pieghe e manubrio .... ma come fate? io non ne ho idea

[Commodoro]

Originariamente inviata da hello

Per me guida "sicura" su strada sono parole inconciliabili a meno che l'obiettivo del corso sia giusto quello di fare 2 curve in amicizia...io stesso mi sentirei frenato ed a disagio.Come faccio ad imparare se devo stare attento a 150.000 variabili?

Il problema è che la sicurezza dipende sopratutto proprio dal saper considerare le variabili che troverai in strada. Un corso in pista non può insegnarti a prevederle quindi è molto meno utile di uno su strada.

[hello]

Originariamente inviata da Commodoro

Il problema è che la sicurezza dipende sopratutto proprio dal saper considerare le variabili che troverai in strada. Un corso in pista non può insegnarti a prevederle quindi è molto meno utile di uno su strada.

Ma fammi un esempio, non capisco . . . cosa può insegnarmi un corso su strada?per me la guida sicura passa in prima battuta dalla conoscenza della tecnica di guida (che poi si traduce in una guida + veloce e sicura dovunque)...e questa si impara in pista con esercizi ripetuti con rischi controllati.
La sicurezza viene anche dalla conoscenza del limite della moto e raggiungere questo limite su strada, soprattutto quando uno sta imparando, è pia illusione.

[Commodoro]

Originariamente inviata da hello

Ma fammi un esempio, non capisco . . . cosa può insegnarmi un corso su strada?per me la guida sicura passa in prima battuta dalla conoscenza della tecnica di guida (che poi si traduce in una guida + veloce e sicura dovunque)...e questa si impara in pista con esercizi ripetuti con rischi controllati.
La sicurezza viene anche dalla conoscenza del limite della moto e raggiungere questo limite su strada, soprattutto quando uno sta imparando, è pia illusione.

Il limite della moto su strada non devi nemmeno avvicinarlo e comunque nel 99% dei casi il limite della moto è ben al di la dai limiti di chi la guida. Le tecniche di guida si possono insegnare ovunque , le traiettorie corrette su strada si imparano solo su strada, così come dubito che in un asettica pista tu possa imparare a leggere la strada davanti a te e le intenzioni di quell'omino con il cappello che guida quella vecchia panda su un viottolo di campagna. Fidati di cose da imparare su strada ce ne sono tantissime e spesso sono quelle che ti possono salvare la pelle.

[hello]

l'omino col cappello è da tempo che lo conosco
così come le traiettorie che ho imparato in pista e riportato in strada
...dimmi qualcosa che non so, cosa c'è da sapere che qualsiasi motociclista non ha vissuto sulla propria pella in anni di guida in moto.
dietro la tastiera è difficile spiegarsi ma chiedo queste informazioni con sincero interesse...se vale la pena perchè non fare anche questo corso

[Commodoro]

Originariamente inviata da hello

....
...dimmi qualcosa che non so, cosa c'è da sapere che qualsiasi motociclista non ha vissuto sulla propria pella in anni di guida in moto.
dietro la tastiera è difficile spiegarsi ma chiedo queste informazioni con sincero interesse...se vale la pena perchè non fare anche questo corso

Via tastiera è troppo lungo, e non sapendo cosa sai è difficile dirti cosa impareresti, ma credo che spazio per migliorarsi ci sia per tutti e un paio di giorni con tanta pratica , un po' di teoria e un abbondante dose di audiovisivi (foto e filmati) possano aiutare anche chi le sa quasi tutte a migliorare qualcosa od a imparare quel piccolo trucchetto che non avevi ancora scoperto e che un domani ti potrebbe tenere fuori dai casini. In più ci si diverte e si mangia bene....

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Commodoro

...e si mangia bene....

...la parola magica di QdE...

[EagleBBG]

Originariamente inviata da hello

così come le traiettorie che ho imparato in pista e riportato in strada

Ecco... Ce ne sono troppi in giro con questa convinzione... Mi tocca schivarne almeno un paio ad ogni uscita...

[hello]

Originariamente inviata da EagleBBG

Ecco... Ce ne sono troppi in giro con questa convinzione... Mi tocca schivarne almeno un paio ad ogni uscita...

Forse perchè stai in mezzo ai piedi?
Mica ho scambiato la strada per la pista ma ho imparato a guidare in pista e le conoscenze acquisite le porto con me tutti i giorni.
Una volta che hai imparato a controllare la moto ed a capire le traiettorie, si guida molto più velocemente ed in sicurezza ovviamente regolando il ritmo alle condizioni della strada e del traffico...e considerando che sono 20 anni che non faccio incidenti nè in moto nè in auto credo che l'idea di perfezionarsi in pista sia stata la scelta giusta.

[EagleBBG]

Sono le traiettorie da pista che in strada non funzionano... Ma non lo capirete mai.

Visto che parli di traiettorie, di pista, di conoscenze acquisite... Sentiamo... In una curva a gomito a sinistra, a metà della curva le tue ruote dove sono? In che punto della carreggiata toccano terra?

[catenaccio]

Originariamente inviata da hello

...e considerando che sono 20 anni che non faccio incidenti nè in moto nè in auto....

io una cosa del genere non la direi/scriverei mai...se fossi in te mi starei grattando abbondantemente!!!