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Originariamente inviata da paolo b
Dopo che ho letto i (pre)giudizi del Barba, ho deciso che sull'800GS non ci salirò neppure per provarlo.. siccome da solo peso quasi come un pilota+zainetto.. non vorrei andare dritto alla prima curva..
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vedo che anche tu non leggi.
sopratutto non avevi letto che dopo il salone dissi che la 800 mi piaceva molto.
tu comunque ti ci ritroverai bene perchè alle moto che si torcono in curva sei abituato... HAHAHA...
provo a riesprimere la mia riflessione in altro modo cosicchè i bin laden bavaresi la capiscono.
BMW VENDERA' TANTISSIME F800GS....
EVVIVA... W LA BMW.
MA CHI COMPRA QUESTA MOTO... SA CHE E' UNA MOTO... MENO RIGOROSA IN STRADA DEL GS (A DIRVI MENO STABILE VI VIENE L'ORTICARIA ANCHE SE POI I CLIENTI BMW GIUDICANO LA STABILITA' DI UNA MOTO SUL DRITTO E MAGARI SUL CAVALLETTO)... MENO COMODA...
W LA BMW.
NON E' CHE POI MAGARI RIMANGONO DELUSI... PERCHE' SI ASPETTAVANO ALTRO? DATO CHE IN UN CERTO SENSO LA F800GS RIPORTA SU STRADA IL CONCETTO DI MOTO TOTALE? (ODDIO COSA HO DETTO)
SEMPRE W LA BMW.
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