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Vecchio 19-08-2013, 16:50   #11
rasù
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Originariamente inviata da mary Visualizza il messaggio
...facendo una guida " motard " l'angolo di piega ( delle moto ) può essere maggiore...piuttosto che fare una guida in asse con la moto ( parliamo di stessa curva e stessa velocità )?
certo, stando dritti sulla sella e piegando solo la moto il baricentro del complesso moto+guidatore si troverà spostato verso l'esterno della curva. poichè per un dato raggio di curvatura ed una data velocità la posizione di equilibrio in cui deve trovarsi il baricentro rispetto al punto di contatto è una ed una sola, la moto sarà più inclinata rispetto alla stessa curva fatta con il guidatore che segue l'inclinarsi della moto.
Viceversa se ci si sporge all'interno.... a parità di curva e velocità la moto piegherà meno perchè il baricentro del sistema si sposta verso l'interno della curva.
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!

Ultima modifica di rasù; 19-08-2013 a 16:59
rasù non è in linea   Rispondi quotando
 


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