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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-01-2012, 08:00   #1
Don57
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Di grazia, cosa avrebbe la Multistrada 1200 per esser considerata un pilastro della storia delle 2 ruote??? E in cosa sarebbe 10 anni avanti rispetto a tutta la concorrenza??? Bastano due bottoncini da videogioco per offuscare SS, F1 varie e compagnia bella?
Non è proprio una questione di videogiochi... La MTS, pur non contenendo novità tecnologiche assolute, incorpora e rende fruibili in un mezzo all-rounder regolazione elettronica delle sospensioni (sospensioni top quality), ride-by wire, mappature motore, la possibilità di memorizzare settaggi definiti dall'utente, ed un moderno bicilindrico dalle prestazioni indiscutibili, in un peso complessivo interessante. Quanto elencato, e la particolare estetica, non è detto che debbano piacere o interessare a tutti, ma il prodotto non è trascurabile o una scatola vuota.
Consentimi un accenno polemico: quando il nuovo boxer a liquido sarà presentato, ne più ne meno con le stesse cose, diventerà invece uno "straordinario esempio di tecnologia"...

Nel settore sport, a parte che la 1198 è un mezzo ancora vincente anche contro l'agguerrita concorrenza di tutte le altre marche, la Ducati ha adesso sviluppato una modernissima interpretazione di bicilindrico di grossa cubatura, la Panigale, che, anche qui, non è detto debba interessare tutti (il design ha peraltro riscosso consensi unanimi), ma non si può ritenere un prodotto spurio o irrilevante.

Non capisco perché la tua passione per le Ducati dei decenni passati debba invalidare la produzione attuale, che di fatto è responsabile della sopravvivenza e dello sviluppo della casa. Questi prodotti, soprattutto nel settore sport, non invalidano o negano il pasato, anzi lo glorificano con un adeguamento di tecnologie, mantenendo un legame su idee tecniche (bicilindrico, distribuzione demo) che in quel passato originano. La Ducati non si è messa a fare 4 cilindri frontemarcia... per validi che potrebbero essere...
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Ultima modifica di Don57; 19-01-2012 a 08:08
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Vecchio 19-01-2012, 09:24   #2
fastfreddy
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Quanto elencato, e la particolare estetica, non è detto che debbano piacere o interessare a tutti, ma il prodotto non è trascurabile o una scatola vuota.
beh, fra il "non trascurabile" e "pilastro della storia delle 2 ruote" ce ne passa ...la TDM e la Tiger 1050 esistevano già, la KTM 990smt è coeva e molto simile anche se non può vantare le soluzioni tecnologiche della MTS

a me piace molto la Ducati in questione, però non la metterei nelle 100 moto più importanti di tutti i tempi, ecco
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> 58
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Vecchio 19-01-2012, 11:14   #3
Cione66
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beh, fra il "non trascurabile" e "pilastro della storia delle 2 ruote" ce ne passa ...la TDM e la Tiger 1050 esistevano già, la KTM 990smt è coeva e molto simile anche se non può vantare le soluzioni tecnologiche della MTS
Mi sfugge il perchè, quando si parla della Multi 1200, vengano tirate in ballo la Tiger 1050 e la KTM SMT dicendo che già esistevano, vi dimenticate forse della Multistrada 1000, presentata nel 2002 e commercializzata nel 2003? Quindi non credo che Ducati si sia ispirata alle due suddette, ma piuttosto il contrario...
Riguardo alla TDM, non so se in Ducati si siano ispitati a quest'ultima ma la Multistrada 1000 è comunque mooolto più sportiva, anche per posizione di guida...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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Vecchio 19-01-2012, 11:27   #4
fastfreddy
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diciamo che quantomeno la tipologia era già stata concepita da qualcuno ...poi non sarò certo io a smentire la bontà di questo progetto, ma un conto è il successo commerciale (cosa che peraltro accomuna anche la TDM), la moda, l'entusiasmo del momento per il modello e il marchio, un altro è la valutazione storico/tecnica
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> 58
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Vecchio 23-01-2012, 21:51   #5
Zel
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Mi sfugge il perchè, quando si parla della Multi 1200, vengano tirate in ballo la Tiger 1050 e la KTM SMT dicendo che già esistevano, vi dimenticate forse della Multistrada 1000, presentata nel 2002 e commercializzata nel 2003?
la multistrada 1000 è una moto fatta per emulare in gran fretta la elefant-gran canyon-navigator, cioè la miglior moto di quel segmento, che al divorzio con cagiva rimase fuori portafoglio ducati. la tdm è la nonna di tutte.
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Vecchio 19-01-2012, 08:06   #6
Deckard
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Non ho una Ducati e mi piacerebbe avere anche una Ducati. In realtà, portamonete permettendo, avrei tranquillamente una cinquantina di moto di svariate marche (compresa Ducati) di svariate categorie (dal chopper alla supersportiva, dal trial alla gran turistica). Al momento sono contento della Suzuki (prenderla era un po esaudire un sogno che avevo fin da ragazzo) e della Bmw. Al momento non posso/voglio prendermi un altra moto...ma in futuro tutto é possibile... anche una Ducati (senza problemi).
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 19-01-2012, 09:41   #7
Teo Gs
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...una bella ducatona me la piglierei al volo !!!!!
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Vecchio 19-01-2012, 14:48   #8
EnricoSL900
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Sono d'accordo sul fatto che regolare le sospensioni in movimento sia una cosa comoda e che alle comodità ci si abitua volentieri. Però, consentimi, non c'è niente di veramente nuovo in questo se non nel fatto che abbiano unito regolazione sospensioni e regolazione mappatura del motore per inventarsi un altro inglesismo, come se non ne avessero avuti già abbastanza. Questo è ciò che contesto sostanzialmente io: in mancanza di cose veramente nuove (e per esempio il sistema di sospensione Hossack usato da BMW è stato una novità, almeno a livello industriale) si dà un nome figo inventato dall'ufficio marketing a cose tutto sommato inutili anche se comode. Perché, consentimi, io non ho mai avuto una moto con la regolazione manuale della mappatura del motore e in tutta franchezza non ne sento il minimo bisogno... in qualsiasi modo me la chiamino.
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Vecchio 19-01-2012, 16:41   #9
CISAIOLO
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Non ho capito bene ma uno per avere una Ducati deve avere una moto di ventanni fa'?Se ne ha una un po' piu moderna non e' una Ducati? Parto sempre dal presupposto che una qualsiasi moto la si puo' criticare solo dopo averla usata.
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Vecchio 19-01-2012, 18:17   #10
fastfreddy
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assolutamente no ...a me piace molto questa immagine tecnologica che si è costruita Ducati ...la Panigale sembra venuta dallo spazio ...è fantastica
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> 58
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Vecchio 19-01-2012, 18:22   #11
Saetta
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Anch'io ho una KTM SMT (con abs).
De quattro settaggi della MTS nulla mi importa , la MTS è sicuramente meno agile della SMT e, non ultimo, ho trovato una stupenda SMT 2011 full , di pochi mesi, ad un prezzo che non potevo rifiutare

