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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-10-2010, 10:47   #11
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
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Originariamente inviata da LP-65 Visualizza il messaggio
Domanda per intenditori ed esperti:
Ma lavorandoci un po sopra (=freni e sospensioni) ad es su una forty eight sarebbe possibile oggettivamente migliorarla come sicurezza e comfort?

Voglio dire: se riduco gli spazi di frenata del 30% cio e' bene e non conta il cuore harleysta ...se poi posso prendere le buche con maggiore leggerezza (sempre che non si sia masochisti) anche questo non stona..
E' questo il punto: perché Harley non vende le sue moto, anche le Electra Glide, che pure non hanno problemi di prezzo, già dotate di componentistica di livello, invece di costringere chi le compra a rifarle da cima a fondo per ottenere un mezzo valido?
Ok il tuning estetico, divertentissimo e in grado di rendere inconfondibile la propria moto, ma freni e sospensioni devono lavorare come si deve appena la moto esce dalla fabbrica.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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