Visualizza la versione completa : Quali sono le gomme migliori ?
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Luc.....
08-06-2009, 00:17
Questa settimana mi arriveranno in Prova delle Angel e vi saprò dire :D:D
Per ora "provate tutte" le migliori per me sono le Michelin ;)
ZioTitta
08-06-2009, 00:29
Facce sape', mon frere !
saggio sauro...se intendo aderire alle prossime pascolate voglio essere ''performante''al massimo...tra l'altro la iena (mia moglie)asserisce che da quando vi frequento sono un po troppo spavaldo nella guida...mahhh! visto la temperatura in aumento mi spostero verso pascoli in quota ...ma se organizzi qualcosa l'anno prossimo ti verro a salutare molto volentieri.alla prossima quindi .un caro saluto camillo::D:D:D:
Il pacifico Camillo si è stufato di vedermi scappar via davanti su tutti i passi che abbiamo fatto insieme al ritorno dall'Umbria (Consuma, Futa, Raticosa, ecc,) e vuole vendicarsi alla prossima occasione!!
Per quello si sta allenando con molto impegno.....................:lol::lol::lol:
Mah, io riposto il mio parere (sempre che a qualcuno interessi).....
La mia RT ha 72.500 km. e, secondo le mie abitudini, le gomme le cambio a 15.000, di qualunque tipo esse siano. Quindi, sono al quarto treno e tra poco al quinto.
Il primo fu di Michelin Pilot Road 1. Ottima gomma per resa chilometrica, tenuta in curva, prestazioni sul bagnato.
Poi un giorno, su consiglio di un RTista che la RT la faceva andare davvero (Pongo...) monto un treno di Pirelli Scorpion SYnc.
La scelta mi parve avventata perché questa gomma fu progettata e commercializzata dalla Pirelli espressamente per la Ducati Multistrada 1000 DS, una moto molto diversa per concezione e per vocazione dalla Rt 1200.
Inoltre, uno dei criteri di scelta più empirici in assoluto quando si parla di gomme e cioé il disegno del battistrada, avrebbe suggerito di lasciar perdere, in quanto il disegno delle Sync sembra molto più adatto ad un GS che non a una RT: sembra quasi una semi tassellata multiuso.
Ebbene, una volta montate sulla RT, la moto è diventata - se possibile - ancora più divertente e sicura.
Profilo assolutamente regolare e non "a pera", per una eccelsa omogeneità nella rotazione dei cambi di direzione e praticamente nessun effetto autoraddrizzante in caso di pinzata in curva. Entrata in temperatura velocissima e - soprattutto - indifferenza nel passaggio asciutto -umido, cosa che a noi motociclisti fa abbastanza impressione.......
Resa chilometrica eccellente (chi mi conosce sa che non vado proprio "al risparmio" con la guida) e -least but not last - la moto scende fino alle pedane senza ancora avvertire alcun limite di tenuta.
Addirittura i meccanici della "mia" concessionaria hanno storto il naso quando le ho montate, ma, dopo averne constatato la riuscita, si sono affrettati a consigliarle agli altri clienti RT che, a loro volta , sono rimasti soddisfattissimi.
Il tutto a circa € 230,00 montaggio e equilibratura inclusi.
Mi auguro di essere stato utile.
ZioTitta
08-06-2009, 10:07
Bene a sapersi...
rockfeller
08-06-2009, 13:26
Il pacifico Camillo si è stufato di vedermi scappar via davanti su tutti i passi che abbiamo fatto insieme al ritorno dall'Umbria (Consuma, Fuita, Raticosa, ecc,) e vuole vendicarsi alla prossima occasione!!
Per quello si sta allenando con molto impegno.....................:lol::lol::lol:
a@@o !!!! hai fatto la consuma e nn me ne sono accorto...devi essere andato davvero forte!!! sei crudele...nn ricordi che era una passeggiata per deliziare le signore ??? salutoni camillo.......cmq il valico era quello dei mori !!! (intanto mi sono tolto un sassolino dalla scarpa)
In effetti non c'era nemmeno la Futa, ma non volevo infierire su chi ci ha portato fuori strada.............................:lol::lol:
Così ne ho scritti tre a caso, comunque sul tuo sellino di donne non ne ho vista nessuna.............:mad::mad:
ZioTitta
08-06-2009, 13:38
comunque sul tuo sellino di donne non ne ho vista nessuna.............:mad::mad:
Bravo !
Un vero amico nega sempre !
E' inutile che le mogli insistano ! Non c'era nessuna donna ! :lol:
rockfeller
08-06-2009, 13:41
Bravo !
Un vero amico nega sempre !
E' inutile che le mogli insistano ! Non c'era nessuna donna ! :lol:
...grazie zio...stai lavorando per il giretto ?
ZioTitta
08-06-2009, 13:44
Si, mon ami !
Stavamo ragionando sulle varie possibilita', sia riguardo alla Tigellata di luglio che riguardo alla Val di Susa di agosto...
Work in progress !
rockfeller
08-06-2009, 13:52
agosto val di susa nn penso...dopo il 15 con amici e signore saro' oltralpe su e giu per l'RdGA...ma il giretto anche con pernotto eventuale nn me lo perdo...quindi al lavoro!
Dopo le divagazioni turistiche tento di riportarvi in tema gomme raccontandovi un pò quello che mi sta succedendo.
Gomme Metz Z6 Road Inter con posteriore a specifica x RT.
Chilometri 7500
Posteriore in buono stato , consumo omogeneo (fino alla proboscide degli elefantini)
Anteriore scalettata , rumore e vibrazioni sterzo in curva
Scrivo ad inizio Maggio (3500 km) nel sito Metz e un anima gentile mi telefona dopo qlc giorno parlandomi di pressioni e di temperatura. Spiego che controllo la pressione prima di ogni uscita e normalmente nn mi ingarello ma gli dico anche che nn sono mai riuscito a trovare feeling. Mi chiede cosa intendo e gli dico che la moto sembra "cader dentro" alla curva andando giù di anteriore.
Capisco che nn ha capito un ca@@o ma mi assicura un contatto con l'agente di zona e una visita c/o un gommista "di fiducia Metz" per verifica/controllo.
Sono passati 35 giorni e 2 mie altre @ senza news
Sono arrivato a 7500 e , come detto , la situazione è peggiorata alla grande
Mi permetto qlc considerazione:
Forse le Z6 Interact nn sono poi delle gran gomme
Forse i profili ant/post sono poco omogenei tra loro
Forse il "simpatico personaggio del customer care" nn ha capito che nn è importante se c'è un problema ma è importante venga risolto rapidamente
Forse ritiene il sottoscritto un pò "gnucco" e disposto a ricomprare ancora Metz-Pirelli
Forse nn ha capito che in forum come QdE si imparano un casino di cose
Adesso mi sono sfogato , mi vado a finire 'ste ciofeche di gomme al Curve dolomitiche e , al ritorno , mi piazzo un paio di Michelin PR2 o un paio di Dunlop Qualifier2.
Ma nn prima di aver letto altri vostri commenti
Grazie giovanotti e buona strada Bert
ZioTitta
08-06-2009, 20:51
Quando non sanno dove mettere qualcuno, le aziende lo trasferiscono al Customer Care...
Magari coadiuvato da un bel call-center...:)
Karlo1200S
08-06-2009, 20:59
Bert, forse hai trovato un anteriore di Z6 non proprio in forma. Le mia anteriore dopo 13.000 di guida di tutti i tipi e in condizioni molto diverse(da -15 a 45 gradi!) non scalina ancora e va una meraviglia!
..per quello che vale la mia opinione da uno che a mala pena sà fare benzina alla moto e accenderla....
come da mio post in altra sezione:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=224263
..mi sono ritrovato con al posteriore un metz z6 int....rispetto alla Bridgestone di serie.....come disse qualcuno" ame mi sembra una cagata pazzesca"....
cio ho fatto 2700km in 8 gg....ok..moto carica e zainetto...ma la moto mi sembra sempre "precaria"...i primi 300-400km poi:(..avevo paura nei curvoni autostradali..la moto mi sembra non mi aiuti a curvare....lo sentita bene sul bagnato.....al ritorno sul passo a Colmar..mi sembrava veramente una gomma che lascia poco feeling....
...se poi penso che il tipo non aveva che quella..e che l'ho pagata 366 franchi...
caro Bert, dopo appena 4700 km all'attivo, la mia Metz Z6 interact posteriore con specifica RT, sembra non aver l'intenzione di arrivare tanto più in là con il kilometraggio.
Lo stesso mio gommista lo scorso venerdì mi ha detto (senza che gli avessi riferito i km percorsi) che la gomma era finita.
Un'altro amico, possessore di RT, ha dovuto cambiare le Z6 interact dopo soli 4000 km.
Devo dire che le Z6 normali sono state ottime fino alla fine, solo dopo i 7000 km iniziavano ad essere un po gigie e mi chiudevano con forza l'anteriore.
Ma queste Interact non sono proprio la stessa cosa. Visto la velocità con cui si consumano, almeno tenessero la strada!
Non danno la stessa sensazione di precisione al manubrio, sono meno agili e non hanno lo stesso "grip" sull'asciutto delle precedenti Z6.
Sicuramente il prossimo treno sarà Michelin PR 2, visto che il mio gommista me le sconsiglia!
diegorg64
08-06-2009, 23:27
Ve le consiglio sul bagnato sembra di correre su una rotaia figuratevi sull'asciutto....:D:D:D
120/70ZR17 M/C (58W) TL RA C ContiRoadAttack BMW R1200RT
180/55ZR17 M/C (73W) TL RA "C" ContiRoadAttack BMW R1200RT
Ve le consiglio sul bagnato sembra di correre su una rotaia figuratevi sull'asciutto....:D:D:D
120/70ZR17 M/C (58W) TL RA C ContiRoadAttack BMW R1200RT
180/55ZR17 M/C (73W) TL RA "C" ContiRoadAttack BMW R1200RT
Già provate sulla R1200R di mio fratello: sono una FETECCHIA colossale!
ZioTitta
09-06-2009, 00:07
Effettivamente, anche io le ho provate e mi sono trovato malissimo...
È troppo interessante questo post...anche se incomincio ad essere un pò confuso...una gomma per qualcuno è ottima..per altri uno schifo??????
Hellon2wheels
09-06-2009, 12:39
Certo che questa faccenda delle interact che durano meno delle z6 normali ha del misterioso. Cioè, dovevano essere una implementazione in senso sport touring di una gomma già votata per quell'utilizzo e ne viene fuori che dura meno del modello che va a sostituire ?!?
In ogni caso a me le z6 con la parte centrale del posteriore senza battistrada non piace. Prossimo treno o Dunlop Roadsmart o Pirelli Angel. Michelin pure ma costano troppo.
1965bmwwww
09-06-2009, 13:02
...io pero' le ho montate e vanno molto bene....piega fino allo sfregamento...con la pressione consigliata dal produttore cioe' 2.9 post e 2.5 ant. rendono la mukkona molto agile....in rettilineo e' un filo sensibile ma al limite basta togliere un pelo di precarico e irrigidisci il tutto......
Beh , qlc personaggio in gamba c'è ancora...
Oggi mi sono rotto le balle di aspettare un improbabile contatto da Metz/Pirelli (vedi mio post n° 99) e ho telefonato a Nikpneumatici.
Mi sono presentato come QdEista e informato (via Forum/via Ottorenato) sulla loro disponibilità nel risolvere problemi.
Magia: Tra la mia mail e la loro risposta son passati , forse , 6 minuti.
Effettivamente , la serietà professionale di questa Azienda nn è banale
Venerdi in mattinata , prima di partire x il "Curve dolomitiche" , ho appuntamento c/o la loro sede per cercar di capire che cosa nn ha funzionato e decidere di conseguenza.
