Sospensioni RT 1200....?

[FARAONE]

Originariamente inviata da tukutela

Sport e due caschi , strusciavo il cavalletto parte dx , spesso...

non sei l'unico per me le sosp sono mediocrissime.

[tukutela]

Originariamente inviata da FARAONE

non sei l'unico per me le sosp sono mediocrissime.

Secondo me , dopo anni di esperienza e due mukke, la considerazione che faccio è questa :

SOLO il passeggero ed in posizione Sport 2 caschi, vanno piu' che bene !!!!
strusciato un paio di volte il paracilindro sx.... e nei curvoni va diritta ed è stabile..

cambia tutto quando viene caricata con la Zavorra e borse laterali e top case
pieni..... qui son dolenti note.... curve strette e tornanti lato dx.. si tocca il cavalletto centrale che è un piacere... sgrat sgrat....

Cmq , considerando che è una GT , sufficienza piena !!!!

E se cio' non vi soddisfa...beh... montateci i molloni da camion!!!!!

[Rantax]

Originariamente inviata da tukutela

strusciato un paio di volte il paracilindro sx....

....miiiiiiii.......hai la tetta calata???

[Rantax]

....comunque....per la cronaca io non ho mai....ancora...adoperato il settaggio sport e due caschi........

....40000 kilometri.......quest'estate in giro per la bretagna in due e a pienissimo carico...."solo" con il confort.....essì che abbiamo il culo sensibile.....

[tukutela]

Originariamente inviata da Rantax

....miiiiiiii.......hai la tetta calata???

No .... ho il polso dx che apre piu' sulla sx....

[SandWhisper]

Originariamente inviata da tukutela

No .... ho il polso dx che apre piu' sulla sx....

E' normale al di là delle affinità, piegare di più a sinistra, in un paese con circolazione a destra.