Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
x bmwer71
sai qual'e il problema di sta moto?
i 20.000€,
perché sono tanti per un passatempo mentre sarebbero pochi per un bilocale a Noli.....
|
Bellissima disanima.
Tornando all'elettronica, sin dal mio primo post sulla Multi, ho sottolineato come in nessuna altra moto, esista la possibilità di un corretto fine tuning dell'invasività dell'elettronica.
L'unico rischio è quello di perdersi, ma hanno previsto la funzione " RESET ".
Ricordo il primi TC di Honda CT e Yamaha ST. Alla fine sulla Honda lo disattivavo, tanto repentino era il taglio potenza. In fondo era quasi come non averlo.
KTM è stato ( parlo del 1190 ) un grosso passo avanti. Avrei voluto l'erogazione TOURING con TC in modalità SPORT per quadrare il cerchio. Ma andava già alla grande.
Ducati ? Quasi perfetto.
Sia sempre benedetta l'elettronica, visto che i cavalli aumentano sempre, l'asfalto peggiora, il brecciolino imperversa, ed i piloti invecchiano
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
Modalità elencata