Visualizza la versione completa : Africa twin parte boh
nicola66
12-06-2016, 14:57
nulla contro il furka, anche se tra tutti quelli dell'8 svizzero è il + stradalmente insignificante, ma perchè il furka?
....era per scherzare un po' :) ....e perche' preferisco strade in salita, fresche e tortuose.
Se vuoi, facciamo il Fauniera :)
federico
Paperinik
12-06-2016, 15:38
Perche' non venite in Abruzzo vi ospito tutti io...qui ci sono diversi passi e si mangiano gli arrosticini...
Comunque stiamo,organizzando un gruppo crf abruzzo ....Davideeeee !!
cinello66
12-06-2016, 15:40
Rally fantastici in Abruzzo......terra meravigliosa
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Ehhhh ? Non vengono sul Furka pensi andranno in Abruzzo ?
Sei matto ? Tra Campo Imperarore, Gran Sasso e sconfino fin sulla Majella.
A Leonessa saranno gia' bolliti dalle curve e dal caldo !!
:lol: :lol:
nicola66
12-06-2016, 16:53
la mia at in abruzzo, gran sasso e maiella c'è già stata 3 volte.
poi paperinik s'è perso la reunion di riva del garda.
se vuole recuperare.
tra ieri e oggi mi son fatto 500 km con la mia nuda da 140 cv
Ma non mi sono divertito, tutte il tempo a pensare cosa avrei fatto con il cambio dct....
Ma perche' non lo mettono su una normale stradale, cosi' finalmente lo proviamo bene?
E poi, se deve essere automatico, che lo sia e non parliamo di palette che il piede mi funziona ancora....
......Oslo era la meta ideale per tutti, lontana da non far torto a nessuno .
Se accettiamo Vivione, la diamo vinta a Peppone ...quindi meglio fare Lu Monferrato :))
Sul Gran Sasso, giocherei in casa (degli suoceri,) ...come rubare le caramelle ai bambini !!
E poi, troppo caldo :(
cinello66
12-06-2016, 18:44
E un bel colle dell'agnello no?.... così poi rientriamo dalla Francia.....
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....angnello/bonette ?
....isoar/vars/agnello ?
....isoar/vars/agnello/bonette ?
Un classico giro della giornata, senza correre. Per me, si puo' fare .
Da luglio in poi anche se per me sara' gia' stagione di rimessaggio moto almeno fino alla meta' di agosto, per una giusta causa, ...la uso :-p
Anzi, quel giro, per me, e' in programma nel weekend del 25/27 giugno, con salita sulla Bonette dopo le 20 e pernotto in zona.
Non per un incontro dove SICURAMENTE passeremo piu' tenpo a tavola (a discutere sul DCT) che non a far curve.
La proposta di Peppone, potrebbe essere una buona idea, abbastanza centrale.
Pero' apriamo un post dedicato, non vorrei che questo si dilungasse :lol::lol:
abruzzo a casa di paperinik con le ballerine russe a me va bene .Soli uomini io non vengo.
nicola che si lamenta per tutta la pianura padana che è piatta e dritta
potete zigzagare tra le corsie, le macchine e gli autoggrill fino a Moncalvo :lol:
Poi tutte curve fino al rientro, ...ma forse saranno poi troppe :lol:
Giá me lo vedo bestemmiare tra mantova e cremona tutta dritta, entriamo a cremona in austostrada e a caorso simula un guasto al ktm 690. Esce e dice che torna a casa ma in realtá si trova con enrico e vanno verso la val trebbia a fare le pieghe. E io odvrei farmi 400 km di autostrada da solo sui semimanubri? Naaaaaaa
nicola66
12-06-2016, 20:23
no alt
dai crfisti ci verrei con la XRV.
col 690 non saprei come comportarmi. probabilmente male.
E un bel colle dell'agnello no?.... così poi rientriamo dalla Francia.....
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Ci sarei di sicuro.
no alt
dai crfisti ci verrei con la XRV.
Diventa un raduno honda ed enrico deve restare a casa.. :confused:
nicola66
13-06-2016, 09:14
chi sarebbe enrico?
cmq se si sapesse la residenza di tutti un punto mediano lo si potrebbe calcolare invece di pensare alla provincia di Bellinzona.
chi sarebbe enrico?
.
Il nostro amico con la ss 750..:D non vorrai perderti la sfida tra le curve ducati vs honda..
chi sarebbe enrico?
cmq se si sapesse la residenza di tutti
....esattamente sotto l'avatar e AT e' la provincia,
non l'abbreviazione della Regina :)
federico
@peppone:
stai cercando alleati ?
Porto del frenafiletti forte ? :))
federico
non c'è frenafiletti che regge.. :)
rsonsini
15-06-2016, 21:15
https://www.facebook.com/groups/MCAfricaTwinItalia/permalink/10155059666022195/
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Sto 3ad è oramai un loop continuo
nicola66
15-06-2016, 22:00
purtroppo finchè non si concretizza qualcosa
nicola66
18-06-2016, 19:56
anche oggi incrociate solo.
rsonsini
18-06-2016, 20:02
anche oggi incrociate solo.
Cosa? Può accompagnare solo?
Sent from my iPhone
anche oggi incrociate
oggi era brutto quindi non ne ho vista una (ma in tutto ne ho viste 4). quando piove o grandina , come in questo caso, le lasciano in garage. le africa twin qui escono solo con clima desertico!!:lol:
http://oi64.tinypic.com/qspav8.jpg
credevo di vedere zio fede , ma il gavia era inavvicinabile, il vivione impraticabile ed ho optato per un'altro passo ma anche li nulla... in compenso ho visto un sacco di multistrada scappare verso il sole :)
Paperinik
18-06-2016, 20:33
abruzzo a casa di paperinik con le ballerine russe a me va bene .Soli uomini io non vengo.
...maialoneee!!
vabbe' Russe finite qualche Rumena ma figa
...maialoneee!!
vabbe' Russe finite qualche Rumena ma figa
in questo caso vivla l'africa twin rumena senza la r!!:lol:
una domanda ai possessori muniti di borse originali :ho constatato oggi che la zavorrina ha molte difficoltà a salire e scendere a causa della interferenza delle borse,in quanto troppo vicine alla pedivella,la vostra si lamenta??
quando piove o grandina , come in questo caso, le lasciano in garage. le africa twin qui escono solo con clima desertico
http://i.imgur.com/glFX7Rz.jpg
:lol:
una domanda la vostra si lamenta??
Se insiste lasciala a casa e vedrai che il problema lo risolvi
:lol:
ma tu non sei lombardo.. comunque vedo che anche tu non hai trovato una gran giornata oggi :)
ps ma che te ne fai di una tv 32 pollici sulla borsa da serbatoio? :)
ps bella foto.;)
P.S. grazie :)
...veramente era il 2 giugno in Francia :) acqua e nuvole bassissime.
Viaggiare con l'acqua non mi spiace, le nuvole basse le odio.
Vediamo domani, ....vorrei fare il Fauniera !
La cartina e' inseparabile, nella borsa c'e' la fida reflex (in tasca la digitale sub)
....e il navigatore per viaggiare nella nebbia :))
federico
....queste, invece le adoro !
Colle di Sampeyre !
http://i.imgur.com/EUIDrzZ.jpg
che te ne fai di una tv 32 pollici sulla borsa da serbatoio?
....la borsa Touratech e' l'unica che ha un portacartina che permette due pieghi e mezzo, si puo' staccare e passare ad altri senza dover togliere la cartina,
puoi avere anche il ricambio. Non potrei farne a meno.
Le altre le trovo scomodissime.
Sono anni che la uso.
federico
pensavo avessi dentro l'ipad pro sembrava perfettamente tesa :)
bella anche l'altra foto. E' sempre più raro trovare chi si dedica 5 minuti a fare due foto. hanno tutti fretta di andare da qualche parte.. :(
Ognuno ha le proprie montagne preferite :)
http://oi64.tinypic.com/30axiiq.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160619/f0ecbc25bb738ca3ca291f800537df37.jpg
tapatalkato con startak
Paperinik
19-06-2016, 10:47
raga' secondo voi posso montare le hiedenau k60 scout m+s T pur avendo a libretto un cod.velocita ' superiore?
http://i63.tinypic.com/2qp6s.png
bobbiese
19-06-2016, 10:48
Si.
