Italiani brava gente.

[aspes]

Originariamente inviata da DESTROYER

Wow è la nuova V8????
Quindi quest'anno oltre a presentare la California...presentano anche quella.

Carina ma non potevano farla un po meno retrò??
Che bolide avrà almeno 110 cavalli....sostituirà la Sport 1200 o il Griso...

cavalli ne aveva una ottantina nel 1955 con cui faceva oltre i 270 km/h , vogliamo parlare di cosa facevano gli altri nel 1955?

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da aspes

cavalli ne aveva una ottantina nel 1955 con cui faceva oltre i 270 km/h , vogliamo parlare di cosa facevano gli altri nel 1955?

"Il propulsore, nella versione definitiva, faceva segnare una potenza massima di 78 cv pari ad una potenza specifica di 156 CV/l, spingendo la moto ad una velocità massima di 285 km/h. Il cambio aveva 6 rapporti e frizione a secco, ma la notevole elasticità del motore rendeva necessarie sole 4 marce (come verrà adottato nella versione definitiva)."


....aggiungo, pensate che la cilindrata unitaria era di 62cc, ognuno col suo carburatore, metterli d'accordo tutti era impresa sovrumana.

[aspes]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

....aggiungo, pensate che la cilindrata unitaria era di 62cc, ognuno col suo carburatore, metterli d'accordo tutti era impresa sovrumana.

aggiungiamo tutto...i carburatori furono realizzati su misura dalla dellorto espressamente e solo per quella moto. PEraltro e' curioso che oggi molti credano che la guzzi sia solo V90 bicilindrico, a quei tempi e anche prima, ha sperimentato praticamente tutti gli schemi possibili e immaginabili.
E' stata anche la prima ditta al mondo con la galleria del vento

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da aspes

PEraltro e' curioso che oggi molti credano che la guzzi sia solo V90 bicilindrico, a quei tempi e anche prima, ha sperimentato praticamente tutti gli schemi possibili e immaginabili.

si, ne ha fatte di tutti i colori, addirittura, nel '37, una tre cilindri con compressore!