ho venduto la BMW R850R per una Guzzi Norge 1200

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

Azz...come siamo diversi,io i vantaggi maggiori con il telelever li ho trovati proprio in discesa la focella non affonda e la moto rimane neutra.
Ma io vengo da una moto turistica con forcelle relativamente morbide (anche se modificate con molle e olio Ohlins),tu con la Tuono avrei avuto una esperienza molto diversa.
Comunque a me il telelever piace parecchio,si frena forte e la moto non si scompone di un millimetro ma la forcella è comunque confortevole,difficile ottenere la stessa cosa con forcelle normali,o sono dure come il marmo e allora pesti nel misto ma soffri a livello di comfort,oppure sono confortevoli ma non si può guidare "d'attacco"

Il telelever è una cosa che piace o che detesti. Probabilmente con l'abs ti infonde più sicurezza. Io, ma dico io, preferisco comunque una forcella tradizionale, ma quì si entra nel campo del soggettivo.
Però......sulla 1000rr anche BMW è passata ad una forcella tradizionale. Forse un motivo ci sarà.