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bobbiese
19-06-2016, 10:48
Ma metti le tkc 70
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Tu di questi chi sei?
io nessuno.. Ugo Filosa 2° assoluto con AT
tapatalkato con startak
Bella manetta per lasciarsi dietro tutti quei mono con un bic.
Paperinik
19-06-2016, 12:12
Ma metti le tkc 70
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bob che mi dici delle karoo 3
nicola66
19-06-2016, 12:25
Bella manetta per lasciarsi dietro tutti quei mono con un bic.
oppure erano + scarsi.
per essere i primi della classe basta prendere anche 6- se tutti gli altri son da 5
Stamattina ho incrociato quelli dell honda demo day. Erano tuti con africa twin. Mi sono accodato perché stavo giusto andando a vedere le moto e davanti avevo un omone con zavorra ( non ina) che giocava con il dct. Ha rischiato di cadrmi davanti due volte alla terza, ad un incrocio, dopo aver sbagliato marcia dato un'accellerata e quasi mi scaraventa addosso la zavorra che mi avrebbe ucciso, ha messo le 4 frecce ( sbagliando per l'ennesima volta), mi son fermato e l'ho lasciato andare via. Etá media dei tester abbondantemente over 50. Arrivo alla concessionaria e l'omone sale sulla crosstourer, sempre con zavorra. Come tutti gli incapaci avrá dato colpa alla moto o, come da sempre diciamo tutti, ilDCT é inutile e se uno é un incapace resta tale ed allora lasiatelo in automatico sto scooterone con l'estetica della moto!
Ieri sono stato a Brescia allo stesso evento, peppone. Il tizio dietro di me, dopo non aver capito come funziona il dct, ha innestato la marcia da fermo, ha dato un gran colpo di gas e quasi si sdraia (tutto ciò nel piazzale del concessionario). L'ho poi perso di vista e, quando sono tornato, gli ho chiesto come fosse andata. Mi ha risposto che non era partito perché "quel coso qua è fatto per far male alle persone" ed era pure andato a lamentarsi con uno di Honda Italia perché non l'aveva avvisato. Dici che oggi ha provato il crosstourer? :lol:
Strummer
19-06-2016, 13:58
Ahahaha , zk mi avete fatto andare il caffe di traverso 😀
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. Dici che oggi ha provato il crosstourer? :lol:
É lui é lui ma questa volta aveva anche la donna al seguito. Deve essersi portato anche l'amico del cuore: caschettino jet, maglietta maniche corte, niente guanti, pantaloni da donna a pinocchietto al ginocchio fantasia scozzese e scarpe di tela presumo le vans del padre..é salito sull,itegra perché in honda si sono rifiutati di farlo salire sulle moto:lol: capisco con 40 gradi ma era nuvoloso forse 17 gradi ( non ho termometro sulla moto vecchia ;) e stava per piovere. A volte mi domando se il momento piú pericoloso per entrare in strada non sia in giorno dei demo.
Ahahahah ieri aveva anche il gilet da pescatore con tanto di "carner". Comunque la cosa triste, come già hai detto, è che ai demo difficilmente ci sono ragazzi con meno di 30 anni. Ieri ero l'unico su una trentina di persone. Non me ne voglia chi è più su d'età ma, pensando a quanto aspettassi di poter andare in moto anni fa, mi mette molta tristezza.
Tornando alla moto, ieri ho voluto provare quella con cambio manuale perché in prove così brevi il DCT, volente o nolente, oscura un poco il resto. Personalmente la moto mi piace molto, è solo un poco "morbida" su strada ma molto facile. Su strada preferisco però il vstrom 1000, sia per la ciclistica che per il motore che ho trovato più pieno. Tempo di arrivare oltre i 100k con la mia bagnarola e dovrò decidermi
oppure erano + scarsi.
per essere i primi della classe basta prendere anche 6- se tutti gli altri son da 5
Considerando che ho fatto molte parti dei percorsi che abitualmente fa il Rally d'Albania e avendo quindi toccato con mano la fattibilità con il bic, mi viene più facile pensare che la porti molto bene lui piuttosto che gli altri 33 siano tutti degli impediti.
D'altronde so anche che il tuo approccio di fondo in qualsiasi discussione è fare il bastian contrario. Sempre e comunque.
Per una volta magari potresti, visto che mi sembra tu non abbia molta esperienza in off, provare prima sul terreno e poi esprimere valutazioni.
Parco di Lure, agosto 2012:
https://lh3.googleusercontent.com/-43K1tj1uzVM/UDkpyD5yLVI/AAAAAAAAByw/U0s4IZpagPgEh62NQ1gmoL9LSOSm6VoYwCCo/s800/DSC01739.JPG
Non so come sia oggi ma 20 anni fa erano tutti amatori i partecipanti al motorally. Quelli veri erano tra i fettucciati delle valli bergamasche. Se uno con un bisonte da 250 kg sta davanti ad una wr 450 sulle stradine mi sa che la qualitá é scesa notevolmente.
Riguardando tempi e classifiche mi sa che il percorso deve essere tutto dritto e piatto. Lo stage 1 parla chiaro ;)
Anche all'Atene-Gibilterra, un raid da 9000km, ha vinto un Wr450 e tutti i bicilindrici sono rimasti dietro. Apparentemente doveva essere il contrario visto i percorsi e i km da fare ogni giorno. Tutti schiappe o lui ha interpretato la gara nel modo migliore?
Francamente mi sembra impossibile che un africa twin stia davanti in off road ad una husqwarna 450 di 110 kg se non su un percorso dritto e veloce dove apri la manetta e conta solo la velocitá di punta. Appena appare un sottobosco l'africa scompare. Evidentemente il albania non esistono le valli bergamasche ;)
il franz
19-06-2016, 15:08
Bella manetta per lasciarsi dietro tutti quei mono con un bic.
Ho visto un po' di foto, davvero bravo e tutti gli altri non erano da meno :)
http://i.imgur.com/Fq4YmKb.jpg
http://youtu.be/Yhnq2Fbk4Cs
Diciamo che é lo spirito di una volta.. Molto tranquiiiiiiii
Qui tutti pilotoni... boo...
Mi piacerebbe farvi fare una "semplice" gara enduro regionale, quanti di voi la finiscono?
tapatalkato con startak
La gara di enduro e motorally non sono la stessa cosa. Piuttosto infila l'africa twin 1000 in un fettucciato e poi dimmi quanti secondi prende da un wr 250 4tempi tnto per renderla piú facile e co e arrivi, se ci arrivi a fine speciale .Adesso dire che un suvvone va come un delta s4 é normale e che la differenza la fa il pilota tra tutti piloti é francamente una forzatura.;)
e niente, Peppò n°1 anche in offroad.
Fai un po di confusione. ..
La classifica l ho postata per 2 motivi:
1- perché qualcuno diceva che Filosa non cammina tanto...
2- perché se una 1000quasi originale arriva 2° ad un rally vuol dire che è valida.
Ha fatto ottimi risultati anche un mese fa al Sardegna...
tapatalkato con startak
e niente, Peppò n°1 anche in offroad.
Si esatto IlPeppe TopRider off and onRoad :)))
tapatalkato con startak
Io facevo le gare di enduro quando tu facevi le gare di scoregge alle elementari ;)
Mai detto di andare forte ne in strada ne off. Ma i tempi parlano chiaro, la gara é per amatori quad e auto sullo stesso percorso ;)
Il tutto é per dire che quella classifica non conta nulla. É una gara di amatori dove nella prima speciale( visti i distacchi) deve essere una speciale veloce va a prendere quasi mezzora sul terzo che ha una vera moto da competizione. Certo se poi voi dire che l'africa é figa vale tutto ;)
nicola66
19-06-2016, 16:05
2- perché se una 1000quasi originale arriva 2° ad un rally vuol dire che è valida.
quindi tutte le volte che con la mia ho stracciato moto con il triplo dei cv il quadruplo dei freni il quintuplo della ciclistica voleva dire che avevo una moto da SBK e non lo sapevo?
quindi tutte le volte che con la mia ho stracciato moto con il triplo dei cv il quadruplo dei freni il quintuplo della ciclistica voleva dire che ho una moto da SBK e non lo sapevo?