Vi tengo info. ciao a tutti Bert
Anch'io ho fatto montare le mie ultime Metz da Nik e mi sono trovato molto bene: è un po' lontano da casa mia, ma a BS non sono riuscito a trovare una Front "G" (l'anteriore per moto pesanti).
Certo che con le gomme si sente di tutto e il contrario di tutto: io sono molto contento delle interact Front "G" e Rear "C". Queste ultime hanno superato gli 8000 Km e sono ancora belle, senza scalini e consumi asimmetrici, come avveniva con le Z6 normali.
L'anteriore ha meno Km, ma sembra avere consumi regolari e contenuti.
E' vero che scende più veloce l'anteriore in curva, ma credo che sia solo questione di forma del battistrada e per me è un pregio, non un difetto...........
OTTORENATO
15-06-2009, 16:59
:confused::confused:Ormai sono prossimo al cambio gomme..:tongue1:...cosa mi consigliate..!!!!!!!
:!:Anche ieri 700 km di solo curve ,non la sento più bella come prima nel guidarla è giunta l'ora di sostituire le gomme..
http://i41.tinypic.com/2427ggo.jpg
Si , Paolo , sono d'accordo che è una questione di forma (profilo) del battistrada e , come ben dici , può essere percepito come pregio oppure no.
In ogni caso il Nik è proprio forte...
Abbiamo parlato di mescole , di disegni , di curvature e poi , alla fine mi ha detto :
"Non cambiarle adesso , hai ancora 2000 kilometri... falli e poi passa...in mezz'ora sistemiamo"
Così sarà e 'sta volta si provano i PR2
ciao a tutti Bert
Karlo1200S
15-06-2009, 17:13
Anch'io ho fatto montare le mie ultime Metz da Nik e mi sono trovato molto bene: è un po' lontano da casa mia, ma a BS non sono riuscito a trovare una Front "G" (l'anteriore per moto pesanti).
Certo che con le gomme si sente di tutto e il contrario di tutto: io sono molto contento delle interact Front "G" e Rear "C". Queste ultime hanno superato gli 8000 Km e sono ancora belle, senza scalini e consumi asimmetrici, come avveniva con le Z6 normali.
L'anteriore ha meno Km, ma sembra avere consumi regolari e contenuti.
E' vero che scende più veloce l'anteriore in curva, ma credo che sia solo questione di forma del battistrada e per me è un pregio, non un difetto...........
Meno male... forse non sono l'unico a fare 14.000 km con queste gomme :lol::lol::lol:
rigorosamente Front "G" e Rear "C".
:Ormai sono prossimo al cambio gomme..:tongue1:...cosa mi consigliate..!!!!!!!
Prendi per il c@@o?
OT
Guarda che c'è un 3d sulla velocità max raggiunta. Credo che ci starebbe bene lo screenshot dello Zumo con la tua Vmax.
Ad agosto sono ad Asiago e conto di incontrarti............................
OTTORENATO
15-06-2009, 17:52
Prendi per il c@@o?
Ad agosto sono ad Asiago e conto di incontrarti............................
Paolo..Se sei in zona chiama ..(di giovedì lo sai che noi siamo sempre in notturna con cena prima).anche prima di Agosto..
:lol: Riguardo alle gomme ...fra 2 settimane ho l'appuntamento per il cambio... vi farò vedere cosa ho preso....:arrow::arrow::arrow:
Sono prossimo al cambio anch'io e mi sono riletto tutta questa discussione: ora si che non ci capisco più nulla! :rolleyes:
Comunque il miglior preventivo trovato in zona é:
Pirelli Diablo Strada - € 240
Continental Road Attack - € 280
Michelin Pilot Road 2 - € 315
Per la mia esperienza le migliori sono di gran lunga le Michelin, però 75 euro di differenza su un treno di gomme mi tentano assai... c'é qualcuno che ha provato le Pirelli sulla 1200RT? :scratch:
sono prossimo al cambio anch'io e mi sono riletto tutta questa discussione: Ora si che non ci capisco più nulla! :rolleyes:
Comunque il miglior preventivo trovato in zona é:
Pirelli diablo strada - € 240
continental road attack - € 280
michelin pilot road 2 - € 315
per la mia esperienza le migliori sono di gran lunga le michelin, però 75 euro di differenza su un treno di gomme mi tentano assai... C'é qualcuno che ha provato le pirelli sulla 1200rt? :scratch:
ho montato le z6 interact rinforzate...............3000 km, una tragedia un mattone...............ho ordinato michelin pilot road
un consiglio...io che mi ritrovo una anteriore di primo equipaggiamento Bridgestone e la z6 INT al posteriore.???:rolleyes: insomma è per questo che guidare ora la RT....mi fà schifo
l'altro giorno in tangenziale c'era un "pochino" di vento...azzz...la sentivo sbacchettare davanti in modo anomalo:(.....
help
Pirelli Diablo Strada - € 240
Urka allora vengo a cambiarle nella tua zona ...
Se vieni dimmelo in anticipo che sei mio ospite! ;)
Ma le Pirelli le hai provate?
... c'é qualcuno che ha provato le Pirelli sulla 1200RT? :scratch:Sulla mia 1150 sono al quarto treno di Pirelli Diablo Strada: mi trovo bene soprattutto per il comportamento sincero e la durata (da 11.000 a 14.000km). Il difetto che ho riscontrato -anche su altre marche di gomme- è che se vai in due e stracarico come me il battistrada scalina parecchio e la posteriore non si consuma in modo regolare.
Secondo me sulla 1200 si risolve montando la versione rinforzata per BMW o andando senza passeggero, cosa che io non posso fare in quanto la suddetta versione non viene più prodotta nella misura 170/60-17 relativa alla 1150.
Consiglio le nuove Pirelli Angel ST con specifica E al posteriore per moto pesanti. Ottimo comportamento sia sul bagnato che sull'asciutto....
ragazzi, avevo postato, forse proprio in questo 3D, che era impossibile che le gomme durassero oltre 15.000 Km. Mi devo rimangiare tutto! Le metzeller interact z6 non finiscono mai: le ho sotto da 13.000 Km circa e non sembrano nemmeno oltre il 50%:rolleyes::rolleyes:
Non sono eccezionali in fatto di tenuta (anch'io ho trovato le continental road attack ottime) ma la durata è davvero eccezionale. Adattissime a chi fa tanti km su autostrade e strade senza pretendere la piega alla valentino rossi...
ZioTitta
23-06-2009, 00:20
Perche' rischiare per pochi denari ?
Meglio cambiarle a 10.000, secondo me...
Magari non sembrano consumate, ma la mescola tende a cristallizzarsi ed indurirsi, compromettendo le prestazioni.
Non fare il genovese ! :)
daniele1341
23-06-2009, 01:44
Perche' rischiare per pochi denari ?
Meglio cambiarle a 10.000, secondo me...
Magari non sembrano consumate, ma la mescola tende a cristallizzarsi ed indurirsi, compromettendo le prestazioni.
Non fare il genovese ! :)
Concordo!!!! 100€ di gomme ti fanno risparmiare 1000€ di ricambi, noi genovesi non siamo pidocchi, ma parsimoniosi e oculati.
Sul mio RT mi sono trovato delle conti di primo equipaggiamento, hanno sulla schiena ben 3000Km, io le trovo una ciofeca, ma forse non conosco la moto.
Le gomme sono come le scarpe, ciascuno ha le sue predilette, quando avevo la ZX-9R, montavo solo dunlop, fantastiche e non duravano una ma@@a, le ho provate sul GS facevano piangere. In auto cosa simile, mi trovo bene solo con Michelino.... sono molto curioso di provare le pilot road II, se qualche amante delle continental si fa avanti... faccio il passaggio
ZioTitta
23-06-2009, 07:54
Personalmente, ritengo le Continental, tra quelle che ho provato, decisamente le peggiori...
Hellon2wheels
25-06-2009, 12:41
Montate le Pilot road II perchè non ho trovato le Roadsmart. 270 € montate ed equilibrate.
Dopo 20 km dal montaggio ho bucato il posteriore su un chiodo. :mad:
Roba da guinness dei primati.
1965bmwwww
25-06-2009, 13:48
dove le hai montate a 270?
Hellon2wheels
25-06-2009, 15:45
A Roma presso Eurogomme a L.go Lanciani. Però leggo che sei di Bologna non so se ti convenga la trasferta.
L'insistenza paga.
Faccio riferimento al mio post n° 99 e vi aggiorno
Contatto con agente Metz , molto disponibile e competente
Verifica con gommista e conferma aggiornamento su catalogo Metz -> oggi , per RT è previsto un anteriore specificato (nn disponibile al momento del montaggio)
Sostituzione di entrambe le gomme con concorso spese soddisfacente
Impegno a comunicare impressioni ogni 1000km
Come dire : Lasciate perdere le lamentele via mail... il customer care è ridicolo...
Per fortuna ci sono ancora dei professionisti e dei commerciali competenti
A presto Ciao Bert
Perche' rischiare per pochi denari ?
Meglio cambiarle a 10.000, secondo me...
Magari non sembrano consumate, ma la mescola tende a cristallizzarsi ed indurirsi, compromettendo le prestazioni.
Non fare il genovese ! :)
concordo con te pienamente, tanto che ho già il treno di gomme nuovo che attende di rimpiazzare le metz che ho sotto. Per la cronaca ho preso, su insistenza di un mio caro amico, le dunlop roadsmart. Ma armai attendo il viaggio estivo, stando attento ai giretti domenicali e non forzando la mano più di tanto.:blob::blob: ... (che vuol dire 'sta specie di rana che salta??? mi piace e ce la metto...)
Luc.....
30-06-2009, 19:39
Per ora dopo 2 treni di Z6 e 2 di Street Pilot2 non ci sono dubbi... le ultime sono una spanna migliori e le senti sempre affidabili sino all'ultimo dei 7.000 km. ;)
Ora parto per NordKapp con le Pirelli Angel Street e vi saprò dire come vanno... ;)
Luc.....
30-06-2009, 19:41
L'insistenza paga.
Faccio riferimento al mio post n° 99 e vi aggiorno
Contatto con agente Metz , molto disponibile e competente
Verifica con gommista e conferma aggiornamento su catalogo Metz -> oggi , per RT è previsto un anteriore specificato (nn disponibile al momento del montaggio)
Sostituzione di entrambe le gomme con concorso spese soddisfacente
Impegno a comunicare impressioni ogni 1000km
Come dire : Lasciate perdere le lamentele via mail... il customer care è ridicolo...
Per fortuna ci sono ancora dei professionisti e dei commerciali competenti
A presto Ciao Bert
Hai parlato con il Sig. Isernia Alfonso vero??
tukutela
30-06-2009, 22:53
mai montate le pilot 2...
due treni di diablo strada...
due treni di metzeler Z6....
sul bagnato le diablo strada una spanna sulle metz..
pero' le ultime Z6 attack durano di piu'
Chiedo venia...io sono prossimo al cambio gomme e sinceramente non so che gomme mettere alla mia nuova RT1150... adesso ho le Pilot road 2 che mi sembra siano bimescola (sulle moto precedenti ho sempre montato metz...lasertec (ottime) su K1100LT e Z6 sul K1200GT (molto più deludenti imho delle lasertec...
Immagino sia soggettivo...con le Michelin PR2 alla fine; ci ho percorso ad oggi (da venerdì sera) circa 800 km....il grip sembra buono ed anche la maneggevolezza ma non so se dipenda più dalla moto che dalle gomme. (con il K1200GT con le gomme al 40% la moto diventava inguidabile).
Le metz Z6 sono dure (montate 2 volte sulla GT). Le PR2 mi sembrano buone. solitamente cerco gomme che siano buone sul bagnato...sapete indicarmi?
P.s.: quando presi la GT ci trovai le Continental...credo le peggio gomme mai provate :mad:
Weiss, sulla 1150 mettici le Michelin, per conto mio erano le migliori.
Le ho ritrovate anche sulla 1200, molto bene e durata extra per i miei standard (14.600 Km e ancora ci sarebbe battistrada ma preferisco non esagerare).
