Ritorno con problemi

[Diavoletto]

Originariamente inviata da ET57

Anche gli ex moderatori......non scherzano......

guarda qui un guardone....
HAHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

[dpelago]

Originariamente inviata da mambo

ma prova ad immaginare cosa succede quando, ...

Appunto... Se il motorino di avviamento, per i problemi ipotizzati, "ingrana" mentre il motore funziona a qualche migliaio di giri, teoricamente dovrebbe verificarsi la rottura di qualche componente.

La ruota dentata del motorino di avviamento mi pare l'indiziata più possibile. Oppure dovrebbe bruciarsi il motorino stesso. Soprattutto se il guasto fa si che resti innestato a lungo....

Se tutto ancora funzionasse, mi sorprenderei...

Dpelago KTM 1190 ADV

[aspes]

il motorino verrebbe trascinato dal motore della moto a un regime nettamente superiore a quello per cui e' nato, con problemi di forza centrifuga (cuscinetti,avvolgimenti etc.), con problemi di natura elettrica (sovratensioni, scintillio, ).....insomma, a un trattamento del genere resisterebbe poco

[GATTOFELIX]

minchia che ansia...mi ritrovo una moto quasi nuova da buttare! sovratensioni, cuscinetti, volano sputtanato...una vera gioia! e da che cosa me ne accorgo di questo quasi certo sputtanamento?

[mambo]

Siccome mi par di capire che funzioni ancora tutto, Gattofelix correggimi se sbaglio, quello che "potrebbe" essersi danneggiato, sono gli spigoli dei denti ... sia del pignone sul motorino che quelli della ruota dentata...

che magari vanno ancora per un pezzo, ma anche no...

[GATTOFELIX]

Originariamente inviata da dpelago

Se tutto ancora funzionasse, mi sorprenderei...

Dpelago KTM 1190 ADV

ad ora funziona tutto perfettamente! il problema è con il bagnato.

[RedBrik]

se funziona non è rotto.

[mambo]

Aspes, io non credo che con il motore in moto il motorino possa ingranare...ma sicuramente uno sfregamento tra i denti tra pignone e corona, c'è stato...

[ET57]

Originariamente inviata da diavoletto

guarda qui un guardone....
HAHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

guarda qui uno che non ha capito niente.....
HAHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

[dpelago]

Originariamente inviata da GATTOFELIX

minchia che ansia...

Aspetta a preoccuparti...

A parte i perculamenti vari, il guasto è piuttosto banale, in se.

Poi, intendiamoci, qualsiasi cosa che rischi di mandare in malora un viaggio, alla fine banale non è. Ma estremizzando, un conto è restare a piedi per una candela difettosa, un conto perchè sbielli.

Sempre a piedi rimani, ma per motivi ben diversi.

A mio parere, un grosso danno non sarà.

Che poi , dopo queste disavventure, si perda fiducia nell'affidabilità del mezzo, è discorso diverso e condivisibile.

Io, dopo le disavvenutre del 1991 , non ho più acquistato Ducati

Dpelago KTM 1190 ADV

[c.p.2]

Pap scusami accetto la tua critica e anche il resto , mi sono letto e riletto ciò che ho scritto e non trovo niente di offensivo verso nessuno, anzi per la verità sono io che sono stato offeso. Questo thread in quel momento era una barzelletta e come tale l'ho trattato.
Immutata stima

[aspes]

Originariamente inviata da mambo

Aspes, io non credo che con il motore in moto il motorino possa ingranare...ma sicuramente uno sfregamento tra i denti tra pignone e corona, c'è stato...

e' probabile. COmunque alla fine se tutto funziona e' andata bene. la prossima volta quando piove portarsi un chewing gum e fare un cappuccetto al pulsante di avviamento......gioie di moto da 20000 euro

[chuckbird]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Chi mi ha dato il consiglio dell'assetto, è colui che ha eseguito rimappatura, e modifica airbox, alla mia moto. Un certo Sig. Andrea toscano, della Diapason Racing di Parma. Che gentilmente mi ha risposto immediatamente, di Domenica, ad agosto, sotto ferragosto. Spiegatogli il comportamento della moto, da lui successivamente definito normale. Casualmente la moto, dopo i suoi consigli, è tornata la lama di sempre.
.

