Visualizza la versione completa : Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]
https://youtu.be/-acJgdf4JJk
Non mi sembra sia già stato postato...
si invece anche commentato..sarà per il prossimo
trasferimenti da altro 3d
@planetpower, si ma potrai capirmi se mi gira il kiulo che GIGID fa i 25 e io i 12,5 km/lt [emoji2369][emoji120][emoji1787][emoji1787]
E pensa quando al semaforo ti andrò via in impennata fino ai 100 all’ora ... vuoi mettere la soddisfazione [emoji23]?
E quando faremo la ripresa dai 25 in settima [emoji23]?
Per me ... meglio che ceda subito il tuo contratto ... forse sei ancora in tempo [emoji6][emoji23]
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salvoilsiculo
03-02-2021, 21:20
Ed anche di recente..[emoji6]
..... Per me ... meglio che ceda subito il tuo contratto ... se ti conosco "un pelino" ..... per me vuoi prendere la V4 senza aspettare tre mesi e ti piacerebbe ciularmi la mia [emoji848][emoji6] ennò. [emoji3]
@rescue: dal tuo silenzio deduco che o ti hanno bannato per davvero ... o ti sei rimangiato tutto quello che hai pensato sui miei post.
E finalmente mi riconosci la (quasi) totale oggettività nel commentare la V4.
Peccato non avere dietro pantaloni e casco ... sono da ieri a bologna ... e non fa neanche freddo.
In pausa pranzo un girettino di mezz’oretta si poteva fare ... mannaggia
E ne avrebbe anche guadagnato la linea.
Domani faccio un salto e vedo come sono messi con le demo.
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Foto di uno che "non ha paura" a quanto pare ! A me vengono i brividi....
Svezia mi pare:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210203/53131b9eb417e1bc7310d6e409241323.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210203/c54f5a1c7df6a4957c71d0c09243194c.jpg
Quanti di noi sarebbero rialzare da soli la propria moto maxienduro se fosse il caso ?
planetpower
03-02-2021, 22:24
è il testing estremo supportato da Ducati, bel viaggio. Hanno montato i chiodi su pneumatici pirelli str
salvoilsiculo
03-02-2021, 22:24
@GIGID non temere e prendi esempio da @Slim_ molti nemici molto onore. Oggi abbiamo scoperto che è un autentico guru anzi di più il deus ex machina di queste due distinte discussioni sulla nuova Multi, peccato che sia stato detto in termini negativi e non con la ricoscenza verso chi ha arricchito di temi e contenuti le discussioni [emoji122] Trovo che anche in pista faccia la sua figura...proprio vero che al dna non si comanda.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210203/3af697fca29e987add9eb1491f8bd1c3.jpg
è il testing estremo .... Hanno montato i chiodi su pneumatici pirelli str ah ecco ! [emoji106]
@Salvo, condivido in tutto quanto da te scritto riguardo a Slim, @Gigid dai con questa prova aspetto con ansia una tua recensione..
ThePerfect
04-02-2021, 13:46
Ciao a tutti. Leggo cose bellissime di questa nuova V4, bene !
Dato che sarei interessato, volevo invece sapere i (piccoli speriamo) difetti riscontrati. Grazie.
Piccoli?
Cacchio, ce n'è una lista infinita! [emoji23][emoji23][emoji23]
E non c'hanno ancora appoggiato il sedere sopra..
Aspetta che la provino!
Uhhh!
Raccontiamone qualcuno .... [emoji2369]
Consumo ? Boohhh
Posteriore secco ? Booohhh
brutti ceffi alla guida... [emoji3][emoji3][emoji3]
Rogerpoeta
04-02-2021, 15:04
La Multi V4 e' come aver una bella donna, ti diranno sempre che prima o poi ti tradira'.....
meglio allora aver un cesso cosi non parleranno mai di lei ?
Ognuno fa le sue scelte
.. e' come una bella donna ...
ecco il motivo del ritardo [emoji2369]
Io sono un cavallo di ritorno ultimo gs 2010 bialbero poi tre ktm di fila con un k1600 in mezzo durato tre mesi. Ora poggio le terga sul Gs Adv HP che era di Pluto visto che sono passati 10 anni e ci volevo tornare sopra. Il ktm era un cavallo arabo il gs è un frisone ma godibilissimo. Un motore senza cattiveria ma che ti fa godere il giro a qualsiasi andatura anche se il telelever è concettualmente superato. Design della moto ancora attuale. Il design della Multi V4 invece non lo digerisco ma a dire il vero neanche prima. È possibile che sabato prossimo mi diano una Multi V4 in prova per un paio di ore dopodiché dirò la mia sul pacchetto ciclistica e motore.
Oggettivamente se a uno non interessa più andare troppo forte il GS è ancora una buona scelta a cui non manca nulla se non l'illuminazione dei comandi al manubrio.
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serallye
06-02-2021, 20:45
Bè io dopo 15 anni di harley e dopo averle provate tutte e cambiato 2 touring,ho scelto di cambiare.Sono al primo GS da poche settimane e per me è una moto fantastica che mi regala molte emozioni.Per il momento il V4 non mi attizza,magari col passare degli anni,mi romperò le balle del boxer e del telelever si vedrà.
salvoilsiculo
06-02-2021, 20:48
.. a cui non manca nulla se non l'illuminazione dei comandi Vedrai che con l'edizione del cinquantenario la metteranno [emoji16]
@caribù, salvo il fatto che le moto, quando c'è una passione e non una necessità, NON si acquistano su basi razionali, nemmeno quando sei certo di aver fatto la scelta più matura in assoluto (a parte pochissimi [emoji38][emoji38]).
Slim hai ragione, per come vado io in moto, il GS è una scelta irrazionale ne sono assolutamente cosciente. Quando proverò il V4 vi farò sapere cosa ne penso, punti di forza e di debolezza. Ddsign a parte sul quale mi sono già espresso mi ricorda Alien.
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... per come vado io in moto, il GS è una scelta irrazionale ne sono assolutamente cosciente.... non ho capito bene ma non fraintendermi: sono i noti "giocattoli per adulti".
Se dovessi invece decidere per una moto con cui fare una spedizione in Cina ragionerei diversamente.
A questo punto la domanda nasce spontanea ... cosa sapranno inventarsi con il nuovo GS ... se questo va già così tanto e così bene [emoji33]?
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Ciao a tutti, vi leggo molto (ultimamente molto i thread sul V4) ma sono poco attivo!!!
Ho avuto 2 GS e stò aspettando un 1250 Rallye STD 21, ho avuto un pò di tutto, in ultima Africa Twin ADV 1100....anch'io sono stato molto tentato dal V4 dopo averla provata, ma mi riservo di fare una prova completa in tutte le condizioni nella stagione più calda, in modo da poter valutare e verificare in modo certosino tutte quelle cose che non puoi fare in un test ride di 30 Min.
