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Vecchio 26-08-2008, 13:54   #1
Ale73
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predefinito Alette laterali ADV su GS STD

Salve a tutti amici,
allora, domani tagliando, stasera gliela porto... son passato stamane ed ho ordinato il tanto voluto cupolino ADV (uccidendo la relativa ). Ma alla mia richiesta di montare anche le alette laterali il mekka del conce mi ha detto che sul GS STD non si possono montare perchè manca il telaietto sotto la plastca del becco che le sostiene (che l'ADV avrebbe anche per sostenere il serbatoio più grosso) e senza quello "svolazzerebbero" troppo.
Ora tornando a casa mi son fermato in box e ho guardato sotto.... MA LA MIA IL TELAIETTO LO HA!!!!!
Ci ho fatto una foto col cell..... qualcuno m può confermare che è questo? Sono quelli indicati dalle frecce i fori di fissaggio delle alette laterali??
Grazie a tutti coloro che risponderanno.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg telaiett.jpg (47,6 KB, 467 visite)
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Alessandro

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Vecchio 26-08-2008, 15:16   #2
PERANGA
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Sembrerebbe proprio di sì.
Magari hanno uniformato il telaietto tra gs standard e adv
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 27-08-2008, 14:44   #3
Ale73
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confermato dal conce
mi mette anche i deflettori!!
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Alessandro

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Vecchio 27-08-2008, 15:02   #4
CAINO
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confermato dal conce
mi mette anche i deflettori!!
Verifica bene prima di fare i buchi sul becco perchè la piastra da te fotografata sulla mia ADV 2008 mi sembra leggermente diversa (foro centrale più baricentrico e tutto tondo) inoltre il foro previsto e da te indicato con la freccia rossa (quella a destra in alto) credo corrisponda con la giunzione fra il copriserbatoio ed il becco; ecco il deflettore è posizionato sull'ADV tutto sul becco. Credo invece che quello che tu vedi sia il supporto per una presa di corrente aggiuntiva, ma non ne sono sicuro, quindi se qualcuno ne sà di più lo scriva.
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Vecchio 27-08-2008, 16:09   #5
frank50
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li avevo sulla '06 ora li ho spostati sulla '08. in BMW hanno la dima per montarli correttamente, ma il cupolino standard lo puoi alzare solo fino a metà, poi tocca i deflettori (per smontarlo/rigirarlo in avanti basta allargare a mano le basi dopo aver svitato le viti e controviti di blocco dell'inclinazione).

l'effetto "niente aria sulle spalle" è ottimo anche a 200kmh.

monterei anch'io il cupolino ADV sulla GS std '08; quanto costa? bisogna modificare qualcosa o si aggiunge solo la barra di rinforzo dell'ADV?
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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Vecchio 27-08-2008, 16:25   #6
CAINO
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li avevo sulla '06 ora li ho spostati sulla '08. in BMW hanno la dima per montarli correttamente, ma il cupolino standard lo puoi alzare solo fino a metà, poi tocca i deflettori (per smontarlo/rigirarlo in avanti basta allargare a mano le basi dopo aver svitato le viti e controviti di blocco dell'inclinazione).

l'effetto "niente aria sulle spalle" è ottimo anche a 200kmh.

monterei anch'io il cupolino ADV sulla GS std '08; quanto costa? bisogna modificare qualcosa o si aggiunge solo la barra di rinforzo dell'ADV?
Quindi confermi che comunque qualche problema (cupolino sfruttabile solo a metà del potenziale di inclinazione) esiste.
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Vecchio 27-08-2008, 20:42   #7
Ale73
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monterei anch'io il cupolino ADV sulla GS std '08; quanto costa? bisogna modificare qualcosa o si aggiunge solo la barra di rinforzo dell'ADV?
Dovrebbe costare sui 450 eurini, domani sera passo dal conce a ritirarla e ti dico con precisione.
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Vecchio 27-08-2008, 20:45   #8
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Quindi confermi che comunque qualche problema (cupolino sfruttabile solo a metà del potenziale di inclinazione) esiste.
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se mantieni il parabrezza standard, c'è questo limite
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Vecchio 27-08-2008, 20:46   #9
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Verifica bene prima di fare i buchi sul becco perchè la piastra da te fotografata sulla mia ADV 2008 mi sembra leggermente diversa (foro centrale più baricentrico e tutto tondo) inoltre il foro previsto e da te indicato con la freccia rossa (quella a destra in alto) credo corrisponda con la giunzione fra il copriserbatoio ed il becco; ecco il deflettore è posizionato sull'ADV tutto sul becco. Credo invece che quello che tu vedi sia il supporto per una presa di corrente aggiuntiva, ma non ne sono sicuro, quindi se qualcuno ne sà di più lo scriva.
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Mi ha detto il mekka, che non sapeva nemmeno che il modello 2008 STD avesse il telaietto fatto così, che il foro centrale più grosso è quello per la presa di corrente (tra l'altro presente sia a dx che a sx). Gli altri due dovrebbero essere per i deflettori. Non ti so dire la loro posizione esatta in quanto la moto è dal conce. I buchi sul becco li fa lui comunque... così se rompe paga!! Ho fatto mettere anche il cupolino ADV, domani sera è pronta, ve la farò vedere a breve
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Vecchio 27-08-2008, 21:50   #10
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a me sembra esagerato il prezzo del cupolino ADV... potevi vedere ottime alternative di altri marchi....risparmiavi almeno 150€
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Saluti da Francesco

