foto ufficiali GS ADV

[aspes]

Originariamente inviata da Mikey

La super Kappona sconta a mio modesto avviso lo stesso "difetto" della multistrada ovvero avere un motore da superbike adattato a una moto chiamata anche a fare la turistica.

l'ho provato in lungo e in largo e per me il motore KTM e' perfettamente a meta' strada tra il multistrada e il gs, prendendo il buono (e non i difetti) di entrambi. Per me attualmente il migliore.
Tornando al discorso estetico, e' ovvio che e' questione di gusti, ma la vista frontale di una adv e' la negazione del bello motociclistico. E questa ultima e' veramente un delirio di particolari estetici ridondanti e barocchi. Ma io ho la moto inguardabile e da tamarro.... quindi sono avulso dal senso estetico che non mi consente di apprezzare cotanta grazia e virile bellezza! (si scherza eh..)

[Mikey]

Originariamente inviata da aspes

l'ho provato in lungo e in largo e per me il motore KTM e' perfettamente a meta' strada tra il multistrada e il gs, prendendo il buono (e non i difetti) di entrambi. Per me attualmente il migliore.

La kappona è una moto stratosferica (scelte cromatiche a parte, ma questi sono dettagli). Motore iper, comparto ciclistico di livello assoluto. Non si discute.
Ma per il mio personalissimo modo di sentire la motocicletta il GS (e l'ADV ne è la sua declinazione più opulenta) è ancora superiore all'austriaca per viaggiare. Più protezione areodinamica, più castagna in basso. Sarò innamorato di questo motore, tutto particolare, ma tant'è.

Originariamente inviata da Mikey

La kappona è una moto stratosferica (scelte cromatiche a parte, ma questi sono dettagli). Motore iper, comparto ciclistico di livello assoluto. Non si discute.
Ma per il mio personalissimo modo di sentire la motocicletta il GS (e l'ADV ne è la sua declinazione più opulenta) è ancora superiore all'austriaca per viaggiare. Più protezione areodinamica, più castagna in basso. Sarò innamorato di questo motore, tutto particolare, ma tant'è.

con il 1190 a 140 km/h scivoli come sul velluto, ed anche più veloce è lo stesso, col gs a 140 sembrava si smontasse la moto tanto era corta la sesta, quindi per viaggiare per me il gs non è il massimo. poi i gusti..

[Mikey]

Originariamente inviata da Smokey

con il 1190 a 140 km/h scivoli come sul velluto, ed anche più veloce è lo stesso, col gs a 140 sembrava si smontasse la moto tanto era corta la sesta...

Dai su, dire che a 140 il GS pare si "smonti" mi pare fantasioso