Italiani brava gente. - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

rufus.eco · 13-01-2013, 18:45

un pochino disastrato ma bello

ettore61 · 13-01-2013, 19:07

fa niente non guardare il contenitore, il contenuto è interessante

teista · 13-01-2013, 20:33

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Originariamente inviata da ettore61

In azienda a Mandello c'è il museo della Guzzi.
é fantastico, se siete da quelle parti non perdetevelo.

Ci sono passato questa estate. Fine agosto. Era chiuso per ferie!!!!

Ma è normale chiudere un museo, come quello guzzi, che annovera tra le moto esposte forse le più belle moto italiane prodotte?
Ero di passaggio, andavo verso bormio, ed erano anni che volevo visitarlo.
Chissà quando ci ripasso.

Claudio Piccolo · 13-01-2013, 20:36

se suonavi il clacson del V7Special ti aprivano.

SKITO · 13-01-2013, 20:39

grandissima moto la special 750 Guzzi

Claudio Piccolo · 13-01-2013, 20:45

si, e Teo ha detto che me la vende...

................................ ...

SKITO · 13-01-2013, 20:49

prendila Claudio bellissima

paolo chiaraluna · 13-01-2013, 20:55

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Originariamente inviata da andrew1

gli amici che hanno avuto le Guzzi in questi anni hanno sofferto di trafilaggi di olio da ogni dove.

Cambia amici che ti raccontano bugie.
4 Guzzi avute di cui una ancora un garage, un paio di centomila km fatti in sella,e non hanno mai perso una goccia d'olio ne lasciato a piedi, come ha fatto invece la 1100S per due volte.

cosi tanto per dire

Nossa dixit
Ancora con le storielle degli amici dei miei amici, del motore indietro un secolo... però se i tuoi amici hanno 80 anni hai ragione

Claudio Piccolo · 13-01-2013, 20:56

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Originariamente inviata da SKITO

prendila Claudio bellissima

hahaha!!! ha detto che dovrò passare sul suo cadavere!................quanti anni ha Teo?...............................

ettore61 · 13-01-2013, 21:42

Si tratta di un museo aziendale, non ha grandissime visite per far si che rimanga aperto ad agosto.
L' ultima vola ho notato che hanno aperto anche un negozietto all'interno della fabbrica.

SKITO · 13-01-2013, 21:44

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

hahaha!!! ha detto che dovrò passare sul suo cadavere!

rotfl !!! dai che vengo io e ti do una mano ... ci passiamo insieme sopra e lo finiamo prima ahahahahahahahahahahaha

rudy · 13-01-2013, 22:55

certo che parlare di trafilaggi olio su un forum bmw...... lassa stare và........ pisciava più olio il mio EX gs che il landini di mio zio!!!!

Superteso · 13-01-2013, 22:57

Non so che GS avete avuto voi. La mia ghisa del 2001 in 74.000km non trafila da nessuna parte.

using ToPa.talk...🐾

DESTROYER · 13-01-2013, 23:01

Wow è la nuova V8????

Quindi quest'anno oltre a presentare la California...presentano anche quella.

Carina ma non potevano farla un po meno retrò??
Che bolide avrà almeno 110 cavalli....sostituirà la Sport 1200 o il Griso...

SKITO · 13-01-2013, 23:03

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Originariamente inviata da superteso

La mia ghisa del 2001 in 74.000km non trafila da nessuna parte.

Fermone ZK non hai neanche finito il rodaggio ancora !!!!

smagia · 13-01-2013, 23:07

quoto SKITO

Superteso · 13-01-2013, 23:09

Totò la tengo come una reliquia. Ci faccio ormai 5000 km anno, deve diventare storica. Per viaggiare uso una Kappona

using ToPa.talk...🐾

Superteso · 13-01-2013, 23:10

Te Smagiosky nu' parlà.....

Eheheheh

using ToPa.talk...🐾

smagia · 13-01-2013, 23:13

muto sogno

SKITO · 13-01-2013, 23:40

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Originariamente inviata da superteso

Totò la tengo come una reliquia.

non posso che darti ragione !!!!!

aspes · 14-01-2013, 14:05

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Originariamente inviata da DESTROYER

Wow è la nuova V8????

Quindi quest'anno oltre a presentare la California...presentano anche quella.

Carina ma non potevano farla un po meno retrò??
Che bolide avrà almeno 110 cavalli....sostituirà la Sport 1200 o il Griso...

cavalli ne aveva una ottantina nel 1955 con cui faceva oltre i 270 km/h , vogliamo parlare di cosa facevano gli altri nel 1955?

SKITO · 14-01-2013, 14:27

al massimo qualche bicilindrico e di media cilindrata !!!!

E' curioso notare che da quel momento in poi, il Sig Honda impiegò "solo" 10 anni a sbalordire il mondo e far cadere nel buoi due imperi motociclistici, quello italiano e quello Ingnese !!!!!

drummer62 · 14-01-2013, 14:28

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Originariamente inviata da andrew1

gli amici che hanno avuto le Guzzi in questi anni hanno sofferto di trafilaggi di olio da ogni dove

La mia non solo non trafila ma si pappa i 10.000 Km tra un tagliando e l'altro consumando meno di un etto di olio.

Claudio Piccolo · 14-01-2013, 14:35

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Originariamente inviata da aspes

cavalli ne aveva una ottantina nel 1955 con cui faceva oltre i 270 km/h , vogliamo parlare di cosa facevano gli altri nel 1955?

"Il propulsore, nella versione definitiva, faceva segnare una potenza massima di 78 cv pari ad una potenza specifica di 156 CV/l, spingendo la moto ad una velocità massima di 285 km/h. Il cambio aveva 6 rapporti e frizione a secco, ma la notevole elasticità del motore rendeva necessarie sole 4 marce (come verrà adottato nella versione definitiva)."

....aggiungo, pensate che la cilindrata unitaria era di 62cc, ognuno col suo carburatore, metterli d'accordo tutti era impresa sovrumana.

Tricheco · 14-01-2013, 14:37

a me me pias