Visualizza la versione completa : Africa twin parte boh
mauro sultano
25-02-2016, 09:59
grazie paolo
Pier_il_polso
25-02-2016, 10:35
Bè paolo non sono d'accordo.....vista l'ampia scelta riguardo alle valigie, prima di tutto guardo se mi piacciono, dopo di che guardo tutti gli altri aspetti.
E in questo caso sono d'accordo con Pier..... pure per me sono inguardabili...
Tu non sai a cosa si riferisce...
:mad::mad::mad:
Pier_il_polso
25-02-2016, 14:54
Concordo che siano le più belle, ma anche le più care e Sono fuori regola e non omologate, superano il metro di larghezza
Giusto come precisazione, quello che conta non è il metro di larghezza, ma i 50 cm dall'asse della moto, che non è la stessa cosa.
Le borse potrebbero anche essere 95 cm e sporgere 55 cm da un lato e 40 dall'altro, e sarebbero fuori norma comunque...
andrea.g1972
25-02-2016, 14:59
Giusto
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E di questa che mi dite?
http://m.moto.it/mercato/usato/annuncio/6308240
andrea.g1972
25-02-2016, 18:00
Che ha 23 anni di sicuro 😄
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rsonsini
25-02-2016, 18:02
E di questa che mi dite?
Ad averli la comprerei domani.
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http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/8d463d58cd6025d7cf7f498619d27b9c.jpg
Vi piace?
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cinello66
25-02-2016, 20:53
Di chi è?
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L ho acquistato su ebay
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Un ragazzo che li fa a tempo perso con taglio laser
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cinello66
25-02-2016, 21:27
Sembra ben fatto
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Ottimo prezzo 50€
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andrea.g1972
25-02-2016, 21:35
bello masma!! Presumo tu no metta bauletto...
Pier_il_polso
25-02-2016, 22:58
Non è specifico per nessun top case vero?
Pier_il_polso
25-02-2016, 23:01
https://farm2.staticflickr.com/1656/25189333976_75657788f1_o.png (https://flic.kr/p/EnTVpE)Schermata 2016-02-23 alle 16.14.40 (https://flic.kr/p/EnTVpE)
Comunque sul sito della sw motech non lo trovo; si vede la foto della moto con questo montato ma l'articolo da ordinare non lo trovo 😂😂
Esatto Pier, nemmeno io
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bello masma!! Presumo tu no metta bauletto...
No, uso borsone 35litri per quando sto via oltre un giorno.
Per giri giornalieri uso il "ragno" elastico
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Comunque sul sito della sw motech non lo trovo; si vede la foto della moto con questo montato ma l'articolo da ordinare non lo trovo 😂😂
Dovrebbe essere disponibile nei prossimi giorni... dopo il 15 del mese prossimo.... per la precisione
http://www.bikerfactory.it/it/Promozioni-per-moto-1000160/A-BREVE-DISPONIBILI-ALTRI-ACCESSORI-PER-QUESTO-MODELLO-DI-MOTO.-TORNA-A-TROVARCI%21%21%21-IN-ARRIVO-1024237/Honda-CRF-1000-L-Africa-Twin-1001084.php?anno=1179292+%2715+in+poi.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/51f05a9782776cc70e7ff1b0c563fec5.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/b958a69cf2910cbbe84e6e6fff5f0897.jpg
Per chi usa questa moto sopratutto in fuori strada con stivali da enduro penso che l'acquisto di queste pedane allargate siano d'obbligo.... anche se costano non poco 😷
Per quanto riguarda il nuovo terminale Akrapovic sembrerebbe che il prezzo sia stato fissato> 730€ + Iva :eek: :eek:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160225/77b06e1965e5a129980cb58855237b1e.jpg
Ha ragione paolo_b. È il nuovo GS
Io con qualche poche centinaia in piu' mi son fatto il termignoni completo collettore compreso, che tutti i bar mi aspettino :lol:
⬆Complimenti 👏👏 se puoi e vuoi postaci qualche foto ;)
Tra 2 settimane quando faccio il primo tagliando che viene montato provvederò
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...in attesa di vedere il Termignoni....mica male l'Akra...;)!!!
Pier_il_polso
26-02-2016, 15:11
Ottimo il termignoni completo 👍👍; ma l'Akra completo ancora no eh ?
Ps: il termignoni ha il db killer estraibile ?
cinello66
26-02-2016, 15:12
Si Pier c'è l'ha
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briscola
26-02-2016, 16:49
Oggi ho provato ben bene il DCT mi devo ricredere davvero innovativo e comodo lo montassero sul Goldwing sarebbe il top!!!!!
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160226/fe8315199528ff46ed251659e55fd74e.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160226/922cc5a78ac566e552d9dcc821c06011.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160226/e0dcfcc347f3194a06343059b0d02fbf.jpg
Che ti avevo detto .. Per il gw è' il top
Claudio Piccolo
26-02-2016, 18:40
si, tanto divano e comodino la GW celli haggià, poi gli mancano solo queste.
http://i64.tinypic.com/k4f480.jpg
Come vi sembra gialla?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160227/68c12e727d5e8ec7c4c5cbcbb756ebea.jpg
OcusPocus
27-02-2016, 13:44
Sembra bumblebee dei teansformer, ma nel suo tamarro me pias
andrea.g1972
27-02-2016, 13:59
Bella!!!
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Pier_il_polso
27-02-2016, 14:16
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160227/e4a132a5def42bb6a35c5ef18ec57b84.jpg
Benvenuta piccola ❤️❤️❤️
andrea.g1972
27-02-2016, 14:17
🍾🍺🍾🍾
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bobo1978
27-02-2016, 14:22
Ma nessuno che la preferisca grigia??
postilla11
27-02-2016, 14:29
Che belle...
Alfredone
27-02-2016, 14:34
Eccomi!!! però grigia e DCT non sono abbinabili!
bobo1978
27-02-2016, 14:58
Lo so.bella cazzata,però imho la HRC e la Rossa alla lunga stufano.
Ma nessuno che la preferisca grigia??
Io,:mad:
solo perché l'ultima disponibile subito.
Grigio Fukushima:lol:
bobo1978
27-02-2016, 15:08
Grigio Fukushima è il top....
Per quanto resterà grigia???
:D
Per quanto resterà grigia???
:D
Dipende....
se andrà come un GS le trasformazioni saranno inevitabili:-p
http://imageshack.com/a/img924/5719/0TcO0S.png
alcuni inserti giallo fluo like Valentino Rosso li vedo bene
Ma della versione Rothmans si sa qualcosa? Bisogna andare per forza in Svizzera per poterla comprare? Secondo voi è possibile che la produca in futuro direttamente la Honda o ci sarebbero problemi perché è un marchio di sigarette o comunque un marchio non appartenente a Honda?
Sinceramente non so' se verra' prodotta uff. da Honda...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160227/cf5e02a9d42f23a88364188e08a509a7.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160227/135fa808f8f47d1798f41bc45615e7ed.jpg
chuckbird
27-02-2016, 17:25
La livrea tri color è bella, ma la preferirei di più con i cerchi neri.
Sono un fan del cerchio a raggi nero.
I cerchi grigi e dorati mi sembrano completamente fuori moda.
Nera con parti gialle....
send by z2
Alfredone
27-02-2016, 19:40
Lo so.bella cazzata,però imho la HRC e la Rossa alla lunga stufano.
Spero di no visto che sto aspettando la Red!! :) :arrow:
michele2980
27-02-2016, 20:57
[QUOTE=Fil;8902980]alcuni inserti giallo fluo like Valentino Rosso li vedo bene[/QUOTE
Fil sullo sfondo nero ci vedo bene questo
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160227/0747293091a62cd930f1e8ef5e4a79e8.jpg
Giallo fluo fukushima style :D
bobo1978
27-02-2016, 21:01
Ma Valentino Rosso è il fratello di Renzo Rosso?
E perché dovrebbero?
Ti non ti obbliga nessuno a leggere questo 3ad.
andrea.g1972
27-02-2016, 21:25
andrea, più semplice per te: non entrare nel 3d se ti rompe le balle,
A noi possessori piace,
andrea.g1972
27-02-2016, 21:54
andrea caminetti ha cancellato i suoi messaggi di protesta
Ha fatto bene.. nulla deve disturbare l'autocelebrazione.
Si sa niente del portanavigatore dedicato della Turateck? Dovrebbe essere già uscito, ed invece..
pacpeter
27-02-2016, 22:09
Andrea caminetti ha fatto bene a cancellarli. E farebbe bene a non ripeterli
Autocelebrazione....
Chi? E perché?
In effetti ripetere le cose in questo 3d sarebbe molto sconveniente.. :toothy1:
ilprofessore
27-02-2016, 22:35
Comparativa GS - AT su In Moto di Marzo.
La prima di una lunga serie, immagino.
Sicuramente, visto che i servizi vengo pubblicati 2-3 mesi dopo la realizzazione.
Pier_il_polso
28-02-2016, 00:20
Ha fatto bene.. nulla deve disturbare l'autocelebrazione.
Si sa niente del portanavigatore dedicato della Turateck? Dovrebbe essere già uscito, ed invece..
Secondo me, prima o poi, un anno o l'altro, lo farai un intervento che non sia finalizzato solo al sarcasmo; almeno una volta nella vita ti verrà voglia di dire qualcosa...
