Su questo penso ci siano pochi dubbi. Quello che intendevo era ricollegarmi al discorso che si faceva prima di ridurre il numero di pneumatici disponibili in un GP.
Tecnicamente credo che non sarebbe un problema fare una gomma che duri un weekend, anche senza mettere a repentaglio la sicurezza.
Il problema credo che sia più che altro di spettacolo. Avere a diaposizione un insieme di gomme di tipi differentii tra cui scegliere obbliga i piloti a fare compromessi tra performance e durata, in altre parole introduce variabili supplementari nel gioco e aumenta la possibilità di scelte non azzecchate, che possono rimescolare le carte da metà gara in poi aumentando la possibilità di rimonte impreviste e di capovolgimenti di fronte. Con la conseguenza di rendere più interessanti le gare.
Ultima modifica di biwu; 15-09-2015 a 00:22
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