Quote:
A proposito di aggiornamenti, ki ti dice ke quelli BMW nn sono fondamentali x il mezzo????
E' proprio sull'elettronica ke le case si giocano la carta "cliente incastrato".
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Che parametri? Credi che "loro" facciano qualcosa? Hai mai visto cosa si fà? Si legge la memoria guasti che al 90% non riporta nulla, e se riporta qualche cosa si và a vedere il singolo componente che al più basta pulire i contatti.
Cosa credi che facciano ... che inseriscono il singolo bit nella mappatura? Smettiamola di pensare che quei banchi siano roba da Einstein, sono comunissimi pc fatti pagare a prezzo d'oro, basti vedere il tipo nordafricano (e non solo lui, ce ne sono a decine che vandono apparecchiature per ogni modello / marca) che fà le stesse cose e le vende per poco più di 100 euro.
Secondo me fra l'altro invece di buttare via soldi in trojate, il GS911 o simila sarebbe la PRIMA spesa che ogni bmwista dovrebbe fare dopo aver acquistato la moto (ovviamente se ha la moto con can bus, altrimenti non serve nulla, basta un tester da 25 euro).
Poi se uno vuole fare gli aggiornamenti software (massimo 10 perchè poi si butta la centralina nel caso bmw) và da un conce, paga 20 euro (per un GS650 mi hanno chiesto questa cifra) e si fà fare l'aggiornamento software.
Modalità ibrida