Parliamo di cose serie: i consumi da pieno a pieno su almeno due tre pieni. Le altre fantasie a spanne non interessano. Qualcuno ha giá fatto una prova per vedere come vanno questi nuovi euro 4 che dovrebbero essere anche molto parsimoniosi o no?
Difficilmente crederò ai miracoli del euro 3-4 o che sia.
Ai fini pratici (consumi) sulle normali strade cambierà poco o niente (se non letto strumentalmente).
Se una euro 3 fa i 20km/l, a parità di modello una euro 4 non penso faccia i 22-23km/l nella solita guida delle solite strade.
In attesa della consegna, ieri sono stato a perdere tempo in concessionaria per poterla riprovare...
La moto in questione (DCT) aveva già percorso quasi 2000km e l'indicatore dei consumi medi era attestato a 7,4 l/100km. Quindi, siccome le tester vengono guidate nella maniera più "stupratoria" possibile, potrebbe essere presa come peggior consumo medio possibile.
brontolo
28-02-2016, 09:28
Secondo me, prima o poi, un anno o l'altro, lo farai un intervento che non sia finalizzato solo al sarcasmo; almeno una volta nella vita ti verrà voglia di dire qualcosa...
Pier, ma che c'è da dire in + di quello che non sia GIA' stato detto (tra l'altro, minimo 3 volte!)?
Vuoi un esempio? Le borse! Quante volte nell'arco delle innumerevoli discussioni ne avete già scritto e riscritto?
bobbiese
28-02-2016, 09:30
Non ho misurato, non mi interessa, ma ad occhio per come guidò io non fa più dei 16/18. Sono a 1200km ma non credo migliori. Non l'ho risparmiata tanto più che ti porta ad andare parecchio
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rsonsini
28-02-2016, 09:33
Ecco, se proprio qualcuno sentisse lo spirito della comunità africa twin potrebbe fare delle faq, citando tutto quello che è stato detto.
Comunque, sul fatto che qui si possa, di diritto, parlare delle moto che si vuole non c'è dubbio, solo non si capisce perché parlarne di preferenza qui quando c'è un forum e una comunità apposta (dove tra l'altro se vado a parlare dell'adventure lc vengo sfanculato in 0.2").
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La livrea tri color è bella, ma la preferirei di più con i cerchi neri.
Sono un fan del cerchio a raggi nero.
I cerchi grigi e dorati mi sembrano completamente fuori moda.
Pensa che io ho scelta tricolor per i cerchi oro...
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Pacifico
28-02-2016, 09:38
In effetti ripetere le cose in questo 3d sarebbe molto sconveniente.. :toothy1:
Si ma tu ripeti la stessa cosa da 8 3D x 322 messaggi... Non sei più credibile...
Pacifico
28-02-2016, 09:44
rsonsini... Se tutti quelli che vorrebbero parlare della propria moto che non sia Bmw si trasferissero nelle comunità di appartenenza marchio e moto QDE perderebbe il 60% degli utenti, considerando che molti hanno iscrizioni decennali...
State un po' scocciando con sta storia... Rivolgetevi al padrone di casa e se ritiene di chiudere chiuderà, nel frattempo ci sono decine di sezioni e migliaia di 3D a cui potete attingere e partecipare... Non so cosa vi attrae ad entrare qui dentro se l'argomento non vi interessa ...
Secondo me, prima o poi, un anno o l'altro, lo farai un intervento che non sia finalizzato solo al sarcasmo (..)
Credo di averne fatto qualcuno nei 3d precedenti.. forse il terzo od il quarto.. dovrei controllare.
Questo è il 22°, mi pare. Sarà una ricerca lunga..
Aggiungo che non capisco perchè il sarcasmo (ullallà) qui dentro possa -anzi, debba! .. è nello statuto- essere usato solo nei confronti dei bmw-isti/gieSsisti quando si incartano nelle pippe mentali sulle meglio borse, colori della bella, fotina della pedalina, fotina della motorettina da davanti, dietro, di lato, sopra, sotto, aspetta che te la faccio vedere, fammela rivedere...
Prova a farlo nel forum dell'AT con il GS per 15.000 post, e poi mi dici..
Ah, leggo sempre con molto piacere -nessun sarcasmo- le prove su strada e le discussioni tecniche.
Un aghetto nel paglione, purtroppo.
(..) State un po' scocciando con sta storia...
Concordo! Il troppo stroppia...
rsonsini
28-02-2016, 09:48
Chi ha detto che non mi interessa? È il perché che voglio capire.
Detto questo, bisogna essere onesti con se stessi e ammettere che i 3d su questa moto sono stati tanti e si è detto tutto.
Edito per aggiungere: quoto paolo b qui sopra, seguo con interesse le impressioni di guida, prove su strada, opinioni sull'uso pratico del dct.
Ad esempio non avendola ancora provata non sapevo che si dovesse fare l'abitudine a come attacca la frizione, sarà uno dei dettagli che osserverò quando la proverò.
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pacpeter
28-02-2016, 10:08
Visto che faccio le veci ( non le feci) del WM sentenzio che:
1. Questo è un forum di appassionati di moto ( tutte)
2. Lo dimostra il fatto che stiamo al decimillesimo post sulla AT
3. Lo aridimostra che tanti anche mod non hanno bmw
4. Per quanto chi non è interessato all'attività possa trovare noioso il ripetersi all'infinito delle stesse cose, penso che l'entusiasmo per questo nuovo giocattolo giustifichi questo proliferare di post
5. Il forum è grande, basta non aprire questa discussione e non si viene tediati dall'argomento
6.ringraziate di non essere mod e avere il dovere di leggere tutto...........
7. Poi queste at le becchiamo per strada e vedremo......:lol:
Faccio sommessamente notare che il "noioso iripetersi all'infinito delle stesse cose" sarebbe contrario al regolamento. Diciamo che in parecchi (molti) interventi di questo tipo a me pare di notare una specie di ripicca.
La mia opinione vale come quella degli entusiasti, sia chiaro.
pacpeter
28-02-2016, 10:38
E lasciali fare.......
Altrimenti si incazzano? Almeno la reciprocità.. :lol:
asderloller
28-02-2016, 10:51
Vabbe... Link di prove vs 800 e vs 1200?
michele2980
28-02-2016, 11:01
Chi ha detto che non mi interessa? È il perché che voglio capire.
Riki perché si tratta del nuovo gs!
Magari non come contenuti tecnici e non esteticamente ,ma le persone che ne sono attratte quasi tutte vengono dal gs,e quasi tutte prima del gs avevano l' Africa twin quella vera/vintage/spompata/intramontabile/inaffondabile eccc..
E sperano ( e solo tempo ci darà il verdetto) di ritrovarla potentissima,bellissima e affidabilissima come un gs ....
Sul finale sono stato un po romantico/sarcastico :D
Un po' di benzina sul fuoco in diretta dal supermercato 😉http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160228/517065074b2b101122f9d50ebef1514f.jpg
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Grazie Lucar :)
Prendo questi dati (ovviamente asettici) per fare qualche considerazione visto che i 2 motori sono sostanzialmente molto differenti come pure la ciclistica:
Curva di potenza della GS pare sia stata scritta da una mano col Parkinson..
I dati di velocità, ripresa, accelerazione ecc... dovrebbe tener conto della sesta marcia corta della GS (se non l'hanno allungata 1 mese fa), quindi poco indicativa anche se abbastanza simili alla fine se non quei 4 secondi circa di differenza ripresa da 50-150 in 6a.
Quindi, considerando quei "pochi" cv a disposizione e con quel "piccolo" 1000, penso se la sia cavata dignitosamente.
Da 68 è giusto e comprensibile vedere il bicchiere mezzo pieno. Trovo sbagliata la comparazione in se. I numeri parlano chiaro. In questa comparativa la AT risulta moscetta regolare ma moscetta.nello sport dicono che chi vince festeggia e chi perde spiega.
Un po' di benzina sul fuoco in diretta dal supermercato
Mah io invece guardavo questo bel grafico che dimostra come honda ed euro 4 stanno garantendo pulizia nell'erogazione. Rispetto agli euro 3 ( vedi anche il nuovo motore della speed twin).
http://youtu.be/VCdXXWml-64
@dab68
Quel 7,4 lx100 km in rodaggio demo non dovrebbe fare testo. Attendo un riscontro di uno che ci fa del turismo non lo smanettone scalmanato delle demo :lol:
andrea.g1972
28-02-2016, 11:39
Mi spiace X voi che vedete solo i cavalli per me che sia regolare o non emozionante secondo come là si interpreta è un pregio. Personalmente non sopporto propulsori che non ti permettono di andare fluido a basse velocità e marce alte... Vedi KTM ducati
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Faccio sommessamente notare che il "noioso iripetersi all'infinito delle stesse cose" sarebbe contrario al regolamento.
A questo punto faccio notare che nella varie sezioni "boxer" et similari (vedi HP2 ad esempio) ci sono argomenti che vengono ripetuti dal 2005 ad oggi senza fine.
Sono in sostanza gi stessi argomenti che possono raggrupparsi in 10 argomenti.
Stesso discorso per le Gs aria, K ecc... Ma pare che li non ci siano "scassamenti di biglie" e tutto procede per il verso giusto. Visto anche che CHI non è interessato agli argomenti non va in quelle sezioni ad interloquire senza motivo. Pare che sia semplice non entrare in quei 3ad, giusto?