Poi, essendo un progetto completamente nuovo, anche se super collaudato, ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione, in modo che piccoli accorgimenti o richiami siano stati fatti (ad oggi ce ne sono già 2 di piccolini), mentre il GS oggi è ormai un progetto super collaudato e a fine ciclo......ma visto che leggo un pò ovunque di tantissimi utenti convintissimi che il nuovo GS esca a fine anno quindi M.Y. 22, ci tengo a condividere delle indiscrezioni riservate avute da fonti molto attendibili e competenti, così da mettere in pace dei sensi tutti quelli che lo stanno aspettando!!!
Tra l'altro troverei alquanto assurdo fare un leggerissimo facelift con l'adozione di un faro nuovo cornering, frecce, elettronica con aggiunta di MSR, euro 5 ecc....per un solo anno di produzione, infatti l'attuale "nuova" GS sarà in produzione 2021 e 22, mentre nel 2023 ci sarà la NUOVA GS, con presentazione stimata in autunno 22.
Comunque per venire al sodo, il nuovo GS avrà un motore (ovviamente boxer) completamente raffreddato ad acqua, cilindrata crescerà leggermente sull'ordine dei 1300, il motore essendo a liquido sarà più compatto e leggero, ma la novità che farà storcere il naso a molti estimatori sarà l'abbandono del TELELEVER per una forcella tradizionale ovviamente completamente elettronica....si parla di una diminuzione di peso di circa 18 Kg., quindi considerando che oggi il 1250 STD pesa in ordine di marcia 249 Kg. e la V4 243 Kg. in ODM, fondamentalmente diventerebbe una delle tourer più leggere sul mercato, più o meno come un'africa twin 1100 ADV di oggi!!!
Ci tenevo a condividere queste informazioni, scusate l'OT, ora potete scatenare l'inferno!!! :):D
ZP ... l’abbandono del telelever, è una delle peggiori notizie che potevi darmi....[emoji3064][emoji3064][emoji3064][emoji3064][emoji3064]
“GIESSISTA” cit.
chuckbird
06-02-2021, 23:09
Vabbè, gossip appunto..........
Vabbè, gossip appunto..........
Riporto solo informazioni (per me assolutamente sempre confermate in merito alle novità BMW uscenti di questi anni)...non mi interessa fare nessun tipo di Gossip, ma condividere qualcosa che so potrebbe far piacere a tutti noi appassionati!!! Per il resto, che si parli di GS, V4, KTM, ritengo si stia parlando di gran moto, tutte con le proprie caratteristiche speciali nel bene e nel male!!! :cool:
[ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione......
Quindi la tua Africa Twin 1100 l’hai comprata 2 anni fa che doveva ancora uscire?
Fonte affidabile sul futuro GS , non c’è che dire ......
CISAIOLO
06-02-2021, 23:36
Credo che in BMW sappiano, che alzando le prestazioni,il telelever,non ci puo' stere,quindi......................................
ZP ... l’abbandono del telelever, è una delle peggiori notizie che potevi darmi....[emoji3064][emoji3064][emoji3064][emoji3064][emoji3064]
“GIESSISTA” cit.
@ RESCUE, in parte condivido, anche se oggi con l'elettronica ci arrivano o per lo meno si avvicinano anche con le sospensioni tradizionali a simulare il funzionamento del telelever, quando ho provato la Multi V4 sono rimasto piacevolmente sorpreso dal funzionamento dell'antidive, affondava talmente poco che mi sembrava di avere il telelever....ovvio che meccanicamente funziona al top del suo essere!!! Che BMW stesse prendendo questa strada, lo si poteva sospettare già con l'abbandono del telelever sulla nuova R1200R nel 2015....adesso diventando il motore completamente ad acqua, ovviamente devono usare radiatori più grandi e andrebbero in conflitto con il telelever per via degli spazi, in più vogliono cercare una sostanziale diminuzione di peso....ci stà!!! Tra l'altro a mio avviso se si fa un ragionamento razionale sulla peso del GS attuale, io dico sempre che pesa poco rispetto la concorrenza, perchè i 6 Kg. di differenza parlando in ODM, rispetto il Multi V4 sono niente se si pensa al fatto che il GS ha un Telelever (dal peso decisamente superiore rispetto ad una forcella tradizionale), il cardano, ed un motore parecchio imponente!!! Comunque si vedrà....ma io sono certo di quello che mi è stato riferito!!!
[ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione......
Quindi la tua Africa Twin 1100 l’hai comprata 2 anni fa che doveva ancora uscire?
Fonte affidabile sul futuro GS , non c’è che dire ......
L'africa Twin 1100 ADV l'ho avuta da Giugno a Settembre, dopo aver venduto il mio GS 1250 HP, in quanto ero stato informato dell'uscita del "GS aggiornato" 2021, in più ero molto attirato dalla nuova Africa ADV 1100 che mio Fratello aveva già acquistato in Febbraio....moto bellissima l'Africa, purtroppo l'unico difetto da me riscontrato era il fatto che dopo un pò in sella cominciavo ad aver parecchio male al fondo schiena....ho rifatto più volte la sella, situazione migliorata, ma dopo giri di 300/400 Km. ne risentivo parecchio, cosa che con il GS non ho mai avuto...quindi sono ripassato al GS...cque gran moto l'africa (ovviamente parlo del 1100 adv con sosp. elettroniche ecc)...moto molto divertente e in parte anche molto completa!!!
[QUOTE=Toto4;10491158][ritengo sia sempre meglio aspettare il primo anno di produzione......
@ TOTO4: sull'africa non mi sono fatto questo problema, in quanto ritengo che Honda sia Honda (anche se non più completamente infallibile come un tempo), poi ritengo che l'Africa 1100 sia uno step importante della 1000 (che sempre mio fratello aveva avuto), ma non un progetto completamente nuovo!!!
Beh ... guardando il lato positivo ... mi conviene tenere ancora un po’ il 1250 ... diventerà l’ultimo vero GS e si venderà a peso d’oro [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Ciò che mi preoccupa è che l’amico forumista sembra piuttosto ben informato ...
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[...]
Ti confesso che è lo stesso ragionamento che sto facendo, sarebbe da tenere questa 1250!!! ;)
managdalum
07-02-2021, 00:12
Per favore, non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo.
@ managdalum, scusa non sono molto pratico di forum!!!
Certo che se veramente togliessero il telelever ... rischierebbero non poco.
Perché sicuramente un buon 60/70ei possessori tra i quali mi ci metto pure io lo apprezziamo particolarmente.
E si perderebbe sicuramente la caratteristica più distintiva del GS.
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salvoilsiculo
07-02-2021, 09:21
Pensa che da qualche tempo tendo a pensare che la caratteristica più distintiva dei bmwisti sia quella che alla fine finiscono per apprezzare qualunque cosa gli venga proposto.
serallye
07-02-2021, 09:27
La moto definitiva non esiste,secondo me dopo un pò di anni si ha voglia di cambiare,ed è giusto così......
serallye
07-02-2021, 09:34
Roger si parla di ducati,poi questa ha il V4 della panigale,logico parlano di prestazioni,accellerate,consumi.
