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Originariamente inviata da gonfia
Io ho provato la M1000XR (di Loris) e ho avvertito da subito un “corposità” decisamente maggiore ai bassi rispetto alla “semplice” S1000XR, inizialmente attribuendo erroneamente questo effetto al sistema ShiftCam introdotto su quel motore… salvo poi scoprire che in realtà la curva di coppia in basso continua ad essere maggiore sulla S, e l’effetto di maggior tiro della M è dovuto principalmente ad un accorciamento dei rapporti.
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Proprio così. Sulla mia XR ho messo la corona della M-XR e la differenza in ripresa ai bassi e medi è completamente sparita.
Poi la mia muore a 12000 giri e quella vola a 14500, ma su strada, lo voglio trovare quello che ci arriva.
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