Però, siccome sono un curioso, domani le cambio e provo le Pirelli Diablo Strada. Tra l'altro ho già fissato a 240 montate, contro 315 delle Michelin. Poi riferirò come mi ci trovo.
quoto Cecco, sempre e comunque... :lol:
però resto sulle Pilot Road II! :-o
Grazie della stima mio caro, sono un curioso e mi piace provare nuove esperienze... ;):lol:
Io sono al 5° treno di pirelli diablo strada ... ero indeciso a passare alle Michelin PII ma lo stesso gommista mi ha detto di rimanere sulle Pirelli ... bo? Forse solo per motivi commerciali. Certo le Pirelli non sono da superpiega, per me sono gomme oneste, a me durano 20.000Km... solo che le pago 275 non 240 come Cecco ... a proposito facci sapere come ti trovi...
Hai parlato con il Sig. Isernia Alfonso vero??
No , l'agente di zona x "linea moto metzeler" è mr. Ranzato e vive a Padova
tukutela
01-07-2009, 13:18
WEISS...PROVA LE DIABLO STRADA...DA RETTA A fIRENZE CON 220 EURO TE LE MONTANO !!!!!!!
sul bagnato non c'è storia con le altre
Tukutela
Montate, ma naturalmente pioveva e quindi un pò per l'acqua un pò per la cera sulle gomme sono tornato a casa come se viaggiassi sulle uova.
L'unica impressione che posso riferire é che assorbono alla grande le asperità della strada, ma probabilmente é dovuto al fatto che sono nuovissime quindi l'assetto é ideale.
Più avanti riferirò.
220 EURO! Ma cavolo mi faccio una bella gita ad Arezzo/Firenze ... a me sembrava già un buon prezzo 275.... :mad:
Marco 1200
01-07-2009, 18:59
Montate oggi le michelin pr2 euro 285 in sostituzione delle metz. Ritirata sotto un temporale quindi ho guidato con prudenza. Vi aggiornerò per quanto riguarda le impressioni di guida.
Un saluto.
WEISS...PROVA LE DIABLO STRADA...DA RETTA A fIRENZE CON 220 EURO TE LE MONTANO !!!!!!!
sul bagnato non c'è storia con le altre
Tukutela
Io di solito vado da Ghigo (devil gomme) a Firenze che mi ha sempre fatto ottimi prezzi ed un ottimo servizio.
Non riesco a capire se sul bagnato sono meglio le Diablo e le PR2...
Ho sentito anche parlare di quelle gomme che dopo 1000 km appare da un angelo un diavolo o cmq qualche cagata del genere...se il prezzo fosse onesto e le gomme buone, potrebbe essere un'alternativa!
Per l'esperienza che sto avendo e per la fiducia in Cecco (anche se non ci siamo mai conosciuti di persona) le PR2 mi sembrano le migliori per adesso...
Cmq per ora mi sentirei di escludere le Z6...che sul GT mi son sembrate dure arrabbiate.
....intanto do un'occhiata sul web su cosa offre il mercato! :lol:
granpasso
02-07-2009, 16:28
cambiato le Bridgestone bt 021 perchè avevo l'anteriore allo slick mentre il post. ancora con 4000 c/a da fare e su consiglio del meca BMW sto provando le DUNLOP ultima serie ROADSMART doppia mescola che dal mio gommista ho versato 270 montate e bilanciate. La prima impressione è stata positiva sia sull'asciutto che sul bagnato vista l'acqua in questo periodo. Tiene ottimamente in curva e a detta del meca BMW la differenza sta nelle tele un pò più rigide sulle Dunlop e quindi con un consumo più omogeneo tra l'ant ed il post.
cadorna34
02-07-2009, 17:02
prova le AVON....sono una garanzia per ogni BMW
mototour
02-07-2009, 17:25
Io di solito vado da Ghigo (devil gomme) a Firenze che mi ha sempre fatto ottimi prezzi ed un ottimo servizio.
Io dal Pecchioli in viale Petrarca a FI, ci lavora un mio amico e i prezzi sono buoni, il mio amico lavora benone.
Ho sentito anche parlare di quelle gomme che dopo 1000 km appare da un angelo un diavolo o cmq qualche cagata del genere...se il prezzo fosse onesto e le gomme buone, potrebbe essere un'alternativa!
Sono le Angel ST, non m'importa della trovata pubblicitaria, mi interessano come prodotto.
Le monterò la prox settimana, credo.
Per l'esperienza che sto avendo e per la fiducia in Cecco (anche se non ci siamo mai conosciuti di persona) le PR2 mi sembrano le migliori per adesso...
Cecco? Mmmmhhhh....io diffiderei.....:mad::lol:
Cmq per ora mi sentirei di escludere le Z6...che sul GT mi son sembrate dure arrabbiate.
Dipende sempre da ciò che cerchi, durata o tenuta.......io monterò le Angel perché ho un ottimo ricordo delle Pirelli Dragon GTS che montavo sulla Triumph un po' di anni fa, un altro mondo rispetto alle Bridgestone Battlax BT57.
Ti farò sapere.
Cecco? Mmmmhhhh....io diffiderei....
... ti aspettavo... :lol::lol::lol:
mototour
02-07-2009, 17:30
Segnalerei, se qualcuno non l'avesse già fatto, questa classifica:
http://maxitest.moto-station.com/pneu/http://maxitest.moto-station.com/pneu/page-top.html
ancfaber
02-07-2009, 18:50
Essendo ormai prossimo al cambio gomme, ho prenotato dal mio gommista le pilot road 2 con la specifica B al posteriore. Avendo fatto per telefono, ho creduto di sentirlo un po' dubbioso sulla questione della specifica, ma nulla di piu'.
Quindi , ridomanda ai piu' esperti:siamo sicuri della lettera B??
Grassssie :lol::lol:
Marco 1200
02-07-2009, 18:55
Si vai tranquillo specifica b solo al posteriore, le ho montata ieri sera.
Luc.....
03-07-2009, 16:59
Si vai tranquillo specifica b solo al posteriore, le ho montata ieri sera.
Lo sapete che tra specifica B e non non cambia nulla vero??
ancfaber
03-07-2009, 18:32
Lo sapete che tra specifica B e non non cambia nulla vero??
No :confused:
Su Gommadiretto.it, sito dal quale ho piu' volte acquistato, mi danno le varie specifiche (A,b ecc ) per diverse marche di moto.
La B la riservano solo alla Yamaha FJR, mentre per la BMW e molte altre marche
danno la A.
Per questo ieri ho chiesto lumi.
Forse che alla Michelin piace confondere la gente??
Luc.....
03-07-2009, 20:51
SI potrebbe essere ma struttura, bimescola e cinghia interna è identuta per tutte le Pilot2, quindi NN cambia nulla ;)
salve a tutti, che ne pensate delle nuove pirelli angel? cosa eventualmente in più delle michelin pilot road 2, o in meno?
per il 1150 rt cosa consigliate?
ancfaber
04-07-2009, 09:33
SI potrebbe essere ma struttura, bimescola e cinghia interna è identuta per tutte le Pilot2, quindi NN cambia nulla ;)
Vabbe', sara' cosi. Ma intanto, visto che costano uguali, metto la tipo B e non ci penso+. :D
il mio mecca di fiducia (ex mecca bmw) mi ha consigliato le Z6...:confused:
OTTORENATO
04-07-2009, 13:26
SI potrebbe essere ma struttura, bimescola e cinghia interna è identuta per tutte le Pilot2, quindi NN cambia nulla ;)
Non penso proprio che siano uguAli le normali.... e quelle con la specifica B...!!
Model Specific Fitments:
■180/55ZR-17 B = BMW K1200GT & R1200RT; Yamaha FJR1300
■180/55ZR-17 C = Triumph Tiger 1050 (2008)
(180/55 ZR 17 M/C (73W) Pilot Road 2 CT B TL
Posteriore, tubeless bimescola " B " rinforzata.) Avendo un giro di tele incrociate in più per moto con peso superiore ai 240 kg.(prendendole in mano le due versioni si nota subito la carcassa più rigida della versione B).in questo sistema si evita anche' L'irregolarità del consumo non omogeneo del post ..che avviene con la versione normale..
:lol:Avendole per bene provate entrambe le versioni ...possono essere cugine ma non sorelle..(sulla RT montatele solo B.:D:D
Ciao
mototour
04-07-2009, 13:45
il mio mecca di fiducia (ex mecca bmw) mi ha consigliato le Z6...:confused:
E' ora di cambiare meccanico.
Oh Matteo, e' scherzo.....
novantottoottani
04-07-2009, 14:11
Sul kgt attualmente ho Dunlop roadsmart al post e qualifier davanti,ottima accoppiata......ottima per i miei gusti...........ovvio.........
E' ora di cambiare meccanico.
Oh Matteo, e' scherzo.....
Finora il mio mecca sono stato io stesso.... Questo ragazzo è in gamba e non mi son mai trovato male con i suoi consigli.... bò... io d'istinto avrei montato le Z6.... le PR2 ce le ho sopra e sono alla frutta e non mi sembra vadano male...l'unica cosa secondo me è provare 2 o 3 tipi di gomma e poi valutare...credo sia anche soggettivo....
Marco 1200
04-07-2009, 15:51
Non penso proprio che siano uguAli le normali.... e quelle con la specifica B...!!
Model Specific Fitments:
■180/55ZR-17 B = BMW K1200GT & R1200RT; Yamaha FJR1300
■180/55ZR-17 C = Triumph Tiger 1050 (2008)
(180/55 ZR 17 M/C (73W) Pilot Road 2 CT B TL
Posteriore, tubeless bimescola " B " rinforzata.) Avendo un giro di tele incrociate in più per moto con peso superiore ai 240 kg.(prendendole in mano le due versioni si nota subito la carcassa più rigida della versione B).in questo sistema si evita anche' L'irregolarità del consumo non omogeneo del post ..che avviene con la versione normale..
:lol:Avendole per bene provate entrambe le versioni ...possono essere cugine ma non sorelle..(sulla RT montatele solo B.:D:D
Ciao
Grazie Ottorenato sempre precisi e competenti i tuoi interventi :prayer::prayer:
Luc.....
04-07-2009, 16:34
Non penso proprio che siano uguAli le normali.... e quelle con la specifica B...!!
Model Specific Fitments:
■180/55ZR-17 B = BMW K1200GT & R1200RT; Yamaha FJR1300
■180/55ZR-17 C = Triumph Tiger 1050 (2008)
(180/55 ZR 17 M/C (73W) Pilot Road 2 CT B TL
Posteriore, tubeless bimescola " B " rinforzata.) Avendo un giro di tele incrociate in più per moto con peso superiore ai 240 kg.(prendendole in mano le due versioni si nota subito la carcassa più rigida della versione B).in questo sistema si evita anche' L'irregolarità del consumo non omogeneo del post ..che avviene con la versione normale..
:lol:Avendole per bene provate entrambe le versioni ...possono essere cugine ma non sorelle..(sulla RT montatele solo B.:D:D
Ciao
Grazie mille mi hai risolto un'enigma, gentilissimo ;)
Montate le PR2 da Nick.
La prossima settimana vado afer un giro in Austria (Salisbirgo - Vienna).
Al ritorno vi informo sulle impressioni
x OTTORENATO
approfitto della gentilezza e competenza per porre un quesito:
mi sapresti dire come si riconoscono le due versioni di Pilot Road 2?
C'è un codice scritto sul fianco, e in quale punto, che identifica la versione a specifica "B"?