Per prendere una MTS di pari livello e di pochi mesi avrei dovuto aggiungere almeno un 5000 sopra e, a mio giudizio, la differenza non era giustificata.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 20-01-2012, 00:13   #12
EnricoSL900
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Beh, Nicola... io su una TDM ci ho messo il sedere solo una volta e per un tratto brevissimo, ma per quel niente che l'ho guidata la mia idea è che per tenere con quel ravatto lì il passo di una KTM o di una Multistrada... beh... bisogna essere un tantino più bravini di chi sta sopra alle due appena citate. Ma un tantino, non un pochino...
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Vecchio 28-01-2012, 14:52   #13
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Beh, Nicola... io su una TDM ci ho messo il sedere solo una volta e per un tratto brevissimo, ma per quel niente che l'ho guidata la mia idea è che per tenere con quel ravatto lì il passo di una KTM o di una Multistrada... beh... bisogna essere un tantino più bravini di chi sta sopra alle due appena citate. Ma un tantino, non un pochino...
un tantino di + riferito a te.
e tu quanto bravino sei?
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Vecchio 20-01-2012, 15:36   #14
Artemide
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propongo un nuovo nome..



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Vecchio 20-01-2012, 19:40   #15
Massimo54
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per ritornare al titolo del thread posso rispondere con un no secco?
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Ciao
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Vecchio 20-01-2012, 19:50   #16
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[QUOTE=Artemide;6406972]3.860 visite e oltre 300 messaggi in 10 giorni.
/QUOTE]

Si sa che "quellicolbmw" si guardano molto intorno
Quasi quasi gli vendo la mia KTM e mi faccio una Multistrada
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Vecchio 28-01-2012, 14:49   #17
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Tradisco completamente..

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Vecchio 28-01-2012, 14:58   #18
pacpeter
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io ho le calze ducati.........
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Vecchio 28-01-2012, 15:03   #19
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Non hanno le mutande da donna.. Protesto.
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Vecchio 28-01-2012, 15:07   #20
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sicura?

http://static.blogo.it/motoblog/mons..._ducati157.jpg
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Vecchio 28-01-2012, 15:09   #21
Artemide
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Ed io che ti credevo serio. Porco come gli altri.
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Vecchio 28-01-2012, 15:14   #22
Artemide
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Pacpeter il 16 sono a Roma e Dyna ha organizzato una porkettata.. Guarda nei giri del sud..
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Vecchio 28-01-2012, 15:39   #23
Zel
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Pacpeter il 16 sono a Roma e Dyna
ah, ecco. sì. il 16 cosa?
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Vecchio 28-01-2012, 19:41   #24
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Pacpeter il 16 sono a Roma e Dyna ha organizzato una porkettata.. Guarda nei giri del sud..
se mi onori di sederti accanto.......... alla tua destra però.......
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Vecchio 28-01-2012, 15:23   #25
Axelroth
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Non hanno le mutande da donna.. Protesto.
e certo che non le hanno! dato che ora portate solo perizomi come farebbero a farci stare la scritta a cartteri cubitali DUCATI MECCANICA

Inviato dal droide con la topaparlante
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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