Cosa che qui non riesce a molti.
HA fatto notare bene Pacpeter nell'elencare alcune motivazioni (:D) specificando anche la sua posizione di MOD (non bmw munito).
Fatto sta che ancora comprendo perché questo argomento AT nel walwal aperto a TUTTE (ripeto TUTTE) le conversazioni MOTOCICLISTICHE attualmente presenti nelle nostre strade, stia procurando "inestetismi sulla pelle" dei polpastrelli a molti.
La cura c'è e non è necessaria scriverla qui :cool:
@ Peppone: si, immaginavo. Ma per ora è l'unico dato che avevo a disposizione... :lol:
la AT risulta moscetta regolare ma moscetta.
103,3 cavalli moscia? Ma moscia al bar spero perché 103,3cv son da oltre 200 orari. Dimmi quanti km in vita tua hai fatto a 200 orari dal 2015 in poi.:lol:
Guardati il video di motostation
http://youtu.be/VCdXXWml-64
pacpeter
28-02-2016, 11:49
OK. Chiuso OT.
I dati strumentali sono come me li aspettavo. Ci sono 200 cc in meno, direi che miracoli la Honda non ne poteva fare
@Caribu: So bene che paragonata ad alcune moto, sulla carta è moscetta. La mia ultima 21" era la 1190adv R che probabilmente era anche esagerata :lol:
Ma a parte i cv, ci sono persone che preferiscono altro (come spiegato da Andrea).
Io personalmente sono appena sceso dalla MTS e salire (ancora arriva) su questa AT non mi ha fatto star male la mancanza dei 55cv. Ieri me la sono riprovata scarrozzando per la città e dintorni e tutta questa mancanza di potenza nuda e cruda viene molto smussata da altre caratteriste che la MULTI non mi permetteva. So bene che ruotando il gas della MULTI o della 1190 schizzavo più velocemente, ma personalmente non la trovo una priorità.
E' ovvio che a molti questa cosa non scenderà giu e rimarranno fedeli alle loro cavallerie (come giusto che sia per loro).
Io, qualche volta, i 98 cv (in realtà 100 molto abbondanti) della mia 990 ADV, ho pensato zk se ce ne fosse qualcuno di più...
Col k1200s mai avuto questo problema. Anche se il limitatore l'ho toccato anche con quella.
Quando quello davanti, che fa da tappo sulle curve ed apre sul dritto, ti ha proprio rotto i maroni, la modalità "annichilimento" qualche volta ci vuole...
Un paio di volte all'anno...
Ciaoooooooooooo!
A questo punto faccio notare che nella varie sezioni "boxer" et similari (..)
Nelle varie sezioni gli argomenti "ripetitivi" vengono appunto raggruppati..e quando diventano "troppo" ripetivi vengono semplicemente segati. O dovrebbero esserlo. Ho qualche esperienza in merito. Nel caso, avvertitemi quando verrà aperta la sezione AT.
Ora, che in un forum BMW, per quanto atipico, la slavina di ciccì coccò su quanto è bella la nuova pedalina, la fotina e tutto il resto possa dare a qualcuno leggermente fastidio, in quanto seppellisce sotto un mare di chat tra pochi utenti quanto c'è di interessante (e c'è) si può dire o la libertà di parola (ripetuta) vale solo per gli entusiasti?
@viggen
se non sai sorpassa uno con 100 cv su strada aperta al pubblico non é la mancanza di cavalli il problema.. ;)
http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=119
solo nella prima pagina ci sono argomenti che si ripetono dal 2006.
Dove sarebbe il raggruppamento?
Ah, preciso che siamo su un forum NON UFFICIALE BMW.
"Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati"
Scusa Pac. La finisco qui.
I numeri parlano chiaro..
Verissimo, chissà perché la ST è bolsa, mentre la AT è giusta.
Panzer, l'hai provata la ST? Te lo chiedo perché l'ho tenuta 2 anni. Di sicuro molto differente dalla AT.
O, ma se le v
ostre mogli amici e parenti non vi parlano o vi danno cirda e non siete interessati a questo post, andate altrove.
Questo vi puó interessare sicuramente
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=452944
, live long and prosper.. E che cazz..
Ora tornando in argomento.... La gommina da 21 si sta scalinando o no?
bobbiese
28-02-2016, 12:14
Pochi km per ora. Ma non sembra.
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Panzer, l'hai provata la ST? Te lo chiedo perché l'ho tenuta 2 anni. Di sicuro molto differente dalla AT.
Eccome se l'ho provata, e sono stato molto tentato, mi riferivo solo al fatto che in tanti l'hanno criticata giudicandola moscia...
Poi per carità, ognuno.
briscola
28-02-2016, 12:51
Ovvio non ha l'esplosivita' della mts che ho avuto o del 1190 ma ha ben altre qualità
A me non è affatto dispiaciuta 95 cv sono più che sufficienti sulle nostre strade
Poi logico l'adrenalina questa non te la fa venire siamo d'accordo
Ma anche il gs 1200 lc rispetto al ducati mi pareva moscio ma eppur andava
blackballs
28-02-2016, 12:58
Mi spiace X voi che vedete solo i cavalli per me che sia regolare o non emozionante secondo come là si interpreta è un pregio. Personalmente non sopporto propulsori che non ti permettono di andare fluido a basse velocità e marce alte... Vedi KTM ducati
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Mi sa che il k non l hai provato...
...Obiettività... Ho una 500 Abarth, ha solo 160 CV sono sufficienti per le nostre strade, a che serve la Porsche tanto i cavalli in più...
i cavalli delle moto con l'elettronica sono solo sulla carta e sul dritto . in curva ne avete a disposizione meno di quelli che ha il tmax.prendete una vecchia fzr 600 con 90 cavalli sulla carta e se riuscite a scaricarli tutti ìn una curva da 90 a 130 orari a gas completamente spalancato in seconda senza farvi del male vi pago il lavaggio delle mutande al lavasecco..
blackballs
28-02-2016, 14:09
Che si é sempre girato il mondo con 25 cv é giá stato detto? :D
Meno meno, il ciao ne ha meno
se incontri il vespista con l'et3 ti sputa in un occhio e ti dice che ha girato con 9 cavalli e si è emozionato più lui di maradona quando ha segnato il goal con la mano..:)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160228/a89051c912f5dcb40e9566dbbf621782.jpg
Non capisco perché la gs viene sempre diversificata per un serbatoio maggiorato.
Io li leggo: GS 380pz. quindi 2ª.
Azz, 500 AT non me le aspettavo. A questo punto anche a Febbraio stessa musica di classifica?
Con 209 era seconda lo stesso....
Comunque in un mese abbondante ho già fatto 2600 "km... E posso dire che la moto che cercavo (dopo aver avuto tiger 800 e gs 800)
Una moto tuttofare ... Consumi bassi comoda, in off facile.....
Finalmente...
Inviato da Me che sono io......!
Difficilmente crederò ai miracoli del euro 3-4 o che sia.
Ai fini pratici (consumi) sulle normali strade cambierà poco o niente (se non letto strumentalmente).
Se una euro 3 fa i 20km/l, a parità di modello una euro 4 non penso faccia i 22-23km/l nella solita guida delle solite strade.
In attesa della consegna, ieri sono stato a perdere tempo in concessionaria per poterla riprovare...
La moto in questione (DCT) aveva già percorso quasi 2000km e l'indicatore dei consumi medi era attestato a 7,4 l/100km. Quindi, siccome le tester vengono guidate nella maniera più "stupratoria" possibile, potrebbe essere presa come peggior consumo medio possibile.
Con il VFR 800 del 2015 (euro 4) il consumo volutamente effettuato in economy run è stato il seguente.
Tentativi analoghi effettuati con il precedente Vtec (euro 2 e 3) non mi avevano mai fatto superare i 21 km/l sul pieno.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160228/7b978a9f68e284f395fec339a83ceb97.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160228/bbd7d7d96ead944cca4ea6eb5461ea22.jpg
Romano
Roma
I numeri delle immatricolazioni bisogna leggerli dopo 6 mesi, per ora sono inficiati da demo, e il grosso delle immatricolazioni comprese da ordini effettuate nei mesi precedenti.
Poi in definitiva che importanza ha? Per esempio la Crosstourer secondo i numeri è un fiasco, io la ritengo una super moto con un motore infinito... è così tanto per dire ne ho avute 2 e rivendute entrambe a prezzo ottimo, ricordo con un sorriso gli sfottò qui dentro proprio sul fattore rivendita.
Comparativa GS - AT su In Moto di Marzo.
La prima di una lunga serie, immagino.
Avevo postato la mia perplessità sulla comparativa e sulla possibile faziosità della rivista in funzione degli inserzionisti nella sezione sbagliata. È stata cancellata. Ho chiesto di spostarla in questa sezione ma mi è stato detto niet perché l'argomento è già saturo.
Sintetizzo quindi dicendo che secondo me "in moto" non è una rivista molto oggettiva.
Non sono mio genere né la GS, né l'AT; se me ne regalassero una forse prenderei l'AT, ma credo che da una comparativa oggettiva uscirebbe vincente la GS per tanti motivi che mi sembra pleonastico elencare.
Romano
Roma
Pier_il_polso
28-02-2016, 16:30
Pier, ma che c'è da dire in + di quello che non sia GIA' stato detto (tra l'altro, minimo 3 volte!)?
Vuoi un esempio? Le borse! Quante volte nell'arco delle innumerevoli discussioni ne avete già scritto e riscritto?
Partiamo dal presupposto che non vedo il motivo per cui uno a cui non interessa una cosa, debba perdere tempo a leggerla.
Nella pagina principale, da circa 30 anni, c'è un tread di un miliardo di pagine che si intitola "INTER-ESSA" o qualcosa del genere; beh, a me NON INTER-ESSA e quindi non l'ho mai aperto. Non faccio crociate affinchè venga chiuso per sempre e non entro per giudicare se quello che ci scrivete dentro sia giusto, sbagliato, ripetitivo o altro.
Chi invece fa robe del genere, a mio parere o ha qualche problema o ha davvero tanto tempo da perdere.
Detto questo, qual'è il problema che in un 3ad le cose vengano dette e ridette ?
Se chi ci scrive ha piacere a fare questo, qual'è il problema ?
Siete fuori ragazzi...
Pier_il_polso
28-02-2016, 16:32
Ecco, se proprio qualcuno sentisse lo spirito della comunità africa twin potrebbe fare delle faq, citando tutto quello che è stato detto.
Comunque, sul fatto che qui si possa, di diritto, parlare delle moto che si vuole non c'è dubbio, solo non si capisce perché parlarne di preferenza qui quando c'è un forum e una comunità apposta (dove tra l'altro se vado a parlare dell'adventure lc vengo sfanculato in 0.2").
Ecco, tu entri a pieno diritto tra quelli che di cui ho appena scritto.
Ma statti a casa tua se quello che leggi qui non ti piace !!!
rsonsini
28-02-2016, 16:33
Non hai manco quello che ho scritto...
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Pier_il_polso
28-02-2016, 16:33
State un po' scocciando con sta storia... Rivolgetevi al padrone di casa e se ritiene di chiudere chiuderà, nel frattempo ci sono decine di sezioni e migliaia di 3D a cui potete attingere e partecipare... Non so cosa vi attrae ad entrare qui dentro se l'argomento non vi interessa ...
Dover arrivare a spiegare ste robe è follia, pura follia....
Pier_il_polso
28-02-2016, 16:36
Credo di averne fatto qualcuno nei 3d precedenti.. .
Non ne sarei troppo sicuro, sono anni che aspetto di vederti scrivere qualcosa di costruttivo, ma resto sempre deluso; ma sono un tipo tenace, sono disposto ad aspettare ancora altri anni...
Nella pagina principale, da circa 30 anni, c'è un tread di un miliardo di pagine che si intitola "INTER-ESSA" o qualcosa del genere;
Forza Inter!!!!:occasion:
Pier_il_polso
28-02-2016, 16:38
Faccio sommessamente notare che il "noioso iripetersi all'infinito delle stesse cose" sarebbe contrario al regolamento. .
Mi piace pensare che il tuo non sia accanimento contro gli AT's enthusiast, ma che tu monitorizzi con la stessa attenzione tutto quello che viene scritto in questo forum; sarebbe molto lodevole, soprattutto considerando che non sei moderatore...
Ma mettici una croce sopra e non lo aprire più sto 3ad, che cominci a scocciare...
Pier_il_polso
28-02-2016, 16:49
OK. Chiuso OT.
I dati strumentali sono come me li aspettavo. Ci sono 200 cc in meno, direi che miracoli la Honda non ne poteva fare
Mah, si, però credo anche che si tratti di una scelta ben precisa; non credo avrebbero avuto difficoltà ad aggiungere una ventina di cavalli (pensa al bicilindrico della suzuki TL 1000 o a quello della Hoinda VTR).
Secondo me hanno voluto spingere molto su altri fattori tipo affidabilità, consumi bassi, erogazione lineare, bassa rumorosità meccanica, ecc ecc
;)
Pier_il_polso
28-02-2016, 16:55
Mi sa che il k non l hai provato...
Si, sono d'accordo, soprattutto il motore del K a sogliola era un sogno, ma aveva la controindicazione del peso rilevante e della lunghezza, che si traduceva in un peggioramento della guidabilità generale della moto.
Le moto se le consideri nel loro insieme, sono una coperta sempre troppo corta (anche se con il passare degli anni si sta allungando), se ti spingi molto verso una direzione, perdi dall'altra...
briscola
28-02-2016, 16:55
Ma mettici una croce sopra e non lo aprire più stu o 3ad, che cominci a scocciare...
Pier non ti preoccupare è fatto così l'orsacchiotto dell'est prendere o lasciare
Al k pride se me la prendo gliela faccio provare in DcT e poi vedrai quanti post aprirà il Paolone
Piuttosto tu l'hai presa con il DcT o standard?
Bladerunner72
28-02-2016, 16:57
Cit
'Secondo me hanno voluto spingere molto su altri fattori tipo affidabilità, consumi bassi, erogazione lineare, bassa rumorosità meccanica, ecc ecc'
Secondo me invece si sono voluti tenere in canna una 'AT 1200 Adventure' più prestante che avranno sicuro già bella e pronta per l'anno prossimo.
Potrebbe... ne vendono 6000 quest'anno e anno nuovo introducono upgrade
Pier_il_polso
28-02-2016, 17:06
Piuttosto tu l'hai presa con il DcT o standard?
DCT ;)
Spero di trovarmi bene :)
bobbiese
28-02-2016, 17:08
Ne sono certo....due settimane e non tornerei più ad un tradizionale
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Qualcuno di esperto mi potrebbe dire che gomme sono queste?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160228/88dbab4faca5de797bb9d3e99ce0d2f3.jpg
brontolo
28-02-2016, 17:28
Partiamo dal presupposto che non vedo il motivo per cui uno a cui non interessa una cosa, debba perdere tempo a leggerla.
(..)
Chi invece fa robe del genere, a mio parere o ha qualche problema o ha davvero tanto tempo da perdere.
(..)
Vedo che l'hai presa di punta!
Il prb è proprio il contrario: è che interesserebbe ma non avendo tempo da perdere per scremare l'inutile ......
Azzz... ma perche' non si possono montare? ci sono problemi con i codici velocita' o altro 😕
cinello66
28-02-2016, 17:30
Si paolin è questione di codici di velocità
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andrea.g1972
28-02-2016, 17:43
Mi sa che il k non l hai provato...
L'ho provato eccome, cosi come la multi. Per farmeli piacere devo girare con mappa rain limitati a 100CV, in guidabile per il motorismo che faccio.
So cosa dico, credimi
Comunque in un mese abbondante ho già fatto 2600... Consumi bassi...!
Foto del parziale consumi... Plz
bobo1978
28-02-2016, 18:11
In Moto dice 20,1 km/Lt in extraurbano
Si paolin è questione di codici di velocità
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ok grazie...
blackballs
28-02-2016, 18:26
Si, sono d'accordo, soprattutto il motore del K a sogliola era un sogno, ma aveva la controindicazione del peso rilevante e della lunghezza, che si traduceva in un peggioramento della guidabilità generale della moto.
Le moto se le consideri nel loro insieme, sono una coperta sempre troppo corta (anche se con il passare degli anni si sta allungando), se ti spingi molto verso una direzione, perdi dall'altra...
Intendevo il k 1190 :D
provo con un'altra domanda...dato che alla precedente nessuno ha risposto....
ma e' cosi' importante se la moto che avete o comprerete e' prima in classifica nelle vendite??
e' cosi' importantye fare la competizione tra una moto e l'altra??....ops 2 domande...piu' la terza che era andata a vuoto...
blackballs
28-02-2016, 18:31
L'ho provato eccome, cosi come la multi. Per farmeli piacere devo girare con mappa rain limitati a 100CV, in guidabile per il motorismo che faccio.
So cosa dico, credimi
Sul multi 2010-2013 ti do pienamente ragione perché sono quasi come il k990.ma sul 1190 proprio no.ovviamente in basso non é come un 4 in linea ma a passeggio ci si fa portare eccome.boh
cinello66
28-02-2016, 18:31
Quotone per Sanny
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Straquotone per Sanny e Cinello66
provo con un'altra domanda...dato che alla precedente nessuno ha risposto....
ma e' cosi' importante se la moto che avete o comprerete e' prima in classifica nelle vendite??
e' cosi' importantye fare la competizione tra una moto e l'altra??....ops 2 domande...piu' la terza che era andata a vuoto...
Vallo a capire. C'è chi ha piacere ad avere il conforto di una scelta condivisa e chi invece apprezza più l'aspetto di una scelta originale. Dipende dalle singole personalità.
La stragrande maggioranza delle moto che ho avuto sono sempre state fuori o al margine della classifica. Con l'esclusione del Multistrada e delle NC. Ma sinceramente non mi è mai fregato nulla di dove fossero collocate.
Poi bisogna rammentare il principio che se tutti avessero gli stessi gusti farebbero una moto sola.
Romano
Roma
(..) mettici una croce sopra e non lo aprire più sto 3ad, che cominci a scocciare...
Obbedisco. Non potrei mai perdonarmelo, di scocciarVi.
Tu e Pacifico, soprattutto.
(..) sono anni che aspetto di vederti scrivere qualcosa di costruttivo, ma resto sempre deluso (..)
