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Vecchio 02-09-2008, 13:16   #1
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
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Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.068
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Si Tommy volevo dire RETROTRENO, sorry.

La cosa che non riesco a digerire e capire è come sia possibile che a parità di idraulica, il fatto di indurire la molla o meno NON mi faccia percepire delle variazioni relativamente al confort.
Ossia, mi dico; ma cavolo con la molla piu "molle" dovrei avere maggior confort , il contrario con la molla più dura.
Tu invece (se ho ben capito e comincio ad avere qualche dubbio) mi dici che anche lavorando su indurimento o meno si cambia solamente l'assetto.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.

Ultima modifica di BurtBaccara; 02-09-2008 a 13:19
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2008, 15:23   #2
Lone Land
Mukkista doc
 
Registrato dal: 17 Nov 2007
ubicazione: Fuori dal mondo
Messaggi: 1.103
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Molto interessante questo thread...
Io ho lo stesso problema di Burt (con il mio 1100GS) e sinora non sono riuscito a capire cosa devo regolare.
Ho fatto delle prove con il precarico ma non ho ottenuto praticamente nessun beneficio.
Per "stringere un pò l'idraulica" intendete dire che devo regolare la vite girandola in senso orario?
...e se si, di quanti giri per ogni tentativo? (non ho idea di quanti giri sia il campo di manovra fra minimo e massimo).
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Lone Land
the lone rover
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R1100GS
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