Tu dimmi in quale gara hai stracciato qualcuno con più cavalli...
tapatalkato con startak
Io facevo le gare di enduro quando tu facevi le gare di scoregge ;)
Il tutto é per dire che quella classifica non conta nulla. É una gara di amatori dove nella prima speciale che deve essere una speciale veloce e facile si va a prendere quasi mezzora sul terzo che ha una vera moto da competizione. Certo se poi voi dire che l'africa é figa vale tutto ;)
forse perché sei più vecchio??
tapatalkato con startak
asderloller
19-06-2016, 16:09
Io so volare.
nicola66
19-06-2016, 16:20
Tu dimmi in quale gara hai stracciato qualcuno con più cavalli...
tapatalkato con startak
non è importante dove si sia consumato il confronto.
non è importante dove si sia consumato il confronto.
Invece è fondamentale!
Perché se hai sorpassato gsxr o zzr o r1 guidate da fermoni in dei passi Alpini non conta nulla...
tapatalkato con startak
forse perché sei più vecchio??
k
Ecco un motivo per non etrare piú in un fettucciato . Nessuno africa twin da la paga ad una huqsqvarna 450 in un percorso cosí.
Ecco un motivo per non etrare piú in un fettucciato . Nessuno africa twin da la paga ad una huqsqvarna 450 in un percorso cosí.
Nessuno non proprio...
F. Catanese su Crf1000 vs Peppone su Husky 450
Fettucciato
Scommetto 20€ su AT
tapatalkato con startak
nicola66
19-06-2016, 16:36
Invece è fondamentale!
Perché se hai sorpassato gsxr o zzr o r1 guidate da fermoni in dei passi Alpini non conta nulla...
tapatalkato con startak
e non fossero stati dei fermoni?
dai su se una crf1000 arriva seconda assoluta in un rally davanti ad un esercito di mono specialistici c'è stata sicuramente una variabile fuori programma.
altrimenti dal prossimo vengono tutti con quella.
e non fossero stati dei fermoni?
E come li vorresti chiamare?
Tu con una moto di 20 anni fa con 52cv e loro con sportive attuali con 180cv
tapatalkato con startak
Scommetto 20€ su AT
biogna essere realisti. ci ha messo del suo ed è stato bravo, ma aveva anche un percorso non certo da valli bergamasche per dare 25-30 minuti a delle moto da competizione nate per dare il massimo in off road.
Pepp1 non ha mai visto Catanese andare in moto.
Cos'è "il panettone doppio"?
Chi è il mio idolo?
Che centra ora i salti con l'africa?
tapatalkato con startak
asderloller
19-06-2016, 16:54
Mio nonno aveva 3 palle e un delfino di nome Flipper
nicola66
19-06-2016, 16:54
E come li vorresti chiamare?
Tu con una moto di 20 anni fa con 52cv e loro con sportive attuali con 180cv
tapatalkato con startak
non saprei.
tu come li chiameresti quelli che son arrivati dietro ad una crf1000 con delle exc, wr-f, e soprattutto crf vere?
Paperinik
19-06-2016, 16:57
fagot hai per caso le tracce?
boxergs@libero.it
Pepp1 non ha mai visto Catanese andare in moto.
non conosco le nuove leve però conoscevo questi qui quando giravoanche io.
https://www.youtube.com/watch?v=sjq46z-yb5o
:eek:
vale lo stesso?
Peppone fai una confusione incredibile :)
Catanese : non è che ti ho preso un campione di enduro... è solo uno che ha guidato sempre vecchie At, ktm adv etc..
È anche tester di Motociclismo.
Fa qualche rally
Poi non parliamo di enduro, ma di rally!
Sapete la differenza?
tapatalkato con startak
Qui tutti pilotoni... boo...
Mi piacerebbe farvi fare una "semplice" gara enduro regionale, quanti di voi la finiscono?
sei tu che hai tirato fuori l'enduro , te l'ho anche detto che il motorally (amatoriale) e l'enduro son cose diverse.;)
ora non capisc cosa ci sia di male nel far osservare i tempi dello stage 1 dove l'africa si prende 30 e passa minuti sul secondo classifica segno che c'è una bella tappona a favore dei bicilindrici. gli altri nons tanno girando con le gilera arizona le dakota 350 il dr 350 e le tuareg wind 600. sono con le moto da corsa.. non ti pare che ci sia evidentemente la tappa a vantaggio della bicilindrica e poi è impossibile recuperare 30 e rotti minuti tra i sottobosco?..
l'ho detto è stato sicuramente bravo ma questa classifica lascia il tempo che trova. una wr 450 è nettamente meglio in of o usi il beta 300 su statale le l'africa nel fettucciato?;):-p
x catanese. a parte il fatto che mi arriva sotto l'ascella, pesa meno della metà di me ed avrà anche 25 anni in meno, ma ripeto io le corse/gare in moto non le faccio più ne su asfalto ne tra i salti ne nei sottobosco . se cado mi disintegro;)
sei tu che hai tirato fuori l'enduro , te l'ho anche detto che il motorally (amatoriale) e l'enduro son cose diverse.;)
ora non capisc cosa ci sia di male nel far osservare i tempi dello stage 1 dove l'africa si prende 30 e passa minuti sul secondo classifica segno che c'è una bella tappona a favore dei bicilindrici. gli altri nons tanno girando con le gilera arizzona le dakota 350 il dr 350 e le tuareg wind 600. sono con le moto da corsa.. non ti pare che ci sia evidentemente la tappa a vantaggio della bicilindrica e poi è impossibile recuperare 30 e rotti minuti tra i sottobosco?..
l'ho detto è stato sicuramente bravo ma questa classifica lascia il tempo che trova. una wr 450 è nettamente meglio in of o usi il beta 300 su statale le l'africa nel fettucciato?;):-p
x catanese. a parte il fatto che mi arriva sotto l'ascella, pesa meno della metà di me ed avrà anche 25 anni in meno, ma ripeto io le corse/gare in moto non le faccio più ne su asfalto ne tra i salti ne nei sottobosco . se cado mi disintegro;)
:))) Catanese dove ti arriva??
tapatalkato con startak
Flying*D
19-06-2016, 17:37
x catanese. a parte il fatto che mi arriva sotto l'ascella, pesa meno della metà di me ed avrà anche 25 anni in meno, ma ripeto io le corse/gare in moto non le faccio più ne su asfalto ne tra i salti ne nei sottobosco . se cado mi disintegro;)
Sotto l'ascella? A Francesco Catanese, quello che girava con una XTZ1200 con la sella rialzata di 15cm? :lol:
https://www.youtube.com/watch?v=l82U8dZV1aI
E come li vorresti chiamare?
Tu con una moto di 20 anni fa con 52cv e loro con sportive attuali con 180cv
tapatalkato con startak
Beh, se erano fermi a fare foto o al bar ... sicuramente li ha staccati :lol:
Mi sa che Ginogeo ha trovato un competitor ahahahaah forse è alto come gli sci che usavo a 13 anni 215 cm Dynastar S430 viola
Francesco Catanese (http://www.soloenduro.it/notizia/2015/1/2599/IL-GIGANTE-BUONO-ALL-ICC.htm), qui dicono che è più di due metri di altezza ... Peppone ma quanto sei alto tu?? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Flying*D
19-06-2016, 17:55
Ma non hai mai visto una sua foto in gara? Sembra correre nel campionato mini moto... guarda il video che ho postato
Ma questo Filosa aveva il Dct o la manuale?
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
https://youtu.be/IHPoSQRXo4U
Con quella vera spaccava
Vabbé, ma gli rispondete pure?
Allora quello che gli si è affiancato era 2,05mt e lui più alto di almeno 10cm ... :rolleyes:
A Pepp1 gli arriva all'ascella ... Pepp1 è almeno 2,65 mt :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
:))) Catanese dove ti arriva??
Fatto confusione era il giornalista quello piccolo ( leggo ora angelo barbiero). Come ho detto dei nuovi mi importa sega.
Guardato due secondi video qui e quello che guidava é evidente ora che non fosse lui
http://www.motociclismo.it/articoli/view/bmw-f800gs-rally-motociclismo-fuoristrada-francesco-catanese-moto-51554
Comunque vedo che di tutto il discorso solo l'altezza del pilota ha capito. Io mi fermo qui inutile andare oltre. Se volevo parlare di piloti andavo su motosprint :(
ilprofessore
19-06-2016, 18:49
Finalmente l'ho provata anch'io 'sta benedetta AT nuova, sia la manuale che la DCT.