Eh, mi sa che non ci dormirò stanotte. Puoi comunque fare a meno di aspettare ancora: io qui dentro ho sempre e solo cazzeggiato!
e mi spiego, prima che qualcuno se la prenda.....
parlate di tutte le moto x l'amore del cielo...vi leggo x quello...ma se avete dai 12 anni in su..sembra patetico fare come il bambino all'oratorio che portava il pallone e quando si arrabbiava se non gli passavano la palla o perdeva, se ne voleva andare con lo stesso....;)
sosero...se ti dico le moto che ho avuto....non ci si raccapezza x il filone che seguo...
cmq capisco che per fare 5000 pagine, bisogna anche scrivere che uno lo ha piu' lungo dell'altro....
poi bisognerebbe capire pero' se lo sa usare...;)
sempre metaforicamente
Pacifico
28-02-2016, 18:56
, di scocciarVi.
Tu e Pacifico, soprattutto.
Tranquillo. .. non ti farò annoiare, vengo nella stanza dei K così non ti sentirai solo.. :)
Pacifico
28-02-2016, 18:59
provo con un'altra domanda...dato che alla precedente nessuno ha risposto....
ma e' cosi' importante se la moto che avete o comprerete e' prima in classifica nelle vendite??
e' cosi' importantye fare la competizione tra una moto e l'altra??....ops 2 domande...piu' la terza che era andata a vuoto...
Pensa che c'è gente che compra la moto sull'onda della novità e dopo 6 mesi la rivende perché si accorge che é troppo...
Li chiamo Barboys della domenica. . :lol:
@Sanny: "...se ti dico le moto che ho avuto....non ci si raccapezza x il filone che seguo...
:lol: :lol: :lol: mi sto ribaltando perché mi ci immedesimo :lol: :lol: :lol:
sosero...se ti dico le moto che ho avuto....non ci si raccapezza x il filone che seguo...
cmq capisco che per fare 5000 pagine, bisogna anche scrivere che uno lo ha piu' lungo dell'altro....
poi bisognerebbe capire pero' se lo sa usare...;)
sempre metaforicamente
Se uno sta qui significa che può concedersi del tempo per queste amenità. E questo è il lato positivo.
La natura umana fa il resto: c'è chi si accontenta di dire che il proprio è il miglior mezzo, c'è chi va oltre e deve demonizzare a forza le scelte degli altri.
In questo caso si fa il grosso errore di non considerare le esigenze degli altri.
Con la moto c'è chi viaggia sui 50.000 l'anno e chi la usa per andare al bar solo la domenica e solo d'estate quando gli impegni glielo consentono.
Tra questi due estremi c'è un mondo, tutto quel mondo che riempie thread come questo.
E non mi pare mai il caso di trascendere sul personale come ogni tanto qualcuno cerca di fare.
Romano
Roma
@Sanny: "...se ti dico le moto che ho avuto....non ci si raccapezza x il filone che seguo...
:lol: :lol: :lol: mi sto ribaltando perché mi ci immedesimo :lol: :lol: :lol:
;)...lo so' bene...e qui dentro non siamo soli.
va beh mi ritiro..;)
http://youtu.be/j4uzRwW8OHQ
Foto del parziale consumi... Plz
Io non guardo lo strumento..
Ma l'ultimo giro da clienti mercoledì.
Ho messo 14.8 lt e ho fatto 310 km.
130 km Autostrada velocità codice,
Ritorno strade statali velocità tranquilla.
.. Comunque se vuoi vado in garage a fare la foto :D
Inviato da Me che sono io......!
Per quello che riguarda codice velocità Honda Italia ha chiesto nulla osta a Honda japan per variare i codici.
Inviato da Me che sono io......!
.
.. Comunque se vuoi vado in garage a fare la foto :D
Non stasera, ma sei al momento quello con piú strada fatta da una sola ersona e dovrebbe essere un buon riferimento su cui fare due conti. ;)
Considera che io consumo poko con tutte le moto.. Freno poko e non mi interessa spalancare a manetta in uscita curva.
Credo che la mia media sarà dai 18.5 ai 20
Inviato da Me che sono io......!
Comunque lo ripeterò a lungo. Io penso che Gs 1200 e africa twin sono moto abbastanza diverse, come gli utenti che le guideranno.
Il gs sarà sempre meglio in strada... E la Africa twin in fuoristrada. Dipende da uno cosa cerca.
Inviato da Me che sono io......!
pacpeter
28-02-2016, 21:09
Mah, si, però credo anche che si tratti di una scelta ben precisa; non credo avrebbero avuto difficoltà ad aggiungere una ventina di cavalli (pensa al bicilindrico della suzuki TL 1000 o a quello della Hoinda VTR).
Secondo me hanno voluto spingere molto su altri fattori tipo affidabilità, consumi bassi, erogazione lineare, bassa rumorosità meccanica, ecc ecc
;)
Vero, ma 200 cc sono sempre 200cc. Cubatura maggiore più coppia e anche più potenza.
Ricordiamo poi che il gs in ripresa straccia tutte le sue concorrenti, ktm compreso.
blackballs
28-02-2016, 21:18
Sará :D .
Forse fino si 50 km/orari ma forse
Pacifico
28-02-2016, 21:33
Le differenze che hanno riportato nella prova lasciano il tempo che trovano.... Se uno compra una moto del genere guardano il mezzo secondo di differenza con una moto di cilindrata superiore e cv mi dà l'impressione che debba darsi alle bocce...
Pac..perdona il post aperto..non avevo visto se ne parlasse qui..;)
L'AT si confronta con due concorrenti ben dotate, GS su strada e 1190 R fuori, verso le quali la competizione non può risultare vincente...!
Ciò non di meno molti potrebbero ancora preferirla, perché piace, magari perché ha meno cv o solo perché consuma meno.. mi va ancora bene..se non avesse la pretesa di reggere un prezzo di listino molto vicino al GS e sovrapponibile al 1190!! ma questo per alcuni non è visto come un aspetto rilevante! ;)
c'e' da dire sgomma, che e' una honda, sinonimo(anche se non sempre) di affidabilita', e sicuramente sara' molto rivendibile come usato almeno per i prossimi anni...
bobbiese
28-02-2016, 22:10
Vicino e sovrapponibile.... Mah!
http://www.moto.it/listino/confronta/V-Yp0c6N,V-iyy6Gx,V-biS8kH
basiche. Vogliamo accessoriarle?
andrea.g1972
28-02-2016, 22:14
Non ho comprato la AT perché costava meno ....
Il gs a 16800?
La AT a 12800?
Si, come no.....
Azz, la KTM parte da 16800???
Pier_il_polso
28-02-2016, 22:28
mi va ancora bene..se non avesse la pretesa di reggere un prezzo di listino molto vicino al GS e sovrapponibile al 1190!! ma questo per alcuni non è visto come un aspetto rilevante! ;)
Ma dai, ancora con sta storia; a parità di equipaggiamento ci sono 5.000 euro tondi tondi (se scorri qualche migliaio di posti più indietro si era fatta la lista degli accessori con i prezzi).
Su una moto con la Honda che andava sui 13.000, aggiungere 5.000 euro, vuol dire salire del 38,5 % che è tantissimo in percentuale...
Accessoriate siamo a circa:
Gs 24000
AT 17000
KTM...tanto
blackballs
28-02-2016, 22:30
La at costa cara solo perché la fan pagare tanto al kg.......
:D :D :D
Credo che la mia media sarà dai 18.5 ai 20
!
tu domani mattina scendi in mutande in garage con il cell, fai la foto poi la posti sul forum così passiamo il lunediì mattina a scrivere che sono.. o una figata, o una cazzata o tarocchi. in tutti i casi abbiamo qualcosa di cui sparlare.
foto anche della gomma davanti così vediamo se scalina il 21 . mi ricordo che erano un disastro su moto da 170 kg , me lo ricordo un disastro sui 270 kg ed ora voglio vedere come vanno le gomme del 2016 con 250..;)
Non insisto...ricordo solo che quando chiesi un preventivo per la versione tricolore bianca con DCT parabrezza maggiorato e tubolare con faretti..su strada veniva fuori un prezzo ben superiore ai 15.000 euro e non mi levavano un euro, mi sembro un po' cara considerando che dalle mie perti il 1190 te lo danno a 15.000 tonde senza problemi!!
L'AT a me ripeto non dispiace, ma il prezzo che chiedono per la dotazione che ha mi sembra eccessivo!
mi sembro un po' cara considerando che dalle mie perti il 1190 te lo danno a 15.000 tonde senza problemi!!
!
va beh confronti i rubini con le banane.. adesso honda è eterna. ktm andrà di più fin che dura.. poco poi la butti.. E' ancora una moto nata su filosofia racing. da li ad avere una moto che rivendi tra 10 anni senza che si rompa qualcosa ce ne passa...
blackballs
28-02-2016, 22:44
Andrá poco il 1190?poi la butti?banane?che spasso che é sto 3d!!!! :D :D :D
andrea.g1972
28-02-2016, 22:44
IO non capisco perché uno deve continuare a dire cose non vere...
