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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-11-2006, 13:34   #1
topcat
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Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
predefinito 1200 fra RT e GT

che scegliere???

boh...
accetto suggerimenti e consigli.... considerato che
- a pari optional il costo è pressoche pari (forse manca la radio sul GT)
- hanno la stessa protettività e capacità di carico
- con una o l'altra farei comunque le stesse cose....

per me una è più maneggevole, l'altra più sprintosa....
boh... che dilemma

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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8

Ultima modifica di topcat; 15-11-2006 a 13:35
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Vecchio 15-11-2006, 13:55   #2
PERANGA
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
predefinito

Sapessi anch'io ho il dilemma di con chi uscire stasera.
Se con la Bellucci o la Cucinotta !!!
A parte tutto io prenderei l'rt
Sicuramente è più bmw e probabilmente manterrà più a lungo il propio valore
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
PERANGA non è in linea  
Vecchio 15-11-2006, 14:08   #3
polso
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Registrato dal: 16 Dec 2004
ubicazione: nella valle della nebbia
Wink

io sceglierei RT per il motore boxer , che ha il baricentro + basso ed esalta la maneggevolezza.
Dipende peró , se vuoi la linearitá del 4 cilindri e la usi prevalentemente in autostrada vai con il K.
Comunque PROVALE tutte due , prima di decidere ! é troppo soggettivo...
__________________
Polso
bmwista di ritorno!
polso non è in linea  
Vecchio 15-11-2006, 14:12   #4
microcefalo
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Registrato dal: 28 Nov 2004
ubicazione: Roma
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I bicilindrici raffreddati ad aria avevano un loro perchè fino agli anni ottanta...
Provale ed apprezza le differenze
__________________
k 100 rs 16v ''90
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Vecchio 15-11-2006, 14:18   #5
Bobbe
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Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
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rt con radio e godi come un riccio!!!!!!!!!
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r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
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Vecchio 15-11-2006, 14:40   #6
mary
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ubicazione: Pescara
Exclamation

Fino a pochi giorni fà avevo l'RT 1150...gran moto e gran mito...
Ho cambiato ( deve arrivare!) con il 1200 GT!
Ti consiglio di provarla...prima...
La solita frase " se non è bicilindrica non è BMW " lasciala perdere...
Perchè? Credi che il bicilindrico di oggi sia il BMW che pensi?
E' solo l'estetica che ti ricorda la BMW...
Comunque non si può negare il progresso; è inopportuno parlare di " vera " BMW e di " falsa " BMW...
Perchè la MV Agusta è la stessa di 30/ 40 anni fà?
Prendi quello che ti piace di più!
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Vecchio 15-11-2006, 14:43   #7
Gioxx
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GT prova che motore...
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Vecchio 15-11-2006, 14:48   #8
KappaElleTi
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GT prova che motore...

idem per me

credo solo che si svaluti un po' di più
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 15-11-2006, 14:56   #9
mary
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idem per me

credo solo che si svaluti un po' di più
Probabile, molto probabile, ma se stai a guardare queste cose non ti comprerai sempre quelo che ti piace; invece io compero sempre quello che mi piace; quando dovrò cambiare...si vedrà.
Se avessi comperato la nuova RT 1200 avrei fatto un " investimento " migliore, ma non sarei stato altrettanto felice...quindi...
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Vecchio 15-11-2006, 14:57   #10
KappaElleTi
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Probabile, molto probabile, ma se stai a guardare queste cose non ti comprerai sempre quelo che ti piace; invece io compero sempre quello che mi piace; quando dovrò cambiare...si vedrà.
anzi

siccome la comprerò usata, sarà solo un benefit in più
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Vecchio 15-11-2006, 15:00   #11
mary
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anzi

siccome la comprerò usata, sarà solo un benefit in più
Bravo!
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Vecchio 15-11-2006, 15:06   #12
dpelago
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A me piace il K/GT. Reputo poi il 4 cilindri più adatto alla filosofia del mezzo. Ma tra le due puoi permetterti anche quella "sbagliata" senza grossi patemi....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon
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Vecchio 15-11-2006, 15:15   #13
mary
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A me piace il K/GT. Reputo poi il 4 cilindri più adatto alla filosofia del mezzo. Ma tra le due puoi permetterti anche quella "sbagliata" senza grossi patemi....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon
Tutto sommato penso che tu abbia ragione.
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Vecchio 15-11-2006, 15:19   #14
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detto per inciso, consiglio di provare anche il Pan European
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Vecchio 15-11-2006, 15:29   #15
mary
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detto per inciso, consiglio di provare anche il Pan European
Tutto sommato penso che tu abbia ...torto!
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Vecchio 15-11-2006, 15:31   #16
KappaElleTi
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eheheehh Mary, sei prevedibile , mentirei se ti dicessi che non mi aspettavo la tua replica

eppure la conoscenza e l'esperienza è alla base della saggezza, ricordalo
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Vecchio 15-11-2006, 15:59   #17
dpelago
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detto per inciso, consiglio di provare anche il Pan European


L'ultima Pan è la Honda più sbagliata di sempre

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Vecchio 15-11-2006, 16:04   #18
Tricheco
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RT ...........meravigliosa!!!!!!
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 15-11-2006, 16:07   #19
Gioxx
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L'ultima Pan è la Honda più sbagliata di sempre

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon
Mmmmhhhh si scalda....ma non va' male
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Vecchio 15-11-2006, 16:19   #20
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Mmmmhhhh si scalda....ma non va' male
Si scalda è un eufemismo

In autostrada sopra i 160 veleggia come un vascello.

Poi ... ok è comoda , non vibra e non si rompe. Ma è brutta. A mio parere per quello che costa è troppo poco.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon
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Vecchio 15-11-2006, 16:21   #21
Supermukkard
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tra rt e gt io prenderei la norge 1200
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Vecchio 15-11-2006, 16:22   #22
il franz
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predefinito

Il mio consiglio è di andare ad Arcore e provare un Gold Wing.
E' l'unica cosa che mi farebbe cambiare l'RT.
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R1250RT - 118.000 km
il franz non è in linea  
Vecchio 15-11-2006, 16:27   #23
KappaElleTi
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Si scalda è un eufemismo

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon
parli del tuo futuro KTM?

che le tourer di grossa cilindrata scaldino non è una novità, anche il GT non è esente...

per il resto è una moto onesta, che va provata ognuno poi ha le sue esigenze aspettative

molto più maneggevole nel misto del KGT ad esempio grazie anche ad un motore meno "sportivo" e in questo senso potrebbe essere la via di mezzo fra una RT ed un GT

peraltro anche il vecchio RT veleggia come un vascello oltre i 160, il kappa è su un binario invece...

chissà il KTM990 che farà a 160.......
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 15-11-2006, 16:49   #24
Supermukkard
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Il mio consiglio è di andare ad Arcore e provare un Gold Wing.
E' l'unica cosa che mi farebbe cambiare l'RT.


non le voglio manco sentire ste cose da te!
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Vecchio 15-11-2006, 16:49   #25
frezy
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ubicazione: Un posto bellissimo
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La mia firma consiglia,il tuo animo decide.Ciao.
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Ciò che facciamo in vita rieccheggia nell'eternitÃ*.
Vespa 125 1964.
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