Quote:
Originariamente inviata da aspes
Le plastiche sono simili, la finitura e l'assemblaggio pure [cut] anche il dimensionamento generale ,che si traduce in confort, e' analogo (in questo il v-strom vecchio e' anche meglio di quello ultimo)
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su questo non ti seguo ...io l'ho valutata prima di decidere per la Guzzi (che costava quasi uguale
) e si vede che è una moto costruita come entry-level, come arma di distruzione di massa nel basso di gamma ...qualità dei componenti a vista e assemblaggi sono nettamente a favore di BMW e pure sul confort avrei da ridire: un conto è stare su una motina (che ha delle belle quote, non discuto); un altro stare su una GS o una ST o una Stelvio
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