Ieri sono andato a cambiare l'albero di trasmissione della VFR (da Tottene, a Bassano) e ne ho approfittato per provare la moto.
C'era rischio pioggia e quindi siamo rimasti in pianura.
Nella guida e' leggera piu' o meno come la Vstrom, ma le sospensioni regolate morbide danno molto fastidio in frenata.
Il motore e' molto piu' fluido della VS, gira bene anche ai bassi giri, ma non ha la coppia della Suzuki. Comunque e' piu' che sufficente.
Con la DCT ho fatto gli ultimi km del giro ed ho preso pure la pioggia.
Io la AT la comprerei solo per 2 motivi: e' bella ed ha il DCT.
Per il resto, la Vstrom su strada va meglio ed e' giusto sia cosi' vista l' impostazione generale delle 2 moto, alquanto diversa.
Una nota sulle gomme. La DCT aveva su quelle di serie, quasi del tutto consumate.
Bene, si e' messa a pattinare in VI sul bagnato :rolleyes:
Se non entrava il controllo di trazione mi sarei sdraiato all'istante.
Il mio amico, che guidava la manuale ed aveva le gomme quasi nuove, era messo praticamente uguale: da paura.
Ma come fate a guidare sul bagnato con quelle gomme?
Te l ho detto che sei confuso!
Scherzo ehh!
Buona serata!
tapatalkato con startak
fagot hai per caso le tracce?
boxergs@libero.it
Scarica la mappa topo da qui:
http://www.bunkertrails.org/maps.php
metà delle strade albanesi sono sterrate... devi solo decidere dove andare.
Non perderti il Lure, la Valle del Theth e le strade che portano in Montenegro.
Al sud i rilievi son bassi con boschi e fango (anche in estate hanno un sacco di acqua), più sali verso nord e più salgono di quota, con panorami e percorsi alpini. Gomme dure che la maggior parte son pietre e un treno basta appena appena per 4/5 gg.
Qui puoi leggerti il report: Shqiperi Raid (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=366993)
Flying*D
19-06-2016, 18:55
Allora quello che gli si è affiancato era 2,05mt e lui più alto di almeno 10cm ... :rolleyes:
A Pepp1 gli arriva all'ascella ... Pepp1 è almeno 2,65 mt :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Ma no, lo dice pure lui nel video, è 2mt...
...
Ma come fate a guidare sul bagnato con quelle gomme?
La mia Honda aveva lo stesso problema, a poco più di 5000 Km le ho cestinate che erano ancora a metà.
Te l ho detto che sei confuso!
Buona serata!
Ma se per risponderti sono anche andato a googlare il video di motociclismo!:lol:
Buona serata anche a te ;)
bobbiese
19-06-2016, 20:24
Ma questo Filosa aveva il Dct o la manuale?
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
Manuale
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bobbiese
19-06-2016, 20:27
Ma come fate a guidare sul bagnato con quelle gomme?
Frustato l'anteriore a 4000 e cambiate con le tkc70. Mai avuto una gomma così pietosa
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...mi sono rifiutato di fare anche un solo metro con le gomme di serie.
Cambiate prima di ritirare la moto.
Oggi, le Scorpion AT hanno dato il meglio tra fango, sporco, pioggia, sassi, foglie, acqua, nevischio, ...ecc.ecc, ma molto merito va all'elettronica e alla maneggevolezza della moto.
Cosa invece mi stupisce, e' il consumo. A 5000Km, la posteriore e' parecchio consumata.
Direi che puo' tirarne ancora 2.000/2500, ma ho molti dubbi.
L'anteriore, .....sembra nuova.
Veramente strano. Con ll Ktm, ...non avevo problemi a supera i 10000 con quelle gomme.
Non vedo l'ora di mettere le TKC70.
...puo' essere,
anche se, come da libretto e omologazione, cerco di mantenere il peso sui 75 Kg:)
....oggi, il Fauniera, mi ricordava molto il Gavia.
State attenti da quelle parti !! !! :) ...mi sto allenando !
7000 km son troppo pochi per una moto . Se per farle stare in strada sevono mescole racing c'é da pensarci su. Le roadsmart sulle sport touring fanno almeno il doppio. No buono
Si se avessi fatto 5000 km con una Scorpion posteriore, quando avevo il 990 Adv, sarei stato superfelice...10000 km: non ci posso credere...
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Si se avessi fatto 5000 km con una Scorpion
Assolutamente Viggen. Pero' non corro, non impenno e tendo a frenare poco oltre a far scorrere molto la moto, anche se, ammetto che con il KTM non sia il modo giusto di godersela.
Tra l'altro, oggi ho ammirato una 990 R, ....che meraviglia.
Vero, ancora bellissima.
La verità è che anch'io tenderei a guidare come te...il problema sono le brutte compagnie!
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E come fa adurare cosi poco sta gomma se andate a spasso.
magari lo spasso di Vighen e' gia' ad un limite ben oltre il mio.
Sul K e' impossibile non far cantare il
motore :) ...ma quando per me e' un eccezzione, per altri puo' essere la regola.
Pignolo ! :))))))
Che dire? Un CT pesante e potente consuma meno gomme della sorellina....bohhhhh
tigrotto
20-06-2016, 07:37
Sul 990 adv le Tkc 70 sono delle gran gomme , l'evoluzione delle mt90 ,vincono su tutti i fronti ,non si spiattellano ,perdono solo nelle giunzioni e nei rattoppi longitudinali del asfalto è un po' nella stabilità ad altissime velocità ,sopra i 180 190 km ,per il resto gran gomma davvero
rsonsini
20-06-2016, 07:39
E come fa adurare cosi poco sta gomma se andate a spasso.
Ma cosa ne sai?!
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Una semitassellata che fa 5000 km fa anche troppo. Ne ho viste di sfondate a 2500.
about.me/stefanolago
La semi tassellati da 2500 kmdi cui parli sarebbe questa?
http://img.webike.net/photo/article/78/1366000617178L.jpg
Pacifico
20-06-2016, 10:16
Con la 990 e le scorpion mt/90 più di 6000 km è da mezze seghe!
anche perchè è una gomma 70%strada 30% off studiata per durare di più...
https://www.youtube.com/watch?v=Yw-z8L1L7zo
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www.pirelli.com
è da mezze seghe!
O da dct ;) :rolleyes:
Pacifico
20-06-2016, 10:21
Che dire? Un CT pesante e potente consuma meno gomme della sorellina....bohhhhh
Mi sembra ovvio.... non è perchè c'è scritto la stessa marca e modello sono le stesse ne!?!?
Minchia.. siamo all'ABC... :mad:
asderloller
20-06-2016, 10:37
metto le tkc70 pacifico. dammi l'ok che sono più tranquillo :confused:
nicola66
20-06-2016, 10:45
non capisco perchè non abbiano ancora fatto la 21 in V
http://www.conti-online.com/www/moto_it_it/pdt/a_motorcycletyres/e_enduro/tkc_70_it.html
cioè a chi interessa in T?
cmq il post con un centrale così pieno mi chiedo che trazione abbia su certi fondi.
quest sembra + da off
http://www.conti-online.com/www/moto_it_it/pdt/a_motorcycletyres/e_enduro/ContiEscape.html
Pacifico
20-06-2016, 10:52
metto le tkc70 pacifico. dammi l'ok che sono più tranquillo :confused:
A me le Conti non mi hanno mai convinto... quella striscia continua centrale sul posteriore proprio non mi piace... sul bagnato e fanghiglia è come stare sul ghiaccio... poi molti si trovano bene, sull'asciutto.. ;)
io continuerei con le MT/90.... ;)
asderloller
20-06-2016, 10:52
vabbè T è 190 e la mia fa max 193 di tachimetro.
da rivista.
io mai andato oltre i 130 :confused:
asderloller
20-06-2016, 10:53
@pacifico le metterei per l'islanda, anche il buon tambu le consiglia, io comunque ho le scorpion trail 2 adesso... :lol:
bobbiese
20-06-2016, 11:10
Vai tranquillo che vanno bene dappertutto. Questa è la mia a 3400 dal cambiohttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/30359b51c4e58077ef6fc9e8d923ef5f.jpg
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bobbiese
20-06-2016, 11:15
Oggi giornata a funghi. Bosco e un po' di fango. Tc sull'uno mappa s e tasto g. Un trattorehttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/f95f2139d441514737a8d4893cc616fa.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/173e44f3848c7e3e9f2bbd6cc4b5607a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/787c738b3cbe2d34695830729e9159f0.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/0b14d0566d04f3ace9f4a8c7eb28a873.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/b14c5a91e6b379a3cc55053d15627b1c.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/03b00240b5560c3d856ef99dd20f1dc5.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/710f249a671a1289f04fb2917bb1aa83.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/4967e14785b2fc1e042184568b153adf.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/f1aafff281ea0f4ca8fcc355538f1295.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/b6c78a36b316a69af859df3b4b7368d2.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/085d07d2293aca2a6ee19f115b3e15ce.jpg
Finalmente fuori...:cool:
Ah dimenticavo....
