Alpen Master 2011 ?
 

Si è già svolto ed i risultati li so, ma sul numero di agosto di InMoto non ve n'è traccia...

Qualcuno sa su che numero di quale rivista italiana è stato pubblicato?

Su Motorrad è già stato pubblicato, in tre puntate.

Sulle riviste italiane non so, immagino ci siano da attendere i tempi tecnici per tradurre il testo e togliere le parti che parlano male di questo o quel modello. :lol:

http://bcove.me/c36r9r6e

And the winner is ? ....

Pare sia su
http://www.motovogue.com/2011/07/cla...-2011.html?m=1

Mai sentito...

Comunque vince la GS1200 :D

Hanno portato la Bellagio :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Dopo anni di produzione in cui non è mai cambiata (a parte il look) si son decisi a considerarla ..... sarei curioso di leggere la prova, ma In Moto non so se ha partecipato, l'anno scorso si son chiamati fuori per presunti disaccordi sulle modalità di svolgimento dei test .... mah.

Per l'Italia quest'anno c'è "Due Ruote" (Andrea Padovani), non InMoto.

Comunque a chi vuole posso mandare il PDF dell'originale.

solo perche non c'era la RR ? :lol:

Ne esce bene anche la Tigrotta XC... praticamente le prende solo dalle BMW e dalla vincitrice dell'edizione la 990 SMT. Che poi le prende dalla GS che partecipava in qualità di vincitrice dell'anno scorso! ;)

Crossrunner ridimensionata

Grazie! A lello2882@yahoo.it :-)

Mi sfugge totalmente il criterio di scelta delle moto: ad es. come mai non c'è la Honda vfr 1200??

Letto l'articolo......dal barbiere
E' su "Due ruote" di questo mese, la mia Bellagio vince praticamente a mani basse la categoria delle moto "vintage-look" (con HD 1200, kawa w800, e Triumph scrambler ) grazie alla sua ciclistica ottima ed al motore (anche se su questo se la giocava con la Triumph) :D:D
Unico neo la posizione del passeggero (ma questo si sapeva già....)
Purtroppo viene poi eliminata subito nella sfida finale ed a quel punto..... non ho letto più l'articolo (anche perchè era arrivato il turno mio) :lol::lol:

...cè anche un articolo bello bello su l'ultimo numero del Pianeta Bicilindrico..... :D

si, e' su Due route, vince ancora il GS ma ... della MULTI non c'è traccia!

...infatti è la solita boiata di test tra moto imparagonabili IMHO....

ma sopratutto se ha piu' punti la K perche' vince il GS?

Dopo aver recentemente fatto 4 dei 5 passi sui quali hanno svolto la prova devo dire che è un test assolutamente inutile per valutare una moto, a meno che non si abiti in Alto Adige e dintorni.
Sono strade sulle quali vedrei al massimo una comparativa tra piccoli scooter, e se ci fosse il TMax sbaraglierebbe tutti!

Il perchè è presto detto (per lo meno per chi non c'è mai stato), sono strade con tutti tornati da 7-8 Km/h e dove allungare oltre i 100 è da pazzi crimali. Se queste sono strade significative per valutare una moto, giudicate voi.
Probailmente se ne è travisato il significato dell'Alpen, quando molti gongolano del buon risultato della propria amata. Nell'Alpen si valuta solo il compomportamento di un moto alla velocità media di circa 40Km/h, ma è assolutamente non significativo del comportamento di moto che siano tali e del loro comportamento su strada.

Perché quelli sono punti assoluti, poi le moto per la finale sono state giudicate ad esclusione su quei percorsi.

Difatti la KTM SMT si è piazzata seconda, punteggio a parte.

Quoto.
Ciò non ha senso!

E' l'Alpenmaster ad avere poco o nessun senso, quindi che te ne importa della classifica?

Mica ha nessun valore sul reale comportamento di una moto sui percorsi normali!
Anzi, mi vien da pensare che la moto che esce bene dalla prova sia da valutare con estrema attenzione quale moto valida per l'utente normale.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
:lol::lol::lol::lol:

Se ci fosse il T-Max non sbaraglierebbe solo scooter ma anche parecchie delle moto provate nell'AM.

Intendevo dire proprio che su quelle strade il TMax sbaraglierebbe proprio le moto!

Semplicemente perchè non sono strade "adatte" alle moto:mad:. Sarebbe come proclamare la moto migliore girando a Nardò.
La classifica varrebbe per Nardò certo, ma non avrebbe senso per i motociclisti

Vero che stai scherzando? Non sul TMAX ma sulle strade dell'Alpen Master,anche perchè se si chiama così forse un motivo c'è.

la trovo una manovra commerciale. Se fosse seria, trovereti tutte le moto di una stessa tipologia. Che senso ha che provano un'anno 5 enduro e l'anno dopo 3 dell'anno precedente e due nuove e poi ancora diverse? Premesso che concorso sulla vincitrice ma pecca di attendibilita' e di valutazioni oggettive. quando leggo le prove ho un sentore di irrisolto e di ambiguo. Mi piacciono i posti e le foto ma delude il test.