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Originariamente inviata da Citron1971
E' quello che temevo,se a freddo è pieno a raso non fa bene alle nostre beneamate,via anche complice il fatto che i 1200 tendono a non consumare olio in eccesso grava ancora di più sul primo paraolio che generalmente viene "stressato" dalla pressione dell'olio a caldo all'interno dei carter motore che...guarda il caso,sia proprio quello dell'albero primario in uscita dal motore - frizione 
Giustamente potresti dire che hai seguito alla lettera le istruzioni e sono d'accordo con te,però basta sbagliare di poco e quel poco uscirà dal paraolio che cede per l'appunto ...basta anche poco per sporcare e di conseguenza "bruciare" la frizione e non è detto che si debba vedere qualche alone o macchia in tal zona...basta poco...che ce vò ,ciao!!!
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ciao citron
cosa mi consiglieresti di fare?
Grazie per l'aiuto
Emanuele
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