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/6e4a631abda0181c9312de7d32b0c8d8.jpg
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asderloller
20-06-2016, 11:16
ma fanno qualcosa su sterrato?
io non farò niente di enduristico, ma se piove le piste si bagneranno e volevo capire se fanno una minima differenza o zero.
se fanno più presa di una scorpion trail 2 o meno.
cose così, pratiche, da parte di uno stradista a pieno carico con zavorrina
ce l'ho pure io il tasto G sull'adv 800, che poi immagino sia il medesimo sistema di bosch per abs sull'anteriore "da sterrato" e sul posteriore possibilità di far "girare" la moto entro un certo numero di gradi, per far sventolare la moto diciamo.
nicola66
20-06-2016, 11:30
una volta a funghi ci si andava a piedi.
adesso serve una mille
asderloller
20-06-2016, 11:31
@nicola66 sul fatto che la terra gira intorno al Sole siamo d'accordo o anche lì hai una tua interpretazione? :lol:
a leggervi mi vengono dei dubbi però, le tck70 che monto sul 1150 vanno bene SOPRATTUTTO sul bagnato perché sono morbide.
Su strade bianche e sul duro vanno bene anche in off, sgonfiandole, sul fango ci vuole il tassello.
A differenza delle k60 vanno molto molto molto meglio su strada ma soffrono nel off, secondo me però è un ottima gomma la tck70, forse un pelo troppo morbida e in autostrada d'estate rischi di farla sciogliere come mi è successo a me.
saluti affamati
asderloller
20-06-2016, 11:37
la moto la spedisco quindi niente alte temperature, poi le smonterei per riusarle in marocco.
per strada voglio una stradale pura come gomma.
Però mi serve sempre una mezza e mezza, non faccio solo sterrati e mi durerebbero troppo poco.
ma non voglio nemmeno una gomma che mi faccia strani scherzi su strada.
nicola66
20-06-2016, 11:38
no ma meno male che la honda ha fatto la crf1000 e continental le tkc70 altrimenti sai quanti non mangiavano i funghi.
Per ste cose va bene la Multiuso...
nicola66
20-06-2016, 11:45
con quella si arriva oltre la farsa
http://ducati.mag-news.it/nl/res/3808/newsletters/8311/img/banda_dre_enduro_02_w540_h360.jpg
asderloller
20-06-2016, 11:46
ma casey ha detto che va bene :confused:
Multiuso non Multistrada, GUIDA CON LENTI!!!
asderloller
20-06-2016, 11:49
la multiuso è proprio bella :confused:
Per usarla nel bosco è meglio di tutti gli accocchi che avete usato, considerando l'età media.
se vi cade nel bosco dovete smontarla e portala via un pezzo a settimana.
saluti affamati
marcobarry
20-06-2016, 12:02
Non so come sia oggi ma 20 anni fa erano tutti amatori i partecipanti al motorally.
2016 -20 =1996
Io ho smesso nel 1992 ho gareggiato con Lalay, Meoni, Cavandoli, De Petri ecc.
Vedi un pò tu...:lol:
una volta a funghi ci si andava a piedi.
adesso serve una mille
Se non hai il mille non ti danno il permesso :lol:
Ma sull'africa il cestino in vimini dove si mette?:lol:
rsonsini
20-06-2016, 12:21
se vi cade nel bosco dovete smontarla e portala via un pezzo a settimana.
saluti affamati
Stanno parlando della multiuso, non della multistrada.
Sent from my iPhone
una volta a funghi ci si andava a piedi.
adesso serve una mille
....beh, non ci sono piu' i. funghi di una volta !
Stai a vedere che é una moto da tartufi ;)
......ovvio ! Abitando tra Alba e Moncalvo, non avevo alternative !
bobbiese
20-06-2016, 13:18
la moto la spedisco quindi niente alte temperature, poi le smonterei per riusarle in marocco.
per strada voglio una stradale pura come gomma.
Però mi serve sempre una mezza e mezza, non faccio solo sterrati e mi durerebbero troppo poco.
ma non voglio nemmeno una gomma che mi faccia strani scherzi su strada.
Monta le tkc70
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Paperinik
20-06-2016, 13:22
Scarica la mappa topo da qui:
http://www.bunkertrails.org/maps.php
metà delle strade albanesi sono sterrate... devi solo decidere dove andare.
Non perderti il Lure, la Valle del Theth e le strade che portano in Montenegro.
Al sud i rilievi son bassi con boschi e fango (anche in estate hanno un sacco di acqua), più sali verso nord e più salgono di quota, con panorami e percorsi alpini. Gomme dure che la maggior parte son pietre e un treno basta appena appena per 4/5 gg.
Qui puoi leggerti il report: Shqiperi Raid (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=366993)
Grazie.Nord conosco se vuoi ti mando cosi confrontiamo ho amche il RB. 1500 km di sterrate.
mail?
Ma ste foto pubblicate dicono che serve la AT?
Si fanno benissimo anche con la sorella maggiore la Gold...
Io in vespa le farei con il caffè nella mano sinistra...
Paci
ABC delle gomme, chi ha fatto per davvero il deserto sa che di sabbia ce n'è almeno 10 tipi, e di conseguenza gomme ... Mio figlioccio ha fatto assistenza ai faraoni, e mi ha detto; quante pippe vi fate voi moto turisti!
tigrotto
20-06-2016, 13:46
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160620/3565d20269c738bde15ead61d478d442.jpg tkc 70 a 2500 km ...con autostrada le mt90 sarebbero state quadrate
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Di gran lunga più morbide....
le famose gomme ventosa della octopussy :)
Ordinate le tkc70 oggi
M+s quindi vanno bene un codice di velocità in meno, giusto? (X le moto vale tutto l anno)
tapatalkato con startak
tigrotto
20-06-2016, 21:34
Devi avere la trascrizione delle gomme sul libretto lasciata da Honda poi sei a posto
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Paperinik
20-06-2016, 22:17
Devi avere la trascrizione delle gomme sul libretto lasciata da Honda poi sei a posto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
no non e' cosi cod. T m+s sono montabili ....normalmente.
E' un discorso lungo ...mi sono dovumentato a fondo....
nicola66
20-06-2016, 22:20
saresti pronto a scommerteci in un contradditorio con la polizia stradale?
io punto su quello con la divisa vincente.
Paperinik
20-06-2016, 22:22
Ordinate le tkc70 oggi
M+s quindi vanno bene un codice di velocità in meno, giusto? (X le moto vale tutto l anno)
tapatalkato con startak
masma volevo ordinarle anch'io poi ho letto questo mi sono in po' raffreddato...fammi sapere.ciao.
Inviato da Conte70 su 10 giugno 2016 - 03:59 in CRF 1000.........La moto
Buongiorno Spett. Forum,
mi permetto di esprimermi solamente perchè sperperare del denaro non è piacevole,
senza riportare gli elogi delle gomme fornite in dotazione del nostro modello , ho da subito provveduto alla
sostituzione con dellle TKC70 , con le quali ho percorso solamente 100km a causa della mancanza di tempo ma sufficienti per
dirvi che sono arrivato alla sostituzione in garanzia di n.03 gomme ant. e la causa è:
dal movimento di oscillazione della gomma ( se ci si alza in piedi sulle pedane e si osserva mentre si procede ad una velocità di 20/30 km/h è visibilissa) , e che va ad accentuarsi maggiormente attorno agli 80 km/h con il manubrio che ti capire che c'è qualcosa che non va ,
il che non sapendo più come uscirne, visto che la terza gomma istallata era peggiore della prima ( non ho più avuto il coraggio di ritornare dal gommista) , ho deciso di portarle al termine e certamente opterò per altro.
ps non dipende ne dal bilanciamento ne dal cerchio o dalla camera d'aria o dal montaggio , ma se ho ben capito è la gomma di questo modello .