Mi è capitato di osservare un'RT 1200, un'R1200R e un'altra moto presso una concessionaria con le PR2 montate, ma, dalla sigla, non sono riuscito a capire se fossero quelle normali o a specifica B...
salve a tutti, che ne pensate delle nuove pirelli angel? cosa eventualmente in più delle michelin pilot road 2, o in meno?
per il 1150 rt cosa consigliate?Vorrei anch'io provare le nuove Pirelli Angel, visto che ora uso le Diablo Strada, ma credo non ci sia la misura per la 1150: se guardi sul sito Pirelli non compare la 170/60-17. Che rabbia!:mad:
OTTORENATO
05-07-2009, 00:40
x OTTORENATO
approfitto della gentilezza e competenza per porre un quesito:
mi sapresti dire come si riconoscono le due versioni di Pilot Road 2?
C'è un codice scritto sul fianco, e in quale punto, che identifica la versione a specifica "B"?
Mi è capitato di osservare un'RT 1200, un'R1200R e un'altra moto presso una concessionaria con le PR2 montate, ma, dalla sigla, non sono riuscito a capire se fossero quelle normali o a specifica B...
:) Domani vi posto una foto delle gomme... con il riquadro in vista.
Ciao
Luc.....
05-07-2009, 12:30
Le street per la mia Rt1200 mi arrivano domani, le monto nel pomeriggio e vado subito a far un giretti tra i colli e vi posterò le prime...prime impressioni ;)
Luc.....
07-07-2009, 00:33
Godetevi il video .....
http://www.pirelli.it/web/motorcycle/tyres/angelst/default.page
Le ho ricevute oggi in anteprima dl mitico Sig. Salvo Pennisi per poterle provare e testare durante il Nordkapp 2009.
http://img9.imageshack.us/img9/954/58196406.th.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aVmKh1A)
http://img107.imageshack.us/img107/5904/48954535.th.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=PqNfzdS)
http://img196.imageshack.us/img196/3224/95650385.th.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=PqNgG3S)
Luc.....
07-07-2009, 09:19
Gia fatto 3000 km :-)
Con questo modello ?
Se si NN fare la timida e dicci qualcosa !!!!
IL_BRUNK
07-07-2009, 09:31
fatti 1000 km sulla kgt.....ottime gomme
Con questo modello ?
Se si NN fare la timida e dicci qualcosa !!!!
Ottime ottime ottime... ma d'altra parte per un fermone come me anche un paio di copertoni da mountain bike sarebbero andati bene lo stesso no? :lol::lol:
Io che dico al mitico Luc come vanno le gomme???? :!::!::!::rolleyes::rolleyes:
Cmq ottime sul bagnato (200 km di sola pioggia due settimane fa durante un giro "alpino") danno un ottimo feeling in curva consentendo un ottima piega e sembra quasi facciano tornar su la moto da sola... :):)
naturalmente posteriore con specifica per moto pesanti :-)
e mo' mi cazzi... hihihihi!
Luc.....
07-07-2009, 12:57
Benone allora ;);)
tukutela
07-07-2009, 19:30
Prenotate per il prox cambio
che faccio adesso michelin o pirelli.....ciao Luca
OTTORENATO, lunedì scorso sono andato dal mio gommista per montare le PR2 che avevo ordinato. Mi sono messo a leggere il pneumatico e non ho proprio capito dove possa essere riportata la specifica B. Il mio gommista ha letto un codice stampato sull'adesivo apposto al pneumatico (quello che quando montano le gomme lo tolgono).
Per fortuna non era un pneumatico a specifica B, visto che il posteriore era "made in Thailand" e l'anteriore "made in Spain", e la fabbricazione del 2008 per il post e 2009 per l'ant, non avrei mai voluto montare un simile "pot pourri" di gomme.
dododo972
13-07-2009, 23:26
dopo essermi fatto una cultura di questi siti online,oggi vado dal mio gommista per chiedere i preventivi per:
michelin pilot road 2
pirelli angel
pirelli diablo strada
metzeler z6 interact
e pensando che mi sparasse alto rispetto ai siti...invece mi dice di lasciar perdere le pirelli ,per la mia moto e scegliere tra le altre 2...morale mi mette le michelin a 285 montate!
tra le altre cose ricevo oggi la mail di risposta di in-fabula(vedi post siti gomme online) che risulta essere il migliore tra tutti(michelin pr2 a 215...)
mototour
13-07-2009, 23:42
Vorrei anch'io provare le nuove Pirelli Angel, visto che ora uso le Diablo Strada, ma credo non ci sia la misura per la 1150: se guardi sul sito Pirelli non compare la 170/60-17. Che rabbia!:mad:
Sicuro?
http://www.pirelli.it/web/motorcycle/tyres/angelst/product/size-and-profile/default.page
OTTORENATO
14-07-2009, 00:39
OTTORENATO, lunedì scorso sono andato dal mio gommista per montare le PR2 che avevo ordinato. Mi sono messo a leggere il pneumatico e non ho proprio capito dove possa essere riportata la specifica B. Il mio gommista ha letto un codice stampato sull'adesivo apposto al pneumatico (quello che quando montano le gomme lo tolgono).
Per fortuna non era un pneumatico a specifica B, visto che il posteriore era "made in Thailand" e l'anteriore "made in Spain", e la fabbricazione del 2008 per il post e 2009 per l'ant, non avrei mai voluto montare un simile "pot pourri" di gomme.
Ma quante c@zz@te.....
Ecco dove si trova la lettera B
http://i29.tinypic.com/33x7j0i.jpg
http://i32.tinypic.com/23rmgax.jpg
:rolleyes: Queste sono le mie gomme (quante pieghe e quanti passi ) che ho tolto stamattina dopo ben..12.300 KM..senza averle risparmiate.:lol:
http://i28.tinypic.com/15hbitj.jpg
http://i27.tinypic.com/35hqypv.jpg
:!: Ritornando a montare le stesse strepitose Michelin Pilot Road 2 con specifica B al post...:arrow::arrow::arrow::arrow:
http://i32.tinypic.com/wtvo8.jpg
daniele1341
14-07-2009, 01:04
Allora ho cercato le spec. B per mari e per monti ma nulla, ho montato le normali e sono felicissimo.
Dopo averle montate sono andato a Garmish e c'era lo stand Michelin, chiedo e mi dicono che le spec B sono fuori produzione, infatti erano state fatte, seppur identiche alle altre, a loro dire, per quegli stati, vedi Germania, dove sulla carta di circolazione è indicato marca e tipo di gomma da montare. Siccome per il Pilot Road 1 avevano creato una spec B, in quanto avevano un indice di carico + basso, per il Pilot Road II hanno dovuto fare una spec B, ma dopo che sono riusciti a fare una circolare dove si dice che Pilot Road I B= a Pilot road II senza B, hanno cessato la produzione....
Mussa catto e mussa vendo.
Molto simpatico il tipo della Michelin, pur essendo un gallico, per quanto concerne le gomme per il GS, quando gli ho detto che mi trovo meglio con le Tourance, mi ha risposto, "noi in Michelin facciamo il massimo, ma non possiamo essere i migliori in tutto, con le anakee2 ci abbiamo provato ma per ora non ci siamo riusciti, per ora lavorano meglio loro, ma con le pilot road2 abbiamo distrutto le M6....
alla fine del discorso ci siamo fatti un bel bicchiere di Sangiovese....
con le pilot road2 abbiamo distrutto le M6....
Personalmente su questo punto concordo in pieno, secondo me tra le due non c'é paragone.
Adesso come ho detto più indietro sto provando le Pirelli Diablo Strada, per ora ho fatto solo due-trecento Km; quando avrò un'idea più chiara posterò le mie impressioni.
NIC BERTE
15-07-2009, 09:27
Ciao a tutti premetto che non ho mai montato nessuna di queste gomme sulla mia motorina. Le z6 normali le ho già avute sulla r1150r e le ho trovate durette e non mi davano molta confidenza. la RT è un altra moto lo so ma vorei evitare una scelta errata vista l'entità del viaggio e le condizioni atmosferiche che probabilmente troverò. Adesso ho su le dunlop sportmax roadsmart ma dopo neanche 7000 km sempre con passeggero sono quasi slic (però hanno fatto il loro dovere alla grande) e non ci penso neanche a rimontarle.
Si accettano consigli...
Io continuo a consigliare le pirelli diablo strada, ci faccio 20000Km e visto il viaggio... Ma vediamo cosa dice Cecco che ha il 1200 e le ha montate da poco.
fabio1967
15-07-2009, 10:08
Nel mio viaggio a Nordkapp ho usato le Continental Road Attack.
A fine viaggio prima di andare a casa a scaricare le valigie, sono passato dal mio amico Giovanni per sostituirle. Erano praticamente piatte.
Durante il viaggio si sono comportate benissimo malgrado la strada e l'infinita pioggia a tratti mista neve. Km percorsi 12000 in 20 gg.
OTTORENATO
15-07-2009, 10:33
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Pneumatici/MichelinPilotRoad2_test.html
:arrow::arrow::arrow: Qui siamo al TOP.:arrow::arrow::arrow:
Io continuo a consigliare le pirelli diablo strada
Anche io, ma non le producono più, sostituite dalle Angel.
NIC BERTE
15-07-2009, 11:25
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Pneumatici/MichelinPilotRoad2_test.html
:arrow::arrow::arrow: Qui siamo al TOP.:arrow::arrow::arrow:
Lo so che le pilot road 2 vanno bene ma mi fanno 10000 o più km di cui almeno 4000 di autostrada con passeggero e bagagli senza dovermi fermare lungo il viaggio per cambiarle? ho avuto le road attack come primo equipaggiamento a 5000 km ero già senza (viaggio sempre con la mia zavorrina)...
OTTORENATO
15-07-2009, 11:32
Con le Road 2..puoi andare a Capo Nord 2 volte..ma stai scherzando vero..!!
NIC BERTE
15-07-2009, 12:42
Con le Road 2..puoi andare a Capo Nord 2 volte..ma stai scherzando vero..!!
Non avendole mai provate non avevo la minima idea sulla durata delle pilot 2!
Beh se mi dici così allora mi fido! grazie della consulanza:!::!::!:
Anche io, ma non le producono più, sostituite dalle Angel.
NO! che mi dici ... devo fare scorta? :rolleyes:
Sulle Diablo Strada ci ho fatto troppo pochi Km, per ora posso solo dire che le ho pagate poco e stanno andando bene, niente di più.
Le Pilot Road invece sono una sicurezza, con la 1200 ci ho fatto 15.000 Km tranquilli e senza problemi e ancora ce n'era, poi ho preso le Pirelli per pura curiosità di provarle.
rockfeller
15-07-2009, 20:45
...pilot road2...8000 km in ogni condizione:sembrano volerne fare altrettanti...(le z6 sarebbero gia finite!).a parte la rumorosita' e una leggera vibrazione laterale mi danno molta sicurezza e agilita'.
Paolo Grandi
15-07-2009, 22:00
Michelin Pilot Road 2, belle gonfie (2.7 ant. - 3.1 post.) tanto è tutta dritta...............e vai sereno ;)
Io sulla prima RT ho usato le Diablo strada con ottima resa in tenuta e durata .
Sulla nuova ci sono le Metzeler Z6, vanno benone ma non le rimetterò, quelle di primo equipaggiamento sono sempre eccellenti, quelle che compri NO !
Andrò sulla Pilot road 2 B al posteriore e una Power all'anteriore...ho visto che è un'accoppiata eccezionale !
NB. La prima scelta di TUTTE le case produttrici di pneumatici vanno alle case costruttrici come primo equipaggiamento . Quelle di ricambio non sono mai come quelle di origine . :)
Allora ho cercato le spec. B per mari e per monti ma nulla, ho montato le normali e sono felicissimo.
Dopo averle montate sono andato a Garmish e c'era lo stand Michelin, chiedo e mi dicono che le spec B sono fuori produzione, infatti erano state fatte, seppur identiche alle altre, a loro dire, per quegli stati, vedi Germania, dove sulla carta di circolazione è indicato marca e tipo di gomma da montare. Siccome per il Pilot Road 1 avevano creato una spec B, in quanto avevano un indice di carico + basso, per il Pilot Road II hanno dovuto fare una spec B, ma dopo che sono riusciti a fare una circolare dove si dice che Pilot Road I B= a Pilot road II senza B, hanno cessato la produzione....
Mussa catto e mussa vendo.
Molto simpatico il tipo della Michelin, pur essendo un gallico, per quanto concerne le gomme per il GS, quando gli ho detto che mi trovo meglio con le Tourance, mi ha risposto, "noi in Michelin facciamo il massimo, ma non possiamo essere i migliori in tutto, con le anakee2 ci abbiamo provato ma per ora non ci siamo riusciti, per ora lavorano meglio loro, ma con le pilot road2 abbiamo distrutto le M6....
alla fine del discorso ci siamo fatti un bel bicchiere di Sangiovese....
Hai scritto proprio bene!
Il simpatico "gallico" ha raccontato una mussa! Purtroppo di stupidaggini del genere ne sento tutti gli anni, come lo scorso anno da qualche "ispettore" Metzeler quando chiesi la differenza tra le Z6 normali e quelle a specifica: "sono uguali anche nella struttura....non si trovano perché non le fabbricano più!"
Se è vero che le Pilot Road 2 con specifica B sono fuori produzione, perché allora quelle che ho montato io martedì scorso sono state fabbricate la venticinquesima settimana del 2009?
Va là che si trovano eccome! Anche a Genova si trovano! (in due giorni sono arrivate, forse è meglio che cambi gommista!)
Forse avranno terminato la fabbricazione di quelle gomme nello stabilimento di Clermont Ferrand, ma le fabbricano in Germania o altrove.
A proposito, le mie Pilot Road 2 sono state costruite in Spagna.
NIC BERTE
16-07-2009, 10:39
Già ordinate le Pilot 2 dal gommista lunedì le monto e le provo subito! (a parte i primi 30 km di rodaggio...)
Luc.....
16-07-2009, 11:04
Pilot road 2 max 9.000 km. "parlo per me" ora vado a Nordkapp con le street Angel ;)
ZioTitta
16-07-2009, 14:05
O.T.
Shiver, vieni a fare il giretto di mercoledi' pomeriggio ?
Guarda nei "Giri randagi del Nord" !
Treno originale Michelin Pilot 1 .........discrete , Km 13.000:confused::confused:
Poi ho montato Pilot 2 bimescola , dico solo una cosa :
ECCEZZIUNALE VERAMENTE :eek::eek::eek::eek:
Sensazione di sicurezza anche nelle pieghe più spinte, reattività in curva,leggerezza
Per me OK
PINO55_PE
16-07-2009, 19:43
Pilot road 2 max 9.000 km. "parlo per me" ora vado a Nordkapp con le street Angel ;)
Facci sapere al più presto, che quando torni tu......sarà ora che io cambi le gomme ;)
Buon viaggio....sana invidia da uno che lo ha fatto lo scorso anno;)
Saluti
Pino.
NIC BERTE
16-07-2009, 21:32
Pilot road 2 max 9.000 km. "parlo per me" ora vado a Nordkapp con le street Angel ;)
Il mio gommista che mi ha fatto arrivare le pilot 2 apposta perchè lui tiene principalmente metz e pirelli mi ha sconsigliato le angel (che lui vende) perchè dice che assolutamente non ci arrivo a capo nord...boh...anche io le avrei provate volentieri per il viaggio. tu quando parti? io il 1° agosto e torno il 23
ancfaber
16-07-2009, 22:52
Oggi finalmente mi sono arrivate le PR2(B) che ho fatto motare subito per poterle collaudare domenica.
Pagate 240 Euri tutto incluso.:lol::lol:
Ho anche scoperto che il precedente proprietario della mia motina aveva montato un post senza specifica. In tal caso potro' verificare la differenza.
Una domanda per OTTORENATO, se mi leggera':
A quale pressione tieni l'ant ed il post girando da solo?
Con il vecchio treno le avevo messe a 2,5-2,8 ed andavo molto bene, ma queste al posteriore dovrebbero essere un poco piu' durette. Devo forse abbassare?
Grazie :D:D
1965bmwwww
17-07-2009, 08:59
Oggi finalmente mi sono arrivate le PR2(B) che ho fatto motare subito per poterle collaudare domenica.
Pagate 240 Euri tutto incluso.:lol::lol:
Ho anche scoperto che il precedente proprietario della mia motina aveva montato un post senza specifica. In tal caso potro' verificare la differenza.
Una domanda per OTTORENATO, se mi leggera':
A quale pressione tieni l'ant ed il post girando da solo?
Con il vecchio treno le avevo messe a 2,5-2,8 ed andavo molto bene, ma queste al posteriore dovrebbero essere un poco piu' durette. Devo forse abbassare?
Grazie :D:D
complimenti per il prezzo...io sono di bologna e quasi quasi il prossimo cambio lo faccio li'.....dove le hai montate? mi manderesti l'indirizzo??anche in mp....grazie....
ancfaber
17-07-2009, 09:26
complimenti per il prezzo...io sono di bologna e quasi quasi il prossimo cambio lo faccio li'.....dove le hai montate? mi manderesti l'indirizzo??anche in mp....grazie....
Hai MP.
(rimane nella piccola zona artigianale a ridosso dello svincolo della ss16 per Lido Di Savio)
:D:D
Sul sito di Michelin ci sono le pressioni consigliate, per il Pilot Road 2 sono 2,3 bar ant. e 2,5 bar post.
http://www.michelin.fr/selecteur-pneus-moto-scooter/TyreSelector.html
maxriccio
17-07-2009, 10:13
Sul sito di Michelin ci sono le pressioni consigliate, per il Pilot Road 2 sono 2,3 bar ant. e 2,5 bar post.
http://www.michelin.fr/selecteur-pneus-moto-scooter/TyreSelector.html
Michelin dice 2,3 / 2,5 il mio gommista e molti altri dicono 2,5 / 2,9...
qualcuno sa il xchè?
2,5 - 2,9 saranno le pressioni consigliate a max carico.
In ogni caso fa testo quello che c'è scritto sul libretto di uso e manutenzione della moto
ancfaber
17-07-2009, 12:24
Michelin dice 2,3 / 2,5 il mio gommista e molti altri dicono 2,5 / 2,9...
qualcuno sa il xchè?
Bhe, io so solo che d'abitudine ho sempre tenuto la pressione a 2.3-2.5, anche sulla vecchia 1150 rt. Pero' con questa a quella pressione ho sempre avuto ondeggiamenti in curva che imputavo alle sospensioni e alla vetusta' delle gomme. Poi ho guardato nel sito Michelin (non quello consigliato poco sopra) e ho notato che prevedevano (genericamente) una pressione maggiore (2.5-2.9).
Ho provato a metterle a quelle pressioni e' la moto e' andata mooolto meglio: piu' precisa e molto meno dondolona, mi da piu' fiducia e la sento piu' comunicativa e arrivo a percorrere anche il bordo estremo del battistrada.
:D:D
Veramente, nel sito Michelin la pressione consigliata di 2,5 - 2,9 è riferita ai Pilot Road standard e non ai PR2. Da notare che quei valori sono indicati solo nel sito Inglese.
In quello francese la pressione per entrambi i pneumatici rimane di 2,3 - 2,5.
In ogni caso...ho fatto gonfiare le gomme ai valori 2,5 - 2,9.
maxriccio
17-07-2009, 16:06
Concordo che a 2,5 / 2,9 le PR2 si comportano benissimo, l'unico dubbio come dicevo in altro post è con strade bagnate e basse temperature, nn è che con queste pressioni l'impronta e terra è troppo piccola x queste condizioni?
ZioTitta
17-07-2009, 17:51
Effettivamente un mio amico, vecchia bagascia, mi consigliava 2,5/2,9 in estate e qualcosina meno in inverno...
maurikmo
18-07-2009, 13:49
Montate ieri le pr2(B) a 290 euro!! a Modena e già fatto un 100 di km e mi sembrano assolutamente migliori delle pr normali del primo equipaggiamento (10000km) della mia RT
Ciao a tutti
RT 1200 RT 08'
wollas67
18-07-2009, 15:28
Ciao Mauri...dove le hai montate?non mi rispondere che le hai montate sulla moto pero' eh...ahahahahha... intendo da quale gommista...
Grazie mille!
maurikmo
18-07-2009, 20:15
Le hò montate da ZB-gomme in via Benassi (sacca) i due titolari sono simpatici e anche motociclisti il chè nn guasta...
P.S. bello "biker springsteeniano" w the boss
R 1200 RT08'
io ho sempre montato le Z6 non sono male anche se dopo 6000 Km diventano lisce sul lato sinistro.
Ora devo cambiarle ma non sò cosa montare
Ciao
ZioTitta
19-07-2009, 11:28
Mi pare che il referendum sia stato stravinto dalle Michelin... ;)
mototour
19-07-2009, 17:28
Il test di Motorrad sulle gomme tourer dà in testa le Dunlop Roadsmart, seconde le Michelin Pilot Road 2 giudicando quest'ultime come superiori sul bagnato.
ancfaber
19-07-2009, 19:02
Piccolo aggiornamento sulle PR2.
E' una gomma fantastica, la moto va liscia che e' un piacere; stress psicofisico=0
Sufficiente tirare le manopole e la moto va dove vuoi, con precisione millimetrica e senza sforzo.
Non chiude, non allarga, non vibrano, assorbono bene le microasperita' dell'asfalto e soprattutto (che in BMW non e' facile causa para e telelever) ti fanno sentire bene l'asfalto.
Considerato che il vecchio treno, PR2 senza specifica con 18000kk all'attivo, andavano gia' bene ma d'altronde non posso sapere come fossero da nuove in quanto ho acquistato la moto usata e ci ho fatto 4000km, sono certo che i prossimi 15000 km saranno fantastici.:D:D
wollas67
19-07-2009, 23:57
Le hò montate da ZB-gomme in via Benassi (sacca) i due titolari sono simpatici e anche motociclisti il chè nn guasta...
P.S. bello "biker springsteeniano" w the boss
R 1200 RT08'
si sono un fan sfegatato..quest anno l ho visto a tampere,3 volte a stoccolma e 2 a dublino e mi sto preparando per udine...:D:D:D...scusate l OT
Sono appena tornato da un test di 1600 km, dopo avere montato le PR2, percorrendo sia autostrade che statali in Austria.
Le trovo sincere e precise con un ottimo grip, non ho ancora avuto modo di testarle con l'acqua ma la prima impressione è che sia un'ottima gomma.
Gilberto
mototour
20-07-2009, 14:10
Ricordo cmq che non ci sono solo le Michelin bi-mescola, esistono anche le Pirelli Diablo Corsa III.....
ma in media quanto può durare il primo treno di gomme ad unaa rt 1200?
Vero!
Però è come mettere le gomme da formula 1 sotto ad una BMW serie 5, a che pro?
Ogni 3000 km vedi le tele...e devi fare l'abbonamento dal gommista!
Ricordo a chi legge solo l'ultima pagina del forum questo test:
http://www.motorevue.com/site/six-montes-pneumatiques-routieres-a-l-essai-31963.html
Per quanto mi riguarda, ho percorso solo un centinaio di km con le PR2 e, visto che ci sono ancora i chiodini di gomma sul battistrada, preferisco postare più in là le mie valutazioni.
Però, così, a freddo...posso solo dire che le PR2 sono molto più silenziose delle Metzeler Z6, sento l'avantreno più granitico, più appoggiato.
Le Z6 secondo me andavano in piega con più facilità, con minor fatica.
Questa impressione è forse legata al fatto che ho viaggiato carico (con zainetta e topcase) e con forte vento.
