Ero indeciso tra 950 e f800gs ma poi..

[Specialr]

Casella svuotata!

Paci tu dici e altri dicono. Io sbaglierò forse ma non sono così convinto. Senza dubbio c'è da mettere mani alle sospensioni dell'800. Ma una volta fatto questo, quindi rimesso in pari questo fattore, visto che i motori spingono uguale. Visto che l'800 pesa 15 (quindici!) kg in meno. Visto che l'800 è sicuramente più facile e l'erogazione più dolce (non devo spiegare che vantaggi da su strada vero?). Io non sono per niente convinto di questa netta superiorità.
Anche riguardo al telaio: la Verlicchi, come la Rotax per i motori, lavora benissimo; cosa dovrebbe rimpiangere di particolare su questo fronte?

Detto questo ribadisco a costo di scassare i cabasisi che mi piace di più il 950, e comprerei quello per gusto personale. Ma non certo per l'efficacia complessiva e particolare della moto.