Pertanto le prossime ... tassellate a vita!!!
Saluti a tutti e Vi auguro un mondo di Km ...
Paperinik
20-06-2016, 22:25
saresti pronto a scommerteci in un contradditorio con la polizia stradale?
io punto su quello con la divisa vincente.
messun contradditorio
3) La Circolare N. 103/95 del Ministero dei Trasporti, Direzione Generale M.C.T.C. del 31/05/1995 e' quella (apparentemente) piu' rilevante e consiglio a che ne facesse uso di stampare e portarsi dietro in caso di contestazione.
...prima di scrivere vaccate su un verbale ci ripensano stai tranquillo.
Leggi con molta attenzione e stai sulle parole una per una e fughi ogni dubbio...
[QUOTE=Paperinik;9052774]masma volevo ordinarle anch'io poi ho letto questo mi sono in po' raffreddato...fammi sapere.ciao.
Inviato da Conte70 su 10 giugno 2016 - 03:59 in CRF 1000.........La moto
Buongiorno Spett. Forum,
mi permetto di esprimermi solamente perchè sperperare del denaro non è piacevole,
senza riportare gli elogi delle gomme fornite in dotazione del nostro modello , ho da subito provveduto alla
sostituzione con dellle TKC70 , con le quali ho percorso solamente 100km a causa della mancanza di tempo ma sufficienti per
dirvi che sono arrivato alla sostituzione in garanzia di n.03 gomme ant. e la causa è:
Oddio! Ma mi sembra stranissimo! Le hanno montate diverse persone e non dicono nulla!
tapatalkato con startak
tigrotto
20-06-2016, 22:26
Anche la mia prima ant sul 990 era ovalizzata ,sono Made in korea,la seconda più recente di costruzione e con una riga rossa longitudinale non presenta difettosità
Speriamo bene.. poi ordinate nel web.... immaginate la trafila.. smonta e rimonta!
tapatalkato con startak
Io ho avuto problemi per i primi km (sono stato tra i primi a montarle), ma erano problemi dovuti ai peletti al centro che proprio non volevano andarsene. La gomma era molto sensibile alle giunzioni longitudinali e assai poco precisa. Un volta rodata, però, tutto ok, anzi, gran divertimento!
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Paperinik
20-06-2016, 22:36
puo' darsi che ra una partita di gomme un po' cosi...
comunque io ...adesso mi sono orientato piu sule karoo 3 ovvero heidenau K60 scout ...vediamo.
Metzeler sinceramente mi da ' molta fiducia ....ne ho macinate diverse sul gs .
nicola66
20-06-2016, 22:38
la prescrizione 120/90 - 18 66S del documento di circolazione deve ritenersi soddisfatta
quando il motoveicolo è equipaggiato con pneumatici di tipo neve recanti marcature del tipo: 120/90 - 18
66M M+S, ovvero se consentito in fase di omologazione con pneumatici di tipo strada e fuoristrada recanti
marcature del tipo 120/90 - 18 66M MST, ecc.
secondo me intanto ti ritirano il libretto.
poi se proprio vuoi far ricorso forse magari lo perdi pure.
ma fa conto che mi stia sbagliando.
Paperinik
20-06-2016, 23:41
no nicole e' il capoverso 5 che devi riportare . Non dare info errate .
Sei impreciso manca un OVVERO...SE CONSENTIRE IN FASE DI OMOLOGAZIONE ....NICOLA OVVERO SIGNICA O QUESTO O QUELLO ...spero di aver chiarito.
" I pneumatici idonei alla marcia su neve contraddistinti dalla marcatura m+s ( oppure ms, m-s, ovvero m&s.) OVVERO , pneumatici idonei per impiego su strada e fuoristrada contraddistinti dalla marcatura MST , montati sul veicolo decono esere marcari con un simbolo della categoria di velocita' non inferiore a "M" ( corrispondente a 130 km/h) .In tal caso il conducente come norma di comportamento deve rispettare i limiti piu' reatrittivi eventualmente imposti dalla velocita' massima ammessa per il pneumatico"
" E" ammessa la sostituzione dei pneumatici di prima istallazione con altri di ricambio aventi marcature non corrispondenti alle,prescrizioni purche' ricorrano le condiziomi,di equivalenza viste ai PRECEDENTI PUNTI.
solo,in tali ipotesi non vi e' obbligo di aggiornamento del,documento di circolazione del veicolo"
Poi fai come vuoi.Io li monto.ciao.
Paperinik
20-06-2016, 23:44
....per me e' un divertimento sai con le paroline quanti casini ...me lo hanno insegnato i miei amici avvocati
Paperinik
20-06-2016, 23:50
te lo riscrivo per intero: ( ma attento agli OVVERO che significa oppure cioe' sia in un caso che nell'altro, spero di aver chiarito :
è possibile montare pneumatici con indice di velocità inferiore a quelli richiesti dal libretto di circolazione in presenza della marcatura M+S (oppure MS,M-S, ovvero M&S).
Infatti, come riportato dalla circolare 103/95 del ministero dei trasporti, capitolo ‘Eesemplificazioni di equivalenza’, punto 5:
“I pneumatici idonei alla Marcia su neve contraddistinti dalla marcatura M+S ( oppure MS,M-S, ovvero M&S) ovvero pneumatici idonei per impiego su strada e fuori strada contraddistinti dalla marcatura MST, montati sul veicolo devono essere marcati con un simbolo della categoria di velocità non inferiore a “M” ( corrispondente a 130/Km/h). In tal caso il conducente, come norma di comportamento, deve rispettare i limiti più restrittivi eventualmente imposti dalla velocità massima ammessa per il pneumatico. Ad esempio: la prescrizione 120/90-18 66S del documento di circolazione deve ritenersi soddisfatta quando il motoveicolo è equipaggiato con pneumatici M+S 120/90-18 66M M+S, ovvero se consentito in fase di omologazione con pneumatici di tipo MST 120/90-18 66M MST.”
nicola66
21-06-2016, 07:58
ma secondo te se fosse così perchè la honda si scomoderebbe a rilasciare un nulla osta?
per nn dire di bmw che sul libretto del GS ci ha scritto un romanzo con tutte le alternative possibili al primo equipaggiamento.
tigrotto
21-06-2016, 08:25
Quoto Nicola66
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Paperinik
21-06-2016, 08:38
mmmhhh leggi poco.
E' il cod. velocita'.
H : dovrebbe omologare una gomma tassellata o semitassellata con cod. velocita' H (210 km/h) come ha fatto la ducati o la stessa bmw e' questo il motivo e purtroppo non lo ha fatto. Dunque riassumendo puoi montare gomme con codice velocita' inferiore purche siano del tipo m+ s. cod. velocita' M (130 km/h) ANCHE SE NON SONO RIPORTATE A LIBRETTO CIOE' NON OMOLOGATE. se vuoi montare H o superiori devi andare alla motorizzazione con il nullaosta Honda chiaramente vale anche nel caso in cui vuoi variare le misure.E' chiarissimo.Ciao.
rsonsini
21-06-2016, 08:38
Per le auto mi pare che consentano un solo indice di velocità in meno.
Sent from my iPhone
Paolo_DX
21-06-2016, 09:49
alla fine è sempre bello vivere in un paese dove le leggi sono fatte per essere incomprensibili (come si vede) e col fine ultimo di scassare il cazzo ai contribuenti.
tigrotto
21-06-2016, 10:00
Quoto
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asderloller
21-06-2016, 10:03
f800gs adv libretto:
90/90 21" 54Q m+s 150/70 17" 69Q m+s (da libretto per le M+S)
le tkc sono:
90/90-21 M/C 54T TL TKC70 M&S
150/70 R 17 69V TL TKC70 M&S
Posso montarle anche in estate?
mi rompono le balle?
posso montare codici velocità superiori?
vvb.
tigrotto
21-06-2016, 10:23
Si puoi montarle tutto L anno
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occhio che sono progettate per sparare a 20 metri i tasselli una volta superata la velocità codice omologazione e ti ritrovi con un tassello nel carter e le ruote sulle camere d'aria.
occhio che sono progettate per sparare a 20 metri i tasselli ...