Vedremo la prossima uscita...
comunque il sito postato prima riporta 2.5 ant / 2.9 post per PR2 ,http://www.michelin.fr/selecteur-pneus-moto-scooter/TyreSelector.html tali valori sono riportati anche sulla spalla dei pneumatici , a pressioni di poco inferiori tende ad ondeggiare .
diegorg64
20-07-2009, 18:38
ANCFABER
Mi spieghi come fai ad arrivare a 18000???? Fai un giro in paese per la colazione alla domenica o fai girare la moto nel cavalletto.... utopia
maxriccio
20-07-2009, 19:53
Il test di Motorrad sulle gomme tourer dà in testa le Dunlop Roadsmart, seconde le Michelin Pilot Road 2 giudicando quest'ultime come superiori sul bagnato.
Con le RoadSmart ci sono andato a NK ... poi al ritorno ho bucato e a 10kkm le ho cambiate....
Che le PR2 siano superiori sul bagnato, per ora ho qualche dubbio:confused:
ancfaber
21-07-2009, 08:19
ANCFABER
Mi spieghi come fai ad arrivare a 18000???? Fai un giro in paese per la colazione alla domenica o fai girare la moto nel cavalletto.... utopia
Guarda, non lo so. La moto l'ho presa usata che aveva 90000kk tondi ed il vecchio proprietario era talmente meticoloso che si segnava anche tutti i cambi gomme (marca compresa) sul libretto uso-manutenzione: ultimo cambio 75300kk, ora , anzi una sett fa, 93500=18000 precisi.
Poi ti diro che c'era ancora della roba per viaggiare in sicurezza per 1000/1500kk.
Per quanto mi riguarda poi, qui lo dico e qui lo nego:lol:, viaggio costantemente fuori limite tranne paesini o centri dove so che c'e' controllo. Quello di prima non so cosa facesse, ma posso dire che in 3500km la gomma si sara' mangiata di 1/1,5 mm per cui considerato lo spessore delle nuove ed il mio stile di guida, 12000/15000 sono alla portata.:D:D
diegorg64
22-07-2009, 21:15
Complimenti... ben per te e per il tuo taccuino... io con le PR2 non sono riuscito a fare più 10000km tirandole a slik... forse mi devo far insegnare qualche trucco... grazie ciao
citarsiaddosso
26-07-2009, 13:18
aiuto allora che faccio?Pirelli Angel o Michelin Demon?(leggi sp2!) ?
shcerzi a parte ho appena cambiato una vecchiotta 1100 Rt con una 1200 RT del 2006 e mi sono trovato le pilot street sulla moto nuova che secondo me vanno maluccio...avevo delle Street Pilot 2 sulla vecchia e mi avevano cambiato il piacere di guidare...era diventata agilissima!
Però delle angel ne sento parlare un gran bene e poi ho visto che si trovano nel sito Pirelli a 290 montaggio compreso se si và da un loro gommista di fiducia
dimenticavo...non sono un grande piegatore!
ZioTitta
26-07-2009, 13:28
Be', tu provale, e poi ci racconti : ti sfruttiamo come tester !
da quel che ne so, le Angel Demon sono l'equivalente delle Metzeler Z6 Interact. Come sapete, Metzeler è stata acquistata da Pirelli...
Il discorso del battistrada differente...è un'operazione di marketing.
montate da circa 3000km, l'angelo è sparito da un pezzo......
vi posso dire che tutto sommato danno una buona sensazione di guida.
pagate 300 euro tutto compreso.
ZioTitta
26-07-2009, 13:53
Mmm...Mi sa che rimetto le Micheluzze !
sono del parere che se ti trovi bene con una gomma continua a montare quella.
sconsiglio avon.
ZioTitta
26-07-2009, 14:21
Perche' durano poco, o perche' ti sei trovato male ?
8000 km scarsi e si è scalettata l'anteriore trasmetendo una fastidiosa vibrazione al manubrio
bmwfranco
27-07-2009, 11:20
5000 Km con pr2. Per ora mi sono trovato bene tranne un fastidioso rumore della anteriore (come se l'asfalto fosse a righe) sopratutto in due.
Ho passato la mano sul copertone per sentire se fosse scalinata ma non mi sembra. Il battistrada per ora mi sembra abbondante. Vedremo come evolve.
Precedentemente ho avuto le Z6, le M3 e le Interact. La M3 sono buone ma non adattae all RT perche' troppo morbide mi sono durate solo 6000 Km, le interact erano buone ma si sono scalinate a 6000 Km e le ho cambiate a 11000 le Z6 non mi sono piaciute come feeling e mi sono durate 10000
PINO55_PE
27-07-2009, 21:13
Insomma, è arrivato il momento di cambiare le pantofole alla mia bella......... e sono più confuso di prima.....:mad::mad::mad:
penso di essere una voce un pò fuori dal coro ma ti consiglio le MZ6 Interact ... le mie hanno su 7000 km non sono scalinate per nulla, la moto è molto veloce negli inserimenti in curva e penso che dureranno almeno altrettanti km.
Io non le trovo molto rumorose, tuttavia devo anche dire che il mio metro di giudizio non sono le PR2 che non ho ancora provato ( sono però curioso di farlo ).
Buona scelta
Califfo
ZioTitta
27-07-2009, 22:06
Vedrai... ;)
In effetti sono curioso di provarle le descrivete tutti come eccellenti :arrow::arrow::arrow::arrow:
citarsiaddosso
30-07-2009, 08:52
montate oggi le pr 2...per ora sono due saponette ma spero domenica sulla cisa di rodarle!
luca.molteni
31-07-2009, 22:23
Vi consiglio Pilot Road 2 da Verri Gomme Modena a meno di 300 eurini la coppia e montate con cordialità esimpatia...
OTTORENATO
01-08-2009, 01:26
:!::!: Oggi in concessionaria BMW..ho visto 2 nuove RT mod.2009 con le Michelin Pilot Road 2 di serie con specifica A al post .(anteriormente senza specifiche)..mai viste prima ..!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
ancfaber
01-08-2009, 09:21
Evidentemente hanno acquistato uno stock a buon prezzo. O, piu' probabile, non puoi certo fermare la catena di montaggio per temporanea indisponibilita' di gomme spec B. di conseguenza hanno montato cio' che passava il convento: rimane il fatto che anche la spec A e' montata in alcune BMW (secondo il sito Michelin).
Comunque, le anteriori NON hanno specifiche.
Ciao
citarsiaddosso
01-08-2009, 09:33
SP 2 tolta la cera ripreso il piacere di piegare...oddio piegare...sempre per i miei limiti!comunque tutta un'altra vita!l'anteriore è granitico,da una grande sicurezza.
Ps Barani gomme 275 euro a bagnolo in piano RE...a dire la verità mi consigliava anche le Bridgstone BT 021 ma non aveva in casa il posteriore e cosi ho deciso per la SP 2
Hellon2wheels
03-08-2009, 15:18
Dopo 2000 e passa km. con le pilot road 2, posso dirlo ? Lo dico. Mi trovavo molto meglio con le z6 al punto di rimpiangerle.
Le trovo scivolose, sul pavè fanno pena. In piega non mi sento sicuro ed in un paio di occasioni ho avvertito distinamente il post che partiva.
Pressione in due 2.4 davanti e 2.9 dietro.
ZioTitta
03-08-2009, 18:11
Scivolose ?
c'è troppa confusione e preferenze, Vi ho letto e sono a 9200 KM con le Z6 che ho trovato di serie. Mi sono trovato bene e domani sul retro rimonto una Z6....Ciaoooo...ahhhh scusate se non sono cosi partecipe alle discussioni ma non ho la nausea da pc dopo 8 ore al lavoro e capito da queste parti molto raramente...:)
ZioTitta
03-08-2009, 20:38
Torna !
'Sta tastiera 'spettatte' !
Hellon2wheels
04-08-2009, 08:21
Scivolose ?
non ho trovato termine più appropriato. Anche a caldo mi restituiscono una sensazione di scarso grip rispetto alle z6.
ZioTitta
04-08-2009, 08:36
Davvero strano !
tukutela
04-08-2009, 11:25
Ne avrete sicuramente gia' parlato, ma i consigli non sono mai abbastanza...
:) Considerazione :
come letto ... le sensazioni di guida di ognuno di noi sono molto soggettive ,in quanto le gomme di tutte le case al giorno d'oggi vanno piu' che bene !!!!
mi sto trovando abbastanza bene anche con le Conti......
ho avuto le Metzeler Z6, le Diablo strada,le Pilot Road ....
tanto raga' con l'Rt , grosse staccate, e pieghe con il ginocchio in terra,, penso che non si facciano, ...
chi ha preferenza per le michelin e chi no, chi per le met e chi no e cosi' via....
ma vi ricordate che finoa 10 anni fa specialmete se pioveva l'aderenza era molto piu' precaria di ora.....!!!!!:arrow:
comunque vada io a 8.000 max 9.000 km le ho sempre cambiate !!!!:-o
se no ci si mettono sotto due slick e si va a fa 4 risate al Mugello !!!!!! :smilebox:
OTTORENATO
04-08-2009, 11:40
:) Considerazione :
tanto raga' con l'Rt , grosse staccate, e pieghe con il ginocchio in terra,, penso che non si facciano, ...
chi ha preferenza per le michelin e chi no, chi per le met e chi no e cosi' via....
:
Grosse staccate..!
http://i32.tinypic.com/14v4si8.jpg
Pieghe da ginocchio a terra..!!
http://i26.tinypic.com/2lq0le.jpg
:D:D:D Aggiungo anche belle impennate.:arrow::arrow::arrow:
tukutela
04-08-2009, 11:59
Grosse staccate..!
http://i32.tinypic.com/14v4si8.jpg
Pieghe da ginocchio a terra..!!
http://i26.tinypic.com/2lq0le.jpg
:D:D:D Aggiungo anche belle impennate.:arrow::arrow::arrow:
:!: intendevo..... per noi comuni mortali ...ma quello sei te?????
casomai ti invito per un giro al Mugello :D
Le avevo prima delle Z6 Interact e concordo in pieno con le tue sensazioni, però sono indistruttibili: 17.000 Km...
Dopo 2000 e passa km. con le pilot road 2, posso dirlo ? Lo dico. Mi trovavo molto meglio con le z6 al punto di rimpiangerle.
Le trovo scivolose, sul pavè fanno pena. In piega non mi sento sicuro ed in un paio di occasioni ho avvertito distinamente il post che partiva.
Pressione in due 2.4 davanti e 2.9 dietro.
Le avevo prima delle Z6 Interact e concordo in pieno con le tue sensazioni, però sono indistruttibili: 17.000 Km...
rockfeller
04-08-2009, 20:55
...per la tua ''bestia'' nn sono adatte...
Ciao a Tutti!
Sono appena rientrato da un giretto in Francia di circa 2300 km in 5 giorni.
Devo dire che le mie PR2 sono state un po' lunghette nel rodaggio, nel senso che ci sono voluti un bel 2-300 km prima che riuscissi a capire su come impostare le curve e avere appoggi sicuri.
Una volta tolto la cera su tutta la larghezza del battistrada è iniziato il divertimento!
Tutto sommato devo dire che sono davvero ottime gomme! E' facile trovare il punto di corda senza inerzie e correzioni. Oggi ho persino sverniciato un GS sul Col de la Bonnette...(ero stracarico, con tanto di zainetta)
Sono gomme silenziosissime, molto più silenziose delle Metzeler.
Pur senza eguagliare quest'ultime nella velocità di discesa in piega (le Z6 normali, sono dei fulmini), sono comunque molto rapide anzi, direi che come velocità sono allo stesso livello, quello che le fa sembrare meno veloci è il fatto che con le PR2 avverti che sotto hai la moto (la famosa sensazione di avantreno "granitico", mentre con le Metzeler sembra di non avere niente, ho reso l'idea?
Ad essere sincero però, iniziano a scalinarsi un po' (mi è accaduta la stessa cosa con le prime PILOT ROAD di primo equipaggiamento), cosa che non mi è mai accaduto con le Metzeler precedenti.
