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Originariamente inviata da frank50
li avevo sulla '06 ora li ho spostati sulla '08. in BMW hanno la dima per montarli correttamente, ma il cupolino standard lo puoi alzare solo fino a metà, poi tocca i deflettori (per smontarlo/rigirarlo in avanti basta allargare a mano le basi dopo aver svitato le viti e controviti di blocco dell'inclinazione).
l'effetto "niente aria sulle spalle" è ottimo anche a 200kmh.
monterei anch'io il cupolino ADV sulla GS std '08; quanto costa? bisogna modificare qualcosa o si aggiunge solo la barra di rinforzo dell'ADV?
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Quindi confermi che comunque qualche problema (cupolino sfruttabile solo a metà del potenziale di inclinazione) esiste.
Lamps da Caino
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