L'unico accessorio che deve essere considerato come di serie è l'ABS e mettiamoci anche il cavalletto centrale si va a 13.700. Poi se ti fai fare i preventivi con paramotore e faretti che da soli costano 1000 euro...la matematica non è un opinione, il prezzo sale di 1000 euro ma devi aggiungere faresti e tubolare anche agli altri...se poi ci metti il DCT e seguiti a fare il confronto con le altre senza....
si vuole per forza dire che la AT costa quanto il GS allora fate come vi pare
ma checca....zooo
Dotata di ABS disinseribile e HSTC multi-livello. L'equipaggiamento di serie prevede anche il paramotore, i paramani e gli indicatori di direzione a LED.
PREZZO F.C. € 12.900*
blackballs
28-02-2016, 22:47
Il k r ha tubolari paramotore e centrale di serie.se si paragona l africa senza dtc ha senso ma con dtc in proporzione é molto piú cara l africa
LucioACI
28-02-2016, 22:51
Sono rimasto un pò sconcertato dal peso della nuova at...232kg rilevati da in moto...solo 13kg di differenza con il gs. Pensavo che pesasse meno,anche perchè a vederla sembrava più "magra".
Andrá poco il 1190?
no va di più.. leggi bene, ma chi è così stupido nello scegliere una crossover in base alle performance? se vuole le performance ci sono i semi manubri o le supernaked. certo che se è un panzone forse è l'unica cosa che puoi fare è andare su una crossover, ma a quel punto dovrebbe rendersi conto che non ha più ne il fisco ne l'età :lol:
io capisco che la calvizia è imperante ed oggi la moto è il modo più semplice per fare la crisi di mezza età, ma bisogna anche scegliere bene.
e se uno sceglie il crossover lo sceglie per confrort, affidabilità capacità di carico consumi ed autonomia e durata nel tempo.. e ktm è se non l'ultima della classifica la penultima in base a questi parametri.;)
gradient
28-02-2016, 22:52
Sicuramente l'africa non è regalata però la differenza di prezzo col gs 1200 è rilevante . Comunque se andiamo a vedere i prezzi di gs 800 e triumph tiger 800 xc vedremo che sono molto vicini a quelli della jap. Rimanendo in tema di prezzi secondo me la moto col miglior rapporto qualità/prezzo rimane la yamaha st 1200 z prima serie. Io l'africa l'ho provata sia in off che su asfalto (col dct) e le qualità ciclistiche e meccaniche ci sono tutte ,se facessi solo strada forse andrei sui vari 1200 perché il motore honda è mooolto elettrico ed alla lunga rispetto ad un 1200 credo che forse stuferebbe , mentre se volessi fare anche un po' di off anche mediamente impegnativo andrei a occhi chiusi su honda.
Quindi oltre che la tasca credo che nella scelta debba pesare prima di tutto il tipo di utilizzo del mezzo
andrea.g1972
28-02-2016, 22:52
AT=13.400 + 500 tubolare + 300 cavalletto = a esagerare di brutto 14200
KTM 1190R 16.140, ci sono 2000 euro di differenza
blackballs
28-02-2016, 22:54
no va di più.. leggi bene, ma chi è così stupido nello scegliere una crossover in base alle performance? se vuole le performance ci sono i semi manubri o le supernaked. certo che se è un panzone forse è l'unica cosa che puoi fare è andare su una crossover, ma a quel punto dovrebbe rendersi conto che non ha più ne il fisco ne l'età :lol....
E tu quanta strada hai fatto con un 1190 per sapere tutte queste cose?
Sono troppo snob per salire su una moto così. E' la versione arancione della panigale solo per quelli più grassi che non riescono a sdraiarsi sul serbatoio. mi rifiuto! :)
ktm ha fatto una sola moto seria da enduro ed era la 950-990. il resto è da bar
blackballs
28-02-2016, 22:56
AT=13.400 + 500 tubolare + 300 cavalletto = a esagerare di brutto 14200
KTM 1190R 16.140, ci sono 2000 euro di differenza
E sono tanti 2000 euro di differenza con la roba che c é in ballo?che poi di un colore decente e col dtc diventano 700 euro di differenza.a me l at piace,e capisco pure che possa piacere ma un pó fuori prezzo lo é.
blackballs
28-02-2016, 22:57
Sono troppo snob per salire su una moto così. E' la versione arancione della panigale solo per quelli più grassi. mi rifiuto! :)
Ok,ora ho capito! :)
Però bisogna ammettere che il gs anch'esso iper fuoriprezzo è best seller da diversi anni...
Se poi in un mese vendono oltre 500 esemplari significa che il prezzo c'è
cinello66
28-02-2016, 23:01
E secondo me questo mese andranno oltre i 500 pezzi
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pacpeter
28-02-2016, 23:02
Ah....io non sono né grasso né calvo. Ho scelto il 1190 anche per le sue performance.....mi dà gusto avere il motorone, ma non sono stupido.......
andrea.g1972
28-02-2016, 23:02
....se facessi solo strada forse andrei sui vari 1200 perché il motore honda è mooolto elettrico ed alla lunga rispetto ad un 1200 credo che forse stuferebbe ,
Quindi oltre che la tasca credo che nella scelta debba pesare prima di tutto il tipo di utilizzo del mezzo
Mah...quindi secondo te quali sono le riflessioni da fare per prendere un GS o per prendere AT o per prendere la V-strom o per prendere la Tiger o per prendere la Supertenerè o per prendere una stelvio o per prendere un GS 800...dimmi quali di queste ed in base a cosa si deve pensare come utilizzo del mezzo...quale è il punto che ti fa scegliere un piuttosto dell'altra??
blackballs
28-02-2016, 23:02
Il prezzo non é sempre sinonimo di qualitá e a gennaio tante sono state immatricolate dai concessionari quindi per sapere i dati reali ci vorrá un annetto.secondo me supererá i 4000 pezzi.
Ah....io non sono né grasso né calvo. Ho scelto il 1190 anche per le sue performance.....mi dà gusto avere il motorone, ma non sono stupido.......
tu sei un mod e hai ragione a prescindere :lol:
andrea.g1972
28-02-2016, 23:04
E sono tanti 2000 euro di differenza con la roba che c é in ballo?che poi di un colore decente e col dtc diventano 700 euro di differenza.a me l at piace,e capisco pure che possa piacere ma un pó fuori prezzo lo é.
IO cerdo che tu stia sopravvalutando di molto il KTM 1190
cinello66
28-02-2016, 23:04
È vero che ne sono state immatricolate dai conce ma ne avevano ancora poche da consegnare...nessun DCT......
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
blackballs
28-02-2016, 23:07
IO cerdo che tu stia sopravvalutando di molto il KTM 1190
Perché? .
Però bisogna ammettere che il gs anch'esso iper fuoriprezzo è best seller da diversi anni...
stiamo parlando di moto di lusso . il fattore prezzo non è discriminante. lo è di più lo status e l'esclusività.
Pier_il_polso
28-02-2016, 23:18
[QUOTE=Sgomma;8905022]Non insisto.../QUOTE]
Io insisto; i confronti si fanno a parità di dotazioni, sennò non hanno senso; leva il dct che le altre non hanno, il parabrezza rialzato e pure gli stendini e poi vedi
Pacifico
28-02-2016, 23:21
Pippone... Ci dici che moto hai? Na carrozzella elettrica?
Pier_il_polso
28-02-2016, 23:24
E sono tanti 2000 euro di differenza con la roba che c é in ballo?che poi di un colore decente e col dtc diventano 700 euro di differenza.a me l at piace,e capisco pure che possa piacere ma un pó fuori prezzo lo é.
Non sono né pochi ne tanti ( è soggettivo e dipende da quanti ne hai); sono oggettivamente il 14% in più.
Lascia stare colore decente e dct perché la K non ha né uno né l'altro, nemmeno a pagamento...
blackballs
28-02-2016, 23:26
A me fa giá ridere che 2 colori anbiano il sovraprezzo come le macchine metalizzate.il dct lo considero eccome perché lo ritengo l unica cosa degna di nota in una moto che senza é un gs800 che pesa solo una ventina di kg in piú o quasi.
Pier_il_polso
28-02-2016, 23:27
A me fa giá ridere che 2 colori anbiano il sovraprezzo come le macchine metalizzate.il dct lo considero eccome perché lo ritengo l unica cosa degna di nota in una moto che senza é un gs800 che pesa solo una ventina di kg in piú o quasi.
Ok allora i confronti falli come più ti piace, ma poi non ti stupire se chi li legge ride, esattamente come fai tu con i colori
blackballs
28-02-2016, 23:29
Saper far ridere la gente é un onore!! :D
michele2980
28-02-2016, 23:31
E tu quanta strada hai fatto con un 1190 per sapere tutte queste cose?
Blackballs ma dove vivi????
È tutto scritto qua nero su bianco!!!!
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160228/b14fcdc085965eafc2eb358f7a862212.jpg
:D
blackballs
28-02-2016, 23:32
Su in sella???allora ok!!!!!
michele2980
28-02-2016, 23:35
Su in sella???allora ok!!!!!
E quanto deve costare un giornalino più di 2 euro ?????
:D :D :D
[QUOTE=Sgomma;8905022]Non insisto.../QUOTE]
Io insisto; i confronti si fanno a parità di dotazioni, sennò non hanno senso; leva il dct che le altre non hanno, il parabrezza rialzato e pure gli stendini e poi vedi
Allora insisto anch'io..:lol::lol::lol:
Guarda che proprio per fare un confronto tra moto più possibile simili che alcune cose sulla AT le devi considerare..voglio dire sul 1190R tubulare e centrale sono di serie..i faretti per me che giro prevalentemente su strada sono utili ma mentre sul ktm ti costano circa 300 euro più montaggio, sulla AT tra tubolare e faretti se ne vanno 1000 euro, che al di la del fatto che è un prezzo per questo accessorio del tutto inspiegabile e fuori scala, porta su non poco il prezzo della moto. A ciò personalmente aggiungo il sovrapprezzo per la colorazione tricolore.le altre non mi piacciono.