Sul col de la Cayolle ho incontrato un motociclista francese con una Triumph da turismo e aveva le PR2...mi ha detto che lui ha fatto km con la gomma anteriore, ma con il posteriore...benissimo per 2-3000 km, su asciutto, bagnato, poi si scalinano e inizia a scivolare il posteriore da tutte le parti e a 4000 km esce la tela (francamente mi sembra strano...poi le sue non erano a specifica B, forse a lui ci voleva la specifica G, dato che per metterla sul cavalletto centrale per controllarle meglio, a momenti mi esce l'ernia...ma come fa la Triumph a fare dei catenacci così...?).
Ho avuto modo durante il viaggio d'incontrare altre RT con le PR2 (soprattutto francesi), e un minimo di scalinatura era presente in tutte le gomme.
Terrò sotto controllo la questione...a voi è capitato?
ZioTitta
04-08-2009, 23:22
Ciao, Shi !
Vieni domani sera all'Ape delle 18,30 , cosi' ti mostro le mie che hanno quasi 8.000 Km !
Dopo 2000 e passa km. con le pilot road 2, posso dirlo ? Lo dico. Mi trovavo molto meglio con le z6 al punto di rimpiangerle.
Le trovo scivolose, sul pavè fanno pena. In piega non mi sento sicuro ed in un paio di occasioni ho avvertito distinamente il post che partiva.
Pressione in due 2.4 davanti e 2.9 dietro.
Ho preso da poco la R1200R e monta di serie le Z6,le Pilot Road 2 le conosco bene perchè ne ho usati due treni sul TDM 900 che avevo prima.
Non so come possano andare le PR2 su una R1200R,ma le Z6 non mi piacciono per niente,mi è partito due volte l'anteriore e l'ho ripreso per c....,il posteriore pattina se la gomma non è ben calda,vanno benissimo nelle giornate calde (oltre 25 gradi),ma se la temperatura è più bassa non mi fido,mi hanno mollato più volte.
Quando le avrò finite proverò le PR 2 o le Roadsmart,poi vedrò se le Z6 sono superiori o meno.
Con il TDM 900 le PR2 non hanno mai perso aderenza,nemmeno in inverno.
Mario
Hellon2wheels
05-08-2009, 08:37
Grosse staccate..!
Ma come hai fatto con l'abs ? :rolleyes:
Devo cambiare le gomme sull'RT usata che ho preso ieri.
Il mio "spacciatore" mi propone Michelin, ma ricordo ancora la scarsissima tenuta sul bagnato del GS equipaggiato con quelle gomme, e la soddisfazione per le Bridgestone.
Ho ordinato le Bridgestone.
Speriamo bene! :)
ZioTitta
25-08-2009, 16:02
Bridgestone ? mmm...
Provale, e raccontaci. Poi, al prossimo cambio, prova le Michelin !
Il locale meccanico BMW, di cui ho grande stima, mi consiglia Bridgestone BT021.
Le Michelin sul GS facevano PENA, non voglio rischiare sull'RT.
ZioTitta
25-08-2009, 17:46
Prescindendo dalla mia opinione personale, che potrebbe essere sbagliata, leggiti le opinioni degli altri frequentatori del forum, e trai le tue conclusioni...
Forse per il GS la Michelin non ha sviluppato un prodotto come le Road Pilot 2, ma sulla RT posso testimoniare che funzionano benissimo.
Io ho appena fatto 2000 Km con le PR2 che hanno sostiutito delle Bridgestone.
Mi sono trovato .... in un altro mondo :D:D:D
Comunque nella vita tutto è soggettivo.
Dopo 2000 e passa km. con le pilot road 2, posso dirlo ? Lo dico. ... Le trovo scivolose, sul pavè fanno pena...
Ecco.
Evidentemente non sono l'unico che non va proprio d'accordo con le Michelin... :(
PINO55_PE
25-08-2009, 22:45
Io sono arrivato a 13.500 km con le Z6 di serie, devo dire che nei primi 2/3000 km ,un paio di volte mi hanno fatto stringere le chiappe......però, devo anche dire , che forse non ero con il settaggio giusto dell'ESA.
Ora che sto molto più attento al settaggio, non ho avuto più grandi sorprese, anzi...devo dire che la moto si comporta molto bene anche in due... ( e che due!?!?!....)
Tanto è vero, che ormai vicino alla sostituzione, sono quasi convinto a rimontare le Z6, anche perchè su altre moto mi ci sono trovato molto bene.....
mi consiglia Bridgestone BT021.
Stanne lontano! Non ho mai dato consigli per le gomme perche' e' un argomento molto soggettivo ma per le BT021 devo fare una eccezione:
sulla R1150R fanno rumore, durano almeno il 30% in meno delle Diablo Strada e scalinano da paura, sia davanti sia dietro.
Sul bagnato il retrotreno scivola in accelerazione anche con aperure del gas abbastanza modeste.
Mai piu! Peccato perche' le vecchie BT020 andavano abbastanza bene.
Ho appena rimontato, con estrema soddisfazione, una Diablo Strada all'anteriore e presto anche al posteriore.
la durata delle BT021? neppure 6000 km l'anteriore e circa 7000 il posteriore, in America!
Ciao Welcome, dai una controllatina al periodo di produzione del Diablo Strada che ti hanno montato, perchè sono fuori produzione sostitutite dalle Angel.
Ero anche io un fedelissimo delle Strada ma all'ultimo cambio ho dovuto montare le Standard che ancora producono, con cui tra l'altro mi trovo molto bene.
daniele1341
26-08-2009, 10:45
Con 6000Km in attivo con il mio RT fatte dal 5/07 al 20/08, tra passi alpini, posso dire che le ho trovate ottime, tengono da Dio, ed hanno un'ottima rapidità d'inserimento.
A Garmisch parlai con il resp. dello stand Michelin in merito alle PR2 e chiesi se avevano in produzione un pneumatico altrettanto valido per il mio GS ADV, specificando che avevo met EXP, la risposta è stata "non riusciamo a fare tutto bene, ogni casa ha il suo punto forte, per noi è PR2, sul GS io ho metzeller..." ed ha sorriso
Mi sembra di vivere su un altro pianeta:lol::lol:, ma possibile che sia l'unico che con le Z6, sono al secondo treno ci faccio 22000 km?:lol: e possono andare ancora:!:, le cambio solo perchè sono a ventiduemila KM:lol: (quasi quasi vi faccio una foto)...leggendovi sono quasi deciso per le pilot road con specifica B al posteriore:D. Dite che riuscirò a mantenere la media?:D
...ogni casa ha il suo punto forte, per noi è PR2, sul GS io ho metzeller..." ed ha sorriso
Mi conforta avere ulteriore conferma (e qualificata!) che davvero non sono l'unico ad aver notato la scarsa tenuta delle Michelin sul GS :)
alabassa
26-08-2009, 12:29
le migliori son le vigorsol air.... alla menta
dai una controllatina al periodo di produzione del Diablo Strada che ti hanno montato, perchè sono fuori produzione sostitutite dalle Angel.
grazie per la dritta.
Le ho comperate su internet e montate da me, sono state prodotte quest'anno.
Non ho trovato le Angel nella misura da 170 pertanto mi sa che ci va su un'altra Strada.
Sul sito Pirelli USA le Angel non le citano nemmeno!
...leggendovi sono quasi deciso per le pilot road con specifica B al posteriore:D. Dite che riuscirò a mantenere la media?:DPurtroppo ne la Michelin ne qualunque altra marca produce le 170/60-17 con specifica B
:mad:, ma allora chi le monta sulla RT mette quelle senza specifica B, o mette le 180 anche se non sono dichiarate sul libretto ?? (Col rischio di ritiro del mezzo ). Non capisco....:!:
:mad:, ma allora chi le monta sulla RT mette quelle senza specifica B, o mette le 180 anche se non sono dichiarate sul libretto ?? (Col rischio di ritiro del mezzo ). Non capisco....:!:
Proprio cosi :mad: purtroppo! Ovviamente le 180 non le puoi mettere innanzitutto perchè non sono previste sul libretto, quindi...
Io viaggio sempre in due, vedessi come riduco la gomma posteriore...:mad:magari potessi montare una specifica B.
Montate ieri le Pirelli Angel ST. Vi saprò dire le impressioni. Lampssssssss.
Scusate la mia ignoranza... cos'è la "specifica B"?
Paolo Grandi
27-08-2009, 16:18
Scusate la mia ignoranza... cos'è la "specifica B"?
Specifica per moto pesanti.
Grazie, ma scusa non basta l'indice di carico? mi sembra un dato doppio...
mototour
27-08-2009, 18:15
Montate oggi Dunlop Roadsmart, vincitrici del test su Motorrad per le gomme turistiche.
Vi saprò dire.
Paolo Grandi
27-08-2009, 19:05
Grazie, ma scusa non basta l'indice di carico? mi sembra un dato doppio...
Forse per ragioni di omologazione l'indice di carico non viene aggiornato; comunque la specifica B indica una gomma che nella carcassa ha più tele di quella standard. Sarà quindi soggetta ad una minore deformazione e quindi ad un minore surriscaldamento, con effetti benefici sulla durata della gomma stessa.
Ecco un test su gomme turistiche:
http://www.motorevue.com/site/test-produits-six-montes-pneumatiques-routieres-a-l-essai-31963.html
le Bridgestone che ho ordinato sono le ultime... mi sto convincendo di aver fatto una ca..volata :(
Io viaggio sempre in due, vedessi come riduco la gomma posteriore...magari potessi montare una specifica B.
Be, ma allora non sarebbe il caso di montare le Mez z6, che io sappia sono per moto pesanti. Io tutte queste deformazioni non ne hò sulle Z6-
Peccato volevo provare qualcosa di diverso, sopratutto le Pilot road 2, hò letto pareri favorevoli, ma se poi si deformano riducendo il kilometraggio:mad::mad:
Va bene ragazzi, mi avete convinto.
Dopo avermi riempito di dubbi sulle Bridgestone, l'articolo che ho linkato sopra mi ha dato il colpo di grazia: dice chiaramente che sul bagnato fanno schifo!
Ho chiamato il gommista, l'ordine partiva lunedi prossimo.
Ho ritrattato :)
Metto le Michelin PR2
(sperando di non aver fatto unìaltra minkiata!)
ZioTitta
28-08-2009, 13:37
Vedrai che ti troverai bene .
mototour
28-08-2009, 13:59
http://www.moto-station.com/ttesimages/produit/nouveautes2008/Dunlop_Roadsmart_routiere_stpz.jpg
Dunlop Roadsmart: montate ieri.
Se il buongiorno si vede dal mattino è una gran bella giornata.......:D
Ovviamente ancora da rodare bene però.......davvero niente male.
Una prova qui (http://www.moto-station.com/article3169-essai-pneu-moto-dunlop-sportmax-roadsmart.html).
OTTORENATO
28-08-2009, 14:35
http://www.moto-station.com/ttesimages/produit/nouveautes2008/Dunlop_Roadsmart_routiere_stpz.jpg
Dunlop Roadsmart: montate ieri.
Se il buongiorno si vede dal mattino è una gran bella giornata.......:D
Ovviamente ancora da rodare bene però.......davvero niente male.
Una prova qui (http://www.moto-station.com/article3169-essai-pneu-moto-dunlop-sportmax-roadsmart.html).
:lol::lol: Per questo che prevedono pioggia per domani ...le peggior gomme mai provate sull'RT.(non le consiglierei a nessuno)..le Roadsmart.
:( Lentissime nel Pif Paf...affaticano molto gli avambracci ..se dopo uno fa Autostrada...:rolleyes: allora può andar bene tutto.