Ho letto fino e qui e mi fermo.
Il Sig. Tosco, che sicuramente di sospensioni ci capisce, molto probabilmente non ha visto come avevi caricato la moto e soprattutto non aveva pesato il carico.
Una motocicletta che, carica, ha un comportamento come quello che hai descritto o è progettata male (ne dubito) oppure l'hai sovraccaricata come non avresti dovuto (forse venato anche dallo scorso thread in cui ricordo che ti sovraccaricasti tu, insieme al calabrone, con la fantasmagoricità della tua moto... senza voler minimamente dare adito a pareri altrui ...spatti positivi... )


P.S.: Per tutti quelli che si sono bagnati, dovevate venire in Puglia, qui nemmeno una goccia d'acqua. Mare, moto, trulli, sabbia e via...

[Diavoletto]

Originariamente inviata da ET57

guarda qui uno che non ha capito niente.....
HAHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

sei fico . bravo

okkio ai dossi!!!

[pacpeter]

Ok. Ora si parla del motorino d'avviamento e basta.

[aspes]

oddio, poi c'e' chi monta in 5 su una vasca da bagno il cui telaio e' un tubo piegato......comunque certo una moto la puoi anche caricare come un orso ma poi non pretendere di guidare.

[aspes]

Originariamente inviata da pacpeter

Ok. Ora si parla del motorino d'avviamento e basta.

ok! il motorino di avviamento se ci metti sopra 50 kg non gode.

[zonda]

beh che il problema di Gattofelix fosse un corto nel circuito di accensione avrebbero potuto capirlo anche a Würzburg ma forse non vi siete capiti o non avevano voglia di provarla sotto la pioggia .

Oltre al controllo della parte elettrica un' occhiatina al motorino la farei dare ad un professionista... una eventuale revisione costa meno che nuovo. Quando lo fai richiudere metti dentro una figurina di Padre Pio che non si può mai sapere

P.S. fine a se stesso: a me non sembra strano il discorso dei 50 Kg ma sono un pivello e capisco a stento di forca

[robertag]

Originariamente inviata da RedBrik

scherzi a parte, non è malaccio, e ci fanno dei bianchi discreti, se piace il bianco dolce.

passato lo scorso anno... direi che è carina tutto sommato; spettacolare la fortezza di marienberg...

[Luigi]

Originariamente inviata da pacpeter

Ok. Ora si parla del motorino d'avviamento e basta.

Ai tempi di Ciriaco de Mita, avrei cancellato dal post 55 in giù tutto il non attinente al problema di Miaofelix, non si capisce + niente.

[pacpeter]

Purtroppo i tempi sono cambiati e non in meglio caro luigi.......

[Diavoletto]

Ai tempi di Vendola son tutti ricchioni....non si scherza e non si ride....i doppi Nick rimangono attivi...se Barba Matteo o pacifico avessero scritto che sfila vano le forche di sei mm e che poi li passavano i tir li avremmo presi per il culo fino al mukken 2056....
perpiacere....

[Diavoletto]

Il dandi si sarebbe suicidato al terzo post

[Diavoletto]

torno a fare i grissini...

[paolo b]

Barbasma e Pacifico le forche le avrebbero sfilate di almeno 5 cm.. per meno non ci sarebbe stato gusto!


Gattofelix, mi accodo a quelli che dicono che molto probabilmente è un "banale" corto elettrico che causava/causa il funzionamento randomico del motorino di avviamento.

Immagino che non sarai stato nelle condizioni di spirito ideali, ma un'occhiata/asciugata al blocchetto/pulsante e alla zona motorino io avrei provato a darla.