Il DTC a mio avviso dovrebbe essere incluso almeno per controbilanciare la presenza sulle altre 2 concorrenti delle sospensioni elettroniche - altrimenti davvero si confrontano moto troppo diverse.
Insomma se dalla AT togliamo tutto certo che costa meno ma le altre a questo punto non risultano proprio paragonabili non solo per i le prestazioni decisamente superiori, ma anche per la dotazione.;)
X Peppone..Se pensi che il 1190 possa essere poco affidabile ti sbagli alla grande..è un motore inesauribile e che non da noie..
QUanto al fatto che gli "stempiati" non necessitino di una moto molto performante..bhe...ovviamente dipende dal soggetto...ma in molti casi non è così.. ce ne sono diversi di stempiati già qui sul forum che si sono innamorati del 1190 dopo averlo provato e lo sfruttano a dovere !... ;)
@viggen
se non sai sorpassa uno con 100 cv su strada aperta al pubblico non é la mancanza di cavalli il problema.. ;)
Per quello che ce ne vogliono almeno 200...alla ruota!:lol:
@ sgomma Le ktm si smontano con il tempo. Le honda no. Son moto per massima performance ma non durano un tubo. É nel dna della casa e durare negli anni senza rompersi non é contemplato nel progetto figuriamoci funzionare nello stesso modo dopo 10-15 anni. Ci arriveranno forse tra 20 anni se cominciano oggi a progettare qualcosa come honda. Per ora vendono prodotti diversi per clienti da moto usa , finisce la stagione modaiola e getta. Per la propria clientela é sicuramente un plus ma non per uno che normalmente compra honda . per chi invece compra alla moda del momento , avre una o l'altra non cambia nulla ;)
blackballs
29-02-2016, 00:21
E niente,peppone rimane proprio fermerrimo sulle sue convinzioni!!! :D
Io sono irremovibile , ma son contento che gli altri abbiano trovato la propria moto qualunque sia il marchio il gadget le performance ed il colore. Tutte le moto sono speciali, belle e degn d'esser comprate. Il problema é l'umo che si siede sopra e che te le fa andare di traverso. ;)
blackballs
29-02-2016, 01:07
No no,di traverso ci vanno solo se hanno del motore sotto,se sono spompatelle no!!! :) :)
https://bboffroad.com.au/
Bello questo paramotore che dite?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160229/6428afa7a5f4693b9275f5834bfac1fd.jpg
tu domani mattina scendi in mutande in garage con il cell, fai la foto poi la posti sul forum così passiamo il lunediì mattina a scrivere che sono.. o una figata, o una cazzata o tarocchi. in tutti i casi abbiamo qualcosa di cui sparlare.
foto anche della gomma davanti così vediamo se scalina il 21 . mi ricordo che erano un disastro su moto da 170 kg , me lo ricordo un disastro sui 270 kg ed ora voglio vedere come vanno le gomme del 2016 con 250..;)
Ecco.
L ultimo azzeramento parziale l ho fatto appena prima del tagliando dei 1000.
Questi 1800 km km sono stati fatti in città, autostrada, montagna, statali... Insomma come uso di solito io la moto. Senza andare a manetta e senza staccate tipo San donato.... E aperture di gas tremende.... Guida fluida...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160229/7d95194f5ca36f81cdaa2938b2d7c2eb.jpg
Inviato da Me che sono io......!
Dimenticavo... Anche un paio d ore di off road
Inviato da Me che sono io......!
Pacifico
29-02-2016, 08:28
Devo essere sincero... è l'unica cosa che non mi piace di sta moto... ma proprio per niente.. un quadro più discreto sarebbe stato meglio... bianco su nero e viceversa....
Confermo... Anche a me non piace per nulla.
Preferisco analogico + display informazioni...
Inviato da Me che sono io......!
Pier_il_polso
29-02-2016, 09:33
Ragazzi, qualcuno ha montato le borse laterali Nomada Holan?
Avrei da chiedere una informazione ;)
https://bboffroad.com.au/
Bello questo paramotore che dite?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160229/6428afa7a5f4693b9275f5834bfac1fd.jpg
molto bello e un ottimo prezzo. Ma dall'Australia è dura spedire...
sto aspettando di vedere Boano in carbonio e kevlar (vuole stare stretto con la larghezza)
oppure Acerbis in teflon
Io vado controcorrente mi piace molto, mi dispiace solo che non ci sia il chilometraggio a ritroso di autonomia quando non sono in riserva (parlando del display).
boxeroby
29-02-2016, 09:58
@peppone mi racconteresti, cortesemente, questa storia delle Ktm che si smontano con il tempo
non si finisce mai di imparare......
marcobarry
29-02-2016, 10:05
Io vado controcorrente mi piace molto, mi dispiace solo che non ci sia il chilometraggio a ritroso di autonomia quando non sono in riserva (parlando del display).
C'è la possibilità di impostare il chilometraggio con lo scorrimento alla rovescia come su "Quella vera" però in effetti vale solo se fai il pieno e non tiene conto dei consumi variabili, in pratica un trip al contrario.
PS: per citare "Quella vera" ho chiesto il permesso.
bobbiese
29-02-2016, 10:07
Il k r ha tubolari paramotore e centrale di serie.se si paragona l africa senza dtc ha senso ma con dtc in proporzione é molto piú cara l africa
Ma non ha il carter paramotore di serie.
Ecco.
19,8 é un signor consumo considerando che ha quella vetrinetta praticamente verticale ed é ancora in fase di rodaggio/ assestamento!
Africa Twin ABS: 12900 + 225 cavalletto centrale + 70 presa 12v + 250 messa in strada + 150 1°tagliando = 13595
R1200GS STD: 16430 + 780 faro full led + 90 paramani + 105 frecce a led + ruote a raggi = 17995
Se aggiungiamo alla GS le sospensioni completamente regolabili (l'Africa le ha, anche se manuali), il totale arriva a 18795
Lo sconto, per esperienza personale, è simile per entrambi i modelli.
Lamps!
@peppone mi racconteresti, cortesemente, questa storia delle Ktm che si smontano con il tempo
.
Non ne ho voglia ora. Se mai decideró di partecipare ad una discussione sulle ktm dove devo vedermela con i vari mimikos, mi ricorderó della tua richiesta e ti daró soddisfazione. Per ora resto qui tra i nuovi Hondisti che sono piú civili e con i quali si possono fare discussioni ampie e variegate.
Ps io le ho amate le mie Ktm da gentleman driver.. Oggi son moto guidate dai vari mimikos e quindi rinnego il mio passato :lol:
Afrtica Twin ABS: 12900 + 225 cavalletto centrale + 70 presa 12v
R1200GS STD: 16430 + 780 faro full led + 90 paramani
Ma sono accessori fatti da artigiani ventenni nude di playboy alla vostra presenza?
Mezzo milione di lire per unntubo che fa da cavalketto 150 mila lire per una presa da 6.000 lire su amazon e unmilioneseicentomilalire per un equivalente ad una h4 da 5000 lire da bennet e 80.000 lire di faro tondo da un motoricambi..
Cioé ragioniamo sulle cose serie.. Farle passare per normali non é normale..:lol:
Mi sa che si é perso il contatto con la realtá ;)...son finito sul post dei figli degli oligarchi russi di repubblica :lol:
Lo "status" ha il suo prezzo :mad::(
a beh non ci sono dubbi che si tratti di motociclette di lusso.. però i prezzi sono terrificanti ed immotivati se si guarda ai contenuti! comunque, come ho scritto in precedenza, a certi livelli il prezzo non conta. se non hai un faro full led blu da 750 euro non sei nessuno perchè se hai il faro con la lampadina h7 da 3 euro che fa la stessa identica luce (per legge) sei un mangiabroccoli! :) .. non è che poi la motocicletta ti viene venduta senza fanale.. il fanale c'è .. se ne potrebbe fare anche a meno del faro da 750 euro che non serve assolutamente a nulla.. il famoso accessorio indispensabile come i paramani da 90 euro... dai.....
Cazzè un mimikos? I Pacifikos?
Ciaoooooooooooo!
Lo "status" ha il suo prezzo :mad::(
se gli hai dato 150 euro per il primo tagliando dove ti cambiano l'olio domani vengo a farti un preventivo per un investimento in banca etruria.
Cazzè un mimikos? I Pacifikos?
Ciaoooooooooooo!
se hai un adventure 1190 e nons ai chi è mimikos l'idolo dei kappisti truzzi non sei nessuno.. vergognaaa!!!!;)
scherzo... aspetta che te lo trovo...
https://www.youtube.com/watch?v=c0ZpbohvTAk
https://www.youtube.com/watch?v=cOx4iq2VbvI
io ed i mimikos siamo come cane e gatto, un odio viscerale che ha le sue origini nella notte dei tempi.:lol:
tornerei a cose ben più ijnteressanti delle moto arancioni...........
https://www.youtube.com/watch?v=GPr7Zlx41Rg
blackballs
29-02-2016, 12:11
Meno male che ogni tanto oltre ai video delle motorette giapponesi postate anche i video di moto serie...
le moto serie son altre...
https://www.youtube.com/watch?v=wjk4S5tpVi0
https://www.youtube.com/watch?v=Kz03sQeX02c
e sono sempre giapponesi.:cool:
bobbiese
29-02-2016, 12:32
se gli hai dato 150 euro per il primo tagliando dove ti cambiano l'olio domani vengo a farti un preventivo per un investimento in banca etruria.
