Nuova Multistrada

[Pacifico]

5 giorni in sardegna... due Caponord piene di bagagli fino al cupolino... due KTM 990, una Pegaso ed una AT.... ma le BMW non viaggiano più?...

A si... sono sui passi alpini a fare il giro della domenica con il trittico di valige in alluminio .... naturalmente piene di abbigliamento vario.. non si sà mai che possa piovere..

[Hedonism]

Originariamente inviata da Pacifico

5 giorni in sardegna... due Caponord piene di bagagli fino al cupolino... due KTM 990, una Pegaso ed una AT.... ma le BMW non viaggiano più?...

A si... sono sui passi alpini a fare il giro della domenica con il trittico di valige in alluminio .... naturalmente piene di abbigliamento vario.. non si sà mai che possa piovere..

ahahhahahahaha questo post me lo sottoscrivo

a parte che questo week end c'era il raduno a Garmish.... e vabbhe

noi siamo stati al Glossglockner, poi Oetz e Rombo e rientro in Italia, ti dico solo che una moto su 3 era un GS e 4 su 5 erano bmw, tra K o R obso e nuovi

te piuttosto eri a fare le sabbiature al caldo?

[Pacifico]

Minchia Vero... Il raduno di Garmish... me lo sono perso anche quest'anno...

E pensare che l'hanno scorso, avendo il GS ADV, mi son detto... quest'anno viaggione! Garmish...

Devo viaggiare più spesso in concomitanta di questo evento... non c'è nessuno per le strade..

X GIOXX.... non ti mando un cazzo!... mi stai tremendamente sulle balle!

[Hedonism]

Originariamente inviata da Pacifico

E pensare che l'hanno scorso, avendo il GS ADV, mi son detto... quest'anno viaggione! Garmish...

invece le CapoNord sono arrivate in Sardegna attraversando il Tirreno?

a no... erano di Livorno, han dormito in traghetto e si son svegliati ad Olbia.... azz che viaggio, tanto di cappello

[Pacifico]

Ma il bello è che si son fermate ad Olbia... il traghetto è stato devastante..

Dimenticavo... La nuova Ducati abbasserà le quote di vendita della BMW in Italia... All'estero ci penserà la nuova Supertenerè!

[Er Francese]

Originariamente inviata da Hedonism

come Guzzi o Honda, costano di sicuro meno, anche la metà volendo, però vedi io sul GS ho messo le ALU ADV che sono piu' grandi.

per questo ti rimando alla tua domanda di sotto...eheheheh


ohi.... speriamo che con la nuova non ci si debba arrabattare con la roba degli altri no?

va beh dai due accrocchi, uno aftermarket e l'altro della Ktm...100 euri de robe..se po fa


no, no, solo che tira su tanta acqua (sporca) soprattutto d'avanti che irrimediabilmente ti annega le gambe

Acqua da pertutto non mi risulta di piu di altre moto onnestamente, la mia la uso tutti i giorni che piove o fa bello + vacanze in due con tanta acqua in Francia l'anno scorso e stavo come sulle altre moto....BAGNATO...

ehm... GS

na...il Gs in pista dove lo metti...polivalenza...

ma la sistemazione del passeggero e' poco piu' che di fortuna.... con il bauletto montato praticamente e' inserito come un pupazzetto della Lego.

La sistemazione del passegero é perfetta a dire della mia compagnia, 5000 km l'anno scorso in francia ed era felicissima...con il Givi dietro Maxia 52 che non sporge di neanche 1 cm sulla sella quindi questa é una favola che ti hanno raccontato...


sono d'accordo

................

[Tommone]

Originariamente inviata da Pacifico

Oddio... IL GS grandi soddisfazioni.... non esageriamo... diciamo che vi accontentate..

Dai.. ve ne faccio vedere un pezzo... sfocato apposta... non si sà mai che poi mi cercano..



comunque.. non è una Maxi enduro... è una sport touring... direi che tremano i possessori dei K... questa Ducati le fà diventare obsolete..

AZZ ... !!! hai firmato ... ora faccio la spia, magari mi danno altri buoni benzina

[Flying*D]

Originariamente inviata da Hedonism

sei d'accordo?

assolutamente...


Comunque come dice giustamente Pacifico la nuova Supertenere' affossera' il GS....



PS: sono qui solo per fare caciara, ma non lo dire a nessuno....

[Pacifico]

Originariamente inviata da Tommone

AZZ ... !!! hai firmato ... ora faccio la spia, magari mi danno altri buoni benzina

la metto per intero... ti daranno di più e facciamo a metà..

