ci siamo arrivati tutti uguali, e le moto erano anche loro tutte in ordine.
Ribadisco che tu, la tua moto, la usi al 10% del suo potenziale la stragrande maggioranza del suo tempo. Averne una che usi - per andare esattamente uguale - al 30%, o fosse anche al 60% del suo potenziale non cambia niente. Nè a te. Nè alla moto.
L'unica cosa che cambia è che quando usi la tua al 100%, quei 5-10 secondi ogni tanto, ti strappa un sorriso, che magari non avresti con una moto meno potente.
Ma non ti fa arrivare prima. Non ti fa arrivare più "disinvoltamente". Non ti fa arrivare in migliori condizioni tecniche. E non ti fa arrivare meno stanco.
Semplicemente, arrivi magari un pelo più contento perché in uscita da una curva hai sentito 100cv invece che 35cv, per circa 5 secondi, dopodichè hai lasciato l'acceleratore e il tipo con 35cv era di nuovo con te.. Ma a parte quello, nessuna differenza.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
Ultima modifica di RedBrik; 22-08-2013 a 14:05
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