Calma...non inveite subito...raffreddate i cilindri e siate obiettivi...please.
Sto cambiando moto e, per ragioni che sarebbe lungo elencare, dopo lungo peregrinare, sono arrivato a questo bivio...(so bene che son moto diverse eh?!

)
Le ho provate tutt'e due e devo dire che il gs mi ha lasciato un po' così...soprattutto per il reparto sospensioni...sarà anche una minchiata ma penso che ad una andatura "allegra" o a pieno carico e con passeggero questo faccia molta differenza!! Alla fine dei conti insomma mi ha dato la stessa impresisone del mio mono rotax...solo con un motore più potente!
Diciamo insomma che con 1000 euro in meno (anche questo conta) porto via la carotona MY '08 con una ciclistica più rigorosa oltre che una componentistica di alto livello (escludendo il motore).
RIASSUMENDO...per sommi capi ed in funzione del mio utilizzo della moto:
K pro
Rapporto qualità prezzo, ciclistica/sospensioni/assetto, motore stracollaudato
K contro
Motore nervoso ai bassi regimi, consumi alti (15 km/l)
800 pro
Versatilità di utilizzo, consumi bassi (20 km/l?)
800 contro
Rapporto qualità prezzo, ciclistica/sospensioni/assetto
Qualcuno si sente di aggiungere qualcosa e di darmi un parere?
Qualcuno che sia passato da 990adv a 800gs o viceversa??
grazie 1000 regà!