In Fiera ci saranno...

La nuova Ducati... Anti K BMW...
La nuova Caponord.. Anti GS..
La nuova AT ... Anti KTM 990..
la Nuova Supertenerè... anti tutto!

Sarà una stagione entusiasmante..

AH! dimenticavo... Il nuovo GS... sai che palle!

[Hedonism]

Originariamente inviata da Pacifico

La nuova Ducati... Anti K BMW...

questa sarebbe una gran

[Tommone]

Qualcosa c'è ma gli scarichi sono molto + belli e bassi .... la sella pure migliore e pure la carena !

Insomma quasi non c'entra nulla

[salvadi]

Originariamente inviata da Pacifico

...

finalmente il paci di una volta !!!!!!

[semir]

io ho avuto una ducati multistrada 1100 acquistata nuova ottobre 2007 e data via aprile 2009 con 4400 km ......era piu' le volte che la avevo in officina che i giorni che la tenevo nel garage;moto bella.....veloce......tutto quello che volte,ma provate a fare un viaggio in olanda con una ducati.....se si guasta che santo chiamate?preso una gs nuova ...2000 km in due mesi.......scusate se è poco

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Enzofi

Ducati deve fare moto sportive perchè questo vuole la sua clientela e perchè le sa fare.
Bmw deve fare le turistiche perchè queste sa fare. Harley deve fare le custom perchè queste sa fare. I giapponesi si possono permettere di fare tutto e venderlo, perchè lo sanno fare bene.
Il resto sono briciole e buone intenzioni.

Cosa voglia la clientela Ducati mi sa che non lo hanno ben presente nemmeno in Ducati. Altrimenti non si spiegherebbero le scelte produttive recenti e le decine di "pentiti" come me che cambiano marca per l'impossibilità di continuare con Ducati. Le superbaic hanno la personalità di un ferro da stiro Termozeta, le Monster idem e in più hanno il traliccio zoppo e il monobraccio in cantilever, le IperMODArd non si sa a cosa servano, le Classic costano poco a loro e tanto a chi le dovrebbe comprare... adesso arriva anche 'sta cazzata di turistica da 800 euro a tagliando anceh lei con mezzo traliccio (la fusione d'alluminio costa meno...) e monobraccio in cantilever... qualcuno mi dovrebbe spiegare il senso di questa politica commerciale. Senza poi contare lo spirito del Marchio che è stato volentieri immolato sull'altare del marketing, ma questa è un'altra storia...

Se le Case stessero al tuo ragionamento oggi la KTM sarebbe ancora annodata ai fettucciati...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Boxerforever

Rimango solo perplesso di fronte alla mancanza di "coraggio"delle varie case,continuano a proporre una fottuta nuova replika della fottuta GS maxi enduro ( ma gommata slick !)tralasciando completamente un segmento SPORTTOURING che con la GS(e pseudo derivate)nn cIentrapègnènte.

Ho avuto una buona sport touring BMW(R1100RS),ho avuto una ECCELLENTE sport touring Ducati(ST4S abs),ma oggi nn ho alternative FRESCHE ed interessanti nella gamma in via di estinzione SPORT TOURING (semimanubri e pedane arretrate!guida alta?ma và là và!).

Ho solo 2 alternative,ho una CBR 1100XX a carburatori,oppure attendo(iamo?)la nuova V4 sport tourer Honda.

Mi sà tanto che,ancora una volta,i Jap ci fregano sui tempi...

Vedremo.

p.s la Multistrada 1100DS nn mi piace,ma è una valida moto per turismo,consuma il giusto(19/20km-l.),và a sufficienza,ci carichi abbastanza,protegge discretamente ecc.ecc. una Multibombardone da 160hp nn serve a nulla.(punto)
>>> IMHO<<<

Il mio pensiero è assolutamente in linea con quanto hai scritto. Le sport-touring sono moto ormai in estinzione e non se ne capisce la ragione. Io ho di recente risolto con estrema soddisfazione il problema da te lamentato acquistando una K1200 semicarenata: ottima passista, spettacolare animale da misto veloce, molto valida anche sullo stretto pur con le dovute attenzioni. Prima avevo il Multistrada 1000: la peggior moto che ho mai avuto, sotto ogni punto di vista. Dell'estetica me ne fregavo, ma i consumi che dici io con il 1000 me li sognavo, la protezione e la posizione di guida per i lunghi viaggi erano ridicole (già dopo 500 chilometri di autostrada ero bello cotto...e una volta in un giorno ne ho fatti 1100!)... e in più costava di manutenzione come una motogippì, oltre a rompersi spesso e volentieri.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da semir

preso una gs nuova ...2000 km in due mesi.......scusate se è poco

Occhio a non viaggiare troppo!

