cosa vuol dire: "su asfalto sei sempre li"?
Cioè lo so anch'io che non è una 1198R, per cui non arriva a 250 in autostrada e magari (io non ho provato) su in 2, caricati, di fronte ad una salita del 10% 54CV non sono tanti. Ma io vedo che con su solo me tanti problemi non ne ha.
Io ci giro in montagna spessissimo.
Tanto per fare un esempio lo Stelvio da Bormio, la sequenza dei tornanti dove c'è la cascata fino alla dogana svizzera; nei tratti dritti tra un tornate e l'altro li passa agevolmente i 100 se tiro 2^ e 3^. Ma qual'é lo scopo di dover poi dover frenare in salita? Il GS 1.2 e simili sulla stessa strada potenzialmente possono andare il doppio. E infatti vedo prevalentemente gente che da delle gran manate di gas, delle gran manate sui freni, che taglia le S per accorciare la strada il + possibile, ma d' impostare delle traiettorie con criterio non se ne parla neanche.
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