erogazione, peso, sensazioni.....

[Lele65]

Stesse sensazioni di Aspes (forse l'anagrafe ci accomuna ).

Moto ?
Mai provato una Kawasaki 2T purtroppo ma ho ricordi indelebili di un Maico 500 da cross provato a 17 anni (avevo un 125 pompato a quell'epoca)...mentre un 250 riuscivo a domarlo , con quello ci girai 1/4 ora e tornai sfinito...sembrava di stare sopra a un toro meccanico !!!

Auto ?
Ho avuto tutte le Golf GTI sino alla serie 4...la piu emozionante ? La prima e di gran lunga ! Un 1600 iniezione meccanica con "soli" 110 cv(oggi ce li ha quasi una utilitaria che sembra ferma ), incazzosissimo e con una accelerazione che non aveva rivali (Ferrari e Porsche dell'epoca a parte).

Mia analisi ? Forse le normative antinquinamento,etc...ma soprattutto (imho) il gusto della gente , in sintesi il mercato , che da anni percepisce ormai moto e auto come mezzo da "usare" anziché da "godere" durante la guida facendo cosi imperare tutti i vari gadget (Bluetooth , navi, mp3, etc) per rilassare l'utente mentre sta rinchiuso nella scatoletta.
Stesso discorso moto... Nel 1998 quando usci la R1 , eravamo in 5-600 allo stand Yamaha a bocca aperta increduli (stessa cosa anni prima con la 916)...adesso ci sarebbero 100 persone di cui meta' giornalisti

Cambiate le generazioni, cambiato il modo di intendere la guida, cambiati i gusti insomma (ne peggiori ne migliori ...semplicemente diversi) !

[aspes]

Originariamente inviata da Lele65

Stesse sensazioni di Aspes (forse l'anagrafe ci accomuna ).

!

mi sa che 50 anni , poco piu' o poco meno sia l'eta' media di qde.
PEr i pesi pero' ci son sempre domande irrisolte.
LA prima suzuki gsxr750 del 1985 pesava come una supersport allos tato dell'arte di oggi.
Una yamaha tenere' del 1984 ,quasi tutta di "ferro" ,pesava non troppo diverso da un ktm 690 "stato dell'arte" di oggi. MAh....

[Tric]

Originariamente inviata da aspes

Una yamaha tenere' del 1984 ,quasi tutta di "ferro" ,pesava non troppo diverso da un ktm 690 "stato dell'arte" di oggi. MAh....

le potenze in gioco adesso richiedono telai piu resistenti e quindi piu pesanti del passato, il diamentro delle forcella e forcellone del tenere in confronto con il KTM e dovresti vedere il peso al netto dello scarico che sono diventati mostruosi per le normi antiinquinamento.