Togli il V4 a sta moto di cosa parli...ahah
Ma perché un gs senza il boxer... di che parliamo?
edit avremmo ancora da dire sul vetusto telelever :)
oh, il gs vi ha resi ciechi, non crucchi
cosa sicura, una rivoluzione nel nuovo Gs ci sarà per stare al passo dei tempi, a cavallo però tra tradizione e innovazione, al contrario di Ducati che di multistrada con la V4 ha in comune solo il nome in quanto progetto completamente nuovo.
Certo, secondo voi qualcuno si e’ accorto che sulla r1250rs non c’è piu’ il telelever?
anche la r1250r non ha il telelever
Ciò che mi preoccupa è che l’amico forumista sembra piuttosto ben informato ...
Ah sì?
E da cosa lo sembra? [emoji41]
Di sicuro sembra uno che ha soldi da spendere in moto, se ne cambia una dopo 3 mesi perché non gli piace la sella.. [emoji16]
Anche sulla 1200, ed infatti è anche per quel motivo che abbandonai il GS a favore di questa
Ah sì?
E da cosa lo sembra? [emoji41]
[emoji16]
Così ... sensazione “a pelle”.
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Un mio conoscente ha appena acquistato una “ base” in pronta consegna
Sono curioso di testarla per quantificare le differenze rispetto alla “S”.
A prima vista, trovo inguardabile la manopola del prevarico del mono. Sembra appiccicata, neppure fosse provvisoria
Dpelago Ducati MTS V4
salvoilsiculo
07-02-2021, 14:59
Ma quanti conoscenti con la V4 hai? [emoji16]
Iniziano a venderle al discount
In settimana se non piove vado a fare altro giretto. La prendo per andare da un cliente fuori napoli
@ salvo. Quando frequenti in club Ducati, aumento le possibilità di trovare chi acquista una V4 :lol::lol::lol:
Ieri il concessionario, mi ha confermato l’arrivo della mia per la prima settimana di Marzo.
Chiacchierando mi ha anche detto come Ducati abbia sensibilmente aumentato le unità destinate all’Italia. Tra maggio e giugno ne arrivano una vagonata....
Dpelago Ducati MTS V4
salvoilsiculo
07-02-2021, 18:36
Concordo...si rilevano leggeri ritardi per problematiche connesse alle forniture della componentistica per i noti e ovvi motivi.
Cmq @dpelago il tuo teorema non è del tutto esatto...pensa che mi sto convincendo a prendere una Ducati frequentando il Forum BMW [emoji33]
Il passo da QDE a QDD ... è molto breve [emoji6]
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All'interno di Qde c'è un esclusivo club per coloro che cambiano moto entro 12 mesi
Che nome gli diamo, Qd12? :lol:
Modera pepot
Pepot temo sia già Mod del QD6 [emoji23][emoji23]
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Pepot già presidente del QuanteDivineTopoline QDT :lol:
Uscirà il nuovo club per chi inserisce l'annuncio di vendita quando deve ancora ritirarla
P.s. io queste divine topoline non le vedo.... dove sono?
casso, non è posso fare tutto io eh ! Dove sono i mod ? P.S.: intendo quelli che aggiungono qualche immagine femminile [emoji2369] [emoji2960][emoji3061]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210207/67623efa4c044faf33925de1b5e5f7c4.jpg
salvoilsiculo
07-02-2021, 20:09
C'è pure la [emoji1652]
Come diceva quel romagnolo "Datela la patata che se no diventa purè "
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Ah sì?
E da cosa lo sembra? [emoji41]
Di sicuro sembra uno che ha soldi da spendere in moto, se ne cambia una dopo 3 mesi perché non gli piace la sella.. [emoji16]
@bigzana: ripeto che passo queste info avute perchè immagino che possano far piacere ad un gruppo di appassionati motociclisti indipendentemente dal marchio, non ho bisogno di passare queste info x fare il fenomeno, io sono sicuro delle mie fonti, poi ognuno può pensare quel che vuole, ci mancherebbe!!!!
Circa l'Africa ripeto che è un grandissima moto, venderla così presto mi è dispiaciuto, però, vuoi x la sella, per la triangolazione, postura ecc. purtroppo a me già dopo 1h che ci ero sopra cominciava a darmi parecchio fastidio il sedere e la bassa schiena, peccato, non mi è praticamente mai successo con altre moto...quindi, visto che avevo venduto molto bene il GS, e ho comprato molto bene l'Africa e rivenduta altrettanto bene, non me la sono sentita di tenerla di più con il rischio di perderci decisamente di più....penso che a nessuno piaccia buttare via i soldi, anche se giustamente ognuno con i suoi soldi fa ciò che vuole!!!
Dai vari post letti vedo che sei un tipo che dice spesso quello che pensa, anche un pò provocatorio a volte, ma lo farai sicuramente per non far annoiare nessuno!!! :cool: ;)
Circa la V4 ce ne sarà da parlare per parecchio tempo secondo me, è sicuramente una gran moto sotto tutti i punti di vista, a mio parere molto giessizzata per impostazione di guida e comfort, ma ripeto che mi riservo di provarla per bene in modo da verificare se sarà confermato quello che di buono ho già sentito nel breve test ride!!!!
Asg 8 news sempre gradite 👍
https://www.moto.it/news/ducati-multistrada-v4-pikes-peak-quando.html
Piccole anticipazioni crescono ;)
Saetta, però non dicono proprio niente niente niente [emoji2369] noi qui abbiamo mooolta più fantasia ! Pensa se arrivasse prima della PP una versione più Enduro e con serbatoio più capiente e sospensioni più lunghe..... [emoji15][emoji38]
Parrus74
08-02-2021, 17:31
Di fatto Multistrada V4 diventerà una famiglia di modelli. Quelle viste ora sono le versioni "modali" che verranno presto affiancate dalla PP (darei per scontato monobraccio e ruota da 17 ma mi sarei aspettato un leggero upgrade di potenza se non proprio l'adozione del motore della SF) ed una versione enduro con serbatoio maggiorato e maggiore escursione.
Sono invece incerto sulla versione piccola che continua a vendere discretamente. Sicuramente la versione V2 la vedremo almeno con due anni di ritardo, ma c'è da dire che potrebbe andare in conflitto con la Desert X che potrebbe montare il Testastretta 950 al posto del 1100 ad aria. Vedremo…
Sicuramente daranno il tempo ai clienti di prendere le Multistrada attuali per poi cambiarle con PP ed Enduro tra un annetto. Mi aspetto anche che la nuova piccola arrivi tra almeno un paio di anni in modo da riservare alla versione più piccola l'ultima piattaforma quando i volumi della V4 inizieranno flettere e i costi di struttura saranno ammortizzati
Ovviamente tutte congetture...
Mi sa che la sfida sarà dura
https://youtu.be/Otgnsd-3oAI
Parrus74
08-02-2021, 17:42
A me questa KTM 1290 piace parecchio….poi se uno la vuole bicilindrica e cattiva… c'è solo questa!
cinello66
08-02-2021, 17:43
Di certo è che la prossima sarà la versione Enduro....
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casso, non è posso fare tutto io eh !
Esemplare di Travons cum poppe, e nemmeno dei migliori, per altro.
Mi ricordo ancora le ragazze immagine Suzuki quando Chili correva in Superbike (conosciute dal vero nel box Suzuki a Monza): quelle si che erano da turbamento.
Vero che ormai saranno nonne ... però ben altra categoria rispetto a quella lì sopra.
... ricordo ancora le ragazze immagine Suzuki quando Chili correva in Superbike .. [emoji38][emoji38] allora siamo entrambi vecchietti [emoji38] e in effetti hai ragione [emoji106] ammetterai però che la farfallona (PER ME) tutt'altro che simpatica ha uno stuolo di assatanati [emoji2369]
Fortunatamente NON sta su una V4, avrei anche potuto cambiare moto visto che le consegne latitano. Come faranno mai ad essere in classifica mensile che non ci sono le moto resta un mistero.
salvoilsiculo
08-02-2021, 20:47
Se non ho capito male si contano le immatricolazioni ma non vuol dire che sono tutte effettivamente consegnate a clienti reali. [emoji848]
managdalum
08-02-2021, 21:20
A BP producono circa 110 Multi V4 al giorno, il problema sono i cerchi a raggi e le valige, che tardano ad arrivare dai fornitori esterni.
salvoilsiculo
08-02-2021, 21:50
Anche la colorazione in grigio va a rilento [emoji6]
È finita la tinta [emoji2369]
A BP producono circa 110 Multi V4 al giorno ... questa è una buona notizia. Pensavo mooolte meno almeno in questo periodo e a giudicare da quanti su FB dicono di averla ritirata.... una decina ad essere larghi.
Certo la distribuzione poi è a livello mondiale [emoji2369]
io lo dicevo che non bisognava ordinarla con i raggi.. avete fatto interrompere la produzione..
Quindi ne producono 110 al giorno ma trattengono a BP tutte quelle che dovrebbero avere i raggi. [emoji57]
Non penso certo che le immatricolino ai concessionari, quelli non hanno neanche le demo.
È che probabilmente pensiamo che chi compra una moto debba per forza essere su un forum o su un gruppo FB invece c’è un sacco di gente che non frequenta e si gode la moto.
Pensare che i due 3d di QDE siano diventati il riferimento probabilmente unico per i forumisti interessati alla V4 la
dice lunga ... e quanti siamo qui ?
Una trentina a parlare e una decina che l’hanno acquistata ?
Esiste il mondo fuori, non pensiamo che il mondo delle moto sia questo. Ne’ per Ducati ne’ tantomeno per bmw
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salvoilsiculo
08-02-2021, 22:37
Aspettano di averne un numero congruo così poi ti inviteranno per sceglierne una da portarti via [emoji6]
Allora facciamo così: chi abita a Milano oppure a Roma, QUANTE mts V4 ha visto in giro sino ad oggi ?
(escludiamo i contatti che ognuno magari può aver cercato per vari motivi).
Bryzzo850
08-02-2021, 22:56
A quanto pare la consegna della mia sta tardando perché non sono ancora arrivati i sensori pneumatici...:mad:
Carlo, manco mai visto Gs 40th o comunque mod 21 in giro.
E ne hanno venduti ben di più.
Ce ne vogliono tante per cominciare a vederle in giro, ricordo che per le auto (che girano di più) il Mktg Fiat dava una cifra ben elevata (ma non ricordo quale) perché l’auto si cominciasse a “notare”.
Per la moto e’ anche peggio perché fanno meno km soprattutto in inverno e sono ricoverate in garage e non sulla strada.
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cinello66
08-02-2021, 23:01
A quanto pare la consegna della mia sta tardando perché non sono ancora arrivati i sensori pneumatici...:mad:
Non arriva perché sono passato io Venerdì [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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salvoilsiculo
08-02-2021, 23:03
Glieli hai nascosti....non esiste che arrivi prima a lui...[emoji16][emoji41]
Ma la moto arriva senza i sensori.
Tutti gli accessori al di fuori degli ALLESTIMENTI sono a cura della concessionaria.
Bryzzo850
08-02-2021, 23:09
Si, infatti il Concessionario ha detto che li aspetta tra domani e dopodomani ...
Insomma se non ci sono intoppi me la spedisce la prossima settimana :D
salvoilsiculo
08-02-2021, 23:11
Sempre che Cinello non sparga chiodi per strada [emoji16]
Chissà come si incazzerà a vedere l'amico che ha ordinato dopo, ritirare la moto prima di lui... [emoji3061]
Bryzzo ma coi cerchi in lega ?
cinello66
08-02-2021, 23:16
Questo mai... non vorrei avere foto segnaletiche nella splendida Sicilia
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managdalum
08-02-2021, 23:50
Credo di avere visto una grigia, esse, senza radar, con i raggi.
da immatricolare ...
salvoilsiculo
08-02-2021, 23:52
A che nome? [emoji848][emoji6]
da immatricolare ...
No no.....targata:eek::eek::eek:
:lol::lol:
https://i.imgur.com/Mcz2E1K.jpg
P.s. Manag, sono a circa 400 km... ancora qualcuno e poi ti dico come mi trovo. Ma forse non lo vuoi sapere...;)
Fabio
Ce ne vogliono tante per cominciare a vederle in giro,
Quoto.
Di TRK ne hanno vendute parecchie, eppure io finora ne ho viste forse tre.
cinello66
09-02-2021, 16:50
La consegna della mia V4S full raggi da febbraio è slittata a Marzo....contratto fatto il 9/11.....Porc....!!!!!
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salvoilsiculo
09-02-2021, 16:50
Questo piacerà pure a @pepot
https://youtu.be/1BqTwuhZwTA
salvoilsiculo
09-02-2021, 16:52
La consegna della mia V4S full raggi è slittata..
Prepara i chiodi oppure la blocchiamo prima dello Stretto [emoji6][emoji41]
cinello66
09-02-2021, 16:53
Pare problema approvvigionamento raggi
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interessante vedere come usa terza, quarta e quinta per fare un misto anche stretto
salvoilsiculo
09-02-2021, 17:22
Chissà che media con questa andatura?
quella strada la conosco come le mie tasche.
io preferisco farla nel senso opposto ovvero con il muro alla mia destra e non con il mare ed il dirupo........
il tipo guida sciolto e senza tirare mai le marce. Si vede bene. Se conosci bene la strada e guardi avanti e non a terra, riesci a vedere con largo anticipo, per lunghi tratti, anche due, tre curve che seguono.
Quindi vedi anche tutte le auto che arrivano e questo ti permette -in tutta sicurezza- di fare le traiettorie migliori invadendo magari la corsia opposta.
ovviamente non si può ma il tipo che guida si vede che conosce bene la strada perchè invade spesso la corsia opposta me sempre in punti in cui si vede molto avanti
jocanguro
09-02-2021, 17:43
filmato cosi cosi...
dove aveva la webcam sto' tipo ? sulla pancia ?
al centro dell'inquadratura solo la strumentazione, intorno non si vede quasi niente...:mad::mad:
infatti avrà usato l'imbracatura della gopro che si mette davanti alla panza ma l'ha regolata troppo bassa
non si vede una mazza. la prossima volta ve la faccio io
salvoilsiculo
09-02-2021, 17:48
In effetti potrebbe averla agganciata con l'imbrago da petto, ma non credo che sia il panorama che interessa quanto appunto vedere il quadro strumenti e rilevare quanto evidenziato da Pepot.
salvoilsiculo
09-02-2021, 18:25
Ma questo lo abbiamo già visto?
https://youtu.be/wLSFyRVFLZs
Però fa un po' il rumore dell' Africa Twin. [emoji16][emoji16][emoji16]
il rumore proprio non è bello. Standoci sopra/guidandola migliora diventa molto più profondo e meno frusciante, ma al minimo proprio [emoji107]
managdalum
09-02-2021, 19:33
...
