Domanda per chi scatalizza l moto

[Alvit]

Originariamente inviata da etyenne11

pensare che la rossa...era...molto meno inquinante rispetto alla verde

E allora bastava eliminare la rossa e tenere la gialla si perdeva qualche cavallo ma se ne avvantaggiavano tutti ..... eccetto i petrolieri

[mary]

Faccio la raccolta differenziata da molto più di 20 anni, forse da 30...; nel mio palazzo sono l'unico che divide l'umido dal secco resuduo e sto cercando di smaltire l'olio di frittura...
A volte mi sento avvilito perchè nessuno, su 45 condomini, usa i contenitori adatti ma poi mi dico: devo insistere, qualcuno prima o poi potrà seguirmi e, comunque, non voglio essere come gli altri.
Sbagliare per emulare gli altri non mi piace!
Ogniuno di noi deve dare il suo piccolo contributo.
Una goccia da sola può poco, tante gocce insieme fanno una pioggia...
Rifletteteci.

Scatalizzata moto e auto da divertimento; quest'ultima 9 cv in più sui rulli...Quel poco che inquinerò di più per i pochi km che faccio all'anno con questi 2 mezzi lo recupero ampiamente con l'auto da lavoro: dal 2005, 35-40.000 Km all'anno sempre con auto ibride da oltre 22 Km/lt...

[mary]

ma questo è anche paragonabile a tutti quelli che quando si fanno la barba oppure si lavano i denti...lasciano il rubinetto aperto...
hai idea di quanti lt d'acqua se ne vanno per nulla?

...sto attento anche a quelle cose, infatti chiudo ed apro l'acqua all'occorrenza...; certo non penso di essere perfetto.
Vedo che mi hai capito...

[centaurobm]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Se poi sei un ecologista e dopo scatalizzi,quella è la sindrome schizoide della doppia personalità. Và curata.
Comunque mi voglio ripetere, se io devo scatalizzare prendo uno sciroppo fluidificante.

....appestato!.......




.....ci manca solo che inizi a sputare liquido denso.....

[MAD BORSA]

fatevi una canna così vi rilassate, è naturale, fumate meno sigarette e più in là del divano non andate ...

è incredibile, esistono ancora dei romantici al mondo che pensano che il problema dell' inquinamento siano le moto? poi magari girano col suv ottomila di cilindrata, si lamentano per le targhe alterne e votano a favore della moto gp 2 perchè pensano che 20 moto due tempi della 250 facciano sciogliere le calotte polari !?

l'inquinamento è un concetto che parte da quando vi lavate i denti, dal risparmio di acqua e corrente, da quanto tenete il frigo aperto per cercarvi qualcosa... non è un catalizzatore che in termini percentuali conta meno di zero...

come se la moto uno la usasse 24 su 24 .... per me si è perso un pò il signidficato delle cose...

[Wotan]

Questo thread supera di slancio le mie aspettative, vi ringrazio davvero tanto.
Alcuni di voi hanno giustificato lo scatalizzamento con motivazioni veramente fantasiose, originali e interessanti, prego queste persone di accettare i miei più profondi complimenti per la fantasia.
Fantasia che emerge anche nell'attribuirmi caratteristiche e motivazioni che non ho, e nell'eludere l'unica domanda che vi ho rivolto.

Ribadisco, ho solo chiesto: perché scatalizzate la moto, violando la legge e rischiando il fermo e il collaudo della stessa, in cambio di una manciata di cavalli e di decibel? Veramente ritenete che ne valga la pena?

Le accuse di moralizzatore, di inquinatore e di innalzato su un pulpito che non mi potrei permettere, a causa del mio essere un peccatore imperfetto, le rinvio tutte ai mittenti, che evidentemente non hanno capito una cippa della mia domanda e delle mie motivazioni.

[aspes]

Originariamente inviata da Wotan

Veramente ritenete che ne valga la pena?

ogni volta che apro il gas mi dico : SI

[Gioxx]

Mi avete convinto, scatalizzo anche il tagliaerba!

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da etyenne11

......tornando al cat invece
GUARDA CHE LA MOTO SCATALIZZATA NON SEMPRE ESCE DAI VALORI ANTINQUINAMENTO PRESCRITTI DALLA LEGGE...ANZI
e poi in realtà un cat dura 1 anno circa (in km non me lo ricordo)
poi diminuisce la sua efficacia sempre più...
chi è di noi che lo cambia tutti gli anni?

