Ero indeciso tra 950 e f800gs ma poi..
 

Come si fa, oggi, a prendere una moto che fa i 14 con un litro (se non peggio:mad:) quando ce n'é una simile (anche se meno arrapante :lol:) che fa i 24!!
se faccio 500km di girata sono 66€ contro 38!!! Mi piace molto il 950 e ho trovato un "S" splendido, ma con le mie percorrenze annue sono 1000 di differenza! senza contare i tagliandi a 7500 con il gioco valvole :mad::mad:

Peccato, mi piaceva proprio :(

hai fatto bene

Sante parole....

Hai fatto benissimo!

Il 990 è solo poco più divertente ma consuma veramente come in idrovora! E poi ha tutta quella plasticaccia!

Ora hai una BMW, mica gne gne fru fru!

Fatto bene fatto bene!

Ti stimo Fratello :thumbup:

Con quello che costa la benza, hai fatto benissimo !

Chissà mai che le case costruttrici puntino un pò anche in questa direzione......sarebbe ora !

;)

Tanto valeva che ti prendevi un vespone...

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Pazzesco...........

secondo me hai fatto non bene, ma benissimo! e ci fai le stesse cose

Che si dice qui?

:happy1: :happy1: :happy1:

il vespone ce l'ho già ;)
(e fa i 25/lt :D )

Ho fatto anche io il tuo ragionamento esattamente un anno fa....:)

Il KTM, specie il 950, è una moto direttamente derivata dalla Parigi Dakar e si vede.
E' quasi pronto gara e i suoi difetti in gara non sono importanti.
Il fatto che scaldi le cosce del passeggero oppure i tagliandi ogni 7500 e i consumi.

E' divertentissima da guidare e ha un fascino unico, nonche una nobiltà sportiva derivata dal grande Meoni, che tanto ci ha messo di suo nel definirla.

Anche io ho fatto la scelta del GS800, ne sono contento, 3000 euro in meno e consumi ridicoli.
Ne sono veramente soddisfatto, ma il K è complessivamente migliore, sopratutto le sospensioni, Ktm ha le migliori sospensioni di serie del mondo.
La scelta è dovuta a motivi economici ed anche al fatto che con BMW mi sono sempre trovato bene, sopratutto in ottica turistica, di affidabilita e servizio.

Bitubo o meglio ancora Ohlins risolvono il problema della forcella :arrow:

ho provato la F800 gs in occasione del porte aperte bmw domenica... mi è piaciuta da impazzire. fantastica in tutto. con un bel cupolino protettivo e una sospensione piu sostenuta davanti non fa rimpiangere la sorellona gs. davvero ottimo anche il motore e l'erogazione, proprio come piace a me. mi sono innamorato :eek:

Se il problema è il consumo potevi prendere una bella Inazuma, fresca fresca di presentazione.

La differenza la fanno gli ormoni.

il mio 950 mi faceva i 20km\l.....


(è il 990 che me ne fa 16)

Bella cosa l'iniezione:mad:.

L'erogazione del 950 a carburatori è una delle cose più belle che ho provato su una moto.
Se poi mi dici che non era neanche esagerata sui consumi.....

Tutti mi dicono che solo la mia consumava poco.... ma il passaggio dal 950 al 990 è stato imbarazzante. Al primo giro che ho fatto il 990 mi ha dato i 12,8km\l... fai un po' te :mad:

Hai fatto bene, il consumo e' una delle cose che mi ha sempre frenato nell'acquisto del ktm. Altrimenti l'avrei comprata

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Il problema dei consumi del 950 è uno solo: riuscire a non far schizzare l'ago del contagiri sempre a quota 9500rpm.

Se ce la fai consuma come il ha 1200 gs

Forse era quella bella erogazione che te la faceva consumare poco, bastava un filo di gas per muoversi bene.
Io ricordo proprio questo, potevo uscire da un tornante calibrando il millicavallo.

950 o 990 direi che lo guido alla stessa maniera. Ma uno mi consumava in maniera decente... l'altro no.

Di più nin zo. :-o

Non so nulla dei consumi del 990, ma il mio 950 mi fa i 16/17 di media, e se vado a passeggio fa anche 18/19. Tirando sul misto a vena chiusa, però, si può anche scendere sotto i 10. Ma è un SM, forse l'ADV potrebbe consumare un po' meno...

chi compra ktm se ne fotte dei consumi perché sa di aver comprato una moto e non un triciclo per vecchi...:lol:

la mia i 27 in due :lol::lol:


cmq tornando al thread mi ricordo che tipo 6-7 mes fa avevo posto il problema consumi legato alla scelta della moto, per poco non venivo insultato, ora tutti che la pensano diversamente.... mah....

"la moto è passione" dicevano .....