Ma quali tasselli?
http://www.conti-online.com/www/linkableblob/motorrad_de_de/9657604/onlineData/tkc70_uv-onlineData.png
non sarà tassellata quella.. è una gomma da strada!
le tassellate son queste.
http://product-images.highwire.com/9067865/img0506.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b159/AaronBarr/misc/TKC80.jpg
ma essendo in t sono omologate fino a 190..(hanno anche il simbolino m+s) non vedo problema (il 21 c'è).
se mai il problema è il senso di usarle in strada e di preoccuparsi. dovrebbero essere solo per brevi trasferimenti non per farci le pieghe ;)
Poi fai come vuoi.Io li monto.ciao.
se può servirti...
http://www.motociclismo.it/articoli/view/gomme-invernali-per-moto-cosa-dice-la-legge-moto-61095
rsonsini
21-06-2016, 12:29
Per fortuna perché di 'sta cosa delle gomme m+s non ne avevamo parlato.
Sent from my iPhone
nicola66
21-06-2016, 13:57
se vuoi montare H o superiori devi andare alla motorizzazione con il nullaosta Honda
vabbè dai.
letta questa non c'è altro da dire.
è che avrai la fortuna che nessuno ti controllerà mai per strada perchè nel complesso la crf passa inosservata in quanto insignificante.
fra 4 anni alla revisione non passi.
vabbè dai.
letta questa non c'è altro da dire.
fra 4 anni alla revisione non passi.
spero che in 4 anni cambierà qualche treno di gomme...
Ho cominciato a vederne tante da queste parti...non mi entusiasmano.
Moto abbastanza insipida...
Arivoglio un 990 in versione aggiornata...
KTM! SVEGLIA!
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definire insipida una moto che è oggettivamente bella mi pare eccessivo... del resto anche i dati delle vendite lo confermano...
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tigrotto
22-06-2016, 06:00
Diciamo bella senz anima
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Mi piaceva molto in foto, dal vero un po' meno...
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https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13466523_1217493991596551_8525257480933104712_n.jp g?oh=0e3b84ce9b931824ce5deb78b37f49b3&oe=580207B3
barbablu
22-06-2016, 08:31
belllissima rossa !!! secondo me la migliore di tutte
Diciamo bella senz anima
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bella senz'anima in teoria potrebbe essere più corretto... in realtà il fatto di essere senz'anima lo dice chi ha posseduto o possiede moto con un certo caratterino... ma questa moto più la porti ovunque e ribadisco ovunque più ti rendi conto che non vorresti mai scendere... se non poprio quando cominci ad avere qualche dolorino fisico
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rsonsini
22-06-2016, 08:39
Ragazzi, con tutto il rispetto per voi e la moto, ma prima che un veicolo possa essere considerato "oggettivamente" bello deve passarne di acqua sotto i ponti.
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PietroGS
22-06-2016, 11:17
Ultimo giro di 1700km tra foresta nera (touratech travel event) e passi svizzeri... di acqua sotto i ponti ne e' passata (e ne abbiamo presa...:lol:)
la moto e' oggettivamente bella e va' anche molto bene.:D
https://www.youtube.com/watch?v=oafeaXC8wK4&feature=em-share_video_user
bella la moto e bello il video ... complimenti ! :D:arrow::D:arrow:
tigrotto
22-06-2016, 11:50
Bella senz anima perché provandola scendendo dal mio 990 ( abbastanza modificato sia di ciclistica sia di motore ) non ho trovato quel gusto di guida che ti dà il kappone ...direi che L Africa vince nettamente sulle vibrazioni , leggerezza di guida , scorrevolezza sospensioni ..perde come carattere motore , componentistica , divertimento di guida ...13 anni di differenza non si avvertono tanto ..moltissimo marketing un gran bel vestito ..ma il 990 dice ancora la sua davvero ..se non fosse per il neo delle vibrazioni ...e per la linea della moto che a me piace un casino nella sua (rudezza)
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Se l'avessero fatta bella come piace a noi, amanti della vecchia KTM ADV, ne avrebbero vendute pochissime...:lol::lol::lol:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160622/96ec15b8491a647c8e7be818aad71a44.jpg
Va molto bene... in terra!!!
tigrotto
22-06-2016, 11:58
Si concordo
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http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160622/3d939925fb1dfdef71bf918d9e424f75.jpg
E soprattutto è molto robusta!
tigrotto
22-06-2016, 12:00
Però L adrenalina del lc8 e lontana ..anche se poi farà strada più o meno uguale ..forse
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C'è poco da fare. sono oramai moto da turismo a tutti gli effetti e le moto da turismo non son mai state da passerella. poi l'estetica è personale ed assolutamente soggettiva e ognuno la vede come vuole.
Spero finisca presto la moda della moto, spariscano i gs, le africa le ktm, si ridimensioni il mercato e si ritorni alla gente che snobba le moto come era anni fa. troppe due ruote in giro , troppo larghe troppo veloci troppo contromano e troppe in punti dove prima c'era la pace. speriamo che renzi rilanci la nautica così avremo pace sulle strade alpine :)
anche touratech deve tornare un catalogo per pochi che oridnavi e ti arrivava a casa da leggere sul trono di spade.:)
la gente vuole questo... ADVENTURING , quando esce dalla settimana lavorativa in ufficio vuole sentirsi come Ewan McGregor in long way round, anzi in guerre stellari.
Che sia avventura vera o finta non fa differenza l'importante è stare bene e perché criticarli?
...certo se quel signore Milanese non mi avesse fatto la fiancata all'auto la scorsa settimana...era meglio, ma meglio la mia auto che lui sua moglie e la moto distrutta :-D
Saluti affamati
la gente vuole questo... ADVENTURING , quando esce dalla settimana lavorativa
ma una volta era adventuring perchè eri da solo, ora hai la moto adventuring che avventura meglio di prima , ma di avventuroso non c'è più nulla . son tutti li , valanghe umane di moto che occupano a serpentone 3/4 della carreggiata con le allu, arrivi dove c'era la vetta ed hanno fatto il ristorante con il megaraduno con staffette e 150 moto parcheggiate a cazzum, .spero torni di moda l'auto nuova, milano marittima e le vacanze al mare in aereo.:lol:
asderloller
22-06-2016, 12:31
se li trovi vuol dire che vai sempre nei soliti posti @peppone :confused:
E soprattutto è molto robusta!
Che sarà mai un carter che perde olio?... un po' di epossidico e torna come nuovo.
Certo che se è la protezione originale in Honda dovrebbero lasciare un pochino più di aria a questi stendiabiti... se non ricordo male anche a quello in Mauritania una caduta ha fatto qualche danno serio.
se li trovi vuol dire che vai sempre nei soliti posti @peppone :confused:
ma non è quello è proprio la moda della moto che porta la gente in posti dove prima non ci andava perchè spendeva i soldi in vacanze all'estero al mare, nelle seconde case e nelle automobili.
;)
chiedi ai ristoratori sui passi se preferiscono ora o prima!
Saluti affamati
PietroGS
22-06-2016, 13:07
troppe due ruote in giro , troppo larghe troppo veloci troppo contromano e troppe in punti dove prima c'era la pace
dom. 12/06 sul Grimsel non abbiamo incontrato NESSUNO.
http://i67.tinypic.com/jsim15.jpg
(comunque quoto.)
tigrotto
22-06-2016, 13:14
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160622/ef5a9db2f2629a04abdb72dd26dcf8fc.jpg questa griglia da barbecue non si piega di sicuro
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euronove
22-06-2016, 13:43
Però L adrenalina del lc8 e lontana ..anche se poi farà strada più o meno uguale ..forse
Si ma è sicuramente una questione di scelta e non di possibilità, penso che Honda (ma vale anche per Bmw) sia ampiamente in grado di fare motori ready-to-race, "adrenalitici", che scalciano, scaldano, si imbizzarriscono, s'incazzano a un determinato regime (a Honda bastava continuare a sviluppare quello della VTR, ampliandone quelli che in Honda sono difetti :lol:), ma per scelta non lo faccia perchè le Honda sono moto per tutti, e soprattutto per tutti i giorni, e possibilmente per ogni occasione.
Per contro (giusto per fare l'avvocato del diavolo e mettere un po' di pepe) mi chiedo piuttosto se KTM sia in grado di fare motori morbidi, con un ampio range di erogazione, che non scaldano, che non vibrano, che non scalciano nemmeno a regimi da corriera, che non consumano una goccia d'olio, che durano più del proprietario.
Ovviamente questo nel pieno rispetto della bellissima Adventure 950/990 che anche solo a vederla ha sempre un suo che.
E poi...
C'è poco da fare. sono oramai moto da turismo a tutti gli effetti
tigrotto
22-06-2016, 13:47
Il 1290 e dolce ed incazzato allo stesso tempo ..scalda solo un po più del dovuto ma è un motore incredibile ..
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Ma non dura. Se trovi 10 ktm con oltre 200.000 km sei mandrake ;). Di honda cosí c'é pieno il mondo . In ktm hai la filosofia ready to race e poi la butti e compri il model year nuovo. Non son fatte per durare nel tempo, ma é genetica del marchio che nasce per le corse non per funzionare sempre ovunque e comunque.
tigrotto
22-06-2016, 14:02
Massimo 60000 km poi ho sempre cambiato ..
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nicola66
22-06-2016, 14:06
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160622/ef5a9db2f2629a04abdb72dd26dcf8fc.jpg questa griglia da barbecue non si piega di sicuro
quella li me la mangio
http://img1.annuncicdn.it/0b/42/0b422722827ea5eddee6faacd00a29cf_orig.jpg
questa da sola vale tutta la moto.
asderloller
22-06-2016, 14:10
dom. 12/06 sul Grimsel non abbiamo incontrato NESSUNO.
strano, con un tempo così una passeggiata era d'obbligo :confused:
200.000km??? Ci vorranno circa 10 anni (ma forse più) a farli ed allora perchè dovrei continuare a scopare una vecchia bella figa quando posso permettermi una teenager?
200.000km??? Ci vorranno circa 10 anni (ma forse più) a farli ed allora perchè dovrei continuare a scopare una vecchia bella figa quando posso permettermi una teenager?
cosa intendi per vecchia?... tanto per capirci molto meglio una quarantenne che una ventenne.... ;)
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asderloller
22-06-2016, 14:26
per amore?
Non sei forte in mate, Luffy? Eppure il calcolo è semplice ma proverò a spiegartelo.
Per fare 200.000km occorrono 10 anni per chi sulla moto ci sta parecchio e 10 anni per una moto, a mio avviso, sono tanti, tanti da essere paragonati ad una vecchia signora per cui, potendo, è preferibile passare ad una 20enne.
Ma se tu preferisci le milf....
Massimo 60000 km poi ho sempre cambiato
Ma cosa centra? Ci sará qualcuno che la compra usata la rivende e la ricompra usata e vedi i km salire e chi poi la compra sa che é una moto che dura nel tempo. Le ktm son moto che non nascono per avere una vita lunga senza intoppi ma per una vita breve ed intensa con il'effetto wow del peto. Ti tramortisce all'istante ma poi svanisce nel nulla.:lol:
É dna ktm che arriva dalle corse in off road. Una moto dopo una stagione é superata e non ha senso che duri di piú. C'é una nuova ktm da vendere ;)
tigrotto
22-06-2016, 14:39
Bohh sarà ..ma una moto con 100000 km a me non interessa ..meglio un bel peto
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Non sei forte in mate, Luffy? Eppure il calcolo è semplice ma proverò a spiegartelo.
Per fare 200.000km occorrono 10 anni per chi sulla moto ci sta parecchio e 10 anni per una moto, a mio avviso, sono tanti, tanti da essere paragonati ad una vecchia signora per cui, potendo, è preferibile passare ad una 20enne.
Ma se tu preferisci le milf....
assolutamente si... ;)
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nicola66
22-06-2016, 14:59
Bohh sarà ..ma una moto con 100000 km a me non interessa ..meglio un bel peto
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disse quello col ktm 990
Beh 15.000 euro di moto di 6 anni che non regge oltre 60.000 km é dura da trovare un acquirente. Non le vuole nemmeno il cliente come lui che le compra nuove figurarsi usate! ;)
I kapponi te li tirano dietro
I kapponi te li tirano dietro
Io allargherei anche le braccia😉
Chi di k ferisce di k perisce...
tigrotto
22-06-2016, 15:38
Boh io ho avuto 2 Africa un 650 ed un 750 ...col 650 in due coi bagagli era un delirio , il 750 un po meglio ..e con le centraline del 650 sai che palle percio
Anche mamma Honda ha i cazzi Suoi
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Giá la parola bagagli stona sulla moto, poi lei se ne accrge e ti si rivolta contro. Se devi andare in giro con i bagagli compra un bel monovolume.
nicola66
22-06-2016, 15:48
pensa che ci sono casi in cui prima prendi le valige e poi decidi che moto attaccarci.
Su motociclismo stanno addirittura facendo uno speciale sulle borse, tra un po faranno quello sulle scarpe, poi sulle tinte ed in fine sulle cinture.....
pensa che ci sono casi in cui prima prendi le valige e poi decidi che moto attaccarci.
L'importante che sia "adventure"!
tigrotto
22-06-2016, 16:10
Cazz tutti i duri e puri sono su qde
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quanti km ha fatto la adventure in versione castrata da soma fino ad ora?
Che gli LC8 990 non durino è una cavolata. A 200mila ed oltre ci arrivano eccome! Su lc8.org ce ne sono diversi.
Un tizio francese superati i 200k ha sbudellato il motore è l'unica cosa rilevante che ha trovato sono state le catene Morse della distribuzione allungate al limite della tolleranza.
In sostanza è un gran motore anche come affidabilità.
Il problema vero è che tanti ci mettono le manacce senza sapere quello che fanno. Di motori rovinati dopo la sostituzione del liquido di raffreddamento ce ne sono stati tanti, ma zk, la procedura è anche sul manuale di uso e manutenzione!
Ecco una bella cosa dei K: un manuale d'uso che spiega tutto...e una bella trousse di attrezzi.
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.....anche la mia prima K aveva passato, con il secondo prop, i 100. Purtroppo molti acciacchini proprio dovuti all'imperizia o alla manutenziome farlocca o alla noncuranza dei richiami. Alcune cose anche imputabili ai meccanici.
Per inciso, attuatore frizione a parte, sulla prima,
mai avuto problemi ....e con tutte e due, i kilometri erano ben di piu' di 100k.
La seconda era solo stata trascurata e maltrattata dal proprietario.
Dopo due 950, ....sarei tentato di fare una tripletta,
solo per il gusto di vederla tutti i giorni in garage e poterla usare ogni tanto.
federico
É sempre colpa di qualcun altro ;)
bobbiese
22-06-2016, 19:27
Mi peppo' sei un pozzo di scie...nza.
Ma tu che la sai tanto lunga quanti lc8 hai avuto? Parli parli ma di te non sappiamo nulla. E di conseguenza sei un caccia palle che parla solo x sentito dire. Come l'altro con la moto degli anni 90 che gira solo il lunedì.
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Va torniamo a parlare di moto fatte per durare.. Una casa motociclistica a caso in una cilindrata a caso con cilindri a caso..
http://youtu.be/97lrR4yL6r0
Ps il sentito dire documentato e scritto una volta si definiva cultura, ma nel 2016 forse é superato.
.. com'è che sul forum KTM non c'è stata nessuna tracimazione? Vi hanno segati sul nascere?
Cattivi...
Capisco chi preferisce le milf ma adorare le tardone....
tigrotto
22-06-2016, 19:40
Ma chi cazzo fa 700000 con una moto ..un pazzo esaurito deve rifare le sospensioni 10 volte ...
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quindi l'adventure con i cassonetti e la moglie ed il pilota sfonda le sospensioni ogni 7000 km? Te lo avevo detto che i bagagli si lasciano a casa o si compra un monovolume dimenticavo di citare pacifico: che mezze pippette di moto. 7000 km e devi fermarti a revisionare le sospensioni come sulle moto da competizione.. Sicuro non vada ad ore d'uso ?
tigrotto
22-06-2016, 20:20
700000 diviso dieci fa 70000 👍
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tigrotto
22-06-2016, 20:20
Azz la matematicaaaaa i
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Ma chi cazzo fa 700000
Sul K facevo piu' manutenzione.
Forse sono pignolo. Altri non fanno nulla. Se vuoi posto le foto delle forcelle e dei freni nelle condizioni del ritiro della moto.
Oppure le foto prima e dopo !
Cosi' anche Peppone vede che molte volte la colpa e' anche degli altri :)))
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