P.s. Manag, sono a circa 400 km... ancora qualcuno e poi ti dico come mi trovo. Ma forse non lo vuoi sapere...;)
:D
vorrò saperlo, anche se credo di essermi fatto un’idea ...
salvoilsiculo
09-02-2021, 19:36
Ormai ti vedo sul ciglio...un alito di vento e ti ritroverai con una penna in mano e la tua moto che mani estranee parcheggeranno in un salone ignoto [emoji851]
Pluto è entusiasta e sta ancora cercando di capire cosa si è messo sotto le gambe, avete presente i rodei texani?
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managdalum
09-02-2021, 20:22
.... mani estranee parcheggeranno in un salone ignoto [emoji851]
Assolutamente no.
Mani e salone li conosco benissimo
salvoilsiculo
09-02-2021, 22:10
Caspita i raggi sembra che li han mandati tutti negli states
https://youtu.be/s2p3j6BO1eQ
cinello66
09-02-2021, 22:44
Infatti mi girano parecchio
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MetMaleDucati
09-02-2021, 23:44
Purtroppo è così si confermo tutta la linea....I bauletti sia laterali che top case non sono in arrivo per problemi fornitore....o almeno con contagocce.
In colorazione Gray Aviator ne stanno arrivando molte meno e senza radar al momento.
Per mantenere il passo con le vendite V4GT sembra abbiano interrotto al momento la produz delle Multi950 che non sono disponibili.
Confermo inoltre dopo averla provata che è una gran bella moto su tutta la linea.
Per chi volesse provarla in zona BG e provincia presso la concessionaria Ducati Bergamo è disponibile tutti i giorni..... il week end prossimo c'è il porte aperte per la presentazione del nuovo Ducati Monster.
Lamps e buona strada
... Per mantenere il passo con le vendite V4GT sembra abbiano interrotto al momento la produz delle Multi950 che non sono disponibili... da quello che si vede in giro mi sa che hanno interrotto pure quella delle V4.
IRON MAN
10-02-2021, 22:41
Da noi ce ne gia' una usata con 74(settantaquattro) KM in vendita.
Mamma mia come viaggia...
https://youtu.be/EEoj68Elz-M
salvoilsiculo
11-02-2021, 05:51
https://youtu.be/e4aJHmj5i3A
salvoilsiculo
11-02-2021, 05:58
https://youtu.be/Ry5xwzIK3qc
Anche lui col mocassino...deve essere una moda napoletana....sappiamo bene chi l'ha introdotta [emoji41]
@Paolin guidare così su strada....un fenomeno :lol::lol:
Mamma mia come viaggia... si ma viaggia da denuncia. Se è vero che gli adolescenti sono portati ad imitare ... [emoji35][emoji35]
Concordo che sia da denuncia... speriamo non montasse le tassellate x lo meno [emoji41]
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Diavoletto
11-02-2021, 08:40
Hahahahahaha
Da denuncia hahahahahahaha
Per due manate di gas?
Mamma mia come viaggia...
https://youtu.be/EEoj68Elz-M
Piuttosto si vedono le alette accanto al parabrezza vibrare vistosamente sopra i 200 orari
Sarà un difetto: lol:
https://youtu.be/Ry5xwzIK3qc
Anche lui col mocassino...deve essere una moda napoletana....sappiamo bene chi l'ha introdotta [emoji41]
Quello è peppino. Non sono mocassini ma scarpette da moto
salvoilsiculo
11-02-2021, 16:46
Miiiih...pignolooh! [emoji6][emoji16]
@GTO, che cosa non vibrerebbe a 200 km/h esposto all'aria ? Comunque facciamo un bel richiamo (magari al conce che con tale difetto DEVE concedere uno sconto) [emoji106][emoji2321][emoji1][emoji1]
È stato postato?
https://youtu.be/-acJgdf4JJk
Si, è quello che dice del ritardo del tachimetro.... ma se fosse l'altra moto "a portarsi avanti" per eccesso di ottimismo ?[emoji1][emoji1]
Di certo nei consumi vince la GS : nel test ha fatto i 17 km/lt rispetto alla V4 che ha fatto i 13.
Peso col pieno: 270 kg entrambe.
Poi citano anche gigid: chi è felice con la propria bmw, può tranquillamente continuare ad esserlo sulla stessa moto.
https://youtu.be/PJ60YxzVysM un omaggio a chi l'ha acquistata grigia
https://youtu.be/yfFmuCRQkVk questo per la rossa..
Parrus74
12-02-2021, 11:42
Grazie Mag27!
Devo dire che ero convinto che il grigio "chiedesse" i raggi invece ha il suo perché anche con i cerchi in lega!
O la scimmia si sta impossessando di me o più la vedo e più questa Multi è bella (o entrambe le cose)
managdalum
12-02-2021, 12:10
Confermo che dal vivo grigia rende meglio
e chissà, grigia con i cerchi in lega dello stesso punto di rosso del traliccio...
io wrapperei con pellicola alluminio nera (una figata) i2 fianchetti laterali
Pepot tu wrapperesti anche i vasi con i fiori che hai sul balcone ahaahahah
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
Però stiamo sul grigio, senza pasticciare troppo [emoji1][emoji1]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210212/6eddca86814851103e3d97a798b2a47d.jpg
salvoilsiculo
12-02-2021, 15:49
Infattamente...grigio topa....cioè topo!
https://youtu.be/Y5m9uiX8SQg
https://www.motociclismo.it/ducati-multistrada-v4-pikes-peak-2021-in-arrivo-nuovo-modello-78107
jocanguro
13-02-2021, 14:22
mi sono andato a vedere su youtube i vari filmati dello sviluppo e produzione del motore ,
peccato per la perdita del desmo che era sempre stato una "bandiera" della diucati, ma sembra veramente un bellissimo motore moderno compatto affidabile... bello...
ora se facessero una versione con 150cv e un po piu di coppia e regolarità ai bassi, incastonato in una vera moto GT da turismo piu o meno veloce , ma stradale pura da viaggio... non sarebbe un successone ?:cool::lol:
in grado di combattere e vincere su bmw k1600 1250rt fjr1300 etc etc... ???
:D:D:D
Da affiancare alla Super sport 950 che non è affatto male ma in coppia la vedo dura
Non mi sembra ci sia un grande richiesta per le moto menzionate sopra....si vendono le enduro stradali e ducati e andata in quella direzione. .
Non so se sia una mia impressione, ma la r1250 rs mi sembra posizionata abbastanza bene nelle vendite, rispetto ovviamente a dove si trovava la 1200, che ci sia un maggior interesse ?
