Direi che per filosofia, prestazioni e scelte estetiche la guzzi e la ktm sono agli antipodi del segmento. Classica, paciosa e stradale l'italiana, ultramoderna, adrenalinica, prestazionale e fuoristradistica l'austriaca.
Io sono uno dei pochissimi che non apprezza la Guzzi, non mi piace la linea, non mi piace il rapporto peso potenza, però a me piacciono le ktm e non ho mai amato le guzzi (tutte) quindi sono di parte
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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