Ciao.
mototour
28-08-2009, 14:43
La foto dell'Rt era solo un esempio, nei pif-paf che ho fatto stamattina (con calma....:)) non mi è sembrata particolarmente lenta, sarà che la mia Morini ha già fatto tre pif-paf (come li chiami tu alla français......) mentre l'Rt sta ancora facendo il primo...:razz:
Cmq mi inchino alla sapienza altrui, sempre.:!:
OTTORENATO
28-08-2009, 15:35
non mi è sembrata particolarmente lenta, sarà che la mia Morini ha già fatto tre pif-paf (come li chiami tu alla français......) mentre l'Rt sta ancora facendo il primo...:razz:
:rolleyes: Vorrei proprio vedere ..ahahahahahahahahhahahahahhahahahaha.:lol:
Ciao..
mototour
28-08-2009, 16:11
:rolleyes: Vorrei proprio vedere ..ahahahahahahahahhahahahahhahahahaha.:lol:
Ciao..
Ciao Otto e grazie cmq per le tue considerazioni.;)
mototour
28-08-2009, 18:00
Se capite il francese, oggi su moto-station è uscito un articolo interessante sulle gomme:
http://www.moto-station.com/article6679-pneu-moto-tout-ce-que-vous-avez-toujours-voulu-savoir.html
Buona lettura.
Paolo Grandi
29-08-2009, 19:39
Be, ma allora non sarebbe il caso di montare le Mez z6, che io sappia sono per moto pesanti. Io tutte queste deformazioni non ne hò sulle Z6.......
Anche le Z6 hanno, su alcune misure, le "specifiche" ;)
credevo di aver disimparato ad andare in moto ma sostituite le metzler con le PR2 sono tornato alla realta.....ottime
mototour
30-08-2009, 16:32
Io invece sono sempre più soddisfatto delle Dunlop Sportmax Roadsmart: davvero buono l'ingresso in curva, progressivo, non "cadono dentro" all'improvviso, puoi tenere la frenata anche inclinato perché non c'è effetto autoraddrizzante.
magio,.. mototour, e tanti altri, scusate:!: ma parlare delle nuove gomme ad altri, tipo io che leggo e non avete specificato nella firma che moto avete:mad::mad::mad:, non è come parlare al vento.....:!::lol::D:D
Fatto, sono stato dal gommista e abbiamo controllato-- per il 1150 che monta le 170 non ci sono nessuna specifica per moto pesanti. La michelin e mezeler fanno specifiche per r1200rt , k1200gt, e non ricordo ( e pensare che la 1150rt pesa 30 kg. di piu:lol:) e quindi anche se ero felice delle Z6 hò montato le pr2......:lol:, mi piacciono, anche se avevo le ruote nel bagagliaio mi sembrava gia di piegare di piu:lol::D. Si, le hò smontate io, si paga meno portando solo le ruote:D. Gia montate, km 0 , 240 euro
Anch'io sto rimuginando...ho sempre montato Z6. Sull'RT ci ho trovato le PR2 che non mi sembra vadano affatto male...ma neanche le Z6 non sono mai andate male...
..............deciderò sul momento...... di solito prediligo una gomma che tenga bene sul bagnato....con le PR2 per adesso di bagnato non ne ho fatto...
Come alternativa rimangono le pirelli angel ST...ma mi lasciano perplesso...attendo chi le ha provate.
Anch'io sto rimuginando...ho sempre montato Z6.
.......per te posson andar bene delle gomme di legno......tanto
sei una schiappa!!!!!!! :sleepy4:
tukutela
02-09-2009, 13:17
Anch'io sto rimuginando...ho sempre montato Z6. Sull'RT ci ho trovato le PR2 che non mi sembra vadano affatto male...ma neanche le Z6 non sono mai andate male...
..............deciderò sul momento...... di solito prediligo una gomma che tenga bene sul bagnato....con le PR2 per adesso di bagnato non ne ho fatto...
Come alternativa rimangono le pirelli angel ST...ma mi lasciano perplesso...attendo chi le ha provate.
Bagnato ?? : no problem Pirelli Diablo strada.... ora poi le trovi a Firenze con montaggio compreso a 220 euri !!!! se sei interessato ti do anche l'indirizzo . :
ora sono in ufficio e non ricordo :D
Bagnato ?? : no problem Pirelli Diablo strada.... ora poi le trovi a Firenze con montaggio compreso a 220 euri !!!! se sei interessato ti do anche l'indirizzo . :
ora sono in ufficio e non ricordo :D
Ciao! Io di solito vado a Firenze dal Cerreti/Devilgomme uscita A1 Fi/sud in fondo al raccordo zona Rovezzano! Prezzi ottimi!
Cmq fammi sapere! ;)
.......per te posson andar bene delle gomme di legno......tanto
sei una schiappa!!!!!!! :sleepy4:
Classico fighetto GSista ex STista... a me posson andar bene delle gomme di legno......tanto di vado via anche sui cerchi! :lol:
OT: Piuttosto quando ci si va a fare una bevuta fava brillata? :lol:
tukutela
03-09-2009, 09:07
Ciao! Io di solito vado a Firenze dal Cerreti/Devilgomme uscita A1 Fi/sud in fondo al raccordo zona Rovezzano! Prezzi ottimi!
Cmq fammi sapere! ;)
Gia' stato da Devilgomme..., qua a Livorno sono dei ladroni, sicchè migro spesso
in quel di Firenze.... (non ora però....d'estate me ne sto ai fresco ai mare)
tra l'altro proprio li' vicino da Devilgomme c'è un mio carissimo amico che ha il "bar Consoli" supermotociclista anche lui....se ci capiti salutamelo...e ne dici " ha detto i Tuku quando butti via quel bussolo della Ducati multistrada e passi a BMW"....
cmq il gommista è in via Sestese
:!::!::D:D
..."ha detto i Tuku quando butti via quel bussolo della Ducati multistrada e passi a BMW"...
scherzi a parte, le Ducati sono come le BMW: mai giudicarle senza prima averle guidate... il motore è unico ;)
Per ora viaggio con le Michelin Pilot Road. Hanno 8500Km e non sono neanche a metà usura Ottima aderenza e comportamento sincero...ma la tentazione per le road 2 al prossimo cambio e forte.....
ZioTitta
03-09-2009, 13:19
Provale, la differenza e' notevole !
Percorsi primi 1000Km con le Pirelli Angel ST. Sono contento, sia sull'asciutto che sotto la pioggia. Hanno un buon appoggio laterale nelle curve in accelerazione, le trovo molto sincere nelle sensazioni, mi trasmettono sicurezza e, cosa che non guasta, le trovo molto silenziose rispetto alle Metzeler di serie che avevo prima. Lammmpppppppsssssss a tutti.
camelsurfer
03-09-2009, 19:13
Visto che il genere é quello cerco di portare anche la mia esperienza, giusto per aggiungere confusione.
1) la specifica B così in generale non vuol dire nulla. Ogni costruttore mette una sigla per identificare un modello specificamente progettato per esser montato su uno specifico modello di moto. Può essere A, B, C, H, M. Dalle tabelle del produttore saprete se fa al vostro caso o no.
2) da buon fermone pieganiente con le gomme ci faccio circa 15000 km.
Primo treno Dunlop SportMax D220 una sola parola per descriverle potrebbe bastare: cacca. Se non fosse che si sono immediatamente scalettate che scivolavano come saponette anche sull'asciutto, eccetera, eccetera.
Diablo Strada: non ho trovato particolari pregi, buona gomma ma poco feeling. Scalettatte all'anteriore anche queste ho cominciato a sospettare che non dipendesse dalla gomma ma dalle sospensioni.
Ad onor del vero più o meno in questo periodo ho cominciato ad imparare a portare il bestione e la mia guida é cambiata parecchio. Le considerazioni seguenti sono da considerarsi un filino più attendibili.
Metzeler Z6 normali: Ottimo feeling, molto diverse dalle Diablo Strada delle quali dovrebbero essere parenti strettissime. Ottima l'agilità e la maneggevolezza ma faticano ad entrare in temperatura e ogni tanto qualche spagoletto me lo hanno regalato. Nell'attesa delle sospensioni nuove anche queste si sono scalettate.
Nel frattempo ho montato sospensioni nuove che hanno regalato precisione , trazione e maneggevolezza al bisonte giallo.
Dunlop RoadSmart bimescola: prima impressione la moto mi cadeva in curva. Direzionalità in rettilineo poca. Non capivo perchè. Etichettata 170 la gomma era in realtà una 180 che montata su un cerchio da 5" é molto più panciuta.
Domani me la cambiano e poi vi dico com'é.
P.S. Ciao Renato! E saluta tutti gli altri Svalvolati.
ZioTitta
03-09-2009, 20:14
Che tu sia un fermone ci credo poco : difficile che uno che compra quell'affare li' sia un pieganiente...
beh anch'io ho una RT e la uso solo per andare in ufficio :D
ZioTitta
03-09-2009, 20:28
La RT in confronto a quel coso e' come una tenera mammina paragonata a Luxuria...
camelsurfer
03-09-2009, 22:11
La RT in confronto a quel coso e' come una tenera mammina paragonata a Luxuria...
Come hai fatto ad indovinare?
ZioTitta
03-09-2009, 23:37
:)
Che dire, e' stata una ispirazione ! :)
Tornando alle gomme... avendo cambiato le pastiglie freni, ho avuto modo di stare a stretto contatto con la gomma anteriore.
Sapevo che è da cambiare, e infatti sto aspettando a giorni che arrivino le PR2, ma ho scoperto addirittura un bozzo sul battistrada, sul bordo sinistro...
A questo punto, non mi fido più a usarla, con la gomma anteriore non scherzo.
Addio km del weekend... :(
ZioTitta
06-09-2009, 01:23
Ma quanto ci mettono a consegnartele ?
Credevo le avessi gia' montate, tanto che volevo chiederti come le trovi...
eh qui non siamo in Europa sai? la posteriore c'era ma l'anteriore hanno dovuto ordinarla, considera che era l'ultima settimana di agosto, mi hanno pronosticato una decina di giorni... speriamo che arrivi questa prossima settimana!
ZioTitta
06-09-2009, 13:47
:)
Be', poi raccontaci come ti trovi...
Sulla 1200 fanno miracoli, sono curioso di sapere se sono altrettanto efficaci sulla 1100 !
Spero di poter presto esaudire la tua richiesta ;)
antmat20
06-09-2009, 22:24
Pirelli Diablo ... da paura Q
Hellon2wheels
07-09-2009, 12:31
Sfogliando il dèpliant illustrativo che distribuivano in BMW al tempo della RT 1150, ho scoperto che le moto fotografate montavano gomme Dunlop.
Le gomme sono arrivate, oggi pomeriggio smonto le ruote (preferisco farlo da me, per evitare problemi...) e le porto a indossare le scarpette nuove :D
A breve un report, l'ennesimo sulle Michelin! :)
antmat20
07-09-2009, 12:36
pirelli diablo
Antmat20, ma ogni giorno fai un post uguale?
L'abbiamo capito, che secondo te le Pirelli Diablo non hanno rivali :D
ZioTitta
07-09-2009, 13:22
:)
Credevo fosse la sua firma !
Gomme appena montate ma... PIOVE!!!
Non vedo l'ora di provare la differenza.
Ragazzi che scoppola, 250 eurozzi!!!
Piuttosto, sono rimasto un po' perplesso dal disegno del battistrada.
Mentre la posteriore ha le V rivolte in senso marcia, l'anteriore ha il disegno inverso.
Ma... così non accumula l'acqua davanti al battistrada, invece di drenarla???
Mah ! Controlla che l'abbiano montate per il verso giusto. :cool:
antmat20
07-09-2009, 18:30
Antmat20, ma ogni giorno fai un post uguale?
L'abbiamo capito, che secondo te le Pirelli Diablo non hanno rivali :D
No è che le vendo :-p
Scherzo non mi ero accorto scusatemi !!!
Mah ! Controlla che l'abbiano montate per il verso giusto. :cool:
naturalmente è la prima cosa che ho guardato durante il montaggio, al quale ho assistito, ma è proprio così!!! nessuno dei tanti che hanno le Pilot Road 2 ci ha mai fatto caso? :cool:
..... vorrei aggiungere una cosa........ Pirelli Diablo. :lol:
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