Leggendo su motociclismo , nella classifica di vendita nei primi 50 posti delle moto non compare la rs o la rt ma solo enduro stradali , crossover o naked ..
salvoilsiculo
14-02-2021, 06:51
Caduta sul "morbido".... min. 15'.20":
https://youtu.be/fO4vwz1SI_0
Min 21' in funzione i 2 radar...
Ma chi mai utilizzerà una moto così in off... ?! [emoji38][emoji38][emoji38] 'sti due pirla [emoji1][emoji1]
Mi metto comodo.
Parrus74
14-02-2021, 09:25
Leggendo su motociclismo , nella classifica di vendita nei primi 50 posti delle moto non compare la rs o la rt ma solo enduro stradali , crossover o naked ..
Giusto per contestualizzare. Stai parlando di mercato italia? Considera che il mercato italiano valeva circa il 20% del venduto Ducati. Detto ciò, enduro e crossover si stanno.affermando anche all estero ( anche se in % più basse che sul mercato italiano che però anticipa le tendenze future di altri mercati)
PS modelli come diavel supersport non avrebbero senso guardando dolo il mercato italico
Parrus74
14-02-2021, 09:30
Caduta sul "morbido"....
Min 21' in funzione i 2 radar...
Questa è la.dimostrazione che le ex demo.non.vanno.mai prese!:lol::lol:
.si vendono le enduro stradali e ducati e andata in quella direzione. .
D'altronde moto che costano dai 20 mila in su le acquistano più quelli vicino ai 50 anni (se non oltre) che quelli fino ai 30.
E si sa, a quell'età tra la pancia ed i mal di schiena o al collo, meglio stare seduti dritti.
Salvo poi lamentarsi del male al culo... [emoji16][emoji16]
@Slim uno sterrato si puo fare tranquillamente , basta starci un po attenti :mad: @ parrus 74 si, la rivista motociclismo pubblica i dati del mercato italiano @ bigzana effettivamente ....
@Bigzana, [emoji122][emoji122][emoji122] ma per il male al culo si mette il vello di pecora .... magari piccola... [emoji2960][emoji2960]
@Max 68, non si è capito che mi davo del pirla da solo !? Era ironia, del resto da giovani.... [emoji2960]
dal video si evince che un paio di alette di riserva bisogna averle. Chicca, stanno studiando un sistema di protezione dei radiatori laterali, come avete visto non c'è ancora tra gli accessori nessun tipo di protezione..
salvoilsiculo
14-02-2021, 12:14
Quantomeno va ridisegnato un paramotore che arrivi fin su come il GS [emoji6] e cmq quando si cade su terreno morbido o pietroso non ci sono barre di protezione che possano evitare danni più seri.
Non "come il GS", ma come "il GS ADV", forse ti confondi con la mia che era una HP ed un paraserbatoio wunderlich [emoji106]
salvoilsiculo
14-02-2021, 12:48
Sei tu l'esperto. Mi riferisco a quello che ho visto su molte GS che hanno uno sviluppo anche in verticale a parallelogrammo fino al serbatoio.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210214/e0139d3cb3633aa26eb0b5f7042a5d4b.jpg
Versione adventure ha le protezioni anche nella parte alta , probabilmente quando uscirà il v4 enduro le metteranno più estese...
salvoilsiculo
14-02-2021, 13:05
Rimane il fatto che sarebbero utili anche nelle attuali versioni.
Salvoilsiculo, si chiaro, ma quella che hai messo in foto è una GS ADV.
La GS std, qui sotto la mia (versione HP) ha serbatoio più piccolo e NON ha nè i tubi a protezione serbatoio nè i portaborse in tubi per le alu (qui avevo montato quelli della adv sostituendo le pedane passeggero con quelle adv). https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210214/f5a61463b81bfbe5e92e5be74f8ab8b6.jpg e questa è la nuova "nuda e cruda"https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210214/361efc3f0a265f7902892e56c9bce6cf.jpg mentre questa è una "supernova", un altro mondo [emoji6]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210214/d856ff3bf0d8b6d5288c1aa38bce6148.jpg
@salvoilsiculo sicuramente , visto il risultato di una banale scivolata..:(
serallye
14-02-2021, 16:44
Per me ducati una rastrelliera come bmw non là farà mai, è una moto veloce, poi se no fischia come il 127 con il portabagagli
Effettivamente il gs arriva solo a 220 km h :lol::lol:
salvoilsiculo
14-02-2021, 17:05
Magari si può dar fiducia ai produttori after....
serallye
14-02-2021, 17:29
Max, a parti gli scherzi, la V4 picchia forte, fidati
Ci credo , infatti è data a 265..
Così.... per curiosità... segnalo che quelle due alette che si sono rotte (v.video più sù) un utente fb dice di averle eliminate togliendo poche viti. Nel caso quindi che non si percepisse nè calore nè freddo sulle gambe l'unica ragione per tenerle montate sarebbe di carattere estetico. Tutto da verificare (non ci sono foto)
salvoilsiculo
14-02-2021, 20:29
Beh per 3-4 mesi l'anno si potrebbero eliminare se dovessero portare troppo fresco.
l'unica ragione per tenerle montate è di carattere estetico.
L'estetica è personale: a me paion proprio brutte, sicché se non servissero le smonterei dopo un quarto d'ora
L'ho scritto apposta, proprio per chi non le volesse tenere[emoji2369] ma qualche dubbio ce l'ho (che veramente si tolgano facilmente).
salvoilsiculo
14-02-2021, 20:47
Sei un vero Dr. Sottile [emoji16]
solo una curiosità per fare un confronto con il nuovo 1290 sadv... nella v4, che voi sappiate, una volta inserito il cruise/ACC si possono inserire le marce senza che il cruise si disattivi?
https://i.ibb.co/Sv6Whwg/IMG-20210214-WA0018.jpg (https://ibb.co/vzcg74W)
salvoilsiculo
14-02-2021, 21:10
Uso non consono per quelle gomme e personalmente aggiungo anche per quella larghezza di quella posteriore.
..
che voi sappiate, una volta inserito il cruise/ACC si possono inserire le marce senza che il cruise si disattivi? resta da verificare. Sul 1260 Enduro si, era possibile con la conduzione di NON toccare nè la frizione, nè (ma questo era già ovvio) i freni. Martedì penso di poterci fare un altro giretto e, se nessuno ne parla prima, lo verifico [emoji106]Uso non consono .... cosa non farebbe certa gente per una foto più originale.[emoji2][emoji2][emoji2]
In quelle situazioni meglio avere il cardano, aiuta a non affondare facendo da appoggio e non si cartavetrano gli organi di trasmissione cercando di uscire [emoji6]
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Ah ah... ti rispondo io o preferisci il bolognese [emoji3061][emoji2957][emoji38]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210214/328bec98ad75c5cdda2a8ab14ae9ec19.jpg
beh ... sono entrambe inconfutabili [emoji23][emoji23][emoji23]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
solo una curiosità per fare un confronto con il nuovo 1290 sadv... nella v4, che voi sappiate, una volta inserito il cruise/ACC si possono inserire le marce senza che il cruise si disattivi?
