infatti, sullo strettissimo, ma strettissimo davvero, la guida stile motard consente un controllo piu' funambolico alle perdite di aderenza sopratutto posteriori. PEr il resto concordo con wotan, pedane a terra prima e con la gomma che lavora al limite. MA siccome la velocita' e' piu' contenuta evidentemente siamo nello strettissimo e si torna al discorso precedente. Sebbene negli anni 50 c'era ancora qualche pilota di velocita' che guidava a quel modo, lo stile normalmente in voga era perfettamente in asse con la moto. Nessuno o quasi mi pare buttasse giu' il corpo piu' della moto come stile moderno. Probabilmente le caratteristiche delle moto influenzavano lo stile.
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