Tutor, si può eludere? [Complimenti per la scelta del forum! W.]

[vadocomeundiavolo]

Originariamente inviata da Wotan

Il sistema ha la tolleranza prevista dalla legge, quindi per qualche km/h in più non succede niente. In più bisogna tener conto dello scarto del tachimetro.
Se sei passato a velocità media più elevata e non sei stato beccato, è perché hai avuto culo e hai trovato il Tutor spento. Il passaggio tra i sensori non c'entra un bel niente, Visto che essi rilevano una massa magnetica nei paraggi, e quindi anche tra i sensori, come è già stato spiegato sopra.

i 160 erano misurati con il gps,e ho percorso 2 autostrade,e nessun verbale.

e che erano tutti spenti i tudor?

[Wotan]

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

e che erano tutti spenti i tudor?

Sì. Oppure hai misurato male la velocità media.
Di sicuro, non è passando tra i rilevatori che fai fesso il sistema.

[vadocomeundiavolo]

io chiuderei qui il discorso ,tanto ogniuno rimane della stessa idea.

l'ho fatto centinaia di volte,pensa solo a tutti i tagliandi fatti da co.mo. sulla roma napoli,e non è arrivato mai nulla.

[tommygun]

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

e che erano tutti spenti i tudor?

La cosa non mi sorprende, e' gia' dal 1600 che i Tudor non sono piu' tanto vispi.

[er-minio]

Originariamente inviata da tommygun

La cosa non mi sorprende, e' gia' dal 1600 che i Tudor non sono piu' tanto vispi.

Sempre colpa degli spagnoli. E guidano pure da cani.

[tommygun]

Originariamente inviata da er-minio

Sempre colpa degli spagnoli. E guidano pure da cani.

Gia'.

Ho letto da qualche parte che con alcuni modelli della Seat, tipo la Armada, il Tudor va in crisi.

[Panda]

Originariamente inviata da tommygun

Gia'.

Ho letto da qualche parte che con alcuni modelli della Seat, tipo la Armada, il Tudor va in crisi.

e come non citare la marbella.......(parlo per parentela)

[er-minio]

Originariamente inviata da Qubo

e come non citare la marbella.......(parlo per parentela)

La marbella ha piú problemi con le casate scozzesi.

Originariamente inviata da tommygun

La cosa non mi sorprende, e' gia' dal 1600 che i Tudor non sono piu' tanto vispi.

ah ah ah ah che mona !

[flat65]

Originariamente inviata da tommygun

La cosa non mi sorprende, e' gia' dal 1600 che i Tudor non sono piu' tanto vispi.

dipende dai tratti autostradali, quelli intorno a Bologna sono praticamente sempre accesi (che non vuol dire SEMPRE), quelli sulla A4 li attivano in base alle sanzioni accumulate, al traffico e al giorno della settimana. Per capirci, è inultile che li accendano alle ore 17 di sera sulla tratta MI-BS perchè oltre i 130 non riesce ad andarci nessuno così come alla mattina dalle 7 alle 09 sulla tratta inversa...mentre li attivano a volte (solitamente di notte verso le 23,00) in modalità istantanea..... .
Il Sabato e Domenica è diverso, dipende dalle condizioni metereologiche, da quante sanzioni sono state elevate,dal periodo dell'anno, dal traffico ecc.

Tenete presente che inizialmente non si riusciva a stare a dietro a processare le sanzioni, quindi venivano sospesi.

Un tema che non ha mai toccato nessuno invece è la questione della privacy, il garante permette il mantenimento delle immagini per 24 ore...il sistema per come è stato omologato DEVE eliminare le immagini subito dopo non aver rilevato l'infrazione, calcolando che il processo di notifica, se va bene vi arriva entro 150 gg....c'è qualcosa che non quadra in mezzo, ovvero, se l'immagine viene trattata e verificata come sanzionabile entro le 24 ore vuol dire che potrebbe essere anche notifica in tempi brevi, se l'immagine viene controllata se sanzionabile dopo le 24 ore c'è un'evidente conflitto sul trattamento dei dati, non si poteva avere quelle immagini.