Multistrada 1200 ENDURO Pack

[Cione66]

AlexanderPrimo non vorrei disilluderti, ma in quanto a ciclistica e prestazioni un qualsiasi S2R 1000 (95 CV a 7750 giri/min - 178 kg, senza scomodare quelli raffredati a liquido) gira intorno ad una r1150r (85 CV a 6.750 giri/min - 218 kg).
Se invece parliamo di comodità e fluidità di marcia sono d'accordo con te, la r1150r è superiore.

[euronove]

Originariamente inviata da Cione66

(95 CV a 7750 giri/min - 178 kg, senza scomodare quelli raffredati a liquido) gira intorno ad una r1150r (85 CV a 6.750 giri/min - 218 kg).

ma sono pesi "compreso tutto"? mi sembrano un po' bassi

[jocanguro]

rasenti paurosamente i 25.000

soprattutto pensando a un "semplice" bicilindrico, mica una k1600gtl o honda goldwing con radio Bluetooth e frocerie elettroniche ...

[dpelago]

Originariamente inviata da jocanguro

soprattutto pensando a un "semplice" bicilindrico, mica una k1600gtl o honda goldwing ...:

Dissertare sui costi di produzione è un onanismo che rifiuto.

Tuttavia tra il il flat 6 Honda, di fatto immutato dal 2000, ed il bicilindrico di ultima generazione Ducati, non vedo quale algoritmo che prescinda dal numero dei cilindri, debba far definire semplice l'unità italiana....

Peso, ingombri, prestazioni ... Tutto lascerebbe presagire che il desmodue sia di gran lunga più pregiato del motore semi automobilistico montato sulla GoldWing.

In quanto a frocerie elettroniche , nessuno batte la Duacti....

Dpelago KTM 1190 ADV

[jocanguro]

onanismo !! che parolona !!!!


comunque anche se:

Honda, di fatto immutato dal 2000

non significa che costi poco produrlo, cosi come a carenature e strutture delle 2 citate maximoto, credo che non ci sia storia rispetto al cupolino della ducati...
vorrei solo dire che mi sembra veramente un furto 25000 euri per la multistrada, forse anche superaccessoriata... (mi sembrano tanti anche per k1600 e goldwing..)


p.s.
con motore similissimo , per me l'opera d'arte è la panigale !!!

[dpelago]

Originariamente inviata da jocanguro

vorrei solo dire che mi sembra veramente un furto 25000 euri per la multistrada, forse anche superaccessoriata...

Hai ragione. Sono un sacco di soldi.

Mi ero sempre imposto una sorta di tetto psicologico di spesa intorno ai 15/16K. Ho fatto eccezione con la Multi, sia per una valutazione estremamente alta che mi è stata offerta per la permuta del mio KTM 1190, sia perchè la moto mi piace tantissimo.

Comunque 40.000.000 di lire per una moto , sono troppi soldi. Non mi ci far pensare...

Dpelago KTM 1190 ADV

[jocanguro]

Infatti bisogna soprattutto buttarsi sull'usato ...
ancora piango i 21500 euro per la k1200gt nuova che dopo 5 anni ne valeva 7000 ...
e ancora mi si dice che le bmw tengono bene il valore dell'usato !!!