Perfetto giessista!

[lgs]

A) che bel 3d. Complimenti a tutti.

Originariamente inviata da EnricoSL900

Le sport-touring sono moto ormai in estinzione e non se ne capisce la ragione.

B) Pensavo di essere uno dei pochi a sentirne la mancanza; fa piacere vedere che non è così. Perchè, secondo voi, non se ne fanno più (escludendo la soluzione K1200 già prospettata).

[Hedonism]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Occhio a non viaggiare troppo!

Perfetto giessista!

beh... rispetto alle percorrenze precedenti ha fatto notevoli passi avanti.... gira poco, ma crescerà.

p.s. ho il Gs anch'io e come tanti in un week end i miei 1500 km me li faccio

[Hedonism]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Il mio pensiero è assolutamente in linea con quanto hai scritto. Le sport-touring sono moto ormai in estinzione e non se ne capisce la ragione. Io ho di recente risolto con estrema soddisfazione il problema da te lamentato acquistando una K1200 semicarenata: ottima passista, spettacolare animale da misto veloce, molto valida anche sullo stretto pur con le dovute attenzioni. .

avuta per un paio di mesi, una delle moto piu' belle mai guidate, purtroppo la mia signora preferiva una posizione in sella piu' comoda ed allora lìabbiamo cambiata, ma sul misto medio/veloce era una goduria, motore infinito (siam saliti in due e carichi a Campo Imperatore con la sola quarta... bellissima) e ciclistica che sembrava un rasoio sull'asfalto!

[Hedonism]

Originariamente inviata da Pacifico

Dai.. ve ne faccio vedere un pezzo... sfocato apposta... non si sà mai che poi mi cercano..

l'idea di sfruttare il becco (un dettaglio molto stiloso sembra...) come presa d'aria e' geniale, bella!

fa molto F1

le fiancatine tipo convogliatore, ricordano la 999 mi piacevano prima e mi piacciono anche adesso

[Enzofi]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Se le Case stessero al tuo ragionamento oggi la KTM sarebbe ancora annodata ai fettucciati...

Io non sono un esperto di marketing "passivo" ma "attivo", ovvero sono un cliente. Cioè chi da da vivere ai produttori di tutto. La mia è solo una considerazione, che a Milano si riassume in Ofelé fa el to mesté (pasticciere fai il tuo mestiere). Ciascuno deve fare le cose che sa fare bene e sulle quali è leader. La ricerca di altri mercati il più delle volte è dannosa, perchè magari si attirano 10 nuovi clienti ma se ne perdono 12. Nel settore del lusso, compreso auto e moto dove l'immagine è tutto, occorre continuare a rappresentare al cliente nuovo e vecchio quello che il cliente si aspetta dal marchio.
Poi, in realtà l'unica casa che sta tentando qualche strada veramente nuova é bmw con le (ignobili) bicilindriche 800. Le novità della Ducati da tempo sono solo degli assemblaggi di componenti presi dalle varie moto in produzione. Poca spesa e la resa ?

[lgs]

Originariamente inviata da Enzofi

I nuova é bmw con le (ignobili) bicilindriche 800.

OT: perchè ignobili IYHO?

[Enzofi]

perché oltre il prezzo non hanno nessuna cosa che le distingua dal resto della produzione jap. Le finiture non sono adeguate ed i bicilindrici paralleli fronte marcia tecnicamente e costruttivamente è roba da honda cb500.

[Zio Erwin]

Se lo dici tu che hai la ST c'è proprio da crederci........

[Hedonism]

Originariamente inviata da Enzofi

perché oltre il prezzo non hanno nessuna cosa che le distingua dal resto della produzione jap. Le finiture non sono adeguate ed i bicilindrici paralleli fronte marcia tecnicamente e costruttivamente è roba da honda cb500.

a questo punto entra in ballo anche una "tradizione" che il bicilindrico frontemarcia non esprime, e su un marchio come BMW, dove diciamocelo, un GS 1200 base senza tutte le (bellissime) diavolerie elettroniche, costa 14.000 euro, non abbiamo di certo un surplus di valore di oltre il 100% rispetto a moto meno blasonate come il Vstrom 1000..... , l'unica ragione plausibile per una tale differenza di prezzo e' in gran parte dovuta al "blasone", ma attenzione perche' dietro un "marchio" poi ci vuole tanta sostanza.