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Vecchio 29-11-2010, 23:00   #26
robertag
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mi prostro dinanzi la tua precisazione....
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Vecchio 29-11-2010, 23:06   #27
phantomas
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Esagerato........è che sabato questo mio amico mi ha fatto una lezione accelerata di un'ora......ero fin tentato di fargliene fare una ad hoc........

Il fatto è che le batterie, di norma, le vendono chiuse.......
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Vecchio 29-11-2010, 23:11   #28
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già... ma tu che hai sopra alla bimmi...
la mia batteria ha dato segni di stanchezza lo scorso inverno, vale a dire dopo 3 anni e mezzo di quasi onorato servizio...
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Vecchio 29-11-2010, 23:14   #29
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Per adesso ho la Exide Gel originale. E la mantengo con il carichino della Honda che ho dai tempi del VFR. Per adesso tutto ok (sgrrrrrrrrrrrat), ma se la dovessi cambiare passerei anch'io alla Spark/Odissey.
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Vecchio 29-11-2010, 23:20   #30
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...anche la mia era la stessa batteria....
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Vecchio 29-11-2010, 23:25   #31
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Ri-sgrat, tri-sgrat, quadri-sgrat!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 30-11-2010, 06:46   #32
zangi
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.... nel periodo invernale faccio questa operazione ogni qualche settimana per far circolare l'olio...
giusto da un lato......sbagliato dall'altro,oltre il fatto di non portare il catalizzatore in temperatura,con questa operazione si forma molta umidità nel motore
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Vecchio 30-11-2010, 06:55   #33
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La batteria della RT puo'essere sostituita benissimo con una tradizionale visto che è messa dritta.
non conosco le odissey o spark (penso però che la monterò pure io appena la mia mi molla)ma le tradizionali ad acido,d'accordo che sono 20ah,non 19ah come l'originale ma non hanno la forza di spunto come la 19ah fatta per le moto bmw...provare per credere.altro discorso appunto per le varie odissey o spark
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Vecchio 30-11-2010, 09:26   #34
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Ok,mi affido alle vostre esperienze,fine inverno cambio con quelle che avete voi e che ci consigliate.
Intanto se mi date qualche dato per contattare fornitori per avere una convenzione ve ne sarei grato.

Enzo
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Vecchio 30-11-2010, 10:43   #35
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giusto da un lato......sbagliato dall'altro,oltre il fatto di non portare il catalizzatore in temperatura,con questa operazione si forma molta umidità nel motore
mica l'accendo per soli tre minuti... ed in più non la lascio sola. voglio sentire con la mano cosa e come scarica...
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Vecchio 30-11-2010, 10:58   #36
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se cambi la batteria, tutta l'elettronica torna a riattivarsi subito o ne risente e bisogna fare dei settaggi ?
visto che ho antifurto, sensori pneumatici,esa, ecc. ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 30-11-2010, 12:24   #37
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devi settare solo...l'orologio
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Vecchio 30-11-2010, 12:29   #38
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Ok,mi affido alle vostre esperienze,fine inverno cambio con quelle che avete voi e che ci consigliate.
leggi questa discussione e chiedi info ad alebsoio; l'ha acquistata poco tempo fà a torino per corrispondenza e ad un buon prezzo...
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?t=293646;
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Ultima modifica di cecco; 15-12-2010 a 21:11
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Vecchio 30-11-2010, 16:47   #39
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devi settare solo...l'orologio
meno male , temevo dei problemi
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Vecchio 30-11-2010, 22:26   #40
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per l'orologio e sempre e solo questione di minimo.
Auguri di buon compleanno a Zio Titta.
Grazie Rob...


Enzo
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Vecchio 30-11-2010, 22:34   #41
Claudio Piccolo
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Azz!! Robert e Fanto! siete dei pozzi di scienza!.........e io che credevo che ne sapeste solo di olii!
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Vecchio 01-12-2010, 06:30   #42
stefano todesco
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ciao raga' ma se cambio io la batteria della mia 1150 cosa devo fare esattamente una volta tolta la batteria? quando rimetto quella nuova si resetta qualcosa? devo fare qualche operazione particolare? acceto consigli!!! la mia penso stia per finire,percio'..... grazie per eventuali aiuti e risposte, io sono poco esperto
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la vita e' bella, in moto di piu'!!! bmw1150rt 2002
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Vecchio 01-12-2010, 07:31   #43
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Punti 7, 8 e 9 della relativa VAQ:

http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf

Ovvero:

7, Accendere il quadro elettrico, senza avviare il motore.
8. Aprire la manopola del gas due o tre volte dal minimo al massimo, affinché il Motronic registri le due posizioni minima e massima dell'acceleratore.
9. Spegnere il quadro elettrico.


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Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 01-12-2010, 08:33   #44
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Ho mandato proposta di convenzione sia al venditore di Daniele che quell'altro su subito.it segnalato.
Se ho risposta positiva beneficeremo tutti o almeno chi fosse interessato.
Se son fiori fioriranno se son cachi.....

Enzo
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Vecchio 01-12-2010, 09:10   #45
zangi
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Bene Enzo,hai fatto bene...prima che molli l'originale meglio averla in casa.
@Robertag,tu hai la odissey pc 680?potresti mica far foto,montata sulla moto?tanto per capire il tiro cavi.
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Vecchio 01-12-2010, 12:23   #46
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ma certo... il tempo di arrivare a casa e, salvo imprevisti, scatto qualche fotina da postare....
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Vecchio 01-12-2010, 17:46   #47
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Se son fiori fioriranno se son cachi.....

Enzo
cacheranno ?????
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Vecchio 01-12-2010, 19:51   #48
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...cachiranno...
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Vecchio 01-12-2010, 21:02   #49
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...Robertag,tu hai la odissey pc 680?potresti mica far foto,montata sulla moto?tanto per capire il tiro cavi.
ecco fatto; numero 3 foto qui:
http://yfrog.com/0bbatteria015j
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Vecchio 01-12-2010, 21:24   #50
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Grazie Robert,ottimo,mi sa che prendo quella anch'io.hai solo raddrizzato i capicorda,per il resto nessun problema
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