Si, cambiando marce tramite quickshift non si disattiva.
Se a qualcuno può interessare, su e-bay si trovano già un pò di cagatine dedicate alla mts V4 (es adesivi ma anche altro). Basta digitare "Multistrada V4".
salvoilsiculo
20-02-2021, 12:28
Qualcuno può tradurre? Please....[emoji2369] https://youtu.be/kus2_X3MYno
Quella di vm1200
Ha messo anche cupolino piccolo
https://i.ibb.co/xzfNft8/IMG-20210220-WA0041.jpg (https://ibb.co/wpwfwFr)
Bryzzo850
20-02-2021, 14:41
Bella...sempre bella!
Le barre (che non mi sono mai piaciute, su nessuna moto), qui hanno almeno il pregio di nascondere un po' quegli orrori che canalizzano l'aria.
Proprio bella :)
salvoilsiculo
21-02-2021, 12:10
Come già scritto da @Slim_ almeno per quei mesi in cui, secondo la latitudine, risulta superfluo il raffrescamento, un paio di viti e passa il dolore..soprattutto poi se si vuol andare in off come e con le capacità di quel furbone del video [emoji6]
Già.... così avevo letto in giro. Dal vivo ho verificato che nelle parte inferiore delle canalizzazioni sembrano esserci delle vitine, ma RESTA DA VERIFICARE se effettivamente consentano di smontare le alette. Ho controllato solo per curiosità perché come noto "ogni mattina un pirla si alza e deve scrivere qualcosa" (non mi riferisco a persone del forum ma al social dove avevo letto questa cosa).
Personalmente però io non ho intenzione di rimuoverle, mi sembra invece che contraddistinguano bene lo stile "tra il turismo e lo sportivo" di questo modello.
Probabilmente ad un marziano farebbe orrore anche Belèn, quindi...[emoji6]
Io se avessi la V4 di sicuro non le toglierei, fossero pure 4 misere viti.
L'estetica è (per me) secondaria.
La moto la guido, più che guardarla.
E dopo un po' mi abituo anche alle "brutture", e non ci faccio più caso.
Però son brutte! :lol:
salvoilsiculo
21-02-2021, 17:40
Boh sarò strano, ma limitarsi a guidarle certe moto e non anche ad ammirarle mi sembra minimo riduttivo....a tratti offensivo [emoji6][emoji16]
Cioè.... intendi che è come "fare l'amore al buio".... [emoji848] beh, sono d'accordo ![emoji1787][emoji1787][emoji1787]
:lol:
Io la V4 la guardo parecchio perché non credo che la comprerò mai.
Ma la mia moto penso a guidarla e a divertirmici, non a fissarla ammaliato (o allupato).
O meglio: entrambe le cose, ma con percentuali ben diverse. ;)
Ecco perché i piccoli difetti non mi pesano.
Ed ecco perché, se avessi la V4, potrei perfino tollerare gli orridi plastichini appesi a casaccio.
Diciamo che dopo un po' di tempo diventerebbero invisibili (ai miei occhi).
Un po' come chi abita vicino a una cascata.
Pare che dopo qualche tempo non la senta più.
Ma è anche vero che probabilmente non sentirà più un cazzo, essendo diventato sordo! :lol:
Vabbe'... lamps :)
@Zorba anche io la penso allo stesso modo :cool:
... Un po' come chi abita vicino a una cascata.
Pare che dopo qualche tempo non la senta più.
Ma è anche vero che probabilmente non sentirà più un cazzo, essendo diventato sordo! .... hai ragione: "un pò come me con gli acufeni dopo tre GS" [emoji106][emoji1787][emoji1787]
Errare e ' umano , perseverare ....:lol::lol:
[emoji1][emoji1][emoji106]
salvoilsiculo
22-02-2021, 19:36
https://youtu.be/OkDscNXajrU [emoji33]
È riuscito anche a non cadere !! [emoji2] ma la pozzangherona fangosa/insidiosa.... (giustamente) meglio di no.
Ma per questo qua, se proprio maxi doveva essere, meglio un Sadv1290 R [emoji2369]
salvoilsiculo
22-02-2021, 22:19
Mi pare che non si riesca a vedere che gomme monta...
Buongiorno a tutti
mi sono iscritto da pochissimo dopo anni di avide letture in questo Forum. Sono, come mi sono descritto nella presentazione, un motociclista un po datato e di ritorno e la mia ultima moto di qualche anno fa, è stata una BMW R1200 GS. Ho ordinato la Multistrada V4 e pur avendo poco materiale per contribuire al momento, avrò modo tra un paio di giorni di pesarne una e di postarne qui i risultati. Come tutti voi, sono avido di informazioni e ricordo di aver visto in un video comparativo tra questa V4 ed un GS, un peso di ben 270 kg con il pieno di benzina (270 kg per entrambe). Ammetto di essere rimasto piuttosto sorpreso da questa pesata quindi non mi resta che verificarne la veridicità, pur sapendo che la moto sarà piu pesante (come sempre accade) di quanto io sperassi.Vedremo presto.
tranquillo sembra una 700...
se volete sapere il peso della multi io so che la v4S con il 90% di benzina e tutti i liquidi ha fatto segnare 252kg (non so se con i lega o i raggi). Se vi interessa la nuova 1290 S, nella stessa configurazione, pesa 10kg in meno
E se qualcuno avesse da ridire, lo scriva qui: li condivido ma so per certo che i possessori di ducati, mv, jap sportive/naked
non capiranno o avranno da ridire ... ]
salvoilsiculo
23-02-2021, 16:18
[QUOTE=Savage;10500599]..un peso di ben 270/QUOTE] Tranquillo non dovrebbe andare col pieno oltre i 250 :)
https://www.youtube.com/watch?v=SI_B8fxPWEs
Solo per mostrare la concorrenza non diretta
Diciamo che il ragazzo ci sa fare :cool:
Farebbe la stessa cosa anche con un GS [emoji2369]
Sì però il ktm si presta meglio :)
Ecco si, diciamola così [emoji106]
cinello66
23-02-2021, 20:56
Fra il dire e il fare..... ricordo bene il video promo del 990 super enduro,la guidava Giò Sala e nelle sue mani sembrava un 450.... un po’ di gente c’è cascata [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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Io ho visto un video di uno col gs che girava su pista da cross salti compresi :rolleyes:
[QUOTE=Savage;10500599]..un peso di ben 270/QUOTE] Tranquillo non dovrebbe andare col pieno oltre i 250 :)
Come diceva anche Tabione, confermo che si dovrebbe stare su queste cifre. Pesata ieri una V4 S senza cavalletto centrale ed altri accessori se non lo scarico Akra: 233,5 kg con 1 lt circa di benzina. Per curiosità ho pesato nella stessa configurazione anche una Multi 950 che si è fermata a 226,5 kg ed una Enduro 1260 con cavalletto centrale e 2 valigie di alluminio del peso di 13 kg : totale 266,5 da cui però dover detrarre anche i supporti valigie. La prossima settimana dovrei finalmente vedere la prima V4 S Sport dal vivo e perché no anche pesarla in quanto sarà più accessoriata.
jocanguro
25-02-2021, 11:44
interessante...
ma scusami, per lavoro , hai una pesa per camion / auto , etc..
cosi, per curiosità ? come fai ?:lol:
O vai al mulino, oppure usi la bilancia del farmacista [emoji2960][emoji1787][emoji1787]
Comunque a parte gli scherzi, anche io andrò sulla pesa, proprio di un mulino di un amico endurista, mi aspetto 255/260 senza borse e metà serbatoio.