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Vecchio 27-08-2008, 22:56   #11
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a me sembra esagerato il prezzo del cupolino ADV... potevi vedere ottime alternative di altri marchi....risparmiavi almeno 150€
se compravo un'altra moto risparmiavo almeno 5000 euro, no?
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Vecchio 28-08-2008, 13:25   #12
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se compravo un'altra moto risparmiavo almeno 5000 euro, no?
quindi lo compravi anche se costava 1200 €.....boh, ognuno ragiona con la sua testa....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 28-08-2008, 13:34   #13
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quindi lo compravi anche se costava 1200 €.....boh, ognuno ragiona con la sua testa....
non costa 1200 e l'ho comprato
così come ho comprato il GS che non costa 30000
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Vecchio 28-08-2008, 21:03   #14
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non costa 1200 e l'ho comprato
così come ho comprato il GS che non costa 30000
lo so che non costa 1200€ e l'hai comprato...
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Vecchio 28-08-2008, 22:09   #15
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lo so che non costa 1200€ e l'hai comprato...
quello che non sapevi è se l'avessi comprato anche se costava 1200, eppure hai sentenziato ugualmente
mi piace e lo compro
se volevo risparmiare mi comparvo un kymco
le valide alternative più econimiche ci sono, non è il caso di BMW
ma a noi pare ci piacciano le mukkone, no? eppure costano... eccome se costano!!


comunque, per onore di cronaca, ho ritirato la moto, montare il cupolino ADV ed i relativi deflettori laterali costa €. 478,09 + IVA
una botta, inutile ricordarlo, ma quanto è bellaaaaaa
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Vecchio 28-08-2008, 22:36   #16
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comunque, per onore di cronaca, ho ritirato la moto, montare il cupolino ADV ed i relativi deflettori laterali costa €. 478,09 + IVA
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Soldi spesi bene, credimi!!! Le altre marche saranno più economiche ma esteticamente lasciano a desiderare e poi nessuno ha la staffa per le vibrazioni in dotazione. Il materiale dell'originale BMW è molto più resistente!!!
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Vecchio 28-08-2008, 22:43   #17
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Beh se lo dici tu,ci fidiamo!
Questo comunque è il mio...Isotta29022008(002)ridim.jpg
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Vecchio 28-08-2008, 22:53   #18
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Beh se lo dici tu,ci fidiamo!
Questo comunque è il mio...IsottaAllegato 44211
la staffa è originale bmw adventure o no? Credo proprio di si!!!
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Vecchio 29-08-2008, 00:51   #19
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come il mio...
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Vecchio 29-08-2008, 00:52   #20
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mi dispiace per te ma non lo è...fa parte del cupolino Isotta...
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Vecchio 29-08-2008, 00:59   #21
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sarà.... ma io son daccordo con Italo.... costerà anche qualcosina meno ma spiacente, nulla a che vedere con l'originale BMW ADV (secondo i MIEI gusti chiaramente)
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Vecchio 29-08-2008, 07:58   #22
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Ale....... anche secondo me non ha niente a che fare con l'originale...ma ormai l'hai preso...
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Vecchio 29-08-2008, 12:51   #23
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Vecchio 29-08-2008, 12:54   #24
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fammi sapere poi se ad alte velocità la storia è cambiata... buon divertimento... immagino il tuo sguardo innamorato quando guardi la tua moto, ciao!!!
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Vecchio 29-08-2008, 16:52   #25
BEO&BEA
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Confermo quanto dice Nautilis, Isotta fa prodotti di alta qualità.
Io stesso quando avevo l'RT 1150 , ho tolto l'originale e messo quello leggermente maggiorato di Isotta e vi confermo che era un'altra cosa, sia per visibilità che per fattezza.
Tantè che il mio conce ha voluto l'indirizzo del costruttore.
Lampsssssss
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R 1200 rt ; Africa Twin 650

Io mi rispetto e rispetto gli altri.
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