Mantenitore batteria bmw-succede anche a voi?

[robertag]

attento zangi! i capicorda non li ho toccati; è stato sufficente ruotare un pò i cavi e mettere un piccolo spessore in gomma sotto la lamella che blocca la batteria, perchè l' odyssey è appena più bassa dell'originale... un consiglio: tra viti e capicorda interponici una rondella "spaccata" o "grover" per evitare che, con le vibrazione della mucca, le viti si allentino.
altra cosa; la suddetta batteria la trovi anche, volendo e su richiesta, dotata di contenitore metallico

[phantomas]

E con finiture in strass.........

[robertag]

eggggià... per la mucca gli strass ed altro...

[phantomas]

Enzino, bravo!!!!!!!!

@Robertag:.....pare che esista anche la versione Sparkovski, in vendita nella galleria Swarovski ad Innsbruck........

[Enzino62]

Domani lo chiamo e vediamo cosa spuntiamo.

Ma la Spark è la stessa della Odissey???

Enzo

[robertag]

Originariamente inviata da Enzino62

Accumulatori Cosmo,mi ha risposto:

Buongiorno sono Vaudano Mario della Accumulatori Cosmo srl

La ringrazio moltissimo del suo interessamento e le comunico che sono a sua
disposizione ...
Direi che dovremmo parlarne a voce, le lascio il mio recapito telefonico

Vaudano Mario

ACCUMULATORI COSMO SRL


Domani lo chiamo e vediamo cosa spuntiamo.

Ma la Spark è la stessa della Odissey???

Enzo

per quello che ne sò escono dallo stesso stabilimento...

[Enzino62]

Non basta...voglio capire qualè la megliore.
cerchero'in rete.

Enzo

[phantomas]

......incontentabile Enzino.......

[phantomas]

Per informazione:
Dal sito Odyssey relativamente alla manutenzione si riporta "Totally maintenance free. No need to add water, ever! Drycell design with resealable venting system."
Dal sito Spark-Hesa si riporta "Le batterie ermetiche
SPARK ad elettrolita assorbito (Drycell™)
eliminano la necessità di valvole di sfogo,
avendo l'elettrolita interamente assorbito nei
separatori".

Ne deduco che uno le fa all'altro........

[phantomas]

Anzi, facciamo così, posto il link diretto delle pagine interessate:

Per la Spark
http://www.hesa.com/componenti/compo...spar_cara.html
http://www.hesa.com/componenti/compo...ia/DVH0500.pdf

Per la Odyssey
http://www.odysseyfactory.com/powerbenefits.html
http://www.odysseyfactory.com/docume...G-003_0809.pdf
http://www.odysseyfactory.com/powerspecs.html

.....così, giusto per confondere le idee......

[robertag]

dai Enzino, adesso fai il difficile mentre prima ti accontentavi di una misera YUASA...oltre tutto japo
... per quello che ho potuto "vedere" quando ho preso la mia, sono pressochè identiche come prestazioni...
comunque se tanto mi dà tanto la più nota è anche la più costosa che solitamente è anche la migliore. vale a dire ODYSSEY...

[Enzino62]

Originariamente inviata da robertag

dai Enzino, adesso fai il difficile mentre prima ti accontentavi di una misera YUASA...oltre tutto japo
... per quello che ho potuto "vedere" quando ho preso la mia, sono pressochè identiche come prestazioni...
comunque se tanto mi dà tanto la più nota è anche la più costosa che solitamente è anche la migliore. vale a dire ODYSSEY...

Rob,se proprio devo farmi"scannare da un Macellaio"voglio il meglio!!!
è un proverbio che in dialetto suona diverso ma la sostanza si capisce.
Voi mi avete detto che queste batterie sono meglio delle Yuasa e voglio crederci perche'mi fido di voi,volevo capire se sono le stesse o meno.
adesso dopo le verifiche e le ricerche riportate da Angelo,sono nella confusione piu'totale

Enzo

[robertag]

ecco, bravo Angelo... adesso mi hai fatto venire alla mente che anch'io avevo letto quanto sopra...

[robertag]

ben fatto!

[phantomas]

Grazie......ma dovere era.........

[tukutela]

Mantenitore Bmw funziona cosi' :

tenerlo SEMPRE collegato ,

perchè se la batteria è un po' scarica o molto scarica, fa sempre il suo dovere :

lentamente ... ma la riporta a valori di carica normali

solamente che ci vuole piu' tempo di un normale carica-batteria

service - BMW !!!!

[robertag]

sono le stesse, Enzino... ad ogni modo è giusto sapere qauli sono le migliori nel anche nel caso di piccole differenze...
tra l'altro capita a fagiuolo l'ultima convenzione di Marmorata per QdE:
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=5358736
questi signori hanno la Odyssey...

[zerbio61]

alla fine quanto costa sta batteria ?

[1965bmwwww]

interessa pure a me....

[stefano todesco]

ciao a tutti la mia di batteria e' morta, in questo momento sto' provando a caricarla col carica bmw prestato da un' amico vediamo!!! allora oggi un'amico commerciante mi ha proposto un Yuasa 51913 18 AH 80 euro il costo cosa ne pensate voi? pregi e difetti grazie

[Enzino62]

FERMI TUTTI

non prendete niente e portate ancora un po'di pazienza perche'ci siamo(quasi).
questa mattina ho avuto la telefonata con il venditore di sopra,lui ha accettato la mia convenzione,apsetto solo una sua mail con specchietto con percentuali di sconti e somme definitive,in piu'è anche venditore di carica batteria della C-TEK e mi fa'saper anche di questi.
PRECISAZIONE
siamo stati un'ora al cell ma mi ha chiarito parecchie cose:
Le batterie Spark e Odissey sono le medesime cose,sono la stesse batterie cambia solo l'involucro e il mercato,le prime sono per il mercato europeo e le seconde quelle americane.
lo spunto di queste batterie e piu'del doppio di quella originale che portiamo sulla RT,e anche se l'amperaggio di servizio e piu'bassa(19 originale 16 Spark)non cambia nulla in quanto questa è la capacita di durata delle batterie a motore spento,praticamente una RT con Spark rimarrebbe 16 ore carica con la moto spenta con tutte le cose accese,contro le 19 della originale,in poche parole questo è il significato dell'amperaggio di servizio,quello che è importante è lo spunto,una moto andrebbe bene anche con una batteria da 4A/h importante che abbia spunto.
Le moto e le auto da competizione hanno quasi tutte le spark.
Il carichino bmw non è altro che un mantenitore normalissimo digitale,se la batteria e carica lui la mantiene carica,se è in fin di vita lui la mantiene in fin di vita,percio'non ci illudiamo che il mantenitore carichi una batteria morta.
La mia moto ha il problema dell'assorbimento del faro che si abbassa perche'la betteria e vecchia e gli elementi al piompo dentro(alla frutta ormai) fanno da filtro tra alternatore e luci o altro che assorbe,praticamente l'alternatore funziona correttamente e produce corrente per il fabbisogno della moto,la batteria se è nuova o buona si carica e poi by-passa e ne da'a go'go'alla moto,se invece è vecchia fa'l'effetto contrario,fa'da tappo.
Insomma gli ho chiesto sino all'impossibile ed è stato gentilissimo ed esaudiente.
Se facciamo i numeri credo che spuntiamo un buon prezzo,io direi di aprire un nuovo post e incominciare a capire che numeri facciamo in modo che sia preparato alla sua richiesta.
cosa dite?

Enzo

[EagleBBG]

Bene, ora spero tu sia convinto...

[robertag]

Originariamente inviata da Enzino62

FERMI TUTTI

non prendete niente e portate ancora un po'di pazienza ...
... gli ho chiesto sino all'impossibile ed è stato gentilissimo ed esaudiente.
Se facciamo i numeri credo che spuntiamo un buon prezzo,io direi di aprire un nuovo post e incominciare a capire che numeri facciamo in modo che sia preparato alla sua richiesta.
cosa dite?

Enzo

Enzino, lo avevano già detto gli esperti di "OLII" e te niente...

[EagleBBG]

Originariamente inviata da Enzino62

Io ho la mia che va ancora,senz'altro non è alla frutta perche'avvia la moto e mantiene il tutto,pero'se devo mettere su':

Fari xenon
luci posizione a led
faretti hella micro-DE allo xenon
day light a led
...
...

La stai addobbando per il Natale??

[phantomas]

Originariamente inviata da robertag

Enzino, lo avevano già detto gli esperti di "OLII" e te niente...

......niente!!!!.......niente!!!!........il ragazzo non si "applica"........
Enzino, fa sapere appena hai notizie.......(ti consiglio di parlarne con Bumoto, però).....