soluzione passeggero/a

[FranzG]

Originariamente inviata da immamai

Mi viene da ridere scusate pensare di mettere una cinta con maniglie allacciata a me così che la zavorrina si possa attaccare emi sono perso ma sta zavorrina lasciamolaa casa tante rompono tutte e mettiamo il monosella togliamo le pedane e fanc.....godiamoci la esse ehm..sono un estremista del ca...scusate

La pedana sx è comoda per attaccarci il casco.

F.

[THE RED S---]

Originariamente inviata da FranzG

La pedana sx è comoda per attaccarci il casco.

F.

il porta casco e' sotto la fibbia del secondo posto..ce ne sono due..destra e sinistra......la mia ESSE fa servizio anche la mattina per portare a scuola la figlia....ed e' li che fermo il casco

[FranzG]

Originariamente inviata da THE RED S---

il porta casco e' sotto la fibbia del secondo posto..ce ne sono due..destra e sinistra......la mia ESSE fa servizio anche la mattina per portare a scuola la figlia....ed e' li che fermo il casco

Uhm... THE RED, sarà, ma io cerco cerco e 'sto secondo posto non lo trovo!!!! Scherzo, lo so... ma ci vuole di attaccare il cavetto al casco, levare un tot di selle. La pedana va bene (solo) per quando hai accanto la moto, ci attacchi il casco e via... è che un mio amico una volta mi ha detto "non capisco perché ti hanno messo due porta-casco a una moto con un posto solo" indicando le pedane del passeggero. Mi ha fatto sorridere.

Comunque, per la soluzione passeggera (che comunque deve avere il sederino piccolo e volerci mooolto bene), sono convinto che il Veterinario ha lanciato il sasso sapendo che ci avrebbe stupiti con effetti speciali dopo poco!

F.

[THE RED S---]

Originariamente inviata da immamai

Mi viene da ridere scusate pensare di mettere una cinta con maniglie allacciata a me così che la zavorrina si possa attaccare emi sono perso ma sta zavorrina lasciamolaa casa tante rompono tutte e mettiamo il monosella togliamo le pedane e fanc.....godiamoci la esse ehm..sono un estremista del ca...scusate

dai IMMAMAI non dimenticare.... la padrona o il capitano ......ogni tanto in passeggiata possono salire sulla ESSE per raggiungere un buon ristorantino!!! vai che si organizza magari ci porti tu li in zona ....solo pesce!!!

[paolo chiaraluna]

grande................lo dico sempre

[PIERO S]

io ho limitato i danni mettendo una guaina antiscivolo sulla sezione della sella della passeggera

[FranzG]

Bentornato Piega!

F.

[giampi74]

welcome back Piega998 !

[piega998]

grazie, grazie..

[paolo chiaraluna]

ma ciao

[piega998]

Me ne hai dette un sacco e una sporta, e mo saluti pure?

[immamai]

Guarda non ci crederai Piega ma sono felice che tu sia ancora dei nostri e anche Paolo è sincero io lo conosco di persona vai tranquillo e rilassati non essere prevenuto un abbraccio immamai

[dugongo64]

mi associo, bentornato e ribadisco, please no cinghiale nella cristalleria

[FranzG]

essina, ho l'impressione che per campare un po' meglio ti convenga rimediare di quei calzoncini imbottiti che usano i pattinatori... o chiedere al tuo pilota che il giro sia corto (comunque i calzoncini esistono davvero e penso che potranno essere utili, e si trovano nei negozi di sport/sci/skate/... con poca spesa).

F.

[Il Veterinario]

il mio progetto 1 si fa più complicato perchè ho notato che i due cordini che escono dalla sella sono fissati con una graffetta quindi la tenuta va a farsi benedire.....devo proseguire con il 2 continuando con l'utilizzo dei perni per le valige!

Forse domenica arrivo a postare qualcosa.

Ciao

[essina]

Originariamente inviata da FranzG

essina, ho l'impressione che per campare un po' meglio ti convenga rimediare di quei calzoncini imbottiti che usano i pattinatori... o chiedere al tuo pilota che il giro sia corto (comunque i calzoncini esistono davvero e penso che potranno essere utili, e si trovano nei negozi di sport/sci/skate/... con poca spesa).

