il KTM 690!

[sangio]

Originariamente inviata da Il Maiale

questa settimana la profo in off e poi racconto...

giusto per ritornare al topic : l'hai provata in Off? era la Enduro standard o la Enduro R? Come ti e' sembrata?

... e premetto che di raid in Africa non ne faro' ne' bagni di sale

[Ste02]

son sicuro anche io che se la ciallinger fosse più gradevole da guidare, avesse componenti, forcelle, comandi, cambio e ciclistica migliore - fosse una 690 R insomma - sarebbe la moto perfetta per fare di tutto un pò.

[brontolo]

Originariamente inviata da ste02

son sicuro anche io che se la ciallinger fosse più gradevole da guidare, avesse componenti, forcelle, comandi, cambio e ciclistica migliore - fosse una 690 R insomma - sarebbe la moto perfetta per fare di tutto un pò.

Ecco!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Il Maiale]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaa ZIO PORK oggi l'ho usato in città!!!

vacca boia che gusto, sempre dritto davanti e dietro....è una moto da cross col tiro del gs!!!

[Vittorio72]

Gran moto il 690...
Io l'ho appena preso al posto del 990 Adventure...
25 settembre partenza per Tunisi... 2500 km. Vi so dire

[Panda]

speriamo gli diano una bella carena e un serbatoio adeguato


690adv

[Frikke]

Originariamente inviata da Panda

speriamo gli diano una bella carena e un serbatoio adeguato


690adv

Qualche cosa c'è già.....................fatti un giro qua

http://www.albertodottori.net/ktm%20690%20adv%20s.htm

....e qua....

http://www.albertodottori.net/ktm%20...ica%20race.htm

[Merk]

le ho avute tutte e tre. La penso proprio al contrario !

La SE con forche e mono tarati bene è divertentissima e facilissima da guidare...

Il K950 non l'ho usato molto in off ma per quel poco che l'ho usato direi che non può essere superiore all'SE essendo la stessa moto ma più pesante all'avantreno a causa di serbatoi e carenatura (tant'è che è facilissimo forare con l'adv)

L'HP2... un cesso e basta ! a meno che non si spendano 4000 euro per mettere un mono serio e gli si rifacciano quelle ridicole forche da 46 che ha di serie con regolazione in compressione da una parte e in estensione dall'altra... ridicole per una moto da 17000 euro .

[Il Maiale]

allora io non ho capit un caz

parlo di moto di serie.....nella SE devi fare le fork ugualmente perchè troppo morbide e il mono durissimo, anzi inchiodato!

l'hp2 idem come sopra, forse ancora di più.

Il telaio del 950, ha il forcellone più lungo della SE e più basso di cannotto è meglio nel veloce.


mai provato la SE o l' adv nel deserto?

io avevo l adv senza serbatoi, era una SE fatta in casa....ancora se la sognano in ktm ahaha

[Merk]

no parlo solo di strade nostrane, nel desrto purtroppo non ci sono mai stato !

sull'SE con 350 euro di preparazione te la cavi... sull'HP2 bisogna agire drasticamente ... l'unica cosa che non si può modificare pagando è il manico e io un investimento in tal senso lo farei

ma sei sicuro che cambino le quote tra 950adv ed SE ?

[Il Maiale]

Originariamente inviata da Merk

no parlo solo di strade nostrane, nel desrto purtroppo non ci sono mai stato !

sull'SE con 350 euro di preparazione te la cavi... sull'HP2 bisogna agire drasticamente ... l'unica cosa che non si può modificare pagando è il manico e io un investimento in tal senso lo farei

ma sei sicuro che cambino le quote tra 950adv ed SE ?

Sulla diff di prezzo chiaramente hai ragione, l Adv e la se sono diverse come quote, la SE é molto più reattiva e agile, fin troppo e secondo me troppo nervosa da gestire, l Adv no, é meno maneggevole ma difficilmente di tira via!

[Merk]

Originariamente inviata da Il Maiale

Sulla diff di prezzo chiaramente hai ragione

parlavo di quote del telaio !

[fra88mi]

quando esce il modello nuovo che lo compro???

[Il Maiale]

e porta un sacco di fica!

[RAVLER]

Ciao Stefano io ce l'ho il 690 Enduro ma quest'anno niente sabbia .... solo giretti nei dintorni...... infatti mi sa che faccio il cambio con EXC400.....

[sangio]

Originariamente inviata da raoul_p

..... infatti mi sa che faccio il cambio con EXC400.....

se lo vendi ... fai un fischio

[RAVLER]

Originariamente inviata da sangio

se lo vendi ... fai un fischio

fiiuuuu!!! ... stasera passo in concessionario... intanto su MYKTM ho messo un annuncio di vendita per i patiti del marchio

[Il Maiale]

ciao raoul....il 400 per la sabbia ? ahahahah

[RAVLER]

Originariamente inviata da Il Maiale

ciao raoul....il 400 per la sabbia ? ahahahah

... niente sabbia.... ma l'argilla dei calanchi....

[sangio]

visto, ma il link di imageshak non funziona.

mi mandi delle foto a massimo.sangiovanni@gmail.com.
grazie

[Ste02]

con un paio di tubetti di Loctite di scorta con la ciallinger ci andate a tornate anche senza cambiare l'olio.

[brontolo]

Per chiarezza: barbasma è rimasto a piedi per l'impianto elettrico in Tunisia, una volta, e un'altra con la frizione bruciata.

Diego forse, quando parla di affidabilità, non si riferisce solo al motore che si spacca in quattro, che credo sia un NON problema, come dici tu.

[aklm75]

Originariamente inviata da brontolo

Per chiarezza: barbasma è rimasto a piedi per l'impianto elettrico in Tunisia, una volta, e un'altra con la frizione bruciata.

Diego forse, quando parla di affidabilità, non si riferisce solo al motore che si spacca in quattro, che credo sia un NON problema, come dici tu.

si certo, tant'è che poi di rientro ktm ha risolto il problema di poco afflusso olio nel carter frizione...

l'impianto elettrico è difficile da mascherare in africa..tant'è che sulle preparate da deserto tutto l'impianto e i relais sono dietro alla pinna portastrumenti...

anche jenk spaccò...anche Raniero ha sgranato il cardano del 1150..ma Raniero l'ho visto girare...sarebbe in grado di rompere il caterpillar se non bastasse il sale del chott..

non è necessario una racing oppure no...è necessaria manetta delicata...

[Il Maiale]

Originariamente inviata da aklm75

si certo, tant'è che poi di rientro ktm ha risolto il problema di poco afflusso olio nel carter frizione...

cazzata!.....................

[aklm75]

Originariamente inviata da Il Maiale

cazzata

lo stesso Matteo la raccontava così...però ok...potrei sbagliare...