Stefano sei poco informato:
ribadisco che alla revisione controllano solo il CO e non gli altri inquinanti prodotti (e questa è una cazzata legislativa). D'altronde le strumentazioni necessarie di cui ci si dovrebbe dotare non sono banali

Un catalizzatore mediamente dura 60/70.000 km. Sicuramente dopo quel chilometraggio quantomeno dimezza la sua efficacia.
Non credo che ci siano tanti motociclisti che facciano quel chilometraggio in un anno

[lolly]

Originariamente inviata da Wotan

Le accuse di moralizzatore, di inquinatore e di innalzato su un pulpito che non mi potrei permettere, a causa del mio essere un peccatore imperfetto, le rinvio tutte ai mittenti, che evidentemente non hanno capito una cippa della mia domanda e delle mie motivazioni.

Wotan, c'è chi è piu sensibile alle questioni ambientali, e chi meno. Difficile da capire?
C'è chi è sensibile, ma la passione per la moto, per l'elaborazione è tale che chiude un occhio su questa "sensibilità".

Che c'è di male?

[Pacifico]

Originariamente inviata da Wotan

.....

mi sembrate selvaggi che sbavano per le perline colorate.

Il tuo stile si distingue sempre.. su questi argomenti.

Si, la differenza di erogazione e di fluidità, e quindi di piacere di guida, che si ha scatallizzando, è superiore all'eventuale danno atmosferico che potrei provocare con la moto..

[Curteo]

Originariamente inviata da paolo b

Mi sa che hai sbagliato bersaglio.. la mia il kat non l'ha mai avuto..

Risposta evasiva.
Il bersaglio era il senso della domanda, ma ovviamente non conviene rispondere.

[steu369]

italiani brava gente......

[PATERNATALIS]

Wotan hai perfettamente ragione.

[Claudio Piccolo]

Dai che siamo quasi a pagina dieci!

[Wotan]

Originariamente inviata da Pacifico

Il tuo stile si distingue sempre..

Sono oggettivo. Se un antropologo studiasse il vostro rapporto con le marmitte a scorreggetta, sarebbe probabilmente più severo.

[celio]

Originariamente inviata da pacpeter

indietro di 25 anni.......... informatevi su cosa esce dagli scarichi,


infatti son cretini TUTTI i costruttori che mettono stà cazzata di catalizzatore che non serve ad un tubo...... .

tornare indietro di 25 anni in certi casi potrebbe non essere il maggiore dei mali, sopratutto se potessimo eliminare certi ambienbtalisti impreparati e indottirnati.


i costruttori non sono dei cretini anzi, sono delle vlpi astute, e trattano troppo spesso i consumatori, come cretini, daccordo con certi policanti che stanno a Bruxelles, la storia di Aspes che passa la revisione senza catalizzatore, non l'unico caso, nemmeno qui dentro al forum, mentre sono molti i casi di persone che si indebitano o spendono i loro risparmi solo perchè convinti da una massiccia propaganda.


io ho scatalizzato, non mi vergongno, e non ho nulla da farmi perdonare.

[Pacifico]

Sei oggettivo? Togliti il catalizzatore.... che puzzi!

[paolo b]

Originariamente inviata da Curteo

Risposta evasiva. Il bersaglio era il senso della domanda, ma ovviamente non conviene rispondere.

Giuro che il senso della domanda non l'ho capito.

E' ovvio che fare gli stessi km con un mezzo catalizzato "produce" meno inquinanti che farli con un non-kat.. indipendentemente che quei km siano per lavoro o per svago.