F.

Il giro corto NO, NO e NO!!!

[piega998]

Originariamente inviata da essina

Il giro corto NO, NO e NO!!!

Essina non ti fare problemi perchè col 1100 si campa ancora benone dietro, Tranquilla.
Ti consiglio quando farai dei giri più lunghi ( e sto non scherzando) di non indossare mutande .
Indossa dei calzoncini da ciclista i più corti e leggeri possibili con imbottitura interna sanitizzata.
Normalmente sono pantaloni più da spinning che da ciclismo e sopra metti quello che vuoi.
E vai tranquilla (per modo di dire)

[Il Veterinario]

E' ovvio che se la zavorra non ci sa proprio stare in moto è tutto inutile....io ho sempre viaggiato in coppia ho trovato ogni genere di zainetta (da quella che nemmeno senti a quella che ti ingombra ddirittura),ora naturalmente un po di meno,la zainetta ci sa stare anche sul 1200 ma mi ha fatto notare che un qualcosa per aggrapparsi posto dietro non sarebbe male.....così ho radunato il "gruppo" e ci simao messi a pensare e qualcosaè venuto fuori!


Ciao

[piega998]

Originariamente inviata da Il Veterinario

E' ovvio che se la zavorra non ci sa proprio stare in moto è tutto inutile....io ho sempre viaggiato in coppia ho trovato ogni genere di zainetta (da quella che nemmeno senti a quella che ti ingombra ddirittura),ora naturalmente un po di meno,la zainetta ci sa stare anche sul 1200 ma mi ha fatto notare che un qualcosa per aggrapparsi posto dietro non sarebbe male.....così ho radunato il "gruppo" e ci simao messi a pensare e qualcosaè venuto fuori!


Ciao

maniglia dietro , spalle o spalla indietro, no buono.

[GHIAIA]

Essina, credo che i problemi che hai da zavorrina le abbiamo anche noi da "pilota".
La 1100S con il serbatoio che saliva in maniera più graduale mi frantumava la patatina... e concordo sui pantaloncini o al limite coulotte.
Il 1200S invece avendo il serba che sale più verticale agli uomini crea problemucci di smaronamento in alcuni casi, per me va benissimo perchè ci appoggio la panza.

La differenza è solo che a "noi" conduttori magari ci passa di più perchè abbiamo un manubrio che ci offre una posizione "obbligata" e sappiamo anticipare le reazioni della moto perchè siam noi che giriamo il gas o freniamo... le poche volte che son stata dietro sul 1100 o sul 1200, ho trovato per me che l'unica è cercare di rilassare la schiena, non sforzarmi troppo di guardare la strada di fronte ( ) e stringere con le gambe (come farei con il serbatoio) le anche del pilota e sorreggermi più più possibile cosi'...


PS
Una volta ho fatto il passeggero (obbligato, la mia moto era Ko) ad un mio amico, alla fine era lui a gestire la "meccanica" ma le traiettorie praticamente gliele facevo io guidando da dietro.. è stata una figata di pomeriggio.
Vedi se riesci anche tu (e al conduttore va bene)ad avere un comportamento più "dinamico"... magari muovendoti di più si sentono di meno i km di una postura che è sempre quella.

[maestrale]

