Honda NC700X

Anche io sono uno non intelligente . Ho un 1200 e un 1700 . Però ho avuto anche una TA 650 che consumava di più del K1200 GT andando meno della metà !!
Red hai mai viaggiato in due a pieno carico con 50 cv sotto al sedere ? Se devi fare un sorpasso un po' veloce come fai ?
Vogliamo anche parlare della componentistica di una TA paragonata a quella di un GS ?
Stai facendo dei discorsi come se non avessi mai guidato moto di cilindrate e potenze diverse ...
Ps: Per andare al bar va bene anche la bicicletta :-))

[aspes]

Originariamente inviata da valeleon71

Vogliamo anche parlare della componentistica di una TA paragonata a quella di un GS ?

terreno minato, per un osservatore attentissimo ai dettagli come il sottoscritto la discussione su questo aspetto potrebbe essere assai intressante e non scontata. E io un gs di 8 anni ce l'ho, quindi posso giudicare anche la qualita' nel tempo .

[aspes]

anzi, posso confrontarti proprio la NCX di mio fratello col GS 1200 volendo.

[RedBrik]

Originariamente inviata da valeleon71

Red hai mai viaggiato in due a pieno carico con 50 cv sotto al sedere ? Se devi fare un sorpasso un po' veloce come fai ?

ho fatto un Torino-Amsterdam in due, con bagagli, su una Vespa PX200 che, già all'epoca, aveva più di 20 anni. Ci siamo arrivati tutti. Io, fidanzata, vespa, e bagagli. E siam pure tornati indietro.

Si, il Gran San Bernardo lo feci in seconda. E si, non presi autostrade ai 130km/h ma andai su statali ai 90. E quindi? Un viaggio del genere lo si fa per il piacere del viaggio, non per arrivare il prima possibile. Se avessi voluto arrivare il prima possibile, sarei andato in aereo.

Come mai hai cambiato la TA con la K1200GT? Per risparmiare? Allora hai fatto male i tuoi conti. Perchè il K ti piaceva di più? Questo lo capisco benissimo. Perchè con il K arrivi prima? Boh, io, come detto, se devo fare un viaggio lungo e arrivare in fretta è la priorità, non prendo di sicuro la moto...

[SKITO]

Originariamente inviata da RedBrik

ho fatto un Torino-Amsterdam in due, con bagagli, su una Vespa PX200 che, già all'epoca, aveva più di 20 anni....

e daiè!!!!! la VESPA e' la VESPA punto, un qualcosa di inguidabile da sempre, mai costruito niente di più pericoloso su due ruote, ha fatto il suo tempo ed appartiene al secolo scorso.
qui si sta parlando di motori (e "moto")che definiscono ipertecnologici, e che con 50 cv fanno miracoli, come la ruota da 18 rotfl
Io di "cose indefinite" con sti motori, in due anni ne ho viste DUE, l' ultima come descritto prima, l'altro ieri e non si muovevano da terra in due con bagagli !!!! allora ne vogliamo parlare ??!! chi ha ragione ????
tralasciando le fantasiose cartelle stampa e dissertazioni filosofiche e tecniche teoriche !!!!!!!!!!!!!!

questi oggetti a due ruote indefiniti nel panorama motoristico moderno fanno più cose e meglio di una vecchia Transalp, o NO !!!!