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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-01-2011, 12:03   #1
SKITO
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Dove quando perchè?...
si chiamava XLV aveva un motore derivato dalle VT 1100 "C" a cardano ma non era proprio simile all'AT era la sua antenata però
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 11-01-2011, 12:28   #2
Supermukkard
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si chiamava XLV aveva un motore derivato dalle VT 1100 "C" a cardano ma non era proprio simile all'AT era la sua antenata però
Direi, più antenata del Transalp che dell'Africa

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Vecchio 11-01-2011, 20:05   #3
SKITO
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Direi, più antenata del Transalp che dell'Africa
Non proprio quella la Honda la costruì quando la BMW mise in commercio il GS 800
ma ci riuscì male poi dalle spoglie dell'AT 650 nacque la Transalp poi l'AT 750
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Vecchio 11-01-2011, 14:26   #4
nicola66
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si chiamava XLV aveva un motore derivato dalle VT 1100 "C" a cardano

cioé???????
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Vecchio 11-01-2011, 18:42   #5
joesimpson
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dell'aborto della XLV già è stato detto, nulla ha a vedere con la AT
(magari per collezionisti ha un valore, ne avran vendute 3 )


l'africa, come tanti qui, l'ho avuta................
gran moto, ma 10 anni fa la vendetti per il primo gs


sinceramente, al di là di quello che dirà nicola, non c'è paragone......
di gs ne ho già avuti 3, sto aspettando il 4°

la magmatica ha fatto 52.000 km in nemmeno due anni...... le altre... non così tanti ma cmq ben oltre la media del tipico bmwuista

perchè dico questo???

perchè un'africa, una rd04 l'ho ricomprata qualche mese fa
la tengo coi tasselli, per divertirmi senza patemi in off

posso dire......
gran telaio, i suoi cavallini ti fanno godere ancora come un riccio, ma in confronto ad un 1200 beh........... non diciamo ca@@ate, pare la moto di fred flinstone

innesti rumorosi, ed è un honda (sono hondista nel cuore)
frizione così così
frenata insomma eh, nonostante impianto revisionato, pastiglie nuove,
motore bel brillante, ma mentre in off + che generoso.... su asfalto sei sempre lì
e pensare che 10 anni fa pensavo "quanto la rimpiangerò)


questo il mio, personalissimo, parere
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"GS1200adv 2011 mellow yellow" e sono uno degli sfigati con le zanzarine tipo 690 (cit SPAM)
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Vecchio 11-01-2011, 19:53   #6
SKITO
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cioé???????
Cioè cosa ... ????
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Vecchio 11-01-2011, 21:10   #7
nicola66
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Cioè cosa ... ????
cioè cosa c'entra il VT1100C col la xlv750 ?
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Vecchio 11-01-2011, 21:12   #8
SKITO
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cioè cosa c'entra il VT1100C col la xlv750 ?
il motore dell' XLV (che non è quello dell' AT) fu montato poi sulla VT 1100 C o sbaglio ?
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