I 215 kg a secco sono per la base, senza batteria, liquidi, cavalletto centrale nè accessori vari.
Resta il fatto che da fermo la muovi molto meglio della concorrenza, il peso è quindi "relativo".
be direi che con il gran lavoro che hanno fatto si muove bene anche con il serbatoio pieno..da verificare con borse piene sarebbe interessante..
interessante...
ma scusami, per lavoro , hai una pesa per camion / auto , etc..
cosi, per curiosità ? come fai ?:lol:
uso per lavoro 4 bilance per auto da rally..Purtroppo non posso postare le foto. Ho pesato tanto per dire anche una VStrom 1050 nuova con traliccio paramotore e pesava 231,5 a vuoto
Grazie per le informazioni Savage.
Interessante il peso del V-Strom considerando i cerchi a raggi, il centrale ed i tubolari.
Interessante anche come si guida :)
salvoilsiculo
25-02-2021, 17:01
Ancora qualcosa giorno e, bontà sua, @Slim_ potrà soddisfare pienamente le sue e le nostre curiosità, non dimentinticando anche il rush finale di @cinello66 che, con un colpo di coda, ha scongiurato il Cucchiaio di Legno [emoji123][emoji6]
Sì, davvero una moto molto piacevole il V-Strom 1050 XT, al cambio moto ero indeciso tra quella e la Multi 950S.
La multi 950 s ha cambio e sospensioni elettroniche che Suzuki non ha se ricordo bene...
Esatto e sono stati elementi decisivi per la scelta. :-)
Rogerpoeta
02-03-2021, 09:35
Buongiorno a tutti,
ho una borsa serbatoio kappa Talklock RA 311 che sul GS 1200 LC necessitava della flangia cod. BF11K
Ho letto in qualche post che per il Multi V4 occorre la stessa flangia del Multi 1200 e che da specifiche sul sito Kappa e' la stessa del mio vecchio GS, ossia BF11k
C'e' qualcuno con la mia stessa Borsa da serbatoio che ha gia' montato la flangia sul Multi V4 ?
grazie
ciao
Roger, dovresti chiedere prima qui (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=511866&page=6)
Rogerpoeta, confermo. La mia flangia è stata sul GS, sulla 1260 ed ora vedo che andrebbe anche sulla V4.
indipendentemente da chi lo proponga, sarà comunque interessante vedere questi 15 minuti di comparativa (1400 km percorsi) tra la Gs 1250 e la Multi. Online dalle 12,30..
https://www.youtube.com/watch?v=5wrsagzKDFI.
savage vedere si vede ma sono 2 moto completamente diverse...
savage vedere si vede ma sono 2 moto completamente diverse...
completamente diverse?
bello il video..molti spunti interessanti...e più di qualche sorpresa
Rogerpoeta
04-03-2021, 14:22
bella prova,
mi piacerebbe aver la conferma di alcuni dati, potenza ed accelerazione, poi manovrabilita' in fuoristrada, ma nel complesso secondo me si equivalgono alla grande, non vedo una che prevalga sull'altra
Ed aggiungo che essendo dello stesso segmento si casca al top sia con l'una che con l'altra
rogerpoeta, su questo sono perfettamente d'accordo...
planetpower
04-03-2021, 20:17
238 kg ducati 242,5 kg bmw, a dimostrazione che probabilmente chi diceva che la differenza di peso era abissale, disarmante, forse era suggestionato dalla scheda tecnica.
Comunque prova simpatica, in parte conferma l'idea che mi sono fatto di entrambe le moto.
Vista oggi la la V4S Performance...
Piu bella dal vivo che in foto, anche se non per tutti i gusti.
Ero curioso avendola ordinata al buio e spero di riceverla entro fine aprile.
https://i.ibb.co/VpxK2xX/20210305-102124.jpg (https://ibb.co/DgYq5Y3)
[img]https://i.ibb.co/kKFV5Hw/20210305-101041.jpg (https://ibb.co/R2WGYvs)
https://i.ibb.co/w0hF7KL/20210305-102111.jpg (https://ibb.co/yfFcp8R)
salvoilsiculo
05-03-2021, 19:47
https://youtu.be/iTbmE1VxhC0
ma sta moto c'è lha un telaio o no?, non si vede niente , poi quel forcellone orrendo potevano anche verniciarlo di nero no?
Parrus74
06-03-2021, 09:47
Beccata in Futa v4 PP arriva con my 2022
https://www.moto.it/news/ducati-multistrada-v4-foto-spia-della-versione-2022-con-avantreno-da-17-pollici.html
matteo.t
06-03-2021, 09:57
Ecco, così ci sarà pure l'anti xr. [emoji848]
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salvoilsiculo
06-03-2021, 09:58
Diciamo che ci saranno meno dubbi su come accoppiare le comparative! [emoji4]
Parrus74
06-03-2021, 10:00
Mi confermano che il motore è lo.stesso della modale e non quello.desmo della SF
matteo.t
06-03-2021, 10:04
Beh credo fosse scontato dato che il desmo ha altri ingombri....
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Parrus74
06-03-2021, 10:07
Invece mi risulta che sia stato inizialmente valutato ma.poi scartato per vari motivi tra cui costi di adattamento per un solo modello di nicchia. Probabilmente sono le problematiche a cui fai riferimento tu. Il motore non dovrebbe nemmeno avere differente potenze o mappature. E giudicato perfetto così
cinello66
06-03-2021, 10:09
Caspita! Per l’anno prossimo tre versioni di Multi V4.... interessante
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Parrus74
06-03-2021, 10:15
Dovrebbero essere 4...
cinello66
06-03-2021, 10:16
Std-enduro-17” e la quarta?
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Parrus74
06-03-2021, 10:18
Si scusa siamo allineati. A me parlavano di 4 perché consideravano base ed s due varianti separate. Pensavo non sapessi dell enduro. Chiedo venia
cinello66
06-03-2021, 10:20
Figurati sapevo benissimo dell’enduro da chi lo testa...serbatoio da 30lt e sosp maggiorate
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salvoilsiculo
06-03-2021, 10:20
Balla ancora la versione ADV con i 30 lt di capienza carburante....
cinello66
06-03-2021, 10:21
Salvo è la enduro quella
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Parrus74
06-03-2021, 10:22
Esatto, risulta anche a me. Peraltro dalle informazioni che ho non ci sarà da aspettare tantissimo
cinello66
06-03-2021, 10:23
Infatti dovrebbero presentarla a fine anno
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salvoilsiculo
06-03-2021, 10:23
Azz vogliono subito rintuzzare la nuova R della KTM....
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