Eh si....tu si che la sai lunga. Tutti fenomeni a parole. La prox. Volta chiamiamo te quando c'è da pagare. In effetti non hanno tutti i torti quelli che si lamentano di questo argomento. Troppa gente che spara cazzate a raffica e senza nessuna attinenza al tema
Inviato dal mio XT1562 utilizzando Tapatalk
perchè ti sembra normale pagare 150 euro un cambio olio?..:lol:
flower74
29-02-2016, 12:48
... no... è POCO... in BMW te ne prendono 300€.
bobo1978
29-02-2016, 12:48
VoLiamo spendere molto di più!!! :D
Dai questi sono discorsi triti e ritriti.
Se vai in concessionaria si spende così.è giusto.apritevi un'officina e fate i tagliandi a 50€ se siete bravi.
Lo sanno anche li cani.
Poi c'è chi se ne batte e se lo fa in casa.io probabilmente con una Honda anche nuova me lo farei in casa.con 60 € si fa tutto.ma non è che chi non ha la possibilità/capacità/ voglia è uno sfigato.....
Abbisognerebbe parlare con un minimo di considerazione e rispetto in più nei confronti di altre persone che magari manco si conoscono.
Non siate solo gentleman rider,siate anche gentlemen.
blackballs
29-02-2016, 12:49
E quale sarebbe l alternativa per uno che ha una moto nuova?
senti , puoi fare anche pagare il castrol gp 25 euro al litro quando ne costa 3, ma i 3 litri che ci van dentro e i 9 minuti per apri svuota e chiudi(non ci vuole un laureato da 80 euro l'ora per fare il lavoro) fan sempre 80 euro(il ricarico lo fai sull'olio e poi fai bella figura con lamanodopera).. mettine con 6 euro di filtro olio ed arrivi a 100 con l'iva.
io il laphroaig 10 anni lo pago 25 euro al litro e se ci metto quello forse va meglio.
messa anche così ci sono altri 50 euro in più...come ho detto :lasciate l'indirizzo che ho dei titoli di un'azienda che fa melograni sottovuoto che è in ascesa.. un affarone!
Abbisognerebbe parlare con un minimo di considerazione e rispetto in più nei confronti di altre persone che magari manco si conoscono.
leggi sopra.. hai riportato costi errati.. ripeto dagliene 100 chiedi prima. 150 non ha alcun senso.. in casa spendi 20 euro non 60.
bobo1978
29-02-2016, 13:00
Tutto fila.quindi io che faccio costruzioni per lavoro,dovrei lavorare con il 20% di ricarico sul solo materiale e la manodopera che mi costa 150mila€ annui dovrei "uscirla" a prezzo di costo......
Per fare bella figura
C'è sempre da imparare
20€ x 3,5 Lt d'olio sono un po pochino.
Però se lo dici tu ci credo.un filtro olio costa 6/10€.io anni fa feci un'affare alla Norauto con un 20w40 a 7,50€/Lt....ma era veramente un'olio di merda....e si sentiva.
Il discorso è un altro.
C'è chi è in grado per capacità e voglia di farsi ogni cosa da solo.come cambiare la vaschetta del bagno che perde o re-imbiancarsi casa.
Ma chi non lo fa non è che trattasi di mentecatto.
C'è gente che andava in centro tim a farsi fare la ricarica al cellulare o va dal barbiere a farsi fare la barba.e allora??
Lavorare ha un costo,soprattutto per stare dietro alle menate della gente.
Che giustamente va retribuito.a volte anche con un conto salato.perche è giusto così.
bobbiese
29-02-2016, 13:04
La moto e' in garanzia x 4 anni. Se ti vuoi tenere la garanzia il tagliando lo fai dal concessionario o da chi vuoi ma la spesa e' quella.
In piu' di olio ce ne vanno dentro 4.2L. Informati prima di parlare a vanvera.
Filtro olio 18.53
Filtro cartuccia dct 16.21
Manodopera 1h 43.92
Olio (un furto) 23 x 4.2
Totale 175 euro conpresi 40 euro di iva
@bobo
primo non leggi quello che scrivo.. l'olio costa 3 euro e te lo vendono a 25 euro fai i conti sul ricarico.
secondo fare i muri e fare il meccanico è proprio lo stesso lavoro.. identico. puoi girare gli stessi lavori che fai quando cambi una centralina da 1000 euro o l'olio motore ed applicare la stessa formula ai mattoni ed ai muratori. :)
il resto te lo risparmio :)
Adesso mi metto comodo e attendo Don Camillo ahahhaah
La moto e' in garanzia x 4 anni.
va beh se non sai come funziona la garanzia in italia è inutile discutere. il punto è che comprare a 150 il tagliando olio e filtro come se fosse una gran figata non è l'affarone del millenio. sopratutto perchè è a 1000 km. ;)
bobo1978
29-02-2016, 13:11
@bobo
primo non leggi quello che scrivo.. l'olio costa 3 euro e te lo vendono a 25 euro fai i conti sul ricarico.
Costa 3 € all'ingrosso e all'officina.che giustamente ricarica.
Se non ti va bene te lo porti da casa e te lo fai cambiare.pagando anche lo smaltimento
blackballs
29-02-2016, 13:12
Oppure se non va bene non si comprano moto nuove,é semplice.il costo dei primi due tagliandi in un mezzo é sempre alto rispetto ai lavori effettuati ma fa parte del pacchetto acquisto mezzo nuovo.
bobbiese
29-02-2016, 13:13
va beh se non sai come funziona la garanzia in italia è inutile discutere. il punto è che comprare a 150 il tagliando olio e filtro come se fosse una gran figata non è l'affarone del millenio. ;)
E' gia' la seconda volta che dici che la gente si vanta. Secondo me hai dei problemi seri.
Spiegami tu come funziona la garanzia. Dai.
flower74
29-02-2016, 13:15
... boh... adesso vado alla Coop e mi compero due etti di gnocchi... poi vado al ristorante e gli chiedo se me li cucina e mi serve... gli do le 2€ di coperto e sono a posto.
Ma come cavolo si ragiona.
Gestire un'officina ha dei COSTI... e questi costi, chiaramente, non sono uguali al garage sotto casa.
Eddai.
Costa 3 € all'ingrosso e all'officina.che giustamente ricarica.
e io cosa ho detto. 3x4 12 euro di olio +6 di filtro più 9 minuti di manodopera 5 euro
ricapitolando
12+6+5=23 euro in tutto. dagli 100 euro e hai coperto ricavo e costi della concessionaria
dargli 150 euro è ridicolo! non li do nemmeno al mio dentista che ha una laurea e non è un boccimalta (cito il nostro amico impresa edile) da 5 euro l'ora che è quello che prende l'apprendista in officina honda.
son 9 minuti reali di manodopera. ..
Spiegami tu come funziona la garanzia.
ti devo fare il corso gratis? paghi 150 euro per un cambio da 23 e non vuoi scroccare la lezione gratis.. va che volpone!!
studiatela da solo va questa la offro io :)
https://www.eurorepar.it/il-decreto-monti-un-occasione-per-risparmiare-sul-tuo-tagliando-auto
Comunque Peppone io vorrei conoscerlo di persona.
Cioè, se conosci uno così ti cambia la vita.
Oppure se non va bene non si comprano moto nuove,é semplice.il costo dei primi due tagliandi in un mezzo é sempre alto rispetto ai lavori effettuati ma fa parte del pacchetto acquisto mezzo nuovo.
ecco allora il discorso è un altro. se e' un obolo obbligatorio che fa parte del prezzo d'acquisto lo sai ed il prezzo lo fai così. se lo compri a parte come se fosse un affarone allora no. e siccome si parlava di comparazione dei prezzi inserendo fari da 750 euro cavalletti da 250 e tagliandi da 150 come se fossero obbligatori da prendere in honda o bmw anche se non li vuoi o li puoi fare a prezzi più ragionevoli e sensati , il discorso non ha senso.
una costa x e comprende y+z+k che sull'altra non ci sono e magari non vuoi.. quindi è inutile fare l'equivalenza accessoriandola.;)
il listino lo fai con il "a partire da"
io vorrei conoscerlo di persona.
grazie ma sono etero. :)
Proprio perché si sa come funziona la garanzia in Italia si fanno i tagliandi ufficiali nel periodo di garanzia del mezzo. Inoltre i tagliandi ufficiali sono requisito fondamentale per interventi in conrettezza una volta scaduta la garanzia. In questo BMW docet.
blackballs
29-02-2016, 13:31
Quindi vado dal meccanico sotto casa che anche se non é ufficiale mi fa il tagliando e sono a posto.e se poi si rompe?il meccanico generico ha l attrezzatura necessaria per tutte le case?con l elettronica come se la cava?e i corsi di aggiornamento dove spiegano difetti e soluzioni dei vari modelli?
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