Quote:
Originariamente inviata da Dogwalker
Far raggiungere i 100 Cv ad un bicilindrico 1100 raffreddato ad aria, con due valvole per cilindro, non è facile.
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Anche 85 CV ben messi, sulla ciclistica della Multistrada, sono sufficienti a fare le fiamme per la strada.
Ci sono i GS1150 che con 85CV, di quelli buoni, fanno impazzire le supersportive in montagna.
Il problema sono i fondovalle da fare a 230.
Ma io quelli li ho smessi, preferisco vivere.
Appunto poter scegliere sarebbe utile.
Modalità elencata