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Originariamente inviata da luca.gi
Quello che tu chiami "tappi" o "muri" o "buchi" io invece lo "sento" e reputo "semplicemente (:confuse  come una minore inclinazione della curva, un diminuzione del tasso di spinta dopo i 4000!! |
Appunto: buco di coppia (non di potenza).
Riprovo a spiegartelo.
Potenza = coppia x rpm
I presenza di un buco di coppia, questa diminuisce rispetto ai valori precedenti. Il numero di giri comunque continua ad aumentare e quindi la potenza cresce sempre ma con una inclinazione minore.
Non mi sembra difficile da capire... è propio quello che dici tu!
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