Ducati mts / vs bmw sxr / vs ktm 990 smt

[Lucano]

Non per menarla con l'Aprilia, ma il TC della CN lavora con entrambi i metodi su due soglie : per piccoli slip modula le farfalle e se non basta interviene la seconda soglia tagliando l'anticipo.

http://www.it.aprilia.it/it/it/index...logy/aprc.html

[Diavoletto]

Originariamente inviata da dpelago

Non mi odiare...

Anche Ducati ha un sistema di anti impennamento, ma permette alla moto di accellerare facendo "galleggiare" l'avantreno.

KTM è tendenzialmente più castrante.

Frutto dei due diversi modus operandi?

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Io lanti wheelie della mts non l ho provato nel dettaglio

ma

entrambe usano il ramo lento della coppia, visto che per queste dinamiche basta e avanza...

sara' sicuramente una differenza dovuta alla calibrazione del sistema piu' o meno raffinata

[Viggen]

@lucano
Ora che a pensato a quale dei due mode usare sei per terra!!!
Nel senso: ci provo con le farfalle...nooo proviamo con l'accensione.
Mi sembra strano...

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Lucano

Non per menarla con l'Aprilia, ma il TC della CN lavora con entrambi i metodi su due soglie : per piccoli slip modula le farfalle e se non basta interviene la seconda soglia tagliando l'anticipo.

http://www.it.aprilia.it/it/it/index...logy/aprc.html

vero. loro sono Avanti, hanno incrociato I rami facendoli lavorare in simbiosi.

sono stati bravi. Non so se funziona bene


nel senso la calibrazione di un sistema diventa complicate piu' si inseriscono leve di controllo


ora qualcuno mi disse che guidata al limite da gente che al limite ci va....il sistema era un po' lento ....ma niente che noi comuni mortali possiamo verificare....

[Pacifico]

Aprilia è sempre più avanti!

[Diavoletto]

elettronicamente sono sempre stati all'avanguardia


pestando anche delle merde tipo il primo ride by wire con la shiver mi sembra ....


na roba inguidabile....

[Pacifico]

l'inizio è sempre difficile.... soprattutto per una aziendina come l'Aprilia...

diciamo che dopo l'elettronica i motori e telai l'Aprilia non ha nessuno davanti... ops... cosa manca ancora per fare una moto intera?

[MUMU]

l'assistenza..........

[Diavoletto]

bhe motori....momento..


il bicilindrico e' un falciaerba

[Viggen]

E' semplice, ma non sembra un brutto motore. Dici che era meglio il vecchio Rotax?

[Diavoletto]

bho ripeto io non l ho provata.


vedendo I dati di coppia e Potenza

avendone avute un paio davanti che provavano a sguisciare via dal mio K

....se col K non chiudo il gas gli monto sopra....

...ho dovuto attuare il ramo lento manuale

heheheeheh


uscita dale strette tipo tornante o comunque curve da 40/50 orari 60 orari....minkia e' un polmone

[Pacifico]

Originariamente inviata da diavoletto

bhe motori....momento..


il bicilindrico e' un falciaerba

il bicilindrico non è proprio tutto Aprilia... il V4 mi pare di si, posso sbagliarmi..

Con quel motore potrebbero farci di tutto, almeno altri 6 modelli di moto von varianti di potenza e coppia...

ma un giorno andrò a Noale per capire che teste di cocuzza ci sono nel management

[Viggen]

Ah, io pensavo che tu parlassi di come era costruito...

[Diavoletto]

gia solo che con gugl

se cerchi

motore apri


esce motore apricancello

la dice lunga


AHAHAAHAHAHAHAHAHAH

[friz]

Se Aprilia facesse.... e allora se yamaha facesse con il motore dell'R1, e se Honda con il suo V4...., motoristicamente altra storia rispetto a questi bicilindrici a cui manca sempre 30 a far 31.

[nicola66]

oh è un comunissimo
V90° 4 valvole DOHC
uguale al suzuki
uguale al ducati
uguale al guzzi anche se ruotato
che girano senza contralberi

al 1190 ktm ne han messi 2.

[Pacifico]

Originariamente inviata da friz

Se Aprilia facesse.... e allora se yamaha facesse con il motore dell'R1, e se Honda con il suo V4...., motoristicamente altra storia rispetto a questi bicilindrici a cui manca sempre 30 a far 31.

l'avvento dei 4 cilindri sopra queste crossover è solo una questione di tempo...

Certo è che motori come i Jap e Aprilia.... nessuno!

[pacpeter]

Infatti su pianeta bicilindrico si parla di "rumors" circa un nuovo bocser a 4 cilindri

miiiii

già è un pugno nell'occhio il bicil., figuriamoci un 4 boxer




è una bufala....

[nicola66]

a scapito di un trascurabile aumento in lunghezza delle termiche ci sarebbe un notevole risparmio in larghezza.
finalmente il motore sarebbe + stretto del manubrio.

[bobo1978]

Originariamente inviata da diavoletto

la messa e' finita andate in pace



AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

È stato molto interessante.davvero



Serio off....
Avrei una domanda.

Ma sul Morini su che ramo va ad agire?sul ramo secco?

Originariamente inviata da diavoletto

uscita dale strette tipo tornante o comunque curve da 40/50 orari 60 orari....minkia e' un polmone

Se lo lasci in nonricordocosa,se urban o altro,comunque nella mappa più soft...veramente non va avanti.
Ne ha tre.
La touring la migliore ,molto pastosa e la moto cammina
La sport è solo più reattiva come apertura farfalla,diventa subito nervosa al richiamo del gas,ma poi va uguale o comunque non ci sono sostanziali differenze dalla Touring.

[dab68]

Perché aumentando i cilindri si accorciano le corse?
Sono confuso.

Il boxer a 2 suona stonato, a 4 potrebbe essere un bel sentire. A 6 è favoloso, ma poi si entrerebbe nel mondo degli "obesi".

[Lucano]

Originariamente inviata da diavoletto

avendone avute un paio davanti che provavano a sguisciare via dal mio K



....se col K non chiudo il gas gli monto sopra....



...ho dovuto attuare il ramo lento manuale



heheheeheh

Ma questo non mi sembra un corretto metro di paragone.
Anche a moto invertite il risultato molto probabilmente non sarebbe cambiato.

[dpelago]

Originariamente inviata da diavoletto

....se col K non chiudo il gas gli monto sopra....

...ho dovuto attuare il ramo lento manuale

Io ho provato la Caponord.

Non posso dice che il motore sia moscio. Tuttavia , seppur lineare , dimostra una certa anzianità di progetto rispetto a Ducati e KTM.

Per questo a chi diceva che sulla MTS MY 2015 mancano i bassi rispetto ad Aprilia, domandavo se avesse ruotato il gas.....

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Lucano

Ma questo non mi sembra un corretto metro di paragone.
Anche a moto invertite il risultato molto probabilmente non sarebbe cambiato.

No guarda....uscita di curva il merlo guardava dietro dallo specchio e ruotava la manopola....ma non c'è la faceva....
In ingresso percorrenza...lo lasciavo sereno....ero proprio curioso di vedere come andava di motore....