Se invece volevi dirmi che chiunque gira "per divertimento" dovrebbe starsene zitto perchè comunque inquina (più o meno) aggratis.. bhè, quella non è una domanda, ma una affermazione. Libero di farla, ma che sia chiara

[MAD BORSA]

ce l'ho ce l'ho !!! io io ioooo !!! ho la risposta originaria con esempio !!! ce l' hooo !!! possso ?!?! posso !??!

ho avuto un caccatiemme 690 sm prestigio che ho profondamente modificato e in termini estetici e, più importante, in termini prestazionali/dinamici...

se avete presente, la versione originale ha quei due tuboni di stufa quasi verticali come terminali di scarico... ebbene, sono catalizzati...

più che la sostituzione per trarne vantaggio prestazionale, di fatto non esageratissimo se si lascia la mappa originale ecc, il vantaggio, enorme, si traduceva in termini di peso e di caratteristiche di guida...

solo i terminali pesano 13 kg, sostituito con un monoscarico in titanio full open da 3 kg, mi ha fatto risparmiare ben 10 kg, in una posizione tra l'altro che inficia alla grande la maneggevolezza della moto...

provate ad andare in giro con le valigie laterali piene e poi vuote, ecco, la differenza era quella...

vantaggio enorme, ecco perchè l'ho fatto...

ora ho una r 1100 s ed il catalizzatore, sebbene pesante, è talmente in basso che sicuramente più di tanto non può disturbare nella guida e, di fatto resterà lì...

considerate che quel ktm che ho avuto, è passato da i 150 e qualcosa chili ai 125... quella è stata la vera elaborazione che l'ha resa magica come guida...

ed ho inquinato di meno tra l'altro, poco peso meno consumi, sono un genio!

[PATERNATALIS]

Il problema non sono gli inquinanti, e' il rispetto della legge. Tanto per fare un esempio ci si distingue dai pecoroni vestendosi di giallo quando tutti lo sono di nero, non facendo i 190 quando ci sono i 130 o, appunto , scatalizzando la moto . In questo secondo caso si infrange la legge. Che si puo' pure fare, per carita', ci sono gli omicidi e gli stupri figuratevi se mi scandalizzo per questa roba. Ma non si dovrebbero cercare giustificazioni. Uno lo fa e sono cavoli suoi.

[uccio63]

Un'Africa Twin non può circolare....ok

Una moto scatalizzata....neanche..... ok

Però questo perchè fa comodo a tutti....è ok

http://www.ariannaeditrice.it/artico..._articolo=4873

è una provocazione......o no?

[Lomba]

Scusate ma la tentazione di intervenire era troppa...

Sul tema dell'inquinamento si sono spese un sacco di parole. Rimango esterrefatto da:

_Suv prossimi alle 3 tonnellate e che sono euro4-euro5...
_Solo ultimamente, dopo 50 anni di utilizzo aftermarket spuntano gli impianti metano e gpl prodotti dalle case...
_Perché esistono le auto a gasolio? Hanno il solo vantaggio di emettere meno CO2, perché consumano meno ma: emettono particolato (e lo respiro io) e una serie di altre zozzerie che la marmitta catalitica blocca (sui gasolio non può essere usata)
_Se nessuno ha mai letto un libro tecnico...i motori producono un inquinamento (e un rumore) controllato fino a 90 km/h. E in autostrada?
_Quelle belle macchinine che fanno 100 km con 3 litri? Buttate?
_E il sistema multiair che riprende gli spunti della fasatura variabile? Da quanto tempo la usano i motori giapponesi? In Italia la si conosce solo da poco o la si è sviluppata (gioco-forza l'euro 5) solo da poco?

La scatalizzazione non aumenta l'anidride carbonica nell'aria, solo gli inquinanti NOx e CO. La CO2 è prodotta dalle combustioni e quindi dipende dal consumo km/l. Il mio K1200R - euro 4 arriva a fare 10-15 km/l il mio ex-ex-ex Speedfight 100 faceva 35-40 km/l addirittura 2T - euro 1...

Chiudo con questa considerazione: nell'ultimo Quattroruote hanno preso un Mercedes berlina del 1980 a cui hanno trapiantato il bluetech (l'ultimo motore di casa Mercedes). Poi hanno svolto le prove con la berlina attuale di casa Mercedes che monta il bluetech. Risultato? Prestazioni superiori e consumi inferiori con la classe 1980...

[MAD BORSA]

Originariamente inviata da uccio63

Però questo perchè fa comodo a tutti....è ok

http://www.ariannaeditrice.it/artico..._articolo=4873

è una provocazione......o no?

cavolo non lo sapevo ... figurarsi, non sono nemmeno mai stato in aeroporto...