Ducati mts / vs bmw sxr / vs ktm 990 smt

[pacpeter]

ma non è quello che vuole essere la multi.............

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da pacpeter

ma non è quello che vuole essere la multi.............

si, ma sarebbe stato bello se avesse potuto esserlo a discrezione dell'utilizzatore ecco.....mi sono incartato con la grammatica ?
almeno imho ecco.....perchè fino a ieri i talebani amavano la castanga del bici ducati e oggi apprezzano la morbidezza.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

...perchè fino a ieri i talebani amavano la castanga del bici ducati e oggi apprezzano la morbidezza.

no calma

una cosa e' apprezzare la fluidita' di Marcia a velocita' costante a 50 kmh in terza/4A Marcia senza sussulti o scalci

che e' quello che fa il mY15 e che NON Faceva il MY14


una cosa e' la castagna in uscita di tornante a gas spalancato

cio' che era presente nel MY14 e che e' scomparso nel MY15



non confondiamo manovre e punti motore

bitte

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da diavoletto

no calma

una cosa e' apprezzare la fluidita' di Marcia a velocita' costante a 50 kmh in terza/4A Marcia senza sussulti o scalci

che e' quello che fa il mY15 e che NON Faceva il MY14


una cosa e' la castagna in uscita di tornante a gas spalancato

cio' che era presente nel MY14 e che e' scomparso nel MY15



non confondiamo manovre e punti motore

bitte

ti assicuro che ci sono anche quelli che pur di non dire "che fregatura" apprezzano anche la mancanza della castagna.....il tuo discorso comunque è lapalissiano.

[dpelago]

Originariamente inviata da diavoletto

no calma

una cosa e' la castagna in uscita di tornante a gas spalancato

cio' che era presente nel MY14 e che e' scomparso nel MY15

Alias .. La 2015 è una moto più facile....

Cercano di incrementare le prestazioni, rendendole nel contempo più fruibili per tutti.

Senza i medesimi ausili elettronici, è la medesima trasformazione del KTM LC8. Dai primi 950 a carburatori, fino ad arrivare agli ultimi step evolutivi ad iniezione, con 117 Cv.

Il motore ultimo sembrava roba da finocchi, se paragonato alla prima versione. Tuttavia nel complesso, la moto andava meglio, oltre che più forte.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT