pieghe e manubrio .... ma come fate? io non ne ho idea

[hello]

Originariamente inviata da EagleBBG

Ecco... Ce ne sono troppi in giro con questa convinzione... Mi tocca schivarne almeno un paio ad ogni uscita...

Forse perchè stai in mezzo ai piedi?
Mica ho scambiato la strada per la pista ma ho imparato a guidare in pista e le conoscenze acquisite le porto con me tutti i giorni.
Una volta che hai imparato a controllare la moto ed a capire le traiettorie, si guida molto più velocemente ed in sicurezza ovviamente regolando il ritmo alle condizioni della strada e del traffico...e considerando che sono 20 anni che non faccio incidenti nè in moto nè in auto credo che l'idea di perfezionarsi in pista sia stata la scelta giusta.

[EagleBBG]

Sono le traiettorie da pista che in strada non funzionano... Ma non lo capirete mai.

Visto che parli di traiettorie, di pista, di conoscenze acquisite... Sentiamo... In una curva a gomito a sinistra, a metà della curva le tue ruote dove sono? In che punto della carreggiata toccano terra?

[giofort]

mica voglio andar dritto alla prima curva !!

con questi corsi si rischia anche questo spingi tira tira spingi... booh !! io piego e l'unica cosa che non so' fare e' guidare con i piedi avanti ... tipo Harley
penso sempre che mi possa salire un calabrone e pungermi e marobei...

serio on
a me sembra di fare così:

arriva la curva ..... cazzo faccio !!! a velocita' codice onestamente
voi cosa fate ?? io non vedo tutti questi casini

e nei passi di montagna non tiro e spingo, piego e se va' via il posteriore cerco di correggere, poi non so e non riesco a spiegarmi la moto bisogna sentirla stringerla e d essere un corpo unico con lei punto
e' come amare una donna ... non si puo' spiegare come si fà si fa una volta in un modo e l'altra come viene

[eliKoalotto]

Originariamente inviata da giofort

a me sembra di fare così:

arriva la curva ..... cazzo faccio !!! a velocita' codice onestamente
voi cosa fate ?? io non vedo tutti questi casini

e nei passi di montagna non tiro e spingo, piego e se va' via il posteriore cerco di correggere, poi non so e non riesco a spiegarmi la moto bisogna sentirla stringerla e d essere un corpo unico con lei punto
e' come amare una donna ... non si puo' spiegare come si fà si fa una volta in un modo e l'altra come viene

Scusa ma chi l'ha detto che "la moto bisogna sentirla...."

SONO TUTTE MENATE...

e la colpa principale di tutto questo è delle scuole guida che insegnano a disimparare coscientemente la vera tecnica di guida in moto...

Non è vero che guidare la moto è come amare una donna ed è irresponsabile dire una cosa del genere... (vedi incidenti, tanto, è come fare l'amore con una donna, se va male ci rimetti la pelle però...)

Spingi o tira...che mi importa...! Basta che sai IL PERCHE' la moto si comporta in quel modo in curva...c'è un mare di roba in internet, dico davvero. Basterebbe youtube, spiegano la fisica applicata alla moto...
Mah....

[saveriomaraia]

Originariamente inviata da EagleBBG

... In una curva a gomito a sinistra, a metà della curva le tue ruote dove sono? In che punto della carreggiata toccano terra?

E le tue? (no polemica, solo curiosità)

[EagleBBG]

Originariamente inviata da saveriomaraia

E le tue? (no polemica, solo curiosità)

Le mie stanno nel terzo esterno della corsia per tutta la lunghezza della curva. A circa un terzo della corsia perché i due punti più puliti del manto stradale sono quelli dove le auto mettono le gomme. Su quello esterno perché in questo modo corpo e moto restano completamente in corsia.

Con buona pace dei pistaioli da strada e delle loro pseudocorde...

Io un po' di polemica invece ce la metterei...

[catenaccio]

Originariamente inviata da hello

...e considerando che sono 20 anni che non faccio incidenti nè in moto nè in auto....

io una cosa del genere non la direi/scriverei mai...se fossi in te mi starei grattando abbondantemente!!!