Sono d'accordo che il 1100 rispetto al milledue sia piu' vivibile, ma comunque il problema esiste.
A mio avviso possiamo dire che esistono tre circostanze di guida in cui le condizioni cambiano drasticamente:
Autostrada
si lo so la odio anch'io ma qualche volta tocca prenderla e li i marroni si liquefano insieme ai punti della patente, pero' il passeggero puo' assumere una posizione abbastanza eretta ed eventualmente tenersi ai supporti delle valige che sono un po' bassi e in presenza di valige la mano si incastra un po.
Misto andatura veloce
e qui' non si discute: mani del passeggero sul serbatoio corpi aderenti (slurp) e moto che va da libidine, pero' su un tratto relativamente corto, poi sosta con braccia che formicolano, marmellata di marrori sul serbatoio e schiena che urla.
Sul misto andatura turistica scatta il problema, perche' non puoi tenere la posizione 2 a lungo ma non puoi stare nella posizione 1 altrimenti il dritto e'...dietro l'angolo.
In questo caso un paio di appigli laterali direi arretradi di una spanna rispetto alla seduta e sopratutto paralleli all'asse della moto renderebbero ad entrambi la gita meno faticosa.
Sono convinto che se qualcuno riesce ad inventarsi qualcosa di simile, esteticamente integrato con la moto, spopola.
Naturalmente sono considerazioni molto personali e legate a eta', stazza, artriti reumatoidi e giunture scrocchiarelle varie.
Beh dimenticavo: c'e' anche la pista se qualcuno ci va con la zainetta, ma li non saprei...
flashes e previsioni di sole per il we a tutti

[Il Veterinario]

Originariamente inviata da maestrale

In questo caso un paio di appigli laterali direi arretrati di una spanna rispetto alla seduta e sopratutto paralleli all'asse della moto renderebbero ad entrambi la gita meno faticosa.

Con dietro intendevo dire così,laterali ma arretrati,nei miei ricordi di passeggero (dall'età di 8 ai 16 anni)su un gs 1000 ed una f 650 in entrambi i casi avevo le maniglie o qualcosa a cui aggrapparmi,posto totalemente dietro sul gs e leggermente laterali sulla f,mai avuto problemi e ne facevo di km in ogni condizione meteo e stradale....quindi so benissimo dove vanno o non vanno messe le maniglie!

Ciao

[Il Veterinario]

non so se avete le valige,ma il perno che fa da supporto è questo:

io ormai lo lascio sempre su anche se ci vogliono pochi secondi a toglierlo e mettere un tappino di gomma....ed è sfruttabile anche con le valige montate perchè lasciano parecchio spazio

[Il Veterinario]

ho sottomani un nuovo progetto che sembra migliore del mio,indi cambio strada,devo trovare qualcuno che sappia lavorare l'alluminio...

Posso dire che si appoggia su i due perni delle valige e quindi la posizione è laterale al passeggero,la forma più o meno è simile ad un triangolo con gli angoli appena orrotondati.è regolabile in altezza e si può aggiungere o no la presa in gomma....

Ora devo rilevare le misure tramite passeggero che si presta come cavia e poi posto il progetto con misure e tutto (magari sapessi fare disegni col 3d!)


Sto andando a rilento,il tempo a mia disposizione è limitatissimo!


Ciao

[er-minio]

Originariamente inviata da giada

Essina, credo che i problemi che hai da zavorrina le abbiamo anche noi da "pilota".
La 1100S con il serbatoio che saliva in maniera più graduale mi frantumava la patatina... e concordo sui pantaloncini o al limite coulotte.

Allora non sono l'unico che si trincia le palle in frenata sul 1100.

PS
Una volta ho fatto il passeggero (obbligato, la mia moto era Ko) ad un mio amico, alla fine era lui a gestire la "meccanica" ma le traiettorie praticamente gliele facevo io guidando da dietro.. è stata una figata di pomeriggio.

Se ero io a guidare t'avevo già piantato due gomitate nel costato che finivi di piangere il week-end dopo.
La mia ex ancora si ricorda... prime volte in moto, su un curvone si irrigidisce e si sporge dalla parte opposta per raddrizzare la moto (a mazzetta sull'aurelia). Con tutto che pesava meno della metà di me ho dovuto rimandarla in posizione con una gomitata decisa.
Da quel dì è stata una zavorra perfetta

Devo dire che dopo decine di migliaia di chilometri sulla eRRe, le volte che l'avevo portata dietro sulla eSSe aveva detto di trovarsi mooolto più comoda. Sarà anche che, vista la rapportatura lunga, guidavo più fluido con la eSSe all'epoca (3/4 anal fa).

Lei s'è sempre tenuta da sola, al massimo si appoggiava con la mano al serbatoio quando adavo a frenare (o si teneva pronta se il ritmo era alto).