piccolo problema alle termiche, aveva anche avuto altri problemi a qualcosa del cambio e che anche lì la moto era stata spedita a Bologna.
E mi ricordavo che quel problema era stato vissuto in maniera esageratamente problematica dal proprietario, chissà poi perché. Non se ne parlava, non si diceva cosa era successo, non si raccontava nulla.
Come se ci fosse da vergognarsi … poi di che cosa … su questo forum è pieno di gente che ha avuto problemi anche pesanti sulle proprie moto e mai ci si e’ vergognati a parlarne.
Ma tant’è.
Quindi direi che per le magagne … ognuno fa bene a tenersi le sue [emoji2]

Chi poi si deve autoconvincere ogni piè sospinto di avere la moto o l’auto migliore di tutte le altre e deve a tutti i costi e continuamente riaffermarlo anche agli altri, è perché probabilmente …. aggiungete voi ciò che volete [emoji4]

Io so benissimo che la V4 va più del GS agli alti, è ben più veloce, ha un telaio più sportivo, molte più regolazioni delle sospensioni.
Di contro le mancano alcune caratteristiche che amo in una moto da quando le ho scoperte e apprezzate.

Ma mi piace il GS come a voi la V4, come a qualcuno la Himalayan … e che cavolo… mica tutti i gusti sono uguali
Sono moto diverse … punto.
E ugualmente apprezzabili a seconda di ciò che si cerca.

E anche per me la V4 sarebbe la prima seconda scelta tra quelle del segmento, a conferma del fatto che la apprezzi assolutamente anch’io.



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[max 68]

Provata la scorsa estate suzuki 1000 gt ad adventure fest a Bobbio , saliti al passo penice , volendo si può usare anche la sesta a bassa velocità senza avere tentennamenti (anche se non ne trovo utilità) . Finito OT.

[mag27]

io lo dicevo che fa male vedere Sanremo...:lol:

[GIGID]

Ecco … almeno qualcuno un po’ di ironia ce l’ha ancora … meno male [emoji23][emoji23][emoji23]
Forse l’ha guardato pure lui [emoji12]

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[mag27]

no Gigi, solo l'intervento dei depeche mode, anche quello sotto tono..., tu invece hai riversato qui...;)

[Parrus74]

Non era realmente entusiasta.
A parte le novità ( sulla Multi Rally sono già a consegne aprile, idem sulla Diavel V4) , mi dice che sul resto non c'è euforia.
La Multi V4 si vende sempre benissimo. Nonostante sia alla terza stagione, c'è sempre un mese di consegna. Gli usati, restano in vetrina un attimo.
La gamma Scrambler è meno richiesta del previsto. Stesso dicasi di Monster, Panigale e Multi V2.
Dpelago Ducati MTS V4

Dico la mia...ottimo che MTS V4 continui nei suoi numeri anche al terzo anno. Sarebbe la prima volta dopo che le versioni 2010 e 2015 negli anni successivi hanno perso smalto. Anche che la Rally riesca dove le Enduro hanno fallito mi pare un ottimo risultato. Come anche che Diavel faccia bene dopo che la seconda serie è la xdvl hanno fatto peggio del primo modello forse perché l effetto sorpresa si era esaurito
Passando alle note meno positive, mts v2 e' di fatto un affinamento di un progetto partito nel 2015 e adattato in corsa ad una base motoristica ridotta nel 2017. Complimenti a Ducati che continua a vendere questo progetto a prezzi da bicilindrica maxi. Senza contare la concorrenza interna di DesertX che per il 99% degli utenti fa lo stesso gioco di una mts. Su Panigale e SF V4 mi pare che il mercato sia sempre limitato e non si può certo sperare che gli utenti cambino moto ogni 2 anni ad ogni affinamento. La SF V2 a me piace ma sicuramente il cliente tipo non resiste al fascino del V4 soprattutto considerando la maggiore versatilità di quest ultima rispetto alla v2 che paradossalmente e' più estrema. La gamma Scrambler 800 deve ancora partire...diamole tempo perché quel cliente per ordinare ha bisogno di vedere la moto in vetrina La gamma 1100 non è mai andata ed a quanto so questo sarà il suo ultimo anno per lei. Monster come tutti i modelli sportivi ci sta che il terzo anno faccia più fatica..

[grevins75]

Basta comprarsi ciò che più ci piace e problema risolto [emoji16]a prescindere dalle classifiche/ pippe

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[Vincenzo]

Magna tranquillo in sesta al ritmo del landini testa calda [emoji1787][emoji1787]


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[GIGID]

Basta comprarsi ciò che più ci piace e problema risolto [emoji16]a prescindere dalle classifiche/ pippe

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[emoji122][emoji122]
Esattamente quello che ho sempre pensato io [emoji4]
E anche se agli altri non piace … chissene


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[pacpeter]

E soprattutto tutte quelle che si sono presentate ai Clienti, da quando BMW vende moto, non hanno mai richiesto la necessità di far rientrare le moto a Monaco di Baviera

Per dovere di cronaca. Sulle cazzate dei richiami, bmw ha il primato assoluto.
Partiamo dall'antenna anulare che lasció a piedi mezzo mondo, la flangia post (molto pericolosa), le forcelle Gs ( si ammazzó un tester), i richiami sulle Rt che le andavano a prendere a casa dei clienti ( si poteva rompere la sosp post, da farsi veramente male).
Queste sono quelle che ricordo al volo.

Questo per dire che puntualizzare sul richiamo ducati sulla testa, forse lo puó fare un possessore di v strom, non certo chi ha una biemmevú :lol:

[bangi]

pacpeter te lo appoggio, piano piano, ma completamente :lol::lol::lol:

[bangi]

questa settimana un amico con il 1250 ADV, l'ha portata per aggiornamenti da Rivoltella e già che la doveva lasciare ha fatto fare il tagliando.
Gli hanno mandato il filmato con tutta la moto smontata, con i coperchi giù per fare le valvole.
Quando vedo questo, bisogna dire BRAVI !

[Hedonism]

i richiami sulle Rt che le andavano a prendere a casa dei clienti

Presente, moto ritirata il 03/05 e caricata sul carro attrezzi il 10/05 rivista solo a fine settembre…

[mag27]

hedo se non lo leggevo non ci credevo, 6 mesi senza moto, spero che ti hanno dato una Rt in sostituzione, a Roma ho smesso da tempo di acquistare anche auto Bmw e Audi, assistenza indecorosa anche da raccomandati, poco meglio Mercedes...al contrario in Ducati una meraviglia oltre i 3 splenditi saloni, hai modo di prendere il caffe e fare 4 chiacchere tra appassionati, il service sempre disponibile e trovano sempre il tempo per pulirti e farti tornare nuova la catena 5 stelle meritate...

[Sanny]

hedo se non lo leggevo non ci credevo, 6 mesi senza moto, spero che ti hanno dato una Rt in sostituzione, ...

potevi scegliere un buono da spendere....( ovviamente :lol::lol::lol:) in ricambi.
o una motoretta in sostituzione...no GS...no RT perche' dovevano aspettare settembre per riconsegnarle..;)

[GIGID]

Per dovere di cronaca. Sulle cazzate dei richiami, bmw ha il primato assoluto.
Partiamo dall'antenna anulare che lasció a piedi mezzo mondo, la flangia post (molto pericolosa), le forcelle Gs ( si ammazzó un tester), i richiami sulle Rt che le andavano a prendere a casa dei clienti ( si poteva rompere la sosp post, da farsi veramente male).
Queste sono quelle che ricordo al volo.

Questo per dire che puntualizzare sul richiamo ducati sulla testa, forse lo puó fare un possessore di v strom, non certo chi ha una biemmevú :lol:

Infatti prima di Bmw ho sempre avuto JAP, per l’esattezza 6 … con le Jap ci ho viaggiato per 30 anni … e ne ho ancora una in garage anche se ormai ferma da decenni [emoji6]

Non ho mica detto che bmw non abbia avuto problemi, per carità, siamo i primi a lamentarci ogni volta che ce n’è uno e lo vediamo nel forum quanto ci lamentiamo !
Ho solo detto che Bmw ha sempre riparato le moto in concessionaria, magari anche con tempi lunghi o lunghissimi, e mai le ha DOVUTE richiamare in fabbrica.
Neanche la Classe A quando fu mezza modificata dopo la prova dell’alce fu richiamata a Stoccarda.

E anche per l’altro problema al cambio che non ricordo, la moto fu ricoverata a borgo Panigale se non ricordo male perché irriparabile in concessionaria.
Ma se non fosse così e mi sbagliassi, vi prego di correggermi.

Finché sei in garanzia non ci sono problemi, ma a garanzia scaduta ? Sapere che alcuni lavori non sono fattibili in concessionaria per me sarebbe un po’ preoccupante.
Forse anche più che un po’.
Poi sicuramente sopperiranno con un’assistenza anche fuori garanzia eccelsa e anche superiore a quella di Bmw e interverranno sicuramente gratuitamente anche nel trasporto.
Del resto lo hanno già dimostrato con il mega richiamo trattando i Clienti con i guanti e ricompensandoli profumatamente.

E se comunque avessi scelto la V4 anch’io me ne fregherei di tutto questo è mi godrei la moto, esattamente come me ne freghero’ se il futuro GS avrà i soliti peccati di gioventù. Ovviamente se provandolo mi piacerà di più dell’attuale e se avrà sempre il telelever.
Altrimenti la V4 come ho già detto è la prima seconda scelta a meno di non cambiare segmento e passare a una R.


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[pluto67]

Giunto a circa 850 km, alle ottime impressioni già dette in precedenza aggiungo una differenza sostanziale di calibrazione motore rispetto alla mia vecchia V4s SENZA ultimo aggiornamento. In scalata terza seconda nei pressi di un tornante o di una rotonda ( quindi a gas chiuso) il motore resta decisamente più alto di giri anche se all’atto pratico non mi sembra cambi qualcosa a livello di freno motore. Questa, insieme ad un funzionamento ancora più lineare a basso numero di giri, è l’unica differenza di motore che ho riscontrato. Il tutto in mappa touring e con temperature esterne variabili tra i 4º e i 21º . Sarebbe interessante sapere se qualcuno con la V4s e l’ultimo aggiornamento ha notato questa cosa.

Fabio

[Bistex]

Io sono andato sabato scorso a provare la multi V4s. Giretto di un'ora...però mi è piaciuta tanto tanto. Ciclistica secondo me da riferimento. Cambio spettacolare . Motore che ai bassi sembra di andar piano poi guardi il tachimetro e scopri che tanto piano non vai. Agli alti lasciamo perdere perché sono una mezza pippetta e non so cosa farmene con quello che scatena aprendo il gas.
Se trovo un punto di incontro con il venditore abbatto la scimmia.

[bangi]

@Bistex
Ahia, la vedo dura, un altro Ducatista in arrivo. Se non è rossa non ti saluto più !
:!::!:

[managdalum]

...
Se trovo un punto di incontro con il venditore abbatto la scimmia.

:arrow::arrow::arrow:
.

[Hedonism]

Motore che ai bassi sembra di andar piano poi guardi il tachimetro e scopri che tanto piano non vai.

in poche righe hai centrato la questione tanto dibattuta su quanto il motore della V4 sia o meno "pieno" ai bassi.

la verità è tutta in quelle tue poche righe: l'assenza di vibrazioni, l'eccellente riparo aerodinamico unito anche ad una tonalità di scarico "civile", riducono notevolmente la "PERCEZIONE" delle effettive prestazioni, invece...

[Hedonism]

hedo se non lo leggevo non ci credevo, 6 mesi senza moto, spero che ti hanno dato una Rt in sostituzione

si, ti davano anche il GS con tris di borse, alcuni lo hanno addirittura acquistato al momento di renderlo...

io invece ho optato per il buono accessori / abbigliamento... avevo infatti ceduto in permuta il mio GS e volevo abbassare la seduta della moto, quindi un cambio con un altro GS non mi interessava.

RT in sostituzione non erano previste, immagino perchè il componente incriminato (ammortizzatore posteriore) fosse montato su tutte le moto prodotte.

[fallik]

Almeno qualcosa hai portato a casa.....in ktm......il nulla
Zp

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[GTO]

Perché, col ktm sei rimasto a piedi 6 mesi?
Sono curioso, se non è un problema dirlo

[fallik]

Meno.....ma per me le istes...2 mesi e mezzo.


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[fallik]

Vuoi sapere pure il motivo?nessun problema....
Bloccata la pompa dell'acqua fuso

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[GTO]

Però... 2 mesi per cambiare una pompa sono tempi assurdi
Spiace

[Bistex]

Se ha fuso non penso fosse solo la pompa dell'acqua da cambiare...

[Boxerfabio]

l'assenza di vibrazioni, l'eccellente riparo aerodinamico unito anche ad una tonalità di scarico "civile", riducono notevolmente la "PERCEZIONE" delle effettive prestazioni, invece...

Che è “il motivo”per cui l’ho scartata (come lei tante altre).
In questo MIO momento voglio andare piano avendo sensazioni di andare forte.
Gran moto

[romargi]

Come TUTTE le nuove E5, boxer a parte che è forse l'unico ad aver mantenuto una sonorità di scarico gradevole senza essere invasiva. Miracolo della valvola allo scarico?

Stesso discorso il mio SAR 2021 E5: fa il rumore di una lavatrice che nemmeno gli scarichi aftermarket omologati riescono a migliorare (dovendo rispettare l'omologazione).

In compenso, sound a parte, l'erogazione maschia del bicilindrico austriaco la percezione di tiro e potenza la trasmette eccome. A differenza di questo V4 da diversamente uomini, che rende la moto fruibile a tutti mascherando andature da ritiro patente.:lol:

[pluto67]

"fighino senza senza animo" per la precisione.....:lol::lol:

Fabio

[Zorba]

Come TUTTE le nuove E5, boxer a parte che è forse l'unico ad aver mantenuto una sonorità di scarico gradevole senza essere invasiva.
Mah, son gusti.
Per me la 1250 E5 ha una sonorità di scarico ben più fastidiosa della LC 1200 E4, perlomeno in apertura. A velocità costante la differenza è meno avvertibile.
Parlo dell'RT, non so come sia il GS.

[Rogerpoeta]

Ma qualcuno e' a conoscenza che la ducati Multistrada PP ha una mappatura "race" che cambia completamente la moto ? erogazione velocita del cambio assetto ?

o l'argomento piu interessante rimane sempre la ripresa da 15km/h in ottava marcia ?

La PP guidata allegramente e' diversa, piu sportiva e non per tutti
Non l'ho detto io, lo dicono tutti quelli che ce l'hanno e scrivono sul gru ppo fdi FB
Dimenticavo....per chi accenna a dubbi sul post garanzia (che e' di 4 anni)
c'e un ragazzo,(di Bologna) non dico il nome per privacy, 180 mila km......dicasi 180 mila km
Sono normale manutenzione
buona giornata a tutti
e non fate gli ultras .....

[Bistex]

Il fatto che la moto debba per forza far casino...
Onestamente il mio vecchio bialbero (che ha un sound fantastico) in autostrada a 130 all'ora spacca parecchio i maroni...
Vero che ne faccio poca...

[fallik]

Pure il 1250 in autostrada,

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[Boxerfabio]